CN213259847U

CN213259847U - 一种汽车内饰件冲孔模具

Info

Publication number: CN213259847U
Application number: CN202022203250.9U
Authority: CN
Inventors: 孙红倩
Original assignee: Henan Longjiechang Auto Parts Co ltd
Current assignee: Henan Longjiechang Auto Parts Co ltd
Priority date: 2020-09-30
Filing date: 2020-09-30
Publication date: 2021-05-25
Anticipated expiration: 2030-09-30

Abstract

本实用新型提供一种汽车内饰件冲孔模具，包括底座与固定架，所述底座内部设置废料盒，所述底座的上表面设置多个顶柱，所述顶柱的上方设置下模板，所述下模板上设置第一冲压孔，所述下模板的上方设置固定压板，所述固定压板上设置与第一冲压孔一一对应的第二冲压孔，所述固定压板下表面设置橡胶垫片，所述固定架设置支撑板，所述支撑板上设置压紧螺栓，所述压紧螺栓压紧固定压板，所述顶架下表面设置液压机构，所述液压机构下方设置冲压安装板，所述冲压安装板下方设置多组冲头。本实用新型能够将汽车内饰件完全固定好，同时设置废料收集装置，操作简单，使用方便。

Description

一种汽车内饰件冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件加工装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰件冲孔模具。

背景技术

汽车内饰件涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车坐垫、汽车门内护板，汽车顶棚等内饰件，在制造这些内饰件时，需要用到汽车内饰件冲孔模具，现有的一种汽车内饰件冲孔模具，申请号CN201922439012.5，通过使用单独的螺栓压片使内饰件固定，这样的固定不能将内饰件完全固定好，冲孔工作会造成较大的误差，同时缺少废料处理装置，最终导致操作复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车内饰件冲孔模具，设计一种带有冲压孔的固定压板，将内饰件完全压紧，再与冲头配合使用，可以减小最终的制造误差，又增加废料处理装置，对于废料收集也容易操作。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车内饰件冲孔模具，包括底座与固定架，所述底座内部设置废料盒，所述底座的上表面设置多个顶柱，所述顶柱的上方设置下模板，所述下模板上设置第一冲压孔，所述下模板的上方设置固定压板，所述固定压板上设置与第一冲压孔一一对应的第二冲压孔，所述固定压板下表面设置橡胶垫片，所述固定架包括第一侧架、第二侧架以及顶架，所述第一侧架设置第一支撑板，所述第二支撑架设置第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板上设置压紧螺栓，所述压紧螺栓压紧固定压板，所述顶架下表面设置液压机构，所述液压机构下方设置冲压安装板，所述冲压安装板下方设置多组冲头，所述冲头与第一冲压孔、第二冲压孔位于同一垂直线上。

进一步的，所述底座与固定架焊接而成，底座与固定架围成一个矩形空腔。

进一步的，所述废料盒的宽度大小与冲压安装板的宽度设置一样。

进一步的，所述固定压板整体形状为凹状结构，固定压板的下方为一整块长方体板，长方体板上表面两侧设置长条块，两个长条块之间的宽度大于冲压安装板的宽度，所述长条块的四角上设置与压紧螺杆相配合的螺杆槽。

进一步的，所述液压机构包括液压缸，所述液压缸内设置升降杆，所述升降杆与冲压安装板焊接而成。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型设计一种固定压板，并在固定压板上设置冲压孔，冲压孔与冲头配合使用，将内饰件置于固定压板与下模板之间固定好，启动冲头对内饰件进行冲压，使用这样的固定结构能够更好的固定内饰件，可以大大提高冲压效果，在冲头冲压内饰件后废料直接下落到废料盒中，冲压完毕后将废料盒取出，整个操作步骤简单，使用也比较方便。

本实用新型使用固定压板将内饰件完全固定，从而减少制造误差，使用废料盒盛装冲压下来的废料，使用方便，易于操作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的固定压板剖视图。

1、螺杆槽；2、第一支撑板；3、第一侧架；4、固定架；5、冲头；6、顶架；7、冲压安装板；8、液压机构；9、压紧螺杆；10、第二侧架；11、第二支撑板；12、下模板；13、长条块；14、废料盒；15、第一冲压孔；16、顶柱；17、底座；18、第二冲压孔；19、橡胶垫片；20、液压缸；21、升降杆；22、固定压板；23、矩形空腔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-2，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1-2所示：包括底座17与固定架4，所述底座17内部设置废料盒14，所述底座17的上表面设置多个顶柱16，所述顶柱16的上方设置下模板12，所述下模板12上设置第一冲压孔15，所述下模板12的上方设置固定压板22，所述固定压板22上设置与第一冲压孔15一一对应的第二冲压孔18，所述固定压板22下表面设置橡胶垫片19，所述固定架4包括第一侧架3、第二侧架10以及顶架6，所述第一侧架3设置第一支撑板2，所述第二侧架10设置第二支撑板11，所述第一支撑板2与第二支撑板11上设置压紧螺杆9，所述压紧螺杆9压紧固定压板22，所述顶架6下表面设置液压机构8，所述液压机构8下方设置冲压安装板7，所述冲压安装板7下方设置多组冲头5，所述冲头5与第一冲压孔15、第二冲压孔18位于同一垂直线上。

