CN213298086U - 一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体，所述活塞主体包括冷却油腔与密封机构，所述冷却油腔开设在活塞主体内部的中上部，所述密封机构设置在冷却油腔底部相对于活塞主体内侧，所述活塞主体还包括连杆喷油孔、活塞销与连杆；本实用新型通过在连杆上部安装一个导流罩，避免连杆喷油孔喷出的冷却机油喷到集油曲面后发生飞溅和泄露，导流罩受弹簧的作用力，在发动机运行的过程中导流罩始终压在连杆上，导流罩密封面与连杆始终贴合在一起，没有间隙的产生，整个冷却机油的输送过程不会发生泄漏，提高了冷却机油的利用率，提高冷却效果，降低活塞温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞技术领域，具体为一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩。
背景技术
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件,活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
本申请的实用新型人发现现有的连杆进油冷却结构，连杆喷油孔喷出的冷却机油喷到集油曲面，经导流孔进入活塞的冷却油腔中，利用冷却油腔中的冷却机油对活塞进行冷却，而缺点是该结构是开放的，在冷却机油输送的过程中油路不是完全封闭的，连杆与活塞的集油曲面存在间隙，连杆喷油孔喷出的冷却机油喷到集油曲面后发生飞溅和泄露，冷却机油的利用率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，以解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体，所述活塞主体包括冷却油腔与密封机构，所述冷却油腔开设在活塞主体内部的中上部，所述密封机构设置在冷却油腔底部相对于活塞主体内侧，所述活塞主体还包括连杆喷油孔、活塞销与连杆，所述连杆设置在密封机构底部，所述连杆包括活塞冷却机油输送孔，所述活塞销连接在连杆上靠近密封机构的一侧，所述连杆喷油孔开设在密封机构底部相对于连杆表面。
进一步的，所述密封机构包括固定套，所述固定套固定在冷却油腔底部凹槽处，所述固定套内部连接有导流罩，所述导流罩内侧连接有弹簧，所述弹簧底部相对于导流罩内部设置有垫片，所述导流罩外侧相对于固定套内部设置有钢丝挡圈，所述钢丝挡圈底部相对于导流罩外侧设置有导向面，所述垫片底部相对于导流罩下半部内侧设置有导流罩集油曲面，所述导流罩集油曲面内侧相对于导流罩底部开设有导流孔，所述导流罩底端固定有导流罩密封面。
进一步的，所述钢丝挡圈外侧相对于导流罩表面开设有一体式结构的弹簧安装槽，且所述弹簧安装槽与钢丝挡圈为过盈配合。
进一步的，所述弹簧顶部与固定套内侧的上表面相接，且所述钢丝挡圈为固定安装。
进一步的，所述导流孔设置在导流罩中部，所述导流罩密封面能够与连杆表面相接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在连杆上部安装一个导流罩，避免连杆喷油孔喷出的冷却机油喷到集油曲面后发生飞溅和泄露，导流罩受弹簧的作用力，在发动机运行的过程中导流罩始终压在连杆上，导流罩密封面与连杆始终贴合在一起，没有间隙的产生，整个冷却机油的输送过程不会发生泄漏，提高了冷却机油的利用率，提高冷却效果，降低活塞温度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施例一的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例一的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩A区的放大图；
图3是本实用新型实施例二的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩的结构示意图；
图4是本实用新型实施例二的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩A区的放大图；
