CN213620033U - 一种斜坡面作业装置 - Google Patents

Abstract

一种斜坡面作业装置，包括作业台，作业台下面至少前部有支撑部件，所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构；作业台后部有牵引装置，所述牵引装置前端与作业台铰接；作业台下面还有轮胎；当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时，作业台处于固定倾斜状态，牵引装置绕作业台铰接处顺时针转动；当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时，作业台处于可活动倾斜状态，牵引装置绕作业台铰接处逆时针转动，牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态，与拖车连接的牵引装置带动作业台移动位置。与现有技术相比本实用新型结构简单、易操作，同时降低工作的力度，提高工作效率。

Description

一种斜坡面作业装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别涉及一种斜坡面作业装置。

背景技术

当工程车（如搅拌车）作业时，作业地点为施工现场，作业地点的路面不一定为平整的路面，作业地点可能会出现斜坡面。工程车在斜坡面上作业，无形中增加了工作的力度，降低工作效率。为了保证作业安全，有时需要临时搭一个适配斜坡面的平台，使作业地点的路面平整，便于作业，费工费时、耽误作业时间。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述存在的技术缺陷，从而提供一种斜坡面作业装置，结构简单、易操作，同时降低工作的力度，提高工作效率。

本实用新型的技术方案是：包括作业台，作业台下面至少前部有支撑部件，所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构；作业台后部有牵引装置，所述牵引装置前端与作业台铰接；作业台下面还有轮胎；

当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时，作业台处于固定倾斜状态，牵引装置绕作业台铰接处顺时针转动；当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时，作业台处于可活动倾斜状态，牵引装置绕作业台铰接处逆时针转动，牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态，与拖车连接的牵引装置带动作业台移动位置。

所述牵引装置包括牵引杆，牵引杆前端经铰接轴与作业台铰接。

所述定位组件为定位轴，当定位轴端部插装于作业台上的定位孔时，牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态。

所述定位轴的轴线与铰接轴的轴线平行。

所述定位轴为半轴，定位轴为两根，两根定位轴对称设置于牵引装置前端两侧；铰接轴为一根长轴，铰接轴两端穿装于作业台上的轴孔中。

所述作业台后端有一凹部，凹部内左右侧面对称装有两组下压板组，上压板组可拆卸连接于下压板组上，每组下压板组包括两下压板，下压板中部有下半凹槽，每组上压板组包括两上压板，上压板中部有上半凹槽，当上压板连接于下压板上时，下半凹槽与上半凹槽组成一个轴孔或定位孔。

所述支撑部件为支腿。

所述作业台上面设有限位座，所述作业台下面后端有楔形斜面。

所述支撑部件为支腿，支腿安装在支腿安装架上，支腿安装架固定在作业台上。

已知车辆重心为A，作业台的重心为B，作业台质量为M1，车辆质量为M2，当支撑部件伸缩时车辆及工作台的旋转支点为C， 车辆重心A至旋转支点C的间距为L5，作业台的重心B至旋转支点C的间距为L6，支腿至旋转支点C的间距为L7，M1×L6+ L5×M2=F1×L7，支撑部件的承载力F1 =（ M1×L6+ L5×M2）/ L7。

与现有技术相比本实用新型结构简单、易操作，专用于8°坡平台爬坡装置同时降低工作的力度，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（轴侧图）；

图2是本实用新型结构示意图（去掉花纹钢板）；

图3是牵引装置结构示意图；

图4是本实用新型的左视图；

图5是本实用新型上压板结构示意图；

图6是本实用新型下压板结构示意图；

图7是本实用新型牵引装置旋转角度示意图；

图8是本实用新型尺寸交验中尺寸示意图；

图9是本实用新型支腿强度交验中尺寸示意图；

图中：1、花纹钢板；2、限位座；3、支腿；4、轮胎；5、吊装板；6、牵引装置；7、钢架；8、上压板；9、下压板；10、长轴；11、半轴；12、螺栓；13、上半凹槽；14、下半凹槽；15、螺栓安装孔。

具体实施方式

图1-6中，本实用新型的作业台由一个钢架7、一对支腿3、轮轴支架、一对轮胎4、轮轴、支腿安装架、限位座2、花纹钢板1、牵引装置6组成。钢架7侧面设有吊装板5。牵引装置6是由一根长轴10、两根半轴11、牵引架以及上压板8、下压板9组成。其中下压板9固定在钢架7上，将上、下压板组合在一起，使长轴10和半轴11分别夹在上压板8的上半凹槽13与下压板9的下半凹槽中间，再把螺栓拧入螺栓安装孔15内。钢架7是由若干的槽钢和工字钢焊接而成，钢架7的外型尺寸为3000mm×1496 mm。支腿安装架固定在钢架7上，支腿3安装在支腿安装架上。限位支撑座固定在在钢架7上，限位座2通过螺栓固定在限位支撑座上。轮轴支架固定在钢架7上，轮胎4通过轮轴固定在轮轴支架上。花纹钢板1铺设在钢架7顶部。

