CN213229003U - 一种多功能电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电动自行车，包括下叉架、后座架和坐垫，所述下叉架的顶端固定有首管，且首管的底端安装有前轮，所述下叉架的中部上方安装有立管，且立管的底部外侧设置有固定架，所述下叉架的中部安装有传动机构，且下叉架的左侧下方设置有后轮，所述立管的顶端固定有后座架，且立管的中部设置有第一辅助电池安装架，所述后座架的下方设置有固定在下叉架与立管之间的第二辅助电池安装架，所述后座架的末端连接有置物架。该多功能电动自行车，采用相对较小的车架结构，降低总重，同时增加电池安装位置，保证蓄电行驶能力，并且便于进行物品的携带，同时能够进行调节安装横梁，保证结构的稳定，有利于长期使用。

Description

一种多功能电动自行车

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种多功能电动自行车。

背景技术

随着交通环境的改变，人们的出行变得越来越方便，目前随着车辆的增多，道路堵塞的情况出现的愈加频繁，使得人们在进行短途出行时选择使用电动自行车出行；

而现有技术背景下的电动自行车，大多车架结构庞大，车辆较重，不好掌控，而车架小的电动自行车，其对于电池的安装控件小，不能够保证蓄电行驶能力，同时物品的携带量小，并且车架小的同时不能够保证结构的稳定，不利于长期使用，因此，我们提出一种多功能电动自行车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能电动自行车，以解决上述背景技术提出的目前的电动自行车，大多车架结构庞大，车辆较重，不好掌控，而车架小的电动自行车，其对于电池的安装控件小，不能够保证蓄电行驶能力，同时物品的携带量小，并且车架小的同时不能够保证结构的稳定，不利于长期使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能电动自行车，包括下叉架、后座架和坐垫，所述下叉架的顶端固定有首管，且首管的底端安装有前轮，所述下叉架的中部上方安装有立管，且立管的底部外侧设置有固定架，所述下叉架的中部安装有传动机构，且下叉架的左侧下方设置有后轮，所述立管的顶端固定有后座架，且立管的中部设置有第一辅助电池安装架，所述后座架的下方设置有固定在下叉架与立管之间的第二辅助电池安装架，且后座架的顶部安装有坐垫，所述后座架的末端连接有置物架，且后座架的下方设置有固定在第二辅助电池安装架的内侧的第一电池，所述第一辅助电池安装架的外侧设置有位于后轮的外侧的第二电池，所述立管的上放安装有包装箱，且包装箱的上方设置有横梁，所述横梁的顶端安装有固定套，且固定套的内部开设有固定孔，所述横梁的末端连接有固定板。

优选的，所述第一辅助电池安装架和第二辅助电池安装架分别与第二电池和第一电池之间呈一一对应设置，且其之间的连接方式均为螺栓固定连接。

优选的，所述包装箱对应卡合在首管、固定架和立管之间，且包装箱分别与首管、固定架和立管之间螺栓固定连接。

优选的，所述横梁对应拆卸安装在首管与后座架之间，且横梁通过固定板与后座架的顶端之间对应螺栓固定连接。

优选的，所述横梁与固定套之间呈固定一体化结构，且固定套与首管之间对应构成滑动结构，并且固定套通过固定孔与首管之间螺栓固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能电动自行车，采用相对较小的车架结构，降低总重，同时增加电池安装位置，保证蓄电行驶能力，并且便于进行物品的携带，同时能够进行调节安装横梁，保证结构的稳定，有利于长期使用；

1.通过第一辅助电池安装架和第二辅助电池安装架能够分别对第二电池和第一电池进行螺栓固定安装，便于增加电池安装位置，安装两块电池，从而能够保证蓄电行驶能力；

2.通过在首管、立管和固定架之间安装包装箱，便于增加电动自行车的物品携带能力，保证出行使用；

3.通过固定套与首管之间对应套接，便于对横梁进行安装，且通过固定孔和固定板方便对横梁进行固定，能够保证整体结构的稳定。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型后座架结构示意图；

图3为本实用新型横梁结构示意图；

图4为本实用新型实施例1车架结构示意图；

图5为本实用新型实施例2中车架结构示意图。

图中：1、下叉架；2、首管；3、前轮；4、立管；5、固定架；6、传动机构；7、第一辅助电池安装架；8、后座架；9、第二辅助电池安装架；10、后轮；11、坐垫；12、置物架；13、第一电池；14、第二电池；15、包装箱；16、横梁；17、固定套；18、固定孔；19、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能电动自行车，包括下叉架1、首管2、前轮3、立管4、固定架5、传动机构6、第一辅助电池安装架7、后座架8、第二辅助电池安装架9、后轮10、坐垫11、置物架12、第一电池13、第二电池14、包装箱15、横梁16、固定套17、固定孔18和固定板19，下叉架1的顶端固定有首管2，且首管2的底端安装有前轮3，下叉架1的中部上方安装有立管4，且立管4的底部外侧设置有固定架5，下叉架1的中部安装有传动机构6，且下叉架1的左侧下方设置有后轮10，立管4的顶端固定有后座架8，且立管4的中部设置有第一辅助电池安装架7，后座架8的下方设置有固定在下叉架1与立管4之间的第二辅助电池安装架9，且后座架8的顶部安装有坐垫11，后座架8的末端连接有置物架12，且后座架8的下方设置有固定在第二辅助电池安装架9的内侧的第一电池13，第一辅助电池安装架7的外侧设置有位于后轮10的外侧的第二电池14，立管4的上放安装有包装箱15，且包装箱15的上方设置有横梁16，横梁16的顶端安装有固定套17，且固定套17的内部开设有固定孔18，横梁16的末端连接有固定板19。

