CN218119634U - 一种车前灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车灯技术领域，且公开了一种车前灯，包括底板，所述底板的内部开设有圆形挖槽，所述圆形挖槽的上表面固定连接有灯台，所述灯台内部开设有灯挖槽，所述灯挖槽上表面设置有灯，所述灯上表面贴合有灯盖，所述灯盖上表面设置有凸透镜，所述底板上表面固定连接有保护罩，所述保护罩内壁开设有两组矩形挖槽，所述矩形挖槽上表面滑动连接有两组滑块，所述滑块上表面固定连接有矩形固定板，所述矩形固定板下表面固定连接有弹簧，解决了夜晚车灯光亮的不足，视野范围泛光窄的问题，达到了能够增大骑行者的视野范围，能够有效的让骑行者看清道路环境，降低了与其它机动车发生碰撞的概率，降低了风险的有益效果。

Description

一种车前灯

技术领域

本实用新型涉及自行车灯技术领域，具体为一种车前灯。

背景技术

车灯，是为保证安全行车而安装在车前方上的交通灯，分照明灯和信号灯两类，为解决前方道路照明，其中自行车灯是安装在自行车上的照明灯具，帮助人们可以在夜间照明，方便人们夜间行驶。

根据专利号为CN104214638B的一种自行车灯装置，该方案中解决了改善自行车灯的可操作性，实现了高可操作性和高防水性。

然而在实际过程中，该种自行车灯装置，无法对车灯的光源进行调节，当在夜骑的时候，在各种环境的影响下，如果车灯光源不足，会导致泛光窄，骑行人员视野盲区扩大，非常容易导致无法看清前方的道路情况，影响骑行者第一时间对道路情况做出正确有效的判断，从而导致与汽车或者其他机动车发生碰撞，增加了不必要的风险，容易造成不必要的人员伤亡，和经济损失，同时该装置不能快速地进行安装和拆卸，从而导致适用性复杂，提高了相应的时间成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车前灯，具备可以有效的调节车灯光源亮度，可以加宽视野范围，方便骑行者安装的优点，解决了背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车前灯，其特征在于，包括底板，所述底板的内部开设有圆形挖槽，所述圆形挖槽的上表面固定连接有灯台，所述灯台内部开设有灯挖槽，所述灯挖槽上表面设置有灯，所述灯上表面贴合有灯盖，所述灯盖上表面设置有凸透镜，所述底板上表面固定连接有保护罩，所述保护罩内壁开设有两组矩形挖槽，两组所述矩形挖槽上表面滑动连接有两组滑块，两组所述滑块上表面固定连接有矩形固定板，所述矩形固定板下表面固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定安装固定板二，所述保护罩外壁两侧均焊接有连接板，所述连接板的上表面固定连接U型反光板。

优选的，所述底板底面固定连接有条形固定板，所述条形固定板一侧螺纹连接有螺母，所述螺母外表面螺纹连接有固定板一，所述条形固定板另一端固定连接有固定环，所述固定环的内表面固定连接有橡皮环，所述固定环的外表面固定连接有固定块一，所述固定块一一侧固定连接有转动块，所述转动块一侧转动连接有承接块，所述承接块一侧焊接有固定块二。

