CN213381431U - 一种用于汽车维修的车体支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车维修的车体支撑架，包括支撑底座，支撑底座下设有底板，底板上设有支撑弹簧，支撑弹簧内穿设有支撑柱，支撑柱顶部设有支撑垫，支撑弹簧上设有底盘，底盘通过支撑杆连接支撑顶板，支撑顶板上设有多组万向轮；底盘下设有连接块，连接块一侧设有卡齿与齿轮，齿轮连接调节旋钮，固定弹簧一端设有卡块，卡块一端设有压块，另一端设有按钮。本实用新型在使用时，通过设置的支撑柱将车体支撑，在需要移动车体支撑架时，按下按钮，使卡块脱离齿轮，让齿轮可以正常转动，转动调节旋钮，使底盘升降，使支撑顶板上的万向轮与车底接触，工作人员在移动车体支撑架时非常方便，设置的万向轮也保障了车辆不会在移动时被损伤。

Description

一种用于汽车维修的车体支撑架

技术领域

本实用新型涉及车体支撑架技术领域，具体为一种用于汽车维修的车体支撑架。

背景技术

随着社会经济的发展，交通的日益发达，汽车数量大大增加，因而交通事故发生率不断提高，当车辆之间只有轻微的擦撞时，一般仅会损坏车灯等零部件，但当车辆之间碰撞的力量较大时，则会使车体产生变形。为了将发生事故后产生变形的车体骨架加以修复，人们研制了多种不同类型的维修设备，目前一般修车厂所见到的最普通的就是一种盘状结构（俗称“八卦盘”）的固定于混凝土地面上的维修机，该维修机具有类似钢轨的结构形状从而可排列组合成各种构形，它借助不同的配件可将发生变形的车体固定在盘状结构的中央，之后借助其它拉力工具对该车体进行修复。

在进行检修时，车体架起需要车体支撑架支撑，目前各机务段所用的车体支撑架重量较重，人工移动不方便，用天车移动时，摆放位置精度不够，影响后续的使用，而且目前各车间地坪大多采用环氧树脂漆，人工移动时，容易造成底面损伤，影响车间整洁。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车维修的车体支撑架，以解决现有技术中传统的车体支撑架人工移动不方便，容易造成底面损伤，影响车间整洁的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种用于汽车维修的车体支撑架，包括支撑底座，所述支撑底座上开设有通槽，所述支撑底座下设置有底板，所述底板上设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧穿设在所述通槽内，所述支撑弹簧内穿设有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有支撑垫，所述支撑弹簧上设置有底盘，所述底盘通过支撑杆连接有支撑顶板，所述支撑顶板上设置有多组轴承，所述轴承上设置有滚轮基座，所述滚轮基座上设置有万向轮；所述底盘下设置有连接块，所述连接块的一侧设置有多组卡齿，所述连接块的一侧设置有与所述卡齿相啮合的齿轮，所述齿轮通过连杆连接有调节旋钮，所述齿轮的外侧设置有保护壳，所述保护壳的内侧壁设置有固定弹簧，所述固定弹簧的一端设置有卡块，所述卡块一端设置有压块，另一端设置有按钮，所述卡块卡设在所述齿轮的一侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑底座的四角下均设置有滚轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述底板上设置有四组连接柱，所述底板通过设置的连接柱与所述支撑底座连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑垫上设置有软垫，所述软垫为橡胶材质。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滚轮基座上设置有轮轴，所述万向轮穿设在所述轮轴上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑底座上设置有固定块，所述连杆穿设在所述固定块上。

作为本实用新型的优选技术方案，所述保护壳的一侧开设有通孔。

本实用新型提供了一种用于汽车维修的车体支撑架，具备以下有益效果：

本实用新型在使用时，通过设置的支撑柱将车体支撑，在需要移动车体支撑架时，按下按钮，使卡块脱离齿轮，让齿轮可以正常转动，转动调节旋钮，调节旋钮通过连杆带动齿轮转动，齿轮带动设置有与其相啮合的卡齿的连接块升降，使底盘升降，使支撑顶板上的万向轮与车底接触，工作人员在移动车体支撑架时非常方便，设置的万向轮也保障了车辆不会在移动时被损伤。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车维修的车体支撑架的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车维修的车体支撑架的爆炸图；