图5是本实用新型实施例三的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩的结构示意图；
图6是本实用新型实施例三的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩A区的放大图；
图中：1、活塞主体；2、冷却油腔；3、密封机构；31、固定套；32、钢丝挡圈；33、弹簧；34、导流罩；35、导向面；36、垫片；37、导流孔；38、导流罩集油曲面；39、导流罩密封面；301、上支撑座；302、弹性挡圈；4、连杆喷油孔；5、活塞销；6、连杆；61、活塞冷却机油输送孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1与图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体1，活塞主体1包括冷却油腔2与密封机构3，冷却油腔2开设在活塞主体1内部的中上部，密封机构3设置在冷却油腔2底部相对于活塞主体1内侧，活塞主体1还包括连杆喷油孔4、活塞销5与连杆6，连杆6设置在密封机构3底部，连杆6包括活塞冷却机油输送孔61，活塞销5连接在连杆6上靠近密封机构3的一侧，连杆喷油孔4开设在密封机构3底部相对于连杆6表面。
为了便于将连杆喷油孔4与冷却油腔2的连接处进行密封作业，本实施例中，优选的，密封机构3包括固定套31，固定套31固定在冷却油腔2底部凹槽处，固定套31内部连接有导流罩34，导流罩34内侧连接有弹簧33，弹簧33底部相对于导流罩34内部设置有垫片36，导流罩34外侧相对于固定套31内部设置有钢丝挡圈32，钢丝挡圈32底部相对于导流罩34外侧设置有导向面35，垫片36底部相对于导流罩34下半部内侧设置有导流罩集油曲面38，导流罩集油曲面38内侧相对于导流罩34底部开设有导流孔37，导流罩34底端固定有导流罩密封面39。
为了便于导流罩34在固定套31内侧进行竖向位移，本实施例中，优选的，钢丝挡圈32外侧相对于导流罩34表面开设有一体式结构的弹簧安装槽，且弹簧安装槽与钢丝挡圈32为过盈配合。
为了便于提高弹簧33的稳定性，本实施例中，优选的，弹簧33顶部与固定套31内侧的上表面相接，且钢丝挡圈32为固定安装。
为了便于保证连杆6与冷却油腔2连接处的密封性，本实施例中，优选的，导流孔37设置在导流罩34中部，导流罩密封面39能够与连杆6表面相接。
实施例二
一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体1，活塞主体1包括冷却油腔2与密封机构3，冷却油腔2开设在活塞主体1内部的中上部，密封机构3设置在冷却油腔2底部相对于活塞主体1内侧，活塞主体1还包括连杆喷油孔4、活塞销5与连杆6，连杆6设置在密封机构3底部，连杆6包括活塞冷却机油输送孔61，活塞销5连接在连杆6上靠近密封机构3的一侧，连杆喷油孔4开设在密封机构3底部相对于连杆6表面。
为了便于将连杆喷油孔4与冷却油腔2的连接处进行密封作业，本实施例中，优选的，密封机构3包括固定套31，固定套31固定在冷却油腔2底部凹槽处，固定套31内部连接有导流罩34，导流罩34内侧连接有弹簧33，弹簧33底部相对于导流罩34内部设置有垫片36，弹簧33顶部相对于固定套31内侧连接有上支撑座301，导流罩34外侧相对于固定套31内部设置有钢丝挡圈32，钢丝挡圈32底部相对于导流罩34外侧设置有导向面35，垫片36底部相对于导流罩34下半部内侧设置有导流罩集油曲面38，导流罩集油曲面38内侧相对于导流罩34底部开设有导流孔37，导流罩34底端固定有导流罩密封面39。
为了便于导流罩34在固定套31内侧进行竖向位移，本实施例中，优选的，钢丝挡圈32外侧相对于导流罩34表面开设有一体式结构的弹簧安装槽，且弹簧安装槽与钢丝挡圈32为过盈配合。
为了便于提高弹簧33的稳定性，本实施例中，优选的，弹簧33顶部与固定套31内侧的上表面相接，且钢丝挡圈32为固定安装。
为了便于保证连杆6与冷却油腔2连接处的密封性，本实施例中，优选的，导流孔37设置在导流罩34中部，导流罩密封面39能够与连杆6表面相接。
实施例三
