CN213354210U - 一种具有防撞功能的电动汽车充电站 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有防撞功能的电动汽车充电站，包括基座、充电桩、驱动腔、转动柱、转杆、辊轴、传动带、阻挡板和缓冲推板，所述阻挡板靠近充电桩的一端前后侧均设有缓冲推杆，所述缓冲推板靠近充电桩的一端前后侧设有配合缓冲推杆使用的缓冲套杆，所述缓冲套杆内部设有缓冲腔，所述缓冲推杆连接阻挡板的另一端延伸至缓冲腔内部并设有推板，所述推板连接缓冲推杆的另一端设有压力传感器，所述压力传感器连接推板的另一端设有缓冲弹簧，所述充电桩靠近缓冲推板的一端下侧设有充气箱，所述充气箱连接充电桩的另一端设有配合缓冲推板使用的保护气囊。本实用新型与现有技术相比的优点在于：防撞功能较好和有效保护充电站。

Description

一种具有防撞功能的电动汽车充电站
技术领域
本实用新型涉及充电站技术领域，具体是指一种具有防撞功能的电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点，随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点，电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排，目前，现有的电动汽车充电站防护能力较差，汽车驾驶员因不慎，容易使电动汽车撞向充电站，充电站的防护能力较差，不能有效的对汽车充电器进行保护，从而造成充电站的损坏，影响充电站的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种防撞功能较好和有效保护充电站的具有防撞功能的电动汽车充电站。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种具有防撞功能的电动汽车充电站，包括基座，所述基座为直角梯形结构，所述支座上端远离其倾斜面的一侧设有充电桩，所述基座内部位于其倾斜面的一侧设有直角三角形的驱动腔，所述基座倾斜面上设有同驱动腔连通的导孔结构，所述基座导孔结构内部设有顺着其倾斜面均匀分布的转动柱，所述转动柱前端和后端中心处均固定设有转杆，所述转杆连接转动柱的另一端转动插接于基座内部，前侧所述转杆上固定套接设有辊轴，所述辊轴上绕接设有传动带，所述基座上端位于设置充电桩的一侧边缘处设有阻挡板，所述基座上端位于充电桩靠近阻挡板的另一端设有缓冲推板，所述阻挡板靠近充电桩的一端前后侧均设有缓冲推杆，所述缓冲推板靠近充电桩的一端前后侧设有配合缓冲推杆使用的缓冲套杆，所述缓冲套杆内部设有缓冲腔，所述缓冲推杆连接阻挡板的另一端延伸至缓冲腔内部并设有推板，所述推板连接缓冲推杆的另一端设有压力传感器，所述压力传感器连接推板的另一端设有缓冲弹簧，所述充电桩靠近缓冲推板的一端下侧设有充气箱，所述充气箱连接充电桩的另一端设有配合缓冲推板使用的保护气囊。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型通过设置基座的斜坡面，利用斜坡面上设置的转动柱转动，让车辆移动本身产生的静摩擦改变为相对的滚动摩擦，极大降低了车辆同接触面的摩擦力，让车轮出现打滑空转现象，加上基座具有一定高度，阻止车辆靠近充电站，同时本实用新型利用设置的缓冲推板和气囊，能够在车辆上到基座上对充电站起到进一步的保护功能，两个层次设置能够有效减少车辆冲撞力，提升了装置的防撞能力，有效的保护充电站。
作为改进，上侧所述转动柱下端后侧设有电机，所述电机后端转动端处固定设有驱动齿轮，所述驱动齿轮上端齿合设有从动齿轮，所述从动齿轮固定套接于后侧所述转杆上，所述驱动腔内部位于电机下端的位置设有支柱。
作为改进，所述充气箱内部下端设有储气腔，所述充气箱内部位于储气腔上侧的位置设有安装腔，所述安装腔内部设有充气泵，所述充气泵两端分别通过设有导管同储气腔和保护气囊内部连通。
作为改进，所述缓冲推板远离充电桩的一端设有缓冲软垫。
附图说明
图1是本实用新型一种具有防撞功能的电动汽车充电站的结构示意图。
图2是本实用新型一种具有防撞功能的电动汽车充电站的俯视截面图。
图3是本实用新型一种具有防撞功能的电动汽车充电站驱动齿轮的左视图。
如图所示：1、基座，2、充电桩，3、驱动腔，4、转动柱，5、转杆，6、辊轴，7、传动带，8、阻挡板，9、缓冲推板，10、缓冲推杆，11、缓冲套杆，12、推板，13、压力传感器，14、缓冲腔，15、充气箱，16、保护气囊，17、从动齿轮，18、驱动齿轮，19、电机，20、支柱，21、储气腔，22、安装腔，23、充气泵，24、缓冲弹簧，25、缓冲软垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1，一种具有防撞功能的电动汽车充电站，包括基座1，所述基座1为直角梯形结构，所述支座1上端远离其倾斜面的一侧设有充电桩2，所述基座1内部位于其倾斜面的一侧设有直角三角形的驱动腔3，所述基座1倾斜面上设有同驱动腔3连通的导孔结构，所述基座1导孔结构内部设有顺着其倾斜面均匀分布的转动柱4，所述转动柱4前端和后端中心处均固定设有转杆5，所述转杆5连接转动柱4的另一端转动插接于基座1内部，前侧所述转杆5上固定套接设有辊轴6，所述辊轴6上绕接设有传动带7，所述基座1上端位于设置充电桩2的一侧边缘处设有阻挡板8，所述基座1上端位于充电桩2靠近阻挡板8的另一端设有缓冲推板9，所述阻挡板8靠近充电桩2的一端前后侧均设有缓冲推杆10，所述缓冲推板9靠近充电桩2的一端前后侧设有配合缓冲推杆10使用的缓冲套杆11，所述缓冲套杆11内部设有缓冲腔14，所述缓冲推杆10连接阻挡板8的另一端延伸至缓冲腔14内部并设有推板12，所述推板12连接缓冲推杆10的另一端设有压力传感器13，所述压力传感器13连接推板12的另一端设有缓冲弹簧24，所述充电桩2靠近缓冲推板9的一端下侧设有充气箱15，所述充气箱15连接充电桩2的另一端设有配合缓冲推板9使用的保护气囊16。
上侧所述转动柱4下端后侧设有电机19，所述电机19后端转动端处固定设有驱动齿轮18，所述驱动齿轮18上端齿合设有从动齿轮17，所述从动齿轮17固定套接于后侧所述转杆5上，所述驱动腔3内部位于电机19下端的位置设有支柱20。
所述充气箱15内部下端设有储气腔21，所述充气箱15内部位于储气腔21上侧的位置设有安装腔22，所述安装腔22内部设有充气泵23，所述充气泵23两端分别通过设有导管同储气腔21和保护气囊16内部连通。
所述缓冲推板9远离充电桩2的一端设有缓冲软垫25。
本实用新型在具体实施时，启动电机19，通过电机19控制上侧的转动柱4转动，利用传动带7的作用带动所有转动柱4转动，转动柱4的转动方向为顺时针方向，当车辆不收控制朝向充电桩2移动时，首先需要经过基座1的斜坡面，基座1的斜坡面上设置转动的转动柱4，改变了车轮接触面的状态，让车轮的转动接触面摩擦形式改为摩擦力最小的转动摩擦，这样很大可能让车轮空转，以此阻碍车辆移动到基座1上端，即使车辆移动到基座1上端，也被其自身重力和转动柱4的各种因素减缓了很大程度上的冲撞力，当车辆移动到基座1上端时，车辆撞击缓冲推板10，缓冲推板10带动缓冲套杆11向充电桩2方向移动，缓冲弹簧24立即起到缓冲作用，同时压力传感器13检测到压力变化，传输脉冲信号给充气泵23，充气泵23向保护气囊16内部充气，在缓冲弹簧24和保护气囊16的相互配合下降车辆阻挡下来，保护充电桩2不受撞击危害。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种具有防撞功能的电动汽车充电站，包括基座(1)，所述基座(1)为直角梯形结构，所述基座(1)上端远离其倾斜面的一侧设有充电桩(2)，所述基座(1)内部位于其倾斜面的一侧设有直角三角形的驱动腔(3)，所述基座(1)倾斜面上设有同驱动腔(3)连通的导孔结构，其特征在于：所述基座(1)导孔结构内部设有顺着其倾斜面均匀分布的转动柱(4)，所述转动柱(4)前端和后端中心处均固定设有转杆(5)，所述转杆(5)连接转动柱(4)的另一端转动插接于基座(1)内部，前侧所述转杆(5)上固定套接设有辊轴(6)，所述辊轴(6)上绕接设有传动带(7)，所述基座(1)上端位于设置充电桩(2)的一侧边缘处设有阻挡板(8)，所述基座(1)上端位于充电桩(2)靠近阻挡板(8)的另一端设有缓冲推板(9)，所述阻挡板(8)靠近充电桩(2)的一端前后侧均设有缓冲推杆(10)，所述缓冲推板(9)靠近充电桩(2)的一端前后侧设有配合缓冲推杆(10)使用的缓冲套杆(11)，所述缓冲套杆(11)内部设有缓冲腔(14)，所述缓冲推杆(10)连接阻挡板(8)的另一端延伸至缓冲腔(14)内部并设有推板(12)，所述推板(12)连接缓冲推杆(10)的另一端设有压力传感器(13)，所述压力传感器(13)连接推板(12)的另一端设有缓冲弹簧(24)，所述充电桩(2)靠近缓冲推板(9)的一端下侧设有充气箱(15)，所述充气箱(15)连接充电桩(2)的另一端设有配合缓冲推板(9)使用的保护气囊(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站，其特征在于：上侧所述转动柱(4)下端后侧设有电机(19)，所述电机(19)后端转动端处固定设有驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)上端齿合设有从动齿轮(17)，所述从动齿轮(17)固定套接于后侧所述转杆(5)上，所述驱动腔(3)内部位于电机(19)下端的位置设有支柱(20)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站，其特征在于：所述充气箱(15)内部下端设有储气腔(21)，所述充气箱(15)内部位于储气腔(21)上侧的位置设有安装腔(22)，所述安装腔(22)内部设有充气泵(23)，所述充气泵(23)两端分别通过设有导管同储气腔(21)和保护气囊(16)内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动汽车充电站，其特征在于：所述缓冲推板(9)远离充电桩(2)的一端设有缓冲软垫(25)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115071471A (zh) * 2022-08-24 2022-09-20 杭州夏树科技有限公司 防撞型新能源汽车用充电桩

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