图3为图2中a区域的局部放大图。

图中：1、支撑底座；2、通槽；3、底板；4、支撑弹簧；5、支撑柱；6、支撑垫；7、底盘；8、支撑杆；9、支撑顶板；10、轴承；11、滚轮基座；13、轮轴；14、万向轮；15、连接块；16、卡齿；17、齿轮；18、保护壳；19、固定弹簧；20、压块；21、卡块；22、按钮；23、固定块；24、连杆；25、调节旋钮；26、滚轮；27、连接柱；30、软垫；31、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于汽车维修的车体支撑架，包括支撑底座1，所述支撑底座1上开设有通槽2，所述支撑底座1下设置有底板3，所述底板3上设置有支撑弹簧4，所述支撑弹簧4穿设在所述通槽2内，所述支撑弹簧4内穿设有支撑柱5，所述支撑柱5的顶部设置有支撑垫6，所述支撑弹簧4上设置有底盘7，所述底盘7通过支撑杆8连接有支撑顶板9，所述支撑顶板9上设置有多组轴承10，所述轴承10上设置有滚轮基座11，所述滚轮基座11上设置有万向轮14；所述底盘7下设置有连接块15，所述连接块15的一侧设置有多组卡齿16，所述连接块15的一侧设置有与所述卡齿16相啮合的齿轮17，所述齿轮17通过连杆24连接有调节旋钮25，所述齿轮17的外侧设置有保护壳18，所述保护壳18的内侧壁设置有固定弹簧19，所述固定弹簧19的一端设置有卡块21，所述卡块21一端设置有压块20，另一端设置有按钮22，所述卡块21卡设在所述齿轮17的一侧。

该用于汽车维修的车体支撑架，在使用时，支撑底座1上开设有通槽2，所述支撑底座1下设置有底板3，所述底板3上设置有支撑弹簧4，所述支撑弹簧4穿设在所述通槽2内，所述支撑弹簧4内穿设有支撑柱5，所述支撑柱5的顶部设置有支撑垫6，所述支撑弹簧4上设置有底盘7，所述底盘7通过支撑杆8连接有支撑顶板9，所述支撑顶板9上设置有多组轴承10，所述轴承10上设置有滚轮基座11，所述滚轮基座11上设置有万向轮14；通过设置的支撑柱5将车体支撑，底盘7下设置有连接块15，所述连接块15的一侧设置有多组卡齿16，所述连接块15的一侧设置有与所述卡齿16相啮合的齿轮17，所述齿轮17通过连杆24连接有调节旋钮25，固定弹簧19的一端设置有卡块21，所述卡块21一端设置有压块20，另一端设置有按钮22，所述卡块21卡设在所述齿轮17的一侧；在需要移动车体支撑架时，按下按钮22，使卡块21脱离齿轮17，让齿轮17可以正常转动，转动调节旋钮25，调节旋钮25通过连杆24带动齿轮17转动，齿轮17带动设置有与其相啮合的卡齿16的连接块15升降，使底盘7升降，使支撑顶板9上的万向轮14与车底接触，工作人员在移动车体支撑架时非常方便，设置的万向轮14也保障了车辆不会在移动时被损伤。

请参阅图1至图3，所述支撑底座1的四角下均设置有滚轮26，设置的滚轮26让工作人员在移动时更加方便。

请参阅图1至图3，所述底板3上设置有四组连接柱27，所述底板3通过设置的连接柱27与所述支撑底座1连接，设置的底板3通过连接柱27与支撑底座1连接，让该车体支撑架将车体固定的更加稳定。