具体而言，此产品可组装而成，可方便拆卸和灵活使用，第一支撑板、第二支撑板分别与第一侧架、第二侧架焊接而成，第一支撑板与第二支撑板的四角设置与压紧螺杆配合使用的螺纹孔，另外，当内饰件置于下模板与固定压板中间时，旋转压紧螺栓将固定压板固定，另外，冲压安装板下方冲头的长度也要略大于固定压板与下模板的厚度总和，当进行冲压时，冲头穿过第一冲压孔、第二冲压孔，又由于顶柱对下模板的支撑作用，废料就会掉落到废料盒中。此外，橡胶垫片对内饰件起到一个保护作用，当固定压板压在内饰件上时不会对内饰件造成损害，所述液压机构的数量设置四个，可以将冲压安装板固定好。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，

所述底座17与固定架4焊接而成，底座17与固定架4围成一个矩形空腔23。第一侧架、第二侧架底部与底座用螺栓螺母固定连接，第一侧架、第二侧架的顶部与顶架使用螺栓螺母固定连接。在使用前可以将底座与固定架组装起来并固定好，这样就可以在冲压操作时将整个设备固定好，大大提高了冲压效果。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，

所述废料盒14的宽度大小与冲压安装板7的宽度设置一样。冲压安装板的下方冲头的位置并没有在冲压安装板的边缘上设置，当废料盒的宽度设置的与冲压安装板的宽度一致时，冲头在冲压内饰件时，冲压之后的废料一定能够落到废料盒中，另外，废料盒与底座活动连接，废料盒可以从底座中抽出，当冲压完毕后，再将废料盒取出，倒出废料后，再将废料盒安装上。

根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，

所述固定压板22整体形状为凹状结构，固定压板22的下方为一整块长方体板，长方体板上表面两侧设置长条块13，两个长条块13之间的宽度大于冲压安装板7的宽度，所述长条块13的四角上设置与压紧螺杆9相配合的螺杆槽1。长方体板可以将内饰件整体压住，事实上，长条块之间的宽度是略大于冲压安装板的宽度，这一方面是为了将内饰件完全固定，另一方面保证冲压更加充分。此外固定压板上设置的橡胶垫片是为了避免固定压板对内饰件压的过程中造成内饰件出现划痕现象。

根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，

所述液压机构8包括液压缸20，所述液压缸20内设置升降杆21，所述升降杆21与冲压安装板7焊接而成。本实用新型使用液压机构带动冲头对内饰件进行冲压，液压机构的升降杆必须与冲压安装板焊接而成，而且焊接固定一定要牢固，否则冲压时安装冲压板会出现晃动，冲压就会有偏差，最终影响产品质量。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种汽车内饰件冲孔模具，其特征在于：包括底座（17）与固定架（4），所述底座（17）内部设置废料盒（14），所述底座（17）的上表面设置多个顶柱（16），所述顶柱（16）的上方设置下模板（12），所述下模板（12）上设置第一冲压孔（15），所述下模板（12）的上方设置固定压板（22），所述固定压板（22）上设置与第一冲压孔（15）一一对应的第二冲压孔（18），所述固定压板（22）下表面设置橡胶垫片（19），所述固定架（4）包括第一侧架（3）、第二侧架（10）以及顶架（6），所述第一侧架（3）设置第一支撑板（2），所述第二侧架（10）设置第二支撑板（11），所述第一支撑板（2）与第二支撑板（11）上设置压紧螺杆（9），所述压紧螺杆（9）压紧固定压板（22），所述顶架（6）下表面设置液压机构（8），所述液压机构（8）下方设置冲压安装板（7），所述冲压安装板（7）下方设置多组冲头（5），所述冲头（5）与第一冲压孔（15）、第二冲压孔（18）位于同一垂直线上。

2.如权利要求1所述的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于：所述底座（17）与固定架（4）焊接而成，底座（17）与固定架（4）围成一个矩形空腔（23）。

3.如权利要求1所述的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于：所述废料盒（14）的宽度大小与冲压安装板（7）的宽度设置一样。

4.如权利要求1所述的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于：所述固定压板（22）整体形状为凹状结构，固定压板（22）的下方为一整块长方体板，长方体板上表面两侧设置长条块（13），两个长条块（13）之间的宽度大于冲压安装板（7）的宽度，所述长条块（13）的四角上设置与压紧螺杆（9）相配合的螺杆槽（1）。

5.如权利要求1所述的汽车内饰件冲孔模具，其特征在于：所述液压机构（8）包括液压缸（20），所述液压缸（20）内设置升降杆（21），所述升降杆（21）与冲压安装板（7）焊接而成。