图7中，使用过程中，可取掉两半轴11上部的两上压板8，牵引装置6可绕长轴10旋转，其中6A为牵引装置处于水平展开状态，6B为牵引装置6处于旋转过程中的状态，6C为牵引装置处于折叠状态。

使用时，先用叉车通过牵引装置6将本装置拉到指定位置，然后将叉车脱开，取下8个螺栓12，取下4块上压板8，将牵引装置6从下压板的半圆凹槽内脱离，从而取下牵引装置6，然后伸出支腿到合适的长度，使本装置平稳的放置在坡上，之后将需要运输的车辆开上本装置，直到车辆接触到限位座2为止，车辆停放完毕。

图8中，以4轴长轴距且宽度3 000mm的车辆为例，说明本实用新型的外型尺寸设计要求：

∵本实用新型外型尺寸8400×3000×1496（单位为mm）

∵4轴长轴的车轮一与车轮二之间的轴间距L1=1800mm，车轮二与车轮三之间的轴间间距L2=3825 mm，车轮三与车轮四之间的轴间距L3=1350 mm，4轴长轴的车长度为L4=1800+3825+1350=6975 mm。

∴6950<8400

∵4轴长轴距且宽度3 000 mm的车辆的车轮中心距小于3000 mm

∴本实用新型适用于4轴长轴距且宽度3 000的车辆。

图9中，已知车辆重心为A，本实用新型的重心（即工作台重心）为B，本实用新型质量M1即工作台质量，当支撑部件伸缩时车辆及工作台的旋转支点为C，本实用新型支腿承载力F1计算过程如下：

∵本实用新型质量M1=3052kg，车辆质量M2=31000kg，车辆重心A至旋转支点C的间距L5=2468mm，本实用新型的重心B至旋转支点C的间距L6=3121mm，支腿至旋转支点C的间距L7=6376 mm，根据力矩平衡原理，支腿支撑力为F1：

∴3052×3121+2468×31000=F1×6376

∴计算得：F1= 13512kg

∵选用的FW220001T支腿，承载力为24000kg/套

∴支腿承载力满足使用要求。

Claims (10)

1.一种斜坡面作业装置，其特征在于：包括作业台，作业台下面至少前部设有支撑部件，所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构；作业台后部有牵引装置（6），所述牵引装置（6）前端与作业台铰接；作业台下面还有轮胎；

当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时，作业台处于固定倾斜状态，牵引装置（6）绕作业台铰接处顺时针转动；当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时，作业台处于可活动倾斜状态，牵引装置（6）绕作业台铰接处逆时针转动，牵引装置（6）经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态，与拖车连接的牵引装置（6）带动作业台移动位置。

2.根据权利要求1所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述牵引装置（6）包括牵引杆，牵引杆前端经铰接轴与作业台铰接。

3.根据权利要求2所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述定位组件为定位轴，当定位轴端部插装于作业台上的定位孔时，牵引装置（6）经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态。

4.根据权利要求3所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述定位轴的轴线与铰接轴的轴线平行。

5.根据权利要求3所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述定位轴为半轴（11），定位轴为两根，两根定位轴对称设置于牵引装置（6）前端两侧；铰接轴为一根长轴（10），铰接轴两端穿装于作业台上的轴孔中。

6.根据权利要求5所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述作业台后端有一凹部，凹部内左右侧面对称装有两组下压板组，上压板组可拆卸连接于下压板组上，每组下压板组包括两下压板（9），下压板（9）中部有下半凹槽（14），每组上压板组包括两上压板（8），上压板（8）中部有上半凹槽（13），当上压板（8）连接于下压板（9）上时，下半凹槽（14）与上半凹槽（13）组成一个轴孔或定位孔。

7.根据权利要求1所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述支撑部件为支腿（3）。

8.根据权利要求1所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述作业台上面设有限位座（2），所述作业台下面后端有楔形斜面。

9.根据权利要求8所述的斜坡面作业装置，其特征在于：所述支撑部件为支腿（3），支腿（3）安装在支腿安装架上，支腿安装架固定在作业台上。

10.根据权利要求1所述的斜坡面作业装置，其特征在于：已知车辆重心为A，作业台的重心为B，作业台质量为M1，车辆质量为M2，当支撑部件伸缩时车辆及工作台的旋转支点为C， 车辆重心A至旋转支点C的间距为L5，作业台的重心B至旋转支点C的间距为L6，支腿至旋转支点C的间距为L7，M1×L6+ L5×M2=F1×L7，支撑部件的承载力F1 =（ M1×L6+ L5×M2）/ L7。

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