请参阅图1至图3，所述支撑垫6上设置有软垫30，所述软垫30为橡胶材质，设置的橡胶材质的软垫30保障了车辆在维修时不会受到损伤。

请参阅图1至图3，所述滚轮基座11上设置有轮轴13，所述万向轮14穿设在所述轮轴13上，设置的轮轴13让万向轮14滚动更加稳定。

请参阅图1至图3，所述支撑底座1上设置有固定块23，所述连杆24穿设在所述固定块23上，设置的固定块23将连杆24固定，使该车体支撑架在使用时更加稳定。

请参阅图1至图3，所述保护壳18的一侧开设有通孔31，卡块21穿过通孔31连接按钮22，让工作人员在使用时更加方便。

综上所述，该用于汽车维修的车体支撑架，在使用时，支撑底座1上开设有通槽2，所述支撑底座1下设置有底板3，所述底板3上设置有支撑弹簧4，所述支撑弹簧4穿设在所述通槽2内，所述支撑弹簧4内穿设有支撑柱5，所述支撑柱5的顶部设置有支撑垫6，所述支撑弹簧4上设置有底盘7，所述底盘7通过支撑杆8连接有支撑顶板9，所述支撑顶板9上设置有多组轴承10，所述轴承10上设置有滚轮基座11，所述滚轮基座11上设置有万向轮14；通过设置的支撑柱5将车体支撑，底盘7下设置有连接块15，所述连接块15的一侧设置有多组卡齿16，所述连接块15的一侧设置有与所述卡齿16相啮合的齿轮17，所述齿轮17通过连杆24连接有调节旋钮25，固定弹簧19的一端设置有卡块21，所述卡块21一端设置有压块20，另一端设置有按钮22，所述卡块21卡设在所述齿轮17的一侧；在需要移动车体支撑架时，按下按钮22，使卡块21脱离齿轮17，让齿轮17可以正常转动，转动调节旋钮25，调节旋钮25通过连杆24带动齿轮17转动，齿轮17带动设置有与其相啮合的卡齿16的连接块15升降，使底盘7升降，使支撑顶板9上的万向轮14与车底接触，工作人员在移动车体支撑架时非常方便，设置的万向轮14也保障了车辆不会在移动时被损伤，所述支撑底座1的四角下均设置有滚轮26，设置的滚轮26让工作人员在移动时更加方便。所述底板3上设置有四组连接柱27，所述底板3通过设置的连接柱27与所述支撑底座1连接，设置的底板3通过连接柱27与支撑底座1连接，让该车体支撑架将车体固定的更加稳定。所述支撑垫6上设置有软垫30，所述软垫30为橡胶材质，设置的橡胶材质的软垫30保障了车辆在维修时不会受到损伤。所述滚轮基座11上设置有轮轴13，所述万向轮14穿设在所述轮轴13上，设置的轮轴13让万向轮14滚动更加稳定。所述支撑底座1上设置有固定块23，所述连杆24穿设在所述固定块23上，设置的固定块23将连杆24固定，使该车体支撑架在使用时更加稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：包括支撑底座（1），所述支撑底座（1）上开设有通槽（2），所述支撑底座（1）下设置有底板（3），所述底板（3）上设置有支撑弹簧（4），所述支撑弹簧（4）穿设在所述通槽（2）内，所述支撑弹簧（4）内穿设有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的顶部设置有支撑垫（6），所述支撑弹簧（4）上设置有底盘（7），所述底盘（7）通过支撑杆（8）连接有支撑顶板（9），所述支撑顶板（9）上设置有多组轴承（10），所述轴承（10）上设置有滚轮基座（11），所述滚轮基座（11）上设置有万向轮（14）；所述底盘（7）下设置有连接块（15），所述连接块（15）的一侧设置有多组卡齿（16），所述连接块（15）的一侧设置有与所述卡齿（16）相啮合的齿轮（17），所述齿轮（17）通过连杆（24）连接有调节旋钮（25），所述齿轮（17）的外侧设置有保护壳（18），所述保护壳（18）的内侧壁设置有固定弹簧（19），所述固定弹簧（19）的一端设置有卡块（21），所述卡块（21）一端设置有压块（20），另一端设置有按钮（22），所述卡块（21）卡设在所述齿轮（17）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述支撑底座（1）的四角下均设置有滚轮（26）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述底板（3）上设置有四组连接柱（27），所述底板（3）通过设置的连接柱（27）与所述支撑底座（1）连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述支撑垫（6）上设置有软垫（30），所述软垫（30）为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述滚轮基座（11）上设置有轮轴（13），所述万向轮（14）穿设在所述轮轴（13）上。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述支撑底座（1）上设置有固定块（23），所述连杆（24）穿设在所述固定块（23）上。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的车体支撑架，其特征在于：所述保护壳（18）的一侧开设有通孔（31）。

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