CN213459879U - 一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括底板和顶板，底板与顶板的一侧壁上均开设有滑槽，滑槽的内部卡接有滑块，滑块的一端焊接有侧板，侧板的侧壁上焊接有固定板，且固定板位于侧板的两端，一个侧板上固定安装有吸风扇，远离吸风扇的一个侧板上固定安装有过滤组件，过滤组件包括安装架，安装架的内壁上固定安装有过滤网，吸风扇与过滤组件位于同一高度上，底板与顶板的一侧壁上分别开设有调节孔，调节孔在底板与顶板上均匀分布，固定板上开设有固定孔，固定板通过螺杆穿过固定孔与调节孔进行固定。

Description

一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置

技术领域

本实用新型涉及一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，属于新能源汽车电池散热技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源汽车的电池在使用过程中会产生较多的热量，因此，需要对其进行散热，现有的散热装置不能够根据不同规格电池的大小灵活调节自身的大小，导致空间利用效率较低，而在新能源汽车的组装中空间的利用率极为重要，因此本实用新型提出了一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，以解决上述背景技术中提出的现有散热装置空间利用率较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括底板和顶板，所述底板与所述顶板的一侧壁上均开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块，所述滑块的一端焊接有侧板，所述侧板的侧壁上焊接有固定板，且所述固定板位于所述侧板的两端，一个所述侧板上固定安装有吸风扇，远离所述吸风扇的一个侧板上固定安装有过滤组件。

进一步的，所述过滤组件包括安装架，所述安装架的内壁上固定安装有过滤网。

进一步的，所述吸风扇与所述过滤组件位于同一高度上。

进一步的，所述底板与所述顶板的一侧壁上分别开设有调节孔。

进一步的，所述调节孔在所述底板与所述顶板上均匀分布。

进一步的，所述固定板上开设有固定孔，所述固定板通过螺杆穿过所述固定孔与所述调节孔进行固定。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的底板、顶板、滑槽、滑块和侧板，使用时，可以根据新能源汽车电池的规格大小灵活调整侧板的位置，通过滑块移动侧板至靠近电池的位置，然后使用螺杆穿过固定板上的固定孔和调节孔，从而对侧板进行固定，这样可以有效解决电池体积较小时散热装置内部的空间浪费严重的问题，大大提高了空间利用效率；

2、通过设置的吸风扇和过滤组件，在启动吸风扇对该装置内部的电池进行散热时，安装架上的过滤网可以防止异物或者灰尘进入该装置的内部，保证了电池的正常使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置的整体结构剖视图。

图2是本实用新型提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置的过滤组件结构右视图。

图3是本实用新型提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置的A处结构放大图。

图中标号：1、底板；2、顶板；3、滑槽；4、滑块；5、侧板；6、固定板；7、吸风扇；8、过滤组件；9、安装架；10、过滤网；11、调节孔；12、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：

提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括底板1和顶板2，底板1与顶板2的一侧壁上均开设有滑槽3，滑槽3的内部卡接有滑块4，滑块4的一端焊接有侧板5，侧板5的侧壁上焊接有固定板6，且固定板6位于侧板5的两端，以便于对侧板5进行固定，将电池放置在该装置的内部，然后根据新能源汽车电池的规格大小灵活调整侧板5的位置，通过滑块4移动侧板5至靠近电池的位置，一个侧板5上固定安装有吸风扇7，远离吸风扇7的一个侧板5上固定安装有过滤组件8，过滤组件8包括安装架9，安装架9的内壁上固定安装有过滤网10，电池在使用过程中会产生较多热量，启动吸风扇7对电池进行散热，安装架9上的过滤网10可以防止异物或者灰尘进入该装置的内部，保证了电池的正常使用。

具体的，如图1所示，吸风扇7与过滤组件8位于同一高度上，这样有利于保证通风散热效果。

具体的，如图3所示，底板1与顶板2的一侧壁上分别开设有调节孔11，调节孔11在底板1与顶板2上均匀分布，固定板6上开设有固定孔12，固定板6通过螺杆穿过固定孔12与调节孔11进行固定，分别使用螺杆穿过固定板6上的固定孔12和底板1与顶板2上的调节孔11，从而对侧板5进行固定，这样有效解决电池体积较小时散热装置内部的空间浪费严重的问题，大大提高了空间利用效率。

本实用新型工作原理：使用时，首先将电池放置在该装置的内部，然后根据新能源汽车电池的规格大小灵活调整侧板5的位置，通过滑块4移动侧板5至靠近电池的位置，然后分别使用螺杆穿过固定板6上的固定孔12和底板1与顶板2上的调节孔11，从而对侧板5进行固定，这样有效解决电池体积较小时散热装置内部的空间浪费严重的问题，大大提高了空间利用效率，电池在使用过程中会产生较多热量，启动吸风扇7对电池进行散热，安装架9上的过滤网10可以防止异物或者灰尘进入该装置的内部，保证了电池的正常使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，包括底板(1)和顶板(2)，其特征在于：所述底板(1)与所述顶板(2)的一侧壁上均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部卡接有滑块(4)，所述滑块(4)的一端焊接有侧板(5)，所述侧板(5)的侧壁上焊接有固定板(6)，且所述固定板(6)位于所述侧板(5)的两端，一个所述侧板(5)上固定安装有吸风扇(7)，远离所述吸风扇(7)的一个侧板(5)上固定安装有过滤组件(8)。

2.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述过滤组件(8)包括安装架(9)，所述安装架(9)的内壁上固定安装有过滤网(10)。

3.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述吸风扇(7)与所述过滤组件(8)位于同一高度上。

4.根据权利要求1所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述底板(1)与所述顶板(2)的一侧壁上分别开设有调节孔(11)。

5.根据权利要求4所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述调节孔(11)在所述底板(1)与所述顶板(2)上均匀分布。

6.根据权利要求4所述的提高空间利用效率的新能源汽车电池散热装置，其特征在于：所述固定板(6)上开设有固定孔(12)，所述固定板(6)通过螺杆穿过所述固定孔(12)与所述调节孔(11)进行固定。

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