CN213198607U - 一种汽车油泵端子模具 - Google Patents
一种汽车油泵端子模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213198607U CN213198607U CN202021781726.0U CN202021781726U CN213198607U CN 213198607 U CN213198607 U CN 213198607U CN 202021781726 U CN202021781726 U CN 202021781726U CN 213198607 U CN213198607 U CN 213198607U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil pump
- die
- mould
- terminal
- automobile oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车油泵端子模具，包括模具本体，模具本体由上模具和下模具组成，下模具的上表面开设有呈矩形阵列分布的安装槽，多个安装槽的内底壁均固定连接有压力弹簧，下模具的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块。该汽车油泵端子模具，达到了通过本机构实现一次性注塑多个端子产品，从而不仅大大提高了工作效率，还满足了实际需要，同时，端子产品在制作完成后将多个端子产品从型块上自动顶出，不仅便于端子产品脱模，且便于操作人员拿取注塑好的端子产品，不仅大大降低了操作人员的工作强度，还可减少操作人员拿取端子产品时的操作时间的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车油泵端子模具。
背景技术
汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，特殊用途。
现有的汽车油泵端子模具在制作汽车油泵用端子时，通常都是采用将原料通过注塑机对汽车油泵端子模具型腔中注塑，制作出成品，但每次只能制作出一个或者两个端子产品，进而造成工作效率低，无法满足实际需要，同时端子产品在制作完成后，操作人员一般是通过借助木棒将一个或者两个端子产品从汽车油泵端子模具型腔中取出，从而使得对操作人员工作强度较大。
实用新型内容
基于现有的汽车油泵端子模具对汽车油泵端子产品的制作方式，造成工作效率低，无法满足实际需要，同时端子产品在制作完成后的取出方式，使得对操作人员工作强度较大的技术问题，本实用新型提出了一种汽车油泵端子模具。
本实用新型提出的一种汽车油泵端子模具，包括模具本体，所述模具本体由上模具和下模具组成，所述下模具的上表面开设有呈矩形阵列分布的安装槽，多个所述安装槽的内底壁均固定连接有压力弹簧，所述下模具的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块，多个所述型块的下表面均与下模具的上表面固定连接。
优选地，多个所述压力弹簧的一端自由端均固定连接有推板，多个所述型块的外表面均贯穿并延伸至推板的上表面，所述推板的下表面与下模具的上表面接触，多个所述型块以单个为一组的上表面均开设有呈矩形阵列分布的型孔，所述上模具的下表面开设有呈矩形阵列分布的型腔；
通过上述技术方案，压力弹簧与推板配合使用，从而便于后续对注塑完成的端子产品自动顶出。
优选地，所述型腔与型块相对应，所述推板的上表面与上模具的下表面接触，多个所述型腔以单个为一组的内顶壁均固定连接有呈矩形阵列分布的配合块；
通过上述技术方案，型腔对配合块起到固定的效果。
优选地，位于所述型腔内顶壁中心处配合块的下表面均开设有注塑孔，所述上模具的内部设置有主容腔；
通过上述技术方案，配合块对注塑孔起到定位的效果。
优选地，所述主容腔的表面呈米字形状，所述主容腔的内底壁均与多个所述注塑孔的内顶壁固定连通；
通过上述技术方案，主容腔与注塑孔配合使用，从而便于对多个型腔内注塑端子产品。
优选地，相邻所述主容腔的管道之间均固定连通有支路容腔，所述型块的外表面与型腔的内壁插接；
通过上述技术方案，主容腔与支路容腔配合使用，从而避免因主容腔内出现堵塞，影响到后续注塑工作。
优选地，多个所述配合块以四个为一组的外表面均与型孔的内壁插接，所述上模具的上表面开设有进料口，所述进料口的内底壁与主容腔的内顶壁固定连通；
通过上述技术方案，进料口与主容腔配合使用，从而便于注塑机将原料加热融化后通过其出料口送入进料口-主容腔-注塑孔-型腔中开始注塑多个端子产品。
本实用新型中的有益效果为：
通过设置下模具的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块，多个型块的下表面均与下模具的上表面固定连接，达到了通过本机构实现一次性注塑多个端子产品，从而不仅大大提高了工作效率，还满足了实际需要，同时，端子产品在制作完成后将多个端子产品从型块上自动顶出，不仅便于端子产品脱模，且便于操作人员拿取注塑好的端子产品，不仅大大降低了操作人员的工作强度，还可减少操作人员拿取端子产品时的操作时间的效果，解决了现有的汽车油泵端子模具对汽车油泵端子产品的制作方式，造成工作效率低，无法满足实际需要，同时端子产品在制作完成后的取出方式，使得对操作人员工作强度较大的问题。
