CN213116427U - 一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳和外套管，所述金属外壳前端固定有蜂窝头，且蜂窝头左侧分布有透孔，所述外套管设置于金属外壳中部外侧，且金属外壳右端固定有尾壳，所述尾壳内部中端贴合有消音片，且消音片右端设置有空气腔。该带有水气收集结构的汽车用催化消音器设置有吸湿棉，金属外壳内壁下端贴合有吸湿棉，其是由聚氨酯纤维棉组成，本身极细且纵横交错，对水具有一种毛细作用，使得液体能够顺纤维之间的间隙进行前进，使得吸湿棉能够在鼓入的气体时吸收起重富含的水汽，以及将催化过程中产生的水汽进行吸收，并通过其下端设置的渗出孔将水滴排出，预防干扰内部器件的正常使用以及使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消音器技术领域，具体为一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器。
背景技术
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。
市场上的汽车用催化消音器转换有害气体时容易产生水汽对内部金属器件造成腐蚀和锈化，不利于设备长久使用，为此，我们提出一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车用催化消音器转换有害气体时容易产生水汽对内部金属器件造成腐蚀和锈化，不利于设备长久使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳和外套管，所述金属外壳前端固定有蜂窝头，且蜂窝头左侧分布有透孔，所述外套管设置于金属外壳中部外侧，且金属外壳右端固定有尾壳，所述尾壳内部中端贴合有消音片，且消音片右端设置有空气腔，所述尾壳内部右端固定有振板，且尾壳右侧连接有波纹管，所述波纹管右侧固定有安装座，且安装座前后两端中部开设有螺孔，所述金属外壳内部左端连接有陶瓷载体，且陶瓷载体右端贴合有衬垫，所述衬垫下端设置有隔板，且隔板下端连接有吸湿棉，所述金属外壳下端中部开设有渗出孔。
优选的，所述蜂窝头与金属外壳呈焊接一体化结构，且透孔于蜂窝头内部呈等距离分布。
优选的，所述外套管与金属外壳呈半包围结构，且外套管中轴线与金属外壳中轴线处于同一水平线。
优选的，所述消音片与振板之间呈平行分布，且消音片呈微孔状。
优选的，所述螺孔关于安装座竖直中轴线呈对称分布，且安装座内部呈中空状。
优选的，所述隔板与金属外壳内壁呈卡合连接，且隔板与吸湿棉呈胶接。
优选的，所述吸湿棉外壁连接面与金属外壳内壁连接面相互贴合，且吸湿棉呈柔性结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：焊接于金属外壳前端的蜂窝头能够对进入的气体进行筛选和过滤，阻隔面积大于蜂窝头开设的透孔的异物进入，预防卡壳和破坏金属外壳内部器件，起到安全防护的作用；
平行分布的消音片与振板之间设置有一个空气腔，空气腔内部不含有任何材料，在声音透过消音片上表面极小的微孔时，构成微穿孔板吸声结构，通过后端的振板高声阻共振吸声作用，达到消音的目的；
金属外壳内壁下端贴合有吸湿棉，其是由聚氨酯纤维棉组成，本身极细且纵横交错，对水具有一种毛细作用，使得液体能够顺纤维之间的间隙进行前进，使得吸湿棉能够在鼓入的气体时吸收起重富含的水汽，以及将催化过程中产生的水汽进行吸收，并通过其下端设置的渗出孔将水滴排出，预防干扰内部器件的正常使用以及使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为本实用新型金属外壳内部结构示意图；
图3为本实用新型蜂窝头侧面结构示意图。
图中：1、金属外壳；2、蜂窝头；3、透孔；4、外套管；5、尾壳；6、消音片；7、空气腔；8、振板；9、波纹管；10、安装座；11、螺孔；12、陶瓷载体；13、衬垫；14、隔板；15、吸湿棉；16、渗出孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳1、蜂窝头2、透孔3、外套管4、尾壳5、消音片6、空气腔7、振板8、波纹管9、安装座10、螺孔11、陶瓷载体12、衬垫13、隔板14、吸湿棉15和渗出孔16，金属外壳1前端固定有蜂窝头2，且蜂窝头2左侧分布有透孔3，蜂窝头2与金属外壳1呈焊接一体化结构，且透孔3于蜂窝头2内部呈等距离分布,焊接于金属外壳1前端的蜂窝头2能够对进入的气体进行筛选和过滤，阻隔面积大于蜂窝头2开设的透孔3的异物进入，预防卡壳和破坏金属外壳1内部器件，起到安全防护的作用；
外套管4设置于金属外壳1中部外侧，且金属外壳1右端固定有尾壳5，外套管4与金属外壳1呈半包围结构，且外套管4中轴线与金属外壳1中轴线处于同一水平线，外套管4均匀包裹于金属外壳1外端，且多个外套管4之间呈平行分布，使得外套管4均匀对金属外壳1进行防护，防止金属外壳1碰撞受损，相应平行分布的外套管4之间存有的间隙便于卡合固定整个催化消音器的安装；
尾壳5内部中端贴合有消音片6，且消音片6右端设置有空气腔7，消音片6与振板8之间呈平行分布，且消音片6呈微孔状，平行分布的消音片6与振板8之间设置有一个空气腔7，空气腔7内部不含有任何材料，在声音透过消音片6上表面极小的微孔时，构成微穿孔板吸声结构，通过后端的振板8高声阻共振吸声作用，达到消音的目的；
尾壳5内部右端固定有振板8，且尾壳5右侧连接有波纹管9，波纹管9右侧固定有安装座10，且安装座10前后两端中部开设有螺孔11，螺孔11关于安装座10竖直中轴线呈对称分布，且安装座10内部呈中空状，对称分布的螺孔11能够从两端安装螺栓进行锁紧固定，加固整个催化消音器安装程度，使其工作过程中不易于偏离和晃动，保证其安装稳定性；
金属外壳1内部左端连接有陶瓷载体12，且陶瓷载体12右端贴合有衬垫13，衬垫13下端设置有隔板14，且隔板14下端连接有吸湿棉15，隔板14与金属外壳1内壁呈卡合连接，且隔板14与吸湿棉15呈胶接，卡合连接的隔板14与金属外壳1保证隔板14安装的牢固程度，使得隔板14稳定安装于金属外壳1内部，隔板14起阻隔防护吸湿棉15的作用，预防吸湿棉15在吸收到水汽时沉积和扩散到金属外壳1内部器件上甚至尾壳5内，进而对内部金属器件造成锈化腐蚀，降低使用寿命；
金属外壳1下端中部开设有渗出孔16，吸湿棉15外壁连接面与金属外壳1内壁连接面相互贴合，且吸湿棉15呈柔性结构，金属外壳1内壁下端贴合有吸湿棉15，其是由聚氨酯纤维棉组成，本身极细且纵横交错，对水具有一种毛细作用，使得液体能够顺纤维之间的间隙进行前进，使得吸湿棉15能够在鼓入的气体时吸收起重富含的水汽，以及将催化过程中产生的水汽进行吸收，并通过其下端设置的渗出孔16将水滴排出，预防干扰内部器件的正常使用以及使用寿命。
工作原理：对于这类的带有水气收集结构的汽车用催化消音器首先通过蜂窝头2内部的透孔3吸入汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物等有害气体吸入金属外壳1内部，焊接于金属外壳1前端的蜂窝头2能够对进入的气体进行筛选和过滤，阻隔面积大于蜂窝头2开设的透孔3的异物进入，预防卡壳和破坏金属外壳1内部器件，起到安全防护的作用，在金属外壳1内部陶瓷载体12以及衬垫13等器件的作用下将有害气体转换成无害的二氧化碳、水和氮气，气体经由尾壳5、波纹管9、安装座10排出，而尾壳5内部设置有消音片6，平行分布的消音片6与振板8之间设置有一个空气腔7，空气腔7内部不含有任何材料，在声音透过消音片6上表面极小的微孔时，构成微穿孔板吸声结构，通过后端的振板8高声阻共振吸声作用，达到消音的目的，相应产生的水汽被金属外壳1内壁下端贴合有吸湿棉15吸附，吸湿棉15是由聚氨酯纤维棉组成，本身极细且纵横交错，对水具有一种毛细作用，使得液体能够顺纤维之间的间隙进行前进，使得吸湿棉15能够在鼓入的气体时吸收起重富含的水汽，以及将催化过程中产生的水汽进行吸收，并通过其下端设置的渗出孔16将水滴排出，预防干扰内部器件的正常使用以及使用寿命，吸湿棉15上端胶接有隔板14，通过隔板14与金属外壳1卡合，保证隔板14安装的牢固程度，使得隔板14稳定安装于金属外壳1内部，隔板14起阻隔防护吸湿棉15的作用，预防吸湿棉15在吸收到水汽时沉积和扩散到金属外壳1内部器件上甚至尾壳5内，进而对内部金属器件造成锈化腐蚀，降低使用寿命，就这样完成整个带有水气收集结构的汽车用催化消音器的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，包括金属外壳(1)和外套管(4)，其特征在于：所述金属外壳(1)前端固定有蜂窝头(2)，且蜂窝头(2)左侧分布有透孔(3)，所述外套管(4)设置于金属外壳(1)中部外侧，且金属外壳(1)右端固定有尾壳(5)，所述尾壳(5)内部中端贴合有消音片(6)，且消音片(6)右端设置有空气腔(7)，所述尾壳(5)内部右端固定有振板(8)，且尾壳(5)右侧连接有波纹管(9)，所述波纹管(9)右侧固定有安装座(10)，且安装座(10)前后两端中部开设有螺孔(11)，所述金属外壳(1)内部左端连接有陶瓷载体(12)，且陶瓷载体(12)右端贴合有衬垫(13)，所述衬垫(13)下端设置有隔板(14)，且隔板(14)下端连接有吸湿棉(15)，所述金属外壳(1)下端中部开设有渗出孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述蜂窝头(2)与金属外壳(1)呈焊接一体化结构，且透孔(3)于蜂窝头(2)内部呈等距离分布。
3.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述外套管(4)与金属外壳(1)呈半包围结构，且外套管(4)中轴线与金属外壳(1)中轴线处于同一水平线。
4.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述消音片(6)与振板(8)之间呈平行分布，且消音片(6)呈微孔状。
5.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述螺孔(11)关于安装座(10)竖直中轴线呈对称分布，且安装座(10)内部呈中空状。
6.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述隔板(14)与金属外壳(1)内壁呈卡合连接，且隔板(14)与吸湿棉(15)呈胶接。
7.根据权利要求1所述的一种带有水气收集结构的汽车用催化消音器，其特征在于：所述吸湿棉(15)外壁连接面与金属外壳(1)内壁连接面相互贴合，且吸湿棉(15)呈柔性结构。
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