如图1、图4和图5中第一辅助电池安装架7和第二辅助电池安装架9分别与第二电池14和第一电池13之间呈一一对应设置，且其之间的连接方式均为螺栓固定连接，便于进行两块电池的安装，保证电动自行车的蓄电行驶能力。

如图1、图4和图5中包装箱15对应卡合在首管2、固定架5和立管4之间，且包装箱15分别与首管2、固定架5和立管4之间螺栓固定连接，能够进行包装箱15的安装，从而进行物品携带。

如图1、图3和图5中横梁16对应拆卸安装在首管2与后座架8之间，且横梁16通过固定板19与后座架8的顶端之间对应螺栓固定连接，你够保证稳定，便于横梁16的安装，横梁16与固定套17之间呈固定一体化结构，且固定套17与首管2之间对应构成滑动结构，并且固定套17通过固定孔18与首管2之间螺栓固定，有利于增加结构的稳定性。

实施例1：

当该电动自行车女款进行生产使用时，首先如图1、图2和图4中，首先生产固定下叉架1、首管2、立管4、固定架5、传动机构6和后座架8之间的安装，并进行前轮3和后轮10的安装，以便于使用，同时进行第一辅助电池安装架7和第二辅助电池安装架9的设置，以便于进行电池安装，如图4中将第一电池13和第二电池14分别安装在第二辅助电池安装架9和第一辅助电池安装架7的外侧以供使用，从而利用第一电池13和第二电池14共同供电，以保证蓄电行驶使用，且由于女性体型较小，体重较小，无需进行横梁16的安装，同时可选择性将包装箱15进行螺栓固定安装，以便于进行物品的携带。

实施例2：

当该电动自行车男款进行生产使用时，首先如图1、图2、图3和图5中，首先生产固定下叉架1、首管2、立管4、固定架5、传动机构6和后座架8之间的安装，并进行前轮3和后轮10的安装，以便于使用，同时进行第一辅助电池安装架7和第二辅助电池安装架9的设置，以便于进行电池安装，同时如图3和图5中，将横梁16通过固定套17与首管2之间对应套接，使得横梁16进行安装，将横梁16的末端与后座架8之间贴合，从而通过固定孔18和固定板19分别对固定套17和横梁16固定，以完成对横梁16的安装，从而增强整体结构的稳定，保证男性使用时的耐压性能，保证使用寿命，如图5中将第一电池13和第二电池14分别安装在第二辅助电池安装架9和第一辅助电池安装架7的外侧以供使用，从而利用第一电池13和第二电池14共同供电，以保证蓄电行驶使用，同时可选择性将包装箱15进行螺栓固定安装，以便于进行物品的携带。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能电动自行车，包括下叉架(1)、后座架(8)和坐垫(11)，其特征在于：所述下叉架(1)的顶端固定有首管(2)，且首管(2)的底端安装有前轮(3)，所述下叉架(1)的中部上方安装有立管(4)，且立管(4)的底部外侧设置有固定架(5)，所述下叉架(1)的中部安装有传动机构(6)，且下叉架(1)的左侧下方设置有后轮(10)，所述立管(4)的顶端固定有后座架(8)，且立管(4)的中部设置有第一辅助电池安装架(7)，所述后座架(8)的下方设置有固定在下叉架(1)与立管(4)之间的第二辅助电池安装架(9)，且后座架(8)的顶部安装有坐垫(11)，所述后座架(8)的末端连接有置物架(12)，且后座架(8)的下方设置有固定在第二辅助电池安装架(9)的内侧的第一电池(13)，所述第一辅助电池安装架(7)的外侧设置有位于后轮(10)的外侧的第二电池(14)，所述立管(4)的上放安装有包装箱(15)，且包装箱(15)的上方设置有横梁(16)，所述横梁(16)的顶端安装有固定套(17)，且固定套(17)的内部开设有固定孔(18)，所述横梁(16)的末端连接有固定板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动自行车，其特征在于：所述第一辅助电池安装架(7)和第二辅助电池安装架(9)分别与第二电池(14)和第一电池(13)之间呈一一对应设置，且其之间的连接方式均为螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动自行车，其特征在于：所述包装箱(15)对应卡合在首管(2)、固定架(5)和立管(4)之间，且包装箱(15)分别与首管(2)、固定架(5)和立管(4)之间螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电动自行车，其特征在于：所述横梁(16)对应拆卸安装在首管(2)与后座架(8)之间，且横梁(16)通过固定板(19)与后座架(8)的顶端之间对应螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电动自行车，其特征在于：所述横梁(16)与固定套(17)之间呈固定一体化结构，且固定套(17)与首管(2)之间对应构成滑动结构，并且固定套(17)通过固定孔(18)与首管(2)之间螺栓固定。

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