附图说明
图1为一种汽车油泵端子模具的示意图；
图2为一种汽车油泵端子模具的下模具结构剖视图；
图3为一种汽车油泵端子模具的推板结构立体图；
图4为一种汽车油泵端子模具的上模具结构立体图；
图5为一种汽车油泵端子模具的上模具结构剖视图。
图中：1、上模具；2、下模具；3、安装槽；4、压力弹簧；5、型块；51、型孔；52、型腔；53、配合块；54、注塑孔；55、主容腔；56、支路容腔；57、进料口；6、推板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种汽车油泵端子模具，包括模具本体，模具本体由上模具1和下模具2组成，下模具2的上表面开设有呈矩形阵列分布的安装槽3，多个安装槽3的内底壁均固定连接有压力弹簧4，下模具2的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块5，多个型块5的下表面均与下模具2的上表面固定连接。
进一步地，多个压力弹簧4的一端自由端均固定连接有推板6，多个型块5的外表面均贯穿并延伸至推板6的上表面，推板6的下表面与下模具2的上表面接触，多个型块5以单个为一组的上表面均开设有呈矩形阵列分布的型孔51，上模具1的下表面开设有呈矩形阵列分布的型腔52；
进一步地，压力弹簧4与推板6配合使用，从而便于后续对注塑完成的端子产品自动顶出。
进一步地，型腔52与型块5相对应，推板6的上表面与上模具1的下表面接触，多个型腔52以单个为一组的内顶壁均固定连接有呈矩形阵列分布的配合块53；
进一步地，型腔52对配合块53起到固定的效果。
进一步地，位于型腔52内顶壁中心处配合块53的下表面均开设有注塑孔54，上模具1的内部设置有主容腔55；
进一步地，配合块53对注塑孔54起到定位的效果。
进一步地，主容腔55的表面呈米字形状，主容腔55的内底壁均与多个注塑孔54的内顶壁固定连通；
进一步地，主容腔55与注塑孔54配合使用，从而便于对多个型腔52内注塑端子产品。
进一步地，相邻主容腔55的管道之间均固定连通有支路容腔56，型块5的外表面与型腔52的内壁插接；
进一步地，主容腔55与支路容腔56配合使用，从而避免因主容腔55内出现堵塞，影响到后续注塑工作。
进一步地，多个配合块53以四个为一组的外表面均与型孔51的内壁插接，上模具1的上表面开设有进料口57，进料口57的内底壁与主容腔55的内顶壁固定连通；
进一步地，进料口57与主容腔55配合使用，从而便于注塑机将原料加热融化后通过其出料口送入进料口57-主容腔55-注塑孔54-型腔52中开始注塑多个端子产品。
通过设置下模具2的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块5，多个型块5的下表面均与下模具2的上表面固定连接，达到了通过本机构实现一次性注塑多个端子产品，从而不仅大大提高了工作效率，还满足了实际需要，同时，端子产品在制作完成后将多个端子产品从型块5上自动顶出，不仅便于端子产品脱模，且便于操作人员拿取注塑好的端子产品，不仅大大降低了操作人员的工作强度，还可减少操作人员拿取端子产品时的操作时间的效果，解决了现有的汽车油泵端子模具对汽车油泵端子产品的制作方式，造成工作效率低，无法满足实际需要，同时端子产品在制作完成后的取出方式，使得对操作人员工作强度较大的问题。
工作原理：步骤一，安装，模具本体中上模具1开设的进料口57与外部注塑机的出料口连通；
步骤二，注塑，首先，上模具1和下模具2之间合膜，推板6上表面与上模具1下表面压紧接触，其次，注塑机将原料加热融化后通过其出料口送入进料口57-主容腔55-注塑孔54-型腔52中开始注塑多个端子产品，注塑完成后上模具1和下模具2之间分离，此时，设置的安装槽3内压力弹簧4在失去挤压力后，带动推板6将注塑完成的多个端子产品自动顶出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车油泵端子模具，包括模具本体，其特征在于：所述模具本体由上模具(1)和下模具(2)组成，所述下模具(2)的上表面开设有呈矩形阵列分布的安装槽(3)，多个所述安装槽(3)的内底壁均固定连接有压力弹簧(4)，所述下模具(2)的上表面均设置有注塑机构，且注塑机构包括有包括有型块(5)，多个所述型块(5)的下表面均与下模具(2)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：多个所述压力弹簧(4)的一端自由端均固定连接有推板(6)，多个所述型块(5)的外表面均贯穿并延伸至推板(6)的上表面，所述推板(6)的下表面与下模具(2)的上表面接触，多个所述型块(5)以单个为一组的上表面均开设有呈矩形阵列分布的型孔(51)，所述上模具(1)的下表面开设有呈矩形阵列分布的型腔(52)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：所述型腔(52)与型块(5)相对应，所述推板(6)的上表面与上模具(1)的下表面接触，多个所述型腔(52)以单个为一组的内顶壁均固定连接有呈矩形阵列分布的配合块(53)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：位于所述型腔(52)内顶壁中心处配合块(53)的下表面均开设有注塑孔(54)，所述上模具(1)的内部设置有主容腔(55)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：所述主容腔(55)的表面呈米字形状，所述主容腔(55)的内底壁均与多个所述注塑孔(54)的内顶壁固定连通。