一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体1，活塞主体1包括冷却油腔2与密封机构3，冷却油腔2开设在活塞主体1内部的中上部，密封机构3设置在冷却油腔2底部相对于活塞主体1内侧，活塞主体1还包括连杆喷油孔4、活塞销5与连杆6，连杆6设置在密封机构3底部，连杆6包括活塞冷却机油输送孔61，活塞销5连接在连杆6上靠近密封机构3的一侧，连杆喷油孔4开设在密封机构3底部相对于连杆6表面。
为了便于将连杆喷油孔4与冷却油腔2的连接处进行密封作业，本实施例中，优选的，密封机构3包括固定套31，固定套31固定在冷却油腔2底部凹槽处，固定套31内部连接有导流罩34，导流罩34外侧相对于固定套内侧连接有弹簧33，弹簧33底部相对于导流罩34外侧设置有垫片36，导流罩34侧面相对于固定套31内侧设置有导向面35，垫片36底部相对于导流罩34下半部内侧设置有导流罩集油曲面38，导流罩集油曲面38内侧相对于导流罩34底部开设有导流孔37，导流罩34底端固定有导流罩密封面39。
为了便于导流罩34在固定套31内侧进行竖向位移，本实施例中，优选的，钢丝挡圈32外侧相对于导流罩34表面开设有一体式结构的弹簧安装槽，且弹簧安装槽与钢丝挡圈32为过盈配合。
为了便于提高弹簧33的稳定性，本实施例中，优选的，弹簧33顶部与固定套31内侧的上表面相接，且钢丝挡圈32为固定安装。
为了便于保证连杆6与冷却油腔2连接处的密封性，本实施例中，优选的，导流孔37设置在导流罩34中部，导流罩密封面39能够与连杆6表面相接。
需要说明的是，一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，在工作时，连杆6运动，而导流罩34则在弹簧33的弹力作用下，与连杆6表面相接，且利用导流罩密封面39的密封效果，将导流罩34与连杆6的连接处起到密封效果，而连杆喷油孔4则在导流罩集油曲面38内侧运动，从而保证冷却机油的输送过程中为密封的，当连杆6向冷却油腔2一侧运动时，弹簧33在压力作用下收缩，从而使得连杆6在往复运动时，导流罩34与连杆6一直处于密封连接。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，包括活塞主体(1)，其特征在于：所述活塞主体(1)包括冷却油腔(2)与密封机构(3)，所述冷却油腔(2)开设在活塞主体(1)内部的中上部，所述密封机构(3)设置在冷却油腔(2)底部相对于活塞主体(1)内侧，所述活塞主体(1)还包括连杆喷油孔(4)、活塞销(5)与连杆(6)，所述连杆(6)设置在密封机构(3)底部，所述连杆(6)包括活塞冷却机油输送孔(61)，所述活塞销(5)连接在连杆(6)上靠近密封机构(3)的一侧，所述连杆喷油孔(4)开设在密封机构(3)底部相对于连杆(6)表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，其特征在于，所述密封机构(3)包括固定套(31)，所述固定套(31)固定在冷却油腔(2)底部凹槽处，所述固定套(31)内部连接有导流罩(34)，所述导流罩(34)内侧连接有弹簧(33)，所述弹簧(33)底部相对于导流罩(34)内部设置有垫片(36)，所述导流罩(34)外侧相对于固定套(31)内部设置有钢丝挡圈(32)，所述钢丝挡圈(32)底部相对于导流罩(34)外侧设置有导向面(35)，所述垫片(36)底部相对于导流罩(34)下半部内侧设置有导流罩集油曲面(38)，所述导流罩集油曲面(38)内侧相对于导流罩(34)底部开设有导流孔(37)，所述导流罩(34)底端固定有导流罩密封面(39)。
3.根据权利要求2所述的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，其特征在于，所述钢丝挡圈(32)外侧相对于导流罩(34)表面开设有一体式结构的弹簧安装槽，且所述弹簧安装槽与钢丝挡圈(32)为过盈配合。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，其特征在于，所述弹簧(33)顶部与固定套(31)内侧的上表面相接，且所述钢丝挡圈(32)为固定安装。
5.根据权利要求2所述的一种用于整体铝活塞冷却油输送的导流罩，其特征在于，所述导流孔(37)设置在导流罩(34)中部，所述导流罩密封面(39)能够与连杆(6)表面相接。
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