CN213061735U - 一种钢结构施工用顶推装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种钢结构施工用顶推装置，涉及钢结构施工的领域，为了解决目前使用的顶推装置，安装以及工作过程中进行控制较为不方便的问题，包括设置在地面上的基座、滑动连接在基座上用以对钢板导梁和梁体进行抬升的顶升组件、设置在基座上用以带动顶升组件移动的推移组件、设置在各个桥墩上的滑移组件和设置在钢板导梁远离梁体的一端的调节组件；所述顶升组件包括滑动连接在基座上的安装块、设置在安装块上的多个顶升液压缸和设置在对个顶升液压缸的上端端部的顶升块。本申请具有对梁体进行顶推的过程较为方便，安装和使用过程较为方便的效果。

Description

一种钢结构施工用顶推装置

技术领域

本申请涉及钢结构施工的领域，尤其是涉及一种钢结构施工用顶推装置。

背景技术

顶推法施工是指在桥梁等施工过程中，梁体在桥台背后路堤上逐段浇筑或拼装，并用顶推装置纵向顶推，使梁体通过各墩顶临时滑移装置而就位的施工方法，顶推装置即是一种用以对梁体等进行顶推的设备。

目前，使用顶推法进行铺设时，一般为在各个桥墩的顶部设置滑移装置与顶起装置，在进行桥梁的铺设过程中，在铺设的桥梁的一端设置桥梁铸造设备，在桥梁的一端设置有钢板导梁，钢板道亮搭接在两个桥墩上的滑移装置上，通过滑移装置滑动，带动钢板导梁向前移动，之后通过顶起装置将导梁以及梁体顶起，滑移装置回移，之后，顶起装置下降，使得滑移装置对梁体以及钢板导梁进行支撑，通过滑移装置带动其继续移动，往复进行，实现对桥梁的施工建设。

针对上述中的相关技术，发明人认为：进行施工过程中，需要同时控制多个桥墩上的滑移装置以及顶起装置同步工作，进行前期的准备工作较为繁琐，需要使用的设备较多，安装较为复杂，对其进行控制带动梁体和钢板导梁移动的过程控制较为繁琐，进行施工安装的操作较为繁琐不便。

实用新型内容

为了提升对桥梁进行施工中，对顶推装置进行设置安装以及后续对梁体和钢板导梁进行顶推过程的便利性，本申请提供一种钢结构施工用顶推装置。

本申请提供的一种钢结构施工用顶推装置采用如下的技术方案：

一种钢结构施工用顶推装置，包括设置在地面上的基座、滑动连接在基座上用以对钢板导梁和梁体进行抬升的顶升组件、设置在基座上用以带动顶升组件移动的推移组件、设置在各个桥墩上的滑移组件和设置在钢板导梁远离梁体的一端的调节组件；所述顶升组件包括滑动连接在基座上的安装块、设置在安装块上的多个顶升液压缸和设置在对个顶升液压缸的上端端部的顶升块；安装块上开设有与顶升液压缸对应的安装槽，顶升液压缸分别设置在对应的安装槽中；顶升块下侧面上开设有与安装块适配的容纳槽。

通过采用上述技术方案，在进行桥梁的建设过程中，将钢板导梁吊装至预定位置处，进行桥梁的梁体的浇筑与连接，通过顶升组件将钢板导梁抬升，之后通过推移组件带动钢板导梁与梁体滑移，钢板导梁与梁体通过桥墩上的滑移组件进行支撑，保证滑移过程的稳定性和流畅性，对该顶推装置进行安装以及顶推过程中进行操作和控制较为方便，提升该顶推装置使用的便利性，通过设置的顶升组件，保证顶升块升降过程的稳定性，能够在一定程度上减少空间的占用，减少使用该装置对空间的占用，提升使用的便利性。

优选的，所述推移组件包括设置在基座与顶升块之间的推移液压缸；基座上侧面上远离安装块的一侧设置有挡块，挡块与基座一体成型；推移液压缸的一端铰接在挡块上，另一端铰接在顶升块上。

通过采用上述技术方案，带动安装块滑移的操作较为方便，在将钢板导梁顶起后，带动其进行滑移时，进行的操作和控制较为简便，提升该装置整体使用的便利性。

优选的，所述推移组件包括固定在基座上的底板、设置在底板上的多个抬升气缸、设置在抬升气缸上的基块和设置在基块上的推移液压缸；基块上侧面上远离安装块的一侧凸出设置有凸起；推移液压缸水平固定在基块上侧面上，推移液压缸的伸缩端的端部固接在顶升块上，推移液压缸的另一端抵接在凸起上。

通过采用上述技术方案，在通过顶升液压缸带动顶升块上升的过程中，通过抬升气缸带动基块同步上升，使得推移液压缸始终处于水平状态，在通过推移液压缸伸长对钢板导梁和梁体进行推移的过程中，使得推移液压缸的受力与推移液压缸整体的轴线处于同一直线上，保证推移液压缸推动钢板导梁和梁体移动过程的稳定性。

优选的，所述基块朝向挡块的侧面上设置有抵接组件，抵接组件包括设置在基块上的若干抵接液压缸和设置在抵接液压缸上的抵接板；基块朝向挡块的侧面上开设有分别与抵接液压缸对应的若干容置槽，抵接液压缸分别设置在对应的容置槽中，抵接液压缸的伸缩端的端部伸出至容置槽的外侧。

通过采用上述技术方案，在推移液压缸推动钢板导梁与梁体的过程中，通过抵接液压缸带动抵接板抵接在挡块上，减少抬升气缸与基块的连接位置处的受力，减少出现损坏的现象，在通过抬升气缸带动基块上升的过程中，抵接液压缸收缩，使得抵接板与挡块分离，保证基块上升过程的顺畅性，减少出现基块与挡块磨损的现象。

优选的，所述容纳槽的槽底固接有若干受力柱，安装块上侧面上开设有若干分别与受力柱对应的滑槽，受力柱下端插入对应的滑槽中，受力柱与安装块滑动连接。

通过采用上述技术方案，在推移组件推动顶升块以带动钢板导梁和梁体移动的过程中，通过受力柱进行受力，减少顶升液压缸的连接位置处出现受力损坏的现象，保证滑移过程的顺畅性和稳定性。

优选的，所述滑移组件包括固定在桥墩上的支撑块和转动支撑于支撑块上的多个转动辊；支撑块上侧面上开设有凹槽，多个转动辊分别水平设置在凹槽中，转动辊的外周面的上侧位于支撑块的上侧面上的上侧；转动辊上固接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，钢板导梁和梁体抵接在转动辊上，保证钢板导梁和梁体滑移过程的稳定性和顺畅性，通过设置的橡胶垫，对转动辊起到一定的缓冲作用，能够夹到转动辊与钢板导梁以及梁体之间的摩擦，减少出现转动辊打滑的现象。

优选的，所述调节组件包括铰接在钢板导梁上的调节板和设置在调节板与钢板导梁之间的调节液压缸；调节板转动至水平位置时，调节板的下侧面与钢板导梁的下侧面平齐；调节液压缸的一端与钢板导梁铰接，另一端与调节板铰接。

通过采用上述技术方案，在钢板导梁的前端移动至桥墩上的滑移组件位置处后，通过调节液压缸带动调节板转动，调节板的端部向上翘起，使得调节板的端部高于滑移组件的上侧面，之后控制调节液压缸伸长，带动调节板转动至水平位置，将钢板导梁的端部向上抬升，减少出现钢板导梁的端部在自重的作用下出现下垂，而使得钢板导梁端部无法顺利滑移至滑移组件上的现象，保证带动钢板导梁和梁体滑移的过程的稳定性和顺畅性。

优选的，所述调节组件包括固接在钢板导梁上的顶板、竖直固定在顶板下侧面上的若干调节液压缸和固定在调节液压缸下端的端部的调节板。

通过采用上述技术方案，调节板下侧抵接在滑移组件上，调节液压缸伸长，带多钢板导梁的端部上移，提升调节组件带动钢板导梁端部上升的稳定性，同时，调节板下侧整体抵接在滑移组件上，保证其受力的稳定性和均匀性，减少出现损坏的现象。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置的顶升组件和推移组件，在进行桥梁的建设过程中，对顶推装置进行安装以及带动钢板导梁和梁体滑移时进行调控较为方便，提升该顶推装置使用过程的简便性，提升使用的便利性，通过设置的顶升组件，能够减少空间占用的同时，保证顶升块升降过程的稳定性，提升该顶推装置的适用性；

2.通过设置的推移组件和抵接组件，能够保证推移液压缸受力的稳定性，减少推移液压缸的连接位置处出现损坏的现象，保证推动钢板导梁和梁体滑移的稳定性和顺畅性，同时，保证基块进行升降过程的顺畅性，减少基块与挡块之间产生摩擦的现象，减少抬升气缸的连接位置处的受力，减少出现损坏的现象；

3.通过设置的调节组件，能够较为方便的对钢板导梁的端部进行抬升，保证钢板导梁以及梁体滑移过程的顺畅性，减少出现钢板导梁的端部无法顺利滑移至滑移组件上侧的现象。

附图说明

图1是顶推装置的结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是顶升组件和推移组件的结构示意图；

图4是图3中B部分的放大示意图；

图5是滑移组件的结构示意图；

图6是图5中C部分的放大示意图；

图7是实施例2中推移组件的结构示意图；

图8是为了展示抵接组件的结构所做的剖视图；

图9是实施例3中调节组件的结构示意图。

附图标记说明：1、梁体；11、钢板导梁；12、基座；121、挡块；2、顶升组件；21、安装块；211、安装槽；212、滑槽；22、顶升液压缸；23、顶升块；231、容纳槽；24、滑轨；25、受力柱；3、推移组件；31、推移液压缸；32、底板；33、抬升气缸；34、基块；341、凸起；342、容置槽；4、滑移组件；41、支撑块；411、凹槽；