CN214664197U - 一种汽车远光灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车远光灯，包括灯壳，还包括灯座，所述灯座安装在灯壳底部；光源，所述光源安装在灯座上；灯罩，所述灯罩安装在灯壳前部；反光碗，所述反光碗安装在灯壳内；电致变色玻璃，所述电致变色玻璃安装在反光碗内侧；转轴，所述转轴安装在灯壳内，靠近反光碗的位置，所述转轴上还安装有马达；散光玻璃，所述散光玻璃安装在转轴上；光线感应器，所述光线感应器安装在灯壳外侧；控制系统，所述控制系统与光线感应器、马达和电致变色玻璃均电性连接。本实用新型在会车时照明距离减短，使光源发散增加，对近处的照明效果更好，可以避免对会车司机眼睛的伤害，不会影响我方司机开车。

Description

一种汽车远光灯

技术领域

本实用新型属于车辆照明技术领域，具体涉及一种汽车远光灯。

背景技术

我国汽车数量逐年增加，汽车灯光的不规范使用也越来越明显，特别是滥用远光灯情况随处可见，存在各种隐患，例如当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。虽然很多驾驶员知道滥用远光灯的危害，但仍存在滥用远光灯的情况，从而埋下更多的安全隐患。

而现在，大多数汽车远灯光靠手动调节，这使得当两车会车时驾驶员无心调节远灯光，从而使会车过后双方驾驶员或一方驾驶员在对方的远光灯强光照射下，可能出现暂时性失明情况等情况，从而埋下更多的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车远光灯，通过检测会车时的灯光，光线聚集减少，发散增加，照明距离减短，灯光变弱。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车远光灯，包括灯壳，其特征在于，还包括灯座，所述灯座安装在灯壳底部；光源，所述光源安装在灯座上；灯罩，所述灯罩安装在灯壳前部；反光碗，所述反光碗安装在灯壳内；电致变色玻璃，所述电致变色玻璃安装在反光碗内侧；转轴，所述转轴安装在灯壳内，靠近反光碗的位置，所述转轴上还安装有马达；散光玻璃，所述散光玻璃安装在转轴上；光线感应器，所述光线感应器安装在灯壳外侧；控制系统，所述控制系统与光线感应器、马达和电致变色玻璃均电性连接；散热管，所述散热管部分管段布设在电致变色玻璃上，另一端沿伸到灯座内部。

作为本发明一种有选的技术方案，所述灯座内安装有半导体制冷片，所述散热管一端安装在半导体制冷片内。

作为本发明一种有选的技术方案，所述光源位于反射镜的焦点处。

作为本发明一种有选的技术方案，所述散热管5为“L”型。

作为本发明一种有选的技术方案，所述散光玻璃为半圆形。

作为本发明一种有选的技术方案，所述反光碗的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬。

本实用新型的有益效果是：

1.会车时通过检测会车时的灯光，将电信号传给电致变色玻璃，透光率降低，光线聚集减少，强度减弱，可以避免对会车司机眼睛的伤害；

2.照明距离减短，散光玻璃使发散增加，对近处的照明效果更好，不会影响司机开车；

3.设置有散热装置，及时将灯内的热量散发出去，延长使用寿命；

4.半导体制冷片产生的温度差，可以更好地传导热量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型散光玻璃闭合时结构示意图；

图中标记为：1、光源；2、反光碗；3、电致变色玻璃；4、散光玻璃；5、散热管；6、灯壳；7、光线感应器；8、转轴；9、灯罩；10、灯座；11、马达； 12、半导体制冷片。

具体实施方式

实施例1：

如图1和图2所示，一种汽车远光灯，包括灯壳6，其特征在于，还包括灯座10，所述灯座10安装在灯壳6底部；光源1，所述光源1安装在灯座10 上；灯罩9，所述灯罩9安装在灯壳6前部；反光碗2，所述反光碗安装在灯壳 6内；电致变色玻璃3，所述电致变色玻璃3安装在反光碗2内侧；转轴8，所述转轴8安装在灯壳6内，靠近反光碗2的位置，所述转轴8上还安装有马达 11；散光玻璃4，所述散光玻璃4安装在转轴8上；光线感应器7，所述光线感应器7安装在灯壳6外侧。

还包括控制系统，所述控制系统与光线感应器7、马达11和电致变色玻璃 3均电性连接。控制系统为现有的常规控制系统。

所述散光玻璃4为半圆形，所述反光碗2的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铬。

光源1位于反射碗2的焦点处，反光碗2的表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；光源1位于反射碗的焦点处，其大部分光线经反射后，成为平行光束射向远方。无反射碗2的灯泡，其光度只能照清周围6m左右的距离，而经反射碗2反射后的平行光束可照清远方100m以上的距离。

散光玻璃4由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，散光玻璃4的作用是将反射镜2反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。

电致变色玻璃，是指材料的光学属性(反射率、透过率、吸收率等)在外加电场的作用下发生稳定、可逆的颜色变化的现象，在外观上表现为颜色和透明度的可逆变化。在本实施例中，电致变色玻璃在电场作用下主要是透过率发生变化。

本实用新型的工作原理为:开启远光灯时为图1状态，当会车时，光线感应器7感应到对面车光线，将信号通过控制系统转为电流传递给电致变色玻璃3，玻璃变暗，光源1发出的光透过率减小，反光碗2对光线的汇聚减少，同时控制系统还将信号传递给马达11，所述马达11带动转轴8转动，散光玻璃转动闭合，为图2状态，光线经过散光玻璃散射，更好的照射近处地面。

实施例2：

本实施例包含实施例1的全部技术特征，工作原理与实施例1也相同，除此之外，还包括散热管5，散热管5一端安装在电致变色玻璃3上，另一端沿伸到灯座10内部。灯座10内安装有半导体制冷片12，散热管5另一端布设在半导体制冷片12内。所述散热管5为“L”型，散热管5上有导热胶。

散热管5将反光碗上的热量及时传递出去，延长远光灯使用寿命，安装有半导体制冷片12，半导体制冷片产生的温度差，可以更好地传导热量。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车远光灯，包括灯壳(6)，其特征在于，还包括

灯座(10)，所述灯座(10)安装在灯壳(6)底部；

光源(1)，所述光源(1)安装在灯座(10)上；

灯罩(9)，所述灯罩(9)安装在灯壳(6)前部；

反光碗(2)，所述反光碗(2)安装在灯壳(6)内；

电致变色玻璃(3)，所述电致变色玻璃(3)安装在反光碗(2)内侧；

转轴(8)，所述转轴(8)安装在灯壳(6)内且靠近反光碗(2)，所述转轴(8)上还安装有马达(11)；

散光玻璃(4)，所述散光玻璃(4)安装在转轴(8)上；

光线感应器(7)，所述光线感应器(7)安装在灯壳(6)外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车远光灯，其特征在于，还包括控制系统，所述控制系统与光线感应器(7)、马达(11)和电致变色玻璃(3)均电性连接。

3.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，还包括散热管(5)，所述散热管(5)一端安装在电致变色玻璃(3)上，另一端沿伸到灯座(10)内部。

4.根据权利要求3所述的汽车远光灯，其特征在于，所述灯座(10)内安装有半导体制冷片(12)，所述散热管(5)部分管段布设在半导体制冷片(12)内。

5.根据权利要求4所述的汽车远光灯，其特征在于，所述散热管(5)为“L”型。

6.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，所述散光玻璃(4)为半圆形。

7.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，所述反光碗(2)的表面内表面镀银、铝或镀铬。

8.根据权利要求1所述的汽车远光灯，其特征在于，所述光源(1)位于反射镜的焦点处。

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