CN213299965U

CN213299965U - 一种透光度调节式汽车led大灯

Info

Publication number: CN213299965U
Application number: CN202022386440.9U
Authority: CN
Inventors: 危江南
Original assignee: 危江南
Current assignee: Morris technology consulting (Shanghai) Co.,Ltd.
Priority date: 2020-10-23
Filing date: 2020-10-23
Publication date: 2021-05-28
Anticipated expiration: 2030-10-23

Abstract

本实用新型涉及LED灯具技术领域，具体为一种透光度调节式汽车LED大灯，包括安装座、反光杯和安装腔，安装座的左端螺栓连接有固定架，固定架左端固定有灯座，灯座左侧表面固定有一排灯珠，灯座左侧的正中间固定有光敏传感器，灯座的外侧螺纹连接有反光杯，反光杯的左端固定有第一透镜，固定架的外侧固定有支撑柱，支撑柱内贯穿有丝杆，丝杆上滑动连接有第二透镜，安装腔的内部设置有两个电机，电机固定在安装座的外表面，电机的转子与丝杆的右端键连接，采用丝杆控制两个透镜之间的距离来控制LED灯的照射距离，距离调节更精确。

Description

一种透光度调节式汽车LED大灯

技术领域

本实用新型涉及LED灯具技术领域，具体为一种透光度调节式汽车LED大灯。

背景技术

车辆大灯是车辆配件中不能缺少的重要部分，车辆大灯又称为前照灯，安装于车辆头部两侧，主要作用是照明前方道路，LED车辆大灯灯光亮度高，穿透力强，而且反应速度快，寿命更长，但目前的车辆LED灯无法根据外界光照强度来改变车辆大灯的亮度，增加车灯的功耗，减少车灯的寿命，由于一些路段车辆夜间行车时只能打开近光灯，由于近光灯的照射距离短，驾驶员有时无法看见前方障碍物，产生事故，甚至危害车辆上人员的安全，LED大灯的照明模式只有近光和远光两种模式，无法更精确的调节，为此，本实用新型提出一种透光度调节式汽车LED大灯用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种透光度调节式汽车LED大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种透光度调节式汽车LED大灯，包括安装座、反光杯和安装腔，所述安装座的左端螺栓连接有固定架，所述固定架左端固定有灯座，所述灯座左侧表面固定有一排灯珠，所述灯座左侧的正中间固定有光敏传感器，所述灯座的外侧螺纹连接有反光杯，所述反光杯的左端固定有第一透镜，所述固定架的外侧固定有支撑柱，所述支撑柱内贯穿有丝杆，所述丝杆上滑动连接有第二透镜，所述安装腔的内部设置有两个电机，所述电机固定在安装座的外表面，所述电机的转子与丝杆的右端键连接。

优选的，所述支撑柱为中空圆柱形，所述支撑柱的右端向内侧倾斜，且支撑柱的右端固定在固定架上，所述支撑柱包围在反光杯的外侧。

优选的，所述支撑柱上下内侧均开有滑槽，所述支撑柱的上下两侧内部均贯穿有丝杆，所述丝杆的左端位于滑槽内部左侧的凹槽中，所述丝杆的右端与电机键连接，所述丝杆上滑动连接有滑块，所述滑块位于滑槽内部，所述滑块上固定有方夹。

优选的，所述方夹的下端贯穿有活动柱，所述活动柱位于方夹内侧的一端为突起的圆弧状，所述活动柱的柱身设置有螺纹，所述方夹下端贯穿处内侧设置有与活动柱相匹配的内螺纹，所述第二透镜和第一透镜的外侧为圆弧形，所述第二透镜的外侧留有一圈平面，所述第二透镜上的平面宽度与方夹的长度一致，所述第二透镜通过上下两个方夹固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过可活动的方夹夹住第二透镜，方夹上的活动柱固定透镜，方便更换第二透镜，可以改变透镜的厚度从而改变LED灯的透光度；

2、采用丝杆控制两个透镜之间的距离来控制LED灯的照射距离，距离调节更精确。

附图说明

图1为本实用新型的透视图；

图2为本实用新型丝杆处结构示意图；

图3为图2的A处放大图。

图中：安装座1、反光杯2、第一透镜21、第二透镜22、固定架3、灯座4、灯珠5、光敏传感器6、安装腔7、支撑柱8、丝杆81、滑槽82、滑块83、活动柱84、方夹85、电机9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：：一种透光度调节式汽车LED大灯，包括安装座1、反光杯2和安装腔7，安装座1的左端螺栓连接有固定架3，固定架3左端固定有灯座4，灯座4左侧表面固定有一排灯珠5，灯座4左侧的正中间固定有光敏传感器6，用于调节灯珠5打开的数量，灯座4的外侧螺纹连接有反光杯2，反光杯2的左端固定有第一透镜21，反光杯2将灯珠5发出的光汇集从第一透镜21射出，固定架3的外侧固定有支撑柱8，支撑柱8为中空圆柱形，支撑柱8的右端向内侧倾斜，且支撑柱8的右端固定在固定架3上，支撑柱8包围在反光杯2的外侧，支撑柱8内贯穿有丝杆81，丝杆81上滑动连接有第二透镜22，支撑柱8上下内侧均开有滑槽82，滑槽82为圆弧状，支撑柱8的上下两侧内部均贯穿有丝杆81，丝杆81的左端位于滑槽82内部左侧的凹槽中，丝杆81的右端与电机9键连接，两个电机9设置在安装腔7的内部，电机9固定在安装座1的外表面，丝杆81上滑动连接有滑块83，滑块83位于滑槽82内部，滑块83上固定有方夹85，方夹85的下端贯穿有活动柱84，活动柱84位于方夹85内侧的一端为突起的圆弧状，活动柱84的柱身设置有螺纹，方夹85下端贯穿处内侧设置有与活动柱84相匹配的内螺纹，通过旋转活动柱84调节方夹85内的距离来固定第二透镜22，第二透镜22和第一透镜21的外侧为圆弧形，第二透镜22的外侧留有一圈平面，第二透镜22上的平面宽度与方夹85的长度一致，第二透镜22通过上下两个方夹85固定。

工作原理：使用时，第二透镜22通过方夹85夹持在支撑柱8上，旋转活动柱84固定第二透镜22，5发出的光通过反光杯2的汇集依次通过第一透镜21和第二透镜22，当需要改变LED灯的透光度时，同时启动两个电机9，电机9连接丝杆81,丝杆81旋转带动滑块83在丝杆81上下移动，滑块83在滑槽82内上下移动，带动第二透镜22上下移动从而改变第二透镜22和第一透镜21之间的距离，LED灯光在通过第一透镜21和第二透镜22后就会形成远近不同的照射距离从而改变透光度，当外侧光线较暗时，光敏传感器6发出信号，车主提供汽车内的控制器将灯珠5全部打开，启动电机9调节LED灯的照射距离，直至一个合适的照射范围整个装置全部位于安装腔7的凹槽内且安装腔7外设置有灯罩。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种透光度调节式汽车LED大灯，包括安装座（1）、反光杯（2）和安装腔（7），其特征在于：所述安装座（1）的左端螺栓连接有固定架（3），所述固定架（3）左端固定有灯座（4），所述灯座（4）左侧表面固定有一排灯珠（5），所述灯座（4）左侧的正中间固定有光敏传感器（6），所述灯座（4）的外侧螺纹连接有反光杯（2），所述反光杯（2）的左端固定有第一透镜（21），所述固定架（3）的外侧固定有支撑柱（8），所述支撑柱（8）内贯穿有丝杆（81），所述丝杆（81）上滑动连接有第二透镜（22），所述安装腔（7）的内部设置有两个电机（9），所述电机（9）固定在安装座（1）的外表面，所述电机（9）的转子与丝杆（81）的右端键连接。

2.根据权利要求1所述的一种透光度调节式汽车LED大灯，其特征在于：所述支撑柱（8）为中空圆柱形，所述支撑柱（8）的右端向内侧倾斜，且支撑柱（8）的右端固定在固定架（3）上，所述支撑柱（8）包围在反光杯（2）的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种透光度调节式汽车LED大灯，其特征在于：所述支撑柱（8）上下内侧均开有滑槽（82），所述支撑柱（8）的上下两侧内部均贯穿有丝杆（81），所述丝杆（81）的左端位于滑槽（82）内部左侧的凹槽中，所述丝杆（81）的右端与电机（9）键连接，所述丝杆（81）上滑动连接有滑块（83），所述滑块（83）位于滑槽（82）内部，所述滑块（83）上固定有方夹（85）。

4.根据权利要求3所述的一种透光度调节式汽车LED大灯，其特征在于：所述方夹（85）的下端贯穿有活动柱（84），所述活动柱（84）位于方夹（85）内侧的一端为突起的圆弧状，所述活动柱（84）的柱身设置有螺纹，所述方夹（85）下端贯穿处内侧设置有与活动柱（84）相匹配的内螺纹，所述第二透镜（22）和第一透镜（21）的外侧为圆弧形，所述第二透镜（22）的外侧留有一圈平面，所述第二透镜（22）上的平面宽度与方夹（85）的长度一致，所述第二透镜（22）通过上下两个方夹（85）固定。