6.根据权利要求4所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：相邻所述主容腔(55)的管道之间均固定连通有支路容腔(56)，所述型块(5)的外表面与型腔(52)的内壁插接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车油泵端子模具，其特征在于：多个所述配合块(53)以四个为一组的外表面均与型孔(51)的内壁插接，所述上模具(1)的上表面开设有进料口(57)，所述进料口(57)的内底壁与主容腔(55)的内顶壁固定连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021781726.0U CN213198607U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车油泵端子模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021781726.0U CN213198607U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车油泵端子模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213198607U true CN213198607U (zh) | 2021-05-14 |
Family
ID=75840670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021781726.0U Active CN213198607U (zh) | 2020-08-24 | 2020-08-24 | 一种汽车油泵端子模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213198607U (zh) |
-
2020
- 2020-08-24 CN CN202021781726.0U patent/CN213198607U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN213198607U (zh) | 一种汽车油泵端子模具 | |
| CN211591184U (zh) | 一种便于出料的圆弧垫子成型模具 | |
| CN219543931U (zh) | 一种注塑杯生产用快速脱模用顶料装置 | |
| CN218462814U (zh) | 一模双出型汽车零部件注塑模具 | |
| CN201848969U (zh) | 注塑模具 | |
| CN206536779U (zh) | 动模芯子抽芯的键帽模具 | |
| CN216465981U (zh) | 一种插头注塑模具 | |
| CN213675201U (zh) | 一种应用于汽车内饰中的三角端盖成型模具 | |
| CN218803592U (zh) | 注塑模具 | |
| CN211993999U (zh) | 一种防触电插芯插座注塑模具 | |
| CN218593549U (zh) | 便于脱模的注塑模具 | |
| CN216658802U (zh) | 一种用于生产汽车模型的成型模具 | |
| CN216635193U (zh) | 开关旋钮双色注塑模具 | |
| CN217597675U (zh) | 一种用于后视镜折叠传动机构的模具 | |
| CN219213860U (zh) | 一种便于卸取橡胶制品的橡胶模具 | |
| CN217414773U (zh) | 一种便于脱模的模具装置 | |
| CN219076357U (zh) | 一种车载仪表前壳注塑模具 | |
| CN219133133U (zh) | 电动车前大灯底座模具双向顶出机构 | |
| CN212764565U (zh) | 具有三板开档结构的大尺寸汽车贯穿式尾灯开档模 | |
| CN216941631U (zh) | 一种电熨斗外壳用易脱模注塑模具 | |
| CN218966050U (zh) | 一种塑料制品的二次顶出结构 | |
| CN209955187U (zh) | 一种可以快速拆模的注塑模具 | |
| CN220280372U (zh) | 一种灯具后盖组件的同步成型模具 | |
| CN211074586U (zh) | 一种制作塑胶玩具部件的模具 | |
| CN108839304A (zh) | 一种带内螺纹塑料盖注塑成型模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |