CN213088752U - 一种液压油缸密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压油缸密封装置，包括：第一密封部，嵌套在液压油缸的活塞杆与缸体之间，一端覆盖在缸体的上端面上方并与缸体固定连接，另一端收纳于缸体内部；第二密封部，嵌套在活塞杆与缸体之间，设置在第一密封部的下侧，收纳在缸体中；第一密封部与活塞杆的接触部分设有绒毛材料层；第二密封部的主体为金属套，金属套靠近活塞杆的一侧开设有多条环形凹槽，凹槽内部镶嵌有尼龙材质的套环。该密封装置两段式设计，缸体上侧的第一密封部主要起到隔离灰尘的作用，使得活塞杆在长期运行过程中不易将外部灰尘带人液压油缸缸体内部，第二密封部主要起到抗磨损、支撑和导向作用，尽量减少活塞杆对导向套造成的单边磨损问题。
Description
技术领域
本实用新型属于液压机械领域，具体涉及一种液压油缸密封装置。
背景技术
液压油缸密封装置在工业自动化生产中应用相当广泛，液压油缸密封装置将缸体内液体的压力转化为执行部件直线往复运动的机械能。现有的液压油缸密封装置系统一般会在液压油缸密封装置的活塞杆与缸体之间设置导向结构对活塞杆进行导向和支撑，但是在实际工作过程中还是会出现如下问题：活塞杆受到的径向力较大时会加剧导向机构和密封机构的磨损，活塞杆受力不均使得导向结构的一侧磨损加剧，造成活塞杆与导向结构之间出现缝隙，此外，活塞杆长时间处于环境中容易沾染灰尘，活塞杆上的灰尘会进入液压油缸缸体内部，影响液压油缸密封装置的稳定性与寿命，因此，如何提升降低外部灰尘进入缸体内部的可能性成为需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种液压油缸密封装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种液压油缸密封装置，包括：第一密封部，第一密封部嵌套在液压油缸的活塞杆与缸体之间，第一密封部的一端覆盖在缸体的上端面上方并与缸体固定连接，第一密封部的另一端收纳于缸体内部；第二密封部，第二密封部嵌套在活塞杆与缸体之间，设置在第一密封部的下侧，收纳在缸体中；其中，第一密封部与活塞杆的接触部分设有绒毛材料层，用于阻挡外部灰尘并擦拭活塞杆；第二密封部的主体为金属套，用于对活塞杆进行导向和支持，金属套靠近活塞杆的一侧开设有多条环形凹槽，凹槽内部镶嵌有尼龙材质的套环，用以增强第二密封部的耐磨性能。
根据上述任一项技术方案，优选地，第一密封部的上端面覆盖在缸体的上端面上方，第一密封部的上侧外径大于缸体的外径，第一密封部具体包括弹性材料主体和固定在弹性材料主体内侧的绒毛材料层。
根据上述任一项技术方案，优选地，金属套由铜制成，金属套与活塞杆相贴合处做抛光处理。
本实用新型的有益效果是：有效减少环境灰尘进入液压油缸缸体内部的问题，提升导向机构的抗单边磨损性能，提升了液压油缸运行稳定性和使用寿命。具体地，本实用新型采用两段式密封结构，通过第一密封部进行灰尘隔离，能够有效减少颗粒物入侵和沉积，且该结构易于维护和更换，提升灰尘隔离效果，通过第二密封部对活塞杆进行支持和导向，并依靠金属套与尼龙套环的组合提升耐磨性能，使得液压油缸的工作稳定性和使用寿命均有提升。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是本实用新型的金属套横截面结构示意图。
图中：1.第一密封部，2.活塞杆，3.缸体，4.第二密封部，5.套环。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型提供了一种液压油缸密封装置，包括：第一密封部1，第一密封部嵌套在液压油缸的活塞杆2与缸体3之间，第一密封部的一端覆盖在缸体的上端面上方并与缸体固定连接，第一密封部的另一端收纳于缸体内部；第二密封部4，第二密封部嵌套在活塞杆与缸体之间，设置在第一密封部的下侧，收纳在缸体中；其中，第一密封部与活塞杆的接触部分设有绒毛材料层，用于阻挡外部灰尘并擦拭活塞杆；第二密封部的主体为金属套，用于对活塞杆进行导向和支持，金属套靠近活塞杆的一侧开设有多条环形凹槽，凹槽内部镶嵌有尼龙材质的套环5(如图2所示)，用以增强第二密封部的耐磨性能。
根据上述任一项实施例，优选地，第一密封部的上端面覆盖在缸体的上端面上方，第一密封部的上侧外径大于缸体的外径，第一密封部具体包括弹性材料主体和固定在弹性材料主体内侧的绒毛材料层。
根据上述任一项实施例，优选地，金属套由铜制成，金属套与活塞杆相贴合处做抛光处理。
根据上述实施例，有效减少环境灰尘进入液压油缸缸体内部的问题，提升导向机构的抗单边磨损性能，提升了液压油缸运行稳定性和使用寿命。具体地，本实用新型采用两段式密封结构，通过第一密封部进行灰尘隔离，能够有效减少颗粒物入侵和沉积，且该结构易于维护和更换，提升灰尘隔离效果，通过第二密封部对活塞杆进行支持和导向，并依靠金属套与尼龙套环的组合提升耐磨性能，使得液压油缸的工作稳定性和使用寿命均有提升。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种液压油缸密封装置，其特征在于，包括：
第一密封部，所述第一密封部嵌套在液压油缸的活塞杆与缸体之间，所述第一密封部的一端覆盖在所述缸体的上端面上方并与所述缸体固定连接，所述第一密封部的另一端收纳于所述缸体内部；
第二密封部，所述第二密封部嵌套在所述活塞杆与所述缸体之间，设置在所述第一密封部的下侧，收纳在所述缸体中；
其中，所述第一密封部与所述活塞杆的接触部分设有绒毛材料层，用于阻挡外部灰尘并擦拭所述活塞杆；
所述第二密封部的主体为金属套，用于对所述活塞杆进行导向和支持，所述金属套靠近所述活塞杆的一侧开设有多条环形凹槽，所述凹槽内部镶嵌有尼龙材质的套环，用以增强第二密封部的耐磨性能。
2.根据权利要求1所述的液压油缸密封装置，其特征在于，所述第一密封部的上端面覆盖在所述缸体的上端面上方，所述第一密封部的上侧外径大于所述缸体的外径，所述第一密封部具体包括弹性材料主体和固定在所述弹性材料主体内侧的绒毛材料层。
3.根据权利要求1所述的液压油缸密封装置，其特征在于，所述金属套由铜制成，所述金属套与所述活塞杆相贴合处做抛光处理。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021803603.2U CN213088752U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种液压油缸密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021803603.2U CN213088752U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种液压油缸密封装置 |
Publications (1)
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| CN213088752U true CN213088752U (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=75632040
Family Applications (1)
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| CN202021803603.2U Active CN213088752U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种液压油缸密封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213088752U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114439809A (zh) * | 2022-01-13 | 2022-05-06 | 丁安琦 | 一种液压油缸总成 |
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2020
- 2020-08-25 CN CN202021803603.2U patent/CN213088752U/zh active Active
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| CN114439809A (zh) * | 2022-01-13 | 2022-05-06 | 丁安琦 | 一种液压油缸总成 |
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