CN213257900U - 一种多模块可变气动焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多模块可变气动焊接夹具，包括底座，底座上设有夹持模块，与夹持模块配合设置有支撑模块，夹持模块包括固定块以及夹持驱动组件，固定块相对设置且固定块上设置有能够使夹持驱动组件移动的夹持驱动组件安装部。焊接零件时，将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间，相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定，零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定，当需要焊接零件的不同位置，通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置，对零件的不同位置进行焊接。此设置增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤，提高了焊接的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及激光焊接设备技术领域，具体涉及一种多模块可变气动焊接夹具。
背景技术
目前国内的激光焊接夹具，在汽车上的焊接结构或其它焊接结构产品，为了保证焊接产品的质量和生产率，在装配焊接生产过程中采用许多三维柔性组合焊接夹具，其在装配过程中使被装配的零件、部件或组合件进入相互准确的位置，在焊接时控制焊接变形，达到焊接结构的尺寸要求。然而目前的激光焊接夹具在焊接产品时大多数将产品进行手动安装固定，并且焊接零件的不同位置时需要反复拆装夹具，即进行多次装夹，这样不仅耗时而且费力。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足，提供一种可双向夹紧零件以及可移动夹紧零件位置的多模块可变气动焊接夹具。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以解决：
一种多模块可变气动焊接夹具，包括底座，其特征在于，所述底座上设有夹持模块，与所述夹持模块配合设置有支撑模块，所述夹持模块包括固定块以及夹持驱动组件，所述固定块相对设置且所述固定块上设置有能够使夹持驱动组件移动的夹持驱动组件安装部。焊接零件时，将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间，相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定，零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定，当需要焊接零件的不同位置，即需要将零件进行移动时，通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置，对零件的不同位置进行焊接。此设置不仅可以使用户在焊接零件时对零件双向施加驱动力以使零件被自动夹紧固定，还可以由夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动使用户对零件的不同位置进行焊接，增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤，提高了焊接的工作效率，减少了人力资源的浪费。
优选的，所述夹持驱动组件包括驱动组件本体、驱动杆、驱动杆支撑座、驱动组件连接座，所述驱动组件本体通过所述驱动杆与所述驱动组件连接座连接，所述驱动杆支撑座上端连接所述驱动杆，下端连接底座，所述驱动组件连接座与所述固定块连接。夹持驱动组件对零件进行夹紧，提供夹紧驱动力。
优选的，所述驱动组件本体为电机或气缸。
优选的，所述驱动杆支撑座与所述底座为可拆卸连接。可拆卸连接便于在必要时调节驱动杆支撑座的位置，且当驱动杆支撑座损坏时便于更换。
优选的，所述支撑模块为L形结构。支撑模块为L形结构时可以通过调节其放置方式以适应不同零件的焊接工作。
优选的，所述支撑模块上设有安装槽。安装槽用以与底座进行连接。
优选的，所述安装槽由至少两个深度不同的槽组成。不同深度的槽配以不同尺寸大小的螺栓或其他固定零件使安装槽与底座进行多种形式的固定，从而使支撑模块与底座连接更加稳固。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
焊接零件时，将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间，相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定，零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定，当需要焊接零件的不同位置，即需要将零件进行移动时，通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置，对零件的不同位置进行焊接。此设置不仅可以使用户在焊接零件时对零件双向施加驱动力以使零件被自动夹紧固定，还可以由夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动使用户对零件的不同位置进行焊接，增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤，提高了焊接的工作效率，减少了人力资源的浪费。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
具体见图1及图2，一种多模块可变气动焊接夹具，包括底座1，其特征在于，所述底座1上设有夹持模块2，夹持模块2是焊接时对零件进行夹紧且必要时对其进行位置移动的一个组合模块，与所述夹持模块2配合设置有支撑模块4，支撑模块4配合夹持模块2使用，焊接时将零件一端放置于夹持模块2中，另一端放置于支撑模块4上，支撑模块4对零件起支撑固定的作用。所述夹持模块2包括固定块21以及夹持驱动组件22，所述固定块21相对设置且所述固定块21上设置有能够使夹持驱动组件22移动的夹持驱动组件安装部211。固定块21置于底座1上，与底座1连接，固定块21对夹持驱动组件22以及待焊接的零件起固定的作用，夹持驱动组件22是对零件进行夹紧，提供夹紧驱动力的组件，夹持模块2中的固定块21以及夹持驱动组件22均相对设置，夹持驱动组件安装部211是设置于固定块21中呈水平方向的一个安装部位，夹持驱动组件22安装于此部位且能够在此部位水平方向上移动。
焊接零件时，将零件一端置于夹持模块2中相对设置的固定块21中间，相对设置固定块21上的夹持驱动组件22施加驱动力使零件被夹紧固定，零件另一端置于支撑模块4上以使零件被支撑固定，当需要焊接零件的不同位置，即需要将零件进行移动时，通过夹持驱动组件22在夹持驱动组件安装部211的移动以改变零件的位置，对零件的不同位置进行焊接。此设置不仅可以使用户在焊接零件时对零件双向施加驱动力以使零件被自动夹紧固定，还可以由夹持驱动组件22在夹持驱动组件安装部211的移动使用户对零件的不同位置进行焊接，增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤，提高了焊接的工作效率，减少了人力资源的浪费。
夹持驱动组件22包括驱动组件本体221、驱动杆222、驱动杆支撑座223、驱动组件连接座224，所述驱动组件本体221通过所述驱动杆222与所述驱动组件连接座224连接，所述驱动杆支撑座223上端连接所述驱动杆222，下端连接底座1，所述驱动组件连接座224与所述固定块21连接。驱动组件本体221为电机或气缸, 驱动组件本体221是夹持驱动组件22中提供驱动力的装置，驱动杆222为传动杆，其一端连接驱动组件本体221，另一端连接驱动组件连接座224，驱动组件连接座224连接于固定块21中的夹持驱动组件安装部211中，驱动组件连接座224可以在夹持驱动组件安装部211移动以改变夹持驱动组件22在固定块21上的位置，驱动杆支撑座223对驱动杆222起支撑固定的作用，驱动杆222穿过驱动杆支撑座223中的孔并可以通过孔在水平方向上伸出或缩回。
驱动杆支撑座223与所述底座1为可拆卸连接。其连接方式既可以为螺纹连接也可以是卡扣方式连接，可拆卸连接便于在必要时调节驱动杆支撑座223的位置，且当驱动杆支撑座223损坏时便于更换。
支撑模块4为L形结构。支撑模块4为L形时可以通过调节其放置方式以适应不同零件的焊接工作，当待焊接零件朝支撑模块4的一端离底座1较高时，将L形结构的支撑模块4竖直放置，即将支撑模块4一边与底座1连接，另一边处于垂直位置，此时将处于较高位置的零件一端置于支撑模块4中竖直一边的上端，再进行对应的焊接工作，当待焊接零件朝支撑模块4的一端离底座1较低时，将L形结构的支撑模块4侧放，即将L形结构支撑模块4的两边均与底座1连接，此时将零件朝支撑模块4的一端置于支撑模块4的上端，再进行对应的焊接工作。
支撑模块4上设有安装槽41，安装槽41用以与底座1进行连接，使支撑模块4在焊接零件时更加稳固。安装槽41由至少两个深度不同的槽组成，不同深度的槽处于同一位置，不同深度的槽配以不同尺寸大小的螺栓或其他固定零件使安装槽41与底座1进行多种形式的固定，从而使支撑模块4与底座1连接更加稳固。
上述技术方案的工作原理为：焊接零件时，将零件一端置于夹持模块中相对设置的固定块中间，相对设置固定块上的夹持驱动组件施加驱动力使零件被夹紧固定，零件另一端置于支撑模块上以使零件被支撑固定，当需要焊接零件的不同位置，即需要将零件进行移动时，通过夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动以改变零件的位置，对零件的不同位置进行焊接。此设置不仅可以使用户在焊接零件时对零件双向施加驱动力以使零件被自动夹紧固定，还可以由夹持驱动组件在夹持驱动组件安装部的移动使用户对零件的不同位置进行焊接，增加了焊接时零件的稳固性并减少了焊接多个位置时对零件进行多次装卸的步骤，提高了焊接的工作效率，减少了人力资源的浪费。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (7)
1.一种多模块可变气动焊接夹具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有夹持模块（2），与所述夹持模块（2）配合设置有支撑模块（4），所述夹持模块（2）包括固定块（21）以及夹持驱动组件（22），所述固定块（21）相对设置且所述固定块（21）上设置有能够使夹持驱动组件（22）移动的夹持驱动组件安装部（211）。
2.根据权利要求1所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述夹持驱动组件（22）包括驱动组件本体（221）、驱动杆（222）、驱动杆支撑座（223）、驱动组件连接座（224），所述驱动组件本体（221）通过所述驱动杆（222）与所述驱动组件连接座（224）连接，所述驱动杆支撑座（223）上端连接所述驱动杆（222），下端连接底座（1），所述驱动组件连接座（224）与所述固定块（21）连接。
3.根据权利要求2所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述驱动组件本体（221）为电机或气缸。
4.根据权利要求2所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述驱动杆支撑座（223）与所述底座（1）为可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述支撑模块（4）为L形结构。
6.根据权利要求1所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述支撑模块（4）上设有安装槽（41）。
7.根据权利要求6所述的一种多模块可变气动焊接夹具，其特征在于，所述安装槽（41）由至少两个深度不同的槽组成。
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| CN202021895780.8U CN213257900U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种多模块可变气动焊接夹具 |
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2020
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