CN212330958U - 一种地铁圆形扶手装配平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台,所述支撑台的内部通过轴承连接有支撑柱,所述工作台上通过固定板固定连接有支座,所述第一卡板和第二卡板的端部侧壁上均固定连接有定位块,所述定位块之间通过U型定位杆插接固定。该装置通过第一卡板、第二卡板、定位块、定位孔、U型定位杆和橡胶垫块,便于对圆形扶手进行牢固安装,拆装快捷灵活,加工操作时稳定性高,有利于提高加工质量和效率,当对其装配时,转动工作台,即依次转动至栏杆需装配的位置,工作人员不需移动位置对栏杆进行连续装配即可,省时省力提高了工作效率,并且便于装置夹紧固定不同尺寸的圆形扶手本体进行装配工作,适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种地铁圆形扶手装配平台。
背景技术
在地铁设施建设中,往往会需要使用圆形扶手,即在圆形扶手底部装配多根支撑栏杆进行组合使用,现有技术中在对圆形扶手进行装配加工时,工作人员不方便转动圆形扶手,尤其时尺寸较大的圆形扶手,因此,需移动工作位置到达指定的栏杆装配位置对栏杆进行安装,费时费力,极大的影响工作效率,并且,圆形扶手装配时还需对其进行钻孔、焊接等加工操作,现有的装配平台,其定位夹具复杂多样,拆装不便,使用也不够灵活,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁圆形扶手装配平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台,所述支撑台的内部通过轴承连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有工作台,所述工作台上通过固定板固定连接有支座,所述支座的顶部固定连接有第一卡板,所述第一卡板上通过铰接件铰接有第二卡板,所述第一卡板和第二卡板的内侧之间卡接固定有圆形扶手本体,所述第一卡板和第二卡板的端部侧壁上均固定连接有定位块,所述定位块之间通过U型定位杆插接固定。
优选的,所述支撑柱下部和支撑台之间相对应的端面上均设有固定孔,所述固定孔上滑动插接有固定杆。
此项设置当把固定杆插入固定孔中时,有效提高了支撑柱与支撑台之间连接结构的稳固性,有效避免了支撑柱带动工作台转动的现象,稳固性高,拆装方便快捷,操作简单,从而方便对工作台进行转动使用或者固定使用,灵活性高。
优选的,所述支座设有三个且呈环形阵列均匀的分布在工作台上,所述工作台上设有均匀分布的插槽,所述插槽与支座相匹配连接。
此项设置有效提高了支座与工作台之间连接结构的稳定性,便于带动三组第一卡板和第二卡板对圆形扶手本体的各个部位进行稳固夹持,定位准确,使得圆形扶手本体安装稳固性高,从而方便对其进行装配加工,有利于提高工作效率,并且,通过把支座插入不同的插槽中,即对三组第一卡板和第二卡板的距离进行调节,继而方便对不同尺寸大小的圆形扶手本体进行夹紧固定,使用灵活,拆装使用方便。
优选的,所述固定板套接固定在支座的下部侧壁上,所述固定板与工作台之间通过固定螺栓固定连接,所述工作台上设有与固定螺栓相匹配连接的螺纹槽。
此项设置有效提高了支座与工作台之间连接结构的稳固性,拆装使用方便。
优选的,所述第一卡板和第二卡板的内侧均固定连接有橡胶垫块,所述圆形扶手本体夹紧在橡胶垫块之间。
此项设置便于对圆形扶手本体进行夹紧固定,稳固性高。
优选的,所述定位块相对应的端面上均固定连接有硅胶垫,所述硅胶垫之间相抵紧,所述定位块的侧壁上设有定位孔,所述定位孔与U型定位杆相匹配连接,所述定位孔上设有防滑纹。
此项设置便于定位块之间的抵紧固定,并插入U型定位杆,即可对定位块之间进行有效的限位固定,从而便于对第一卡板和第二卡板之间的卡合位置进行固定,继而实现对圆形扶手本体牢固定位夹持,拆卸时直接抽取出U型定位杆即可,操作便捷、省时省力。
与现有技术相比,本实用新型的技术效果和优点:该地铁圆形扶手装配平台,通过第一卡板、第二卡板、定位块、定位孔、U型定位杆、橡胶垫块和硅胶垫的配合作用,便于对圆形扶手本体进行牢固定位安装,当对其进行钻孔、焊接等加工操作时稳定性高,有利于提高加工质量和效率,当对其进行支撑栏杆装配时,把固定杆从支撑台和支撑柱的固定孔中抽出,然后转动工作台,即依次转动至栏杆需装配的位置处,工作人员不需移动位置对栏杆进行连续装配安装即可,省时省力极大的节约了工作时间,提高了工作效率,并且通过支座、插槽、固定板和固定螺栓的配合作用,便于装置夹紧固定不同尺寸的圆形扶手本体进行装配工作,灵活性高,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的工作台俯视结构示意图;
图3为本实用新型的第二卡板结构示意图。
图中:1、支撑台;2、支撑柱;3、固定杆;301、固定孔;4、工作台;5、支座;501、固定板;502、固定螺栓;503、螺纹槽;504、插槽;6、第一卡板;7、第二卡板;8、圆形扶手本体;9、定位块;901、定位孔;902、硅胶垫;10、U型定位杆;11、橡胶垫块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台1,所述支撑台1的内部通过轴承连接有支撑柱2,所述支撑柱2的顶部固定连接有工作台4,所述工作台4上通过固定板501固定连接有支座5,所述支座5的顶部固定连接有第一卡板6,所述第一卡板6上通过铰接件铰接有第二卡板7,所述第一卡板6和第二卡板7的内侧之间卡接固定有圆形扶手本体8,所述第一卡板6和第二卡板7的端部侧壁上均固定连接有定位块9,所述定位块9之间通过U型定位杆10插接固定。
所述支撑柱2下部和支撑台1之间相对应的端面上均设有固定孔301,所述固定孔301上滑动插接有固定杆3;当把固定杆3插入固定孔301中时,有效提高了支撑柱2与支撑台1之间连接结构的稳固性,有效避免了支撑柱2带动工作台4转动的现象,稳固性高,拆装方便快捷,操作简单,从而方便对工作台4进行转动使用或者固定使用,灵活性高。
所述支座5设有三个且呈环形阵列均匀的分布在工作台4上,所述工作台4上设有均匀分布的插槽504,所述插槽504与支座5相匹配连接;有效提高了支座5与工作台4之间连接结构的稳定性,便于带动三组第一卡板6和第二卡板7对圆形扶手本体8的各个部位进行稳固夹持,定位准确,使得圆形扶手本体8安装稳固性高,从而方便对其进行装配加工,有利于提高工作效率,并且,通过把支座5插入不同的插槽504中,即对三组第一卡板6和第二卡板7的距离进行调节,继而方便对不同尺寸大小的圆形扶手本体8进行夹紧固定,使用灵活,拆装使用方便。
所述固定板501套接固定在支座5的下部侧壁上,所述固定板501与工作台4之间通过固定螺栓502固定连接,所述工作台4上设有与固定螺栓502相匹配连接的螺纹槽503;有效提高了支座5与工作台4之间连接结构的稳固性,拆装使用方便。
所述第一卡板6和第二卡板7的内侧均固定连接有橡胶垫块11,所述圆形扶手本体8夹紧在橡胶垫块11之间;便于对圆形扶手本体8进行夹紧固定,稳固性高。
所述定位块9相对应的端面上均固定连接有硅胶垫902,所述硅胶垫902之间相抵紧,所述定位块9的侧壁上设有定位孔901,所述定位孔901与U型定位杆10相匹配连接,所述定位孔901上设有防滑纹;便于定位块9之间的抵紧固定,并插入U型定位杆10,即可对定位块9之间进行有效的限位固定,从而便于对第一卡板6和第二卡板7之间的卡合位置进行固定,继而实现对圆形扶手本体8牢固定位夹持,拆卸时直接抽取出U型定位杆10即可,操作便捷、省时省力。
具体的,使用时,把圆形扶手本体8卡入至第一卡板6之间,然后依次盖上第二卡板7,对圆形扶手本体8进行夹紧固定,并把U型定位杆10插入至定位块9的定位孔901中,在橡胶垫块11和硅胶垫902弹性张力作用下,使得U型定位杆10对第一卡板6和第二卡板7的卡合位置进行牢固的限位固定,从而实现对圆形扶手本体8牢固定位安装,当对其进行钻孔、焊接等加工操作时稳定性高,有利于提高加工质量和效率,当对其进行支撑栏杆装配时,把固定杆3从支撑台1和支撑柱2的固定孔301中抽出,然后转动工作台4,即依次转动至栏杆需装配的位置处,工作人员不需移动位置对栏杆进行连续装配安装即可,省时省力极大的节约了工作时间,提高了工作效率,并且通过支座5、插槽504、固定板501和固定螺栓502的配合作用,便于装置夹紧固定不同尺寸的圆形扶手本体8进行装配工作,灵活性高,适用范围广。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种地铁圆形扶手装配平台,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的内部通过轴承连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部固定连接有工作台(4),所述工作台(4)上通过固定板(501)固定连接有支座(5),所述支座(5)的顶部固定连接有第一卡板(6),所述第一卡板(6)上通过铰接件铰接有第二卡板(7),所述第一卡板(6)和第二卡板(7)的内侧之间卡接固定有圆形扶手本体(8),所述第一卡板(6)和第二卡板(7)的端部侧壁上均固定连接有定位块(9),所述定位块(9)之间通过U型定位杆(10)插接固定。
2.根据权利要求1所述的一种地铁圆形扶手装配平台,其特征在于:所述支撑柱(2)下部和支撑台(1)之间相对应的端面上均设有固定孔(301),所述固定孔(301)上滑动插接有固定杆(3)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁圆形扶手装配平台,其特征在于:所述支座(5)设有三个且呈环形阵列均匀的分布在工作台(4)上,所述工作台(4)上设有均匀分布的插槽(504),所述插槽(504)与支座(5)相匹配连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁圆形扶手装配平台,其特征在于:所述固定板(501)套接固定在支座(5)的下部侧壁上,所述固定板(501)与工作台(4)之间通过固定螺栓(502)固定连接,所述工作台(4)上设有与固定螺栓(502)相匹配连接的螺纹槽(503)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁圆形扶手装配平台,其特征在于:所述第一卡板(6)和第二卡板(7)的内侧均固定连接有橡胶垫块(11),所述圆形扶手本体(8)夹紧在橡胶垫块(11)之间。
6.根据权利要求1所述的一种地铁圆形扶手装配平台,其特征在于:所述定位块(9)相对应的端面上均固定连接有硅胶垫(902),所述硅胶垫(902)之间相抵紧,所述定位块(9)的侧壁上设有定位孔(901),所述定位孔(901)与U型定位杆(10)相匹配连接,所述定位孔(901)上设有防滑纹。
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