CN213205127U - 一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，包括载车台板立柱、与载车台板立柱底板连接的载车台板，固定连接载车台板立柱及控制载车台板升降旋转的转动立柱；载车台板立柱沿转动立柱升降滑行的上滚轮和下滚轮装配在上滚轮固定支架内、以及置于载车台板立柱左右两侧的滑行侧滚轮；载车台板立柱左右两侧分别焊接有侧边板，侧边板的外侧分别焊接长型方管；两侧长型方管内分别装配有滑行侧滚轮；焊有长型方管的载车台板立柱侧边板上端与装配有升降滑行上滚轮的上滚轮固定支架连接。本实用新型结构简单、焊接方便、部件隐藏、在存取车时方管抗弯能力强，通过螺丝固定载车台板装卸方便，利于装车运输。

Description

一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构

技术领域

本实用新型涉及机械式停车设备领域。具体涉及一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，尤其是涉及一种无避让立体停车设备的载车台板与载车台板立柱固定及载车台板立柱的装配构造。

背景技术

无避让立体停车设备特有的构造及运行方式，不仅能增加一倍的立体停车位，还能为车主提供便利的存取车方式；如图1所示，授权公告号为CN1284915C的专利申请中的车台板立柱结构中左右升降侧向滚轮18装配在独立的左右升降支架19上，左右升降支架通过螺栓装配在车台板立柱17的左侧和右侧，此种机构由车台板立柱单独承受弯曲负荷，采用单边悬挂的方式，会造成抗弯能力和支撑滚轮能力的下降，且结构复杂，装配成本高；并且现有的车台板与车台板立柱多为焊接固定在一起，运输不便。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构。本实用新型具有结构简单、装配方便、抗弯能力强、制造成本低的特点。

为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，包括载车台板立柱、与载车台板立柱底端的底板连接的载车台板；沿转动立柱升降滑行的载车台板立柱上滚轮固定支架上装配有的前上滚轮和后上滚轮、以及置于载车台板立柱中部正面的下滚轮和载车台板立柱左右两侧的滑行侧滚轮；

所述载车台板立柱由装配有前上滚轮、后上滚轮的上滚轮固定支架、升降链条连接器、前外板、焊接内板、左右两个侧边板、以及焊接于载车台板立柱两侧的两个侧边板外部的长型方管构成；

所述载车台板与载车台板立柱底部的底板通过法兰固定；所述前上滚轮、后上滚轮与所述下滚轮安装于载车台板立柱上；

所述载车台板立柱左右两侧分别焊接有侧边板，侧边板的外侧分别焊接长型方管，焊接有长型方管的载车台板立柱的侧边板延伸至转动立柱边缘；所述长型方管的一侧分别装配有滑行侧滚轮；所述滑行侧滚轮分别上下错位，置于长型方管与内侧板同位置的开口处；所述长型方管与所述侧边板上端与装配有升降滑行前上滚轮、后上滚轮的上滚轮固定支架连接。

进一步的，所述长型方管贴近载车台板立柱的侧边板上下焊接固定。

进一步的，所述载车台板立柱由升降链条与载车台板立柱上的链条连接器连接固定，并通过升降滑行的前上滚轮、后上滚轮的滚轮固定支架连接固定，进而环抱贴近转动立柱进行固定；升降链条一端固定于转动立柱顶部的升降电机上，另一端与载车台板立柱中的链条连接器连接带动载车台板立柱上下运动，进而带动载车台板沿转动立柱上下移动旋转落地，完成存取车目的。

更进一步的，为解决大型物件运输问题，所述载车台板立柱底部焊接的底板宽于载车台板立柱，底板上部与载车台板立柱三面侧边板分别焊接有若干加强筋增加牢固强度；运输时载车台板和载车台板立柱能够拆分开，现场组装时相互螺栓连接固定。

有益效果：本实用新型提供一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，基于载车台板立柱的两侧边板分别焊接长形方管，并装配有侧面升降滑行侧滚轮，上滚轮固定支架连接在焊接有长形方管的载车台板立柱的侧边板上，通过升降链条一端固定连接在载车台板立柱上部的连接器上，升降链条另一端安装于转动立柱顶部的减速电机上，载车台板重载升降负荷通过其升降链条、前后滑行滚轮及滑行侧滚轮传递给转动立柱，载车台板立柱左右两侧边板上的长型方管能够支撑转动立柱通过载车台板立柱侧面滑行侧滚轮对载车台板立柱侧边板向外传递的支撑力，达到提高载车台板立柱侧边板的抗弯能力；同时，在进一步的方案中固定在载车台板立柱上的载车台板在存取车辆和重载升降时能够将载车台板产生的负荷传递给左右焊接有长形方管的载车台板立柱边板上，减少载车台板与载车台板立柱之间连接的螺栓受力，载车台板与载车台板立柱之间通过采用螺栓连接固定，能够分开运输，组合装配，简少运输成本，本实用新型中的载车台板立柱的材料普遍，结构制作简单，操作方便，还能够提高载车台板立柱的抗弯能力和支撑滚轮的作用，减少制造、输出、装配成本支出。

附图说明

图1为授权公告号为CN1284915C的专利申请中的车台板立柱结构；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的载车台板结构的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的载车台板的立体图；