优选的，所述滑块的侧面与矩形挖槽的侧面为滑动连接，所述两组矩形挖槽和滑块的大小形状完全相同。

优选的，所述保护罩内部设置有凸透镜，所述凸透镜设置在两组滑块之间。

优选的，所述橡皮环转动连接车把手，所述车把手两端固定连接两组车杆。

优选的，所述固定块二一侧固定连接固定环，所述固定板一一侧固定连接固定环。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该车前灯，首先通过底板内部开设的圆形挖槽，通过圆形挖槽上表面固定安装的灯台，通过灯台上表面开设的灯挖槽，通过灯挖槽上表面设置的灯进行提供光源，再通过底板上表面固定连接保护罩，通过保护罩内部设置的凸透镜，通过保护罩内壁两侧均开设的矩形挖槽，通过矩形挖槽上表面滑动连接两组滑块，使得滑块可以在矩形挖槽上表面进行移动，再通过滑块上表面固定连接的矩形固定板，通过矩形固定板上表面固定安装的弹簧，再通过弹簧上表面固定安装固定板二，通过固定板二对凸透镜进行固定和移动，从而达到对光源进行放大的作用，再通过保护罩上表面固定连接的连接板，通过连接板上表面固定连接U型反光板从而扩大了光源的宽度，该种装置的设置，能够将光源亮度放大从而解决了夜晚车灯光亮的不足，同时辅以U型反光板辅助，扩大了光源照射的宽度，解决了视野范围泛光窄的问题，达到了能够增大骑行者在夜间骑行的视野范围，能够有效的让骑行者看清夜间的道路环境，降低了与其它机动车发生碰撞的概率，降低了风险的有益效果。

2、该车前灯，首先通过车杆表面转动连接的橡皮环，再通过橡皮环表面转动连接的固定环，通过固定环一侧固定安装的固定块一，通过固定块一下表面固定连接的转动块，通过转动块一侧转动连接的承接块，从而使得固定环能够进行大小的控制，再通过固定环另一侧固定连接的固定板一，通过固定板一上表面转动连接的螺母，通过螺母另一端转动连接的条形固定板，从而实现对该种车灯的固定，该种装置的设置，能够应对各种自行车，方便骑行者在安装过程因为车杆不合适而造成的麻烦，能够快速的实现车灯对安装和拆卸，降低了安装和拆卸的复杂性，达到了操作简单易懂，降低安装所消耗的时间的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型装置整体结构示意图；

图2为本实用新型灯体剖面结构示意图；

图3为本实用新型整体剖面结构示意图；

图4为本实用新型固定结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、车杆；2、车把手；3、橡皮环；4、固定环；5、固定块一；6、固定块二；7、转动块；8、承接块；9、条形固定板；10、固定板一；11、螺母；12、底板；13、保护罩；14、圆形挖槽；15、凸透镜；16、灯台；17、灯；18、灯挖槽；19、灯盖；20、矩形固定板；21、弹簧；22、固定板二；23、矩形挖槽；24、连接板；25、U型反光板；26、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种车前灯，包括底板12，底板12的内部开设有圆形挖槽14，圆形挖槽14的上表面固定连接有灯台16，灯台16内部开设有灯挖槽18，灯挖槽18上表面设置有灯17，提供光源，灯17上表面贴合有灯盖19，可以达到保护灯17不受破坏的效果，灯盖19上表面设置有凸透镜15，可以达到能够调节光源大小的效果，底板12上表面固定连接有保护罩13，可以达到保护凸透镜15的效果，保护罩13内壁开设有两组矩形挖槽23，两组矩形挖槽23上表面滑动连接有两组滑块26，两组滑块26上表面固定连接有矩形固定板20，矩形固定板20下表面固定连接有弹簧21，可以达到调节固定板二22和凸透镜15的距离的效果，弹簧21另一端固定安装固定板二22，可以达到固定凸透镜15的效果，保护罩13外壁两侧均焊接有连接板24，连接板24的上表面固定连接U型反光板25，可以达到帮助调节光源的宽度的效果。

其中；底板12底面固定连接有条形固定板9，条形固定板9一侧螺纹连接有螺母11，可以达到调节固定板一10和条形固定板9的距离效果，螺母11外表面螺纹连接有固定板一10，条形固定板9另一端固定连接有固定环4，固定环4的内表面固定连接有橡皮环3，可以达到保护车杆1的作用，固定环4的外表面固定连接有固定块一5，固定块一5一侧固定连接有转动块7，转动块7一侧转动连接有承接块8，承接块8一侧焊接有固定块二6。