图5为本实用新型的载车台板的后视图。

图中，1-前上滚轮，2-后上滚轮，3-下滚轮，4-滑行侧滚轮，5-长型方管，6-升降链条，7-升降电机，8-载车台板，9-转动立柱，10-载车台板立柱，11-侧边板，12-底板，13-前外板，14-链条连接器，15-上滚轮固定支架，16-焊接内板，17-车台板立柱，18-左右升降侧向滚轮，19-左右升降支架。

具体实施方式

以下参照具体的实施例来说明本实用新型。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本实用新型，其不以任何方式限制本实用新型的范围。

一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，如图1至图5所示，包括载车台板立柱10、与载车台板立柱10底端的底板12连接的载车台板8；沿转动立柱9升降滑行的载车台板立柱10上滚轮固定支架15上装配有的前上滚轮1和后上滚轮2、以及置于载车台板立柱10中部正面的下滚轮3和载车台板立柱10左右两侧的滑行侧滚轮4；

载车台板立柱10由装配有前上滚轮1、后上滚轮2的上滚轮固定支架15、升降链条连接器14、前外板13、焊接内板16、左右两个侧边板11、以及焊接于载车台板立柱10两侧的两个侧边板11外部的长型方管5构成；

载车台板8与载车台板立柱10底部的底板12通过法兰固定；前上滚轮1、后上滚轮2与下滚轮3安装于载车台板立柱10上；

载车台板立柱10左右两侧分别焊接有侧边板11，侧边板11的外侧分别焊接长型方管5，焊接有长型方管5的载车台板立柱10的侧边板11延伸至转动立柱9边缘；长型方管5的一侧分别装配有滑行侧滚轮4；滑行侧滚轮4分别上下错位，置于长型方管5与焊接内板16同位置的开口处；长型方管5与侧边板11上端与装配有升降滑行前上滚轮1、后上滚轮2的上滚轮固定支架15连接。

长型方管5贴近载车台板立柱10的侧边板11上下焊接固定。

载车台板立柱10由升降链条6与载车台板立柱10上的链条连接器14连接固定，并通过升降滑行的前上滚轮1、后上滚轮2的上滚轮固定支架15连接固定，进而环抱贴近转动立柱9进行固定；升降链条6一端固定于转动立柱9顶部的升降电机7上，另一端与载车台板立柱10中的链条连接器14连接带动载车台板立柱10上下运动，进而带动载车台板8沿转动立柱9上下移动旋转落地，完成存取车目的。

更进一步的，为解决大型物件运输问题，载车台板立柱10底部焊接的底板12宽于载车台板立柱10，底板12上部与载车台板立柱10三面侧边板11分别焊接有若干加强筋增加牢固强度；运输时载车台板8和载车台板立柱10能够拆分开，现场组装时相互螺栓连接固定。

Claims (4)

1.一种停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，其特征在于：包括载车台板立柱（10）、与载车台板立柱（10）底端的底板（12）连接的载车台板（8）；沿转动立柱（9）升降滑行的载车台板立柱（10）上滚轮固定支架（15）上装配有前上滚轮（1）和后上滚轮（2）、以及置于载车台板立柱（10）中部正面的下滚轮（3）和载车台板立柱（10）左右两侧的滑行侧滚轮（4）；

所述载车台板立柱（10）由装配有前上滚轮（1）、后上滚轮（2）的上滚轮固定支架（15）、升降链条连接器（14）、前外板（13）、焊接内板（16）、左右两个侧边板（11）、以及焊接于载车台板立柱（10）两侧的两个侧边板（11）外部的长型方管（5）构成；

所述载车台板（8）与载车台板立柱（10）底部的底板（12）通过法兰固定；所述前上滚轮（1）、后上滚轮（2）与所述下滚轮（3）安装于载车台板立柱（10）上；

所述载车台板立柱（10）左右两侧分别焊接有侧边板（11），侧边板（11）的外侧分别焊接长型方管（5），焊接有长型方管（5）的载车台板立柱（10）的侧边板（11）延伸至转动立柱（9）边缘；所述转动立柱近长型方管（5）的一侧分别装配有滑行侧滚轮（4）；所述滑行侧滚轮（4）升降滑行后分别上下错位置于长型方管（5）与焊接内板（16）同位置的开口处；所述长型方管（5）与所述侧边板（11）上端与装配有升降滑行后滚轮的固定支架连接。

2.如权利要求1所述的停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，其特征在于，所述长型方管（5）贴近载车台板立柱（10）的侧边板（11）上下焊接固定。

3.如权利要求1所述的停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，其特征在于，所述载车台板立柱（10）由升降链条（6）与载车台板立柱（10）上的链条连接器（14）连接固定，并通过装配有升降滑行前上滚轮（1）、后上滚轮（2）的上滚轮固定支架（15）连接固定，进而环抱贴近转动立柱（9）进行固定，升降链条（6）一端固定于转动立柱（9）顶部的升降电机（7）上，另一端与载车台板立柱（10）中的链条连接器（14）连接带动载车台板立柱（10）上下运动，进而带动载车台板（8）沿转动立柱（9）上下移动旋转落地，完成存取车目的。

4.如权利要求1所述的停车设备的固定载车台板的载车台板立柱结构，其特征在于，所述载车台板立柱（10）底部焊接的底板（12）宽于载车台板立柱（10），底板（12）上部与载车台板立柱（10）三面侧边板（11）分别焊接有若干加强筋增加牢固强度。

Images