其中；滑块26的侧面与矩形挖槽23的侧面为滑动连接，两组矩形挖槽23和滑块26的大小形状完全相同。

其中；保护罩13内部设置有凸透镜15，可以达到对光源进行放大的效果，所诉凸透镜15设置在两组滑块26之间。

其中；橡皮环3转动连接车把手2，车把手2两端固定连接两组车杆1。

其中；固定块二6一侧固定连接固定环4，固定板一10一侧固定连接固定环4。

工作原理，首先，对光源进行调节时，首先打开设置在灯挖槽18上表面的灯17，随后盖上灯盖19对灯17进行保护，随后通过滑动滑块26进而带动固定连接在滑块26上表面的矩形固定板20，通过调节固定在矩形固定板20上表面的弹簧21伸缩，使固定连接在弹簧21上表面的固定板二22贴合凸透镜15，从而带动凸透镜15也可以进行上下的移动从而调节光源的大小，根据调节凸透镜15距离灯17的距离以达到适应不同环境，随后通过固定连接在保护罩13外壁的连接板24，再通过固定安装在连接板24上表面的U型反光板25进行反光作用，从实现对光源的加宽处理。

对车灯进行固定时，首先，将橡皮环3津贴所需要固定的自行车车杆1，由于橡皮环3的外表面和固定环4的内壁是固定连接，通过固定连接在固定环4外表面的固定块一5，由于固定块一5的一侧与固定块二6的一侧的是转动连接，所以可以通过调节固定块一5和固定块二6相互转动，使得橡皮环3的内壁与车杆1外表面贴合，由于条形固定板9和固定板一10的一侧固定安装在固定环4的外表面，螺母11的外表面与条形固定板9和固定板一10是螺纹连接，通过调节螺母11螺纹转动，使得条形固定板9和固定板一10和相互靠近，从而实现将车灯固定在车杆1表面，以便夜间骑行车辆使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车前灯，其特征在于，包括底板(12)，所述底板(12)的内部开设有圆形挖槽(14)，所述圆形挖槽(14)的上表面固定连接有灯台(16)，所述灯台(16)内部开设有灯挖槽(18)，所述灯挖槽(18)上表面设置有灯(17)，所述灯(17)上表面贴合有灯盖(19)，所述灯盖(19)上表面设置有凸透镜(15)，所述底板(12)上表面固定连接有保护罩(13)，所述保护罩(13)内壁开设有两组矩形挖槽(23)，两组所述矩形挖槽(23)上表面滑动连接有两组滑块(26)，两组所述滑块(26)上表面固定连接有矩形固定板(20)，所述矩形固定板(20)下表面固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)另一端固定安装固定板二(22)，所述保护罩(13)外壁两侧均焊接有连接板(24)，所述连接板(24)的上表面固定连接U型反光板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种车前灯，其特征在于：所述底板(12)底面固定连接有条形固定板(9)，所述条形固定板(9)一侧螺纹连接有螺母(11)，所述螺母(11)外表面螺纹连接有固定板一(10)，所述条形固定板(9)另一端固定连接有固定环(4)，所述固定环(4)的内表面固定连接有橡皮环(3)，所述固定环(4)的外表面固定连接有固定块一(5)，所述固定块一(5)一侧固定连接有转动块(7)，所述转动块(7)一侧转动连接有承接块(8)，所述承接块(8)一侧焊接有固定块二(6)。

3.根据权利要求1所述的一种车前灯，其特征在于：所述滑块(26)的侧面与矩形挖槽(23)的侧面为滑动连接，所述矩形挖槽(23)和滑块(26)的大小形状完全相同。

4.根据权利要求1所述的一种车前灯，其特征在于：所述保护罩(13)内部设置有凸透镜(15)，所述凸透镜(15)设置在两组滑块(26)之间。

5.根据权利要求2所述的一种车前灯，其特征在于：所述橡皮环(3)转动连接车把手(2)，所述车把手(2)两端固定连接两组车杆(1)。

6.根据权利要求2所述的一种车前灯，其特征在于：所述固定块二(6)一侧固定连接固定环(4)，所述固定板一(10)一侧固定连接固定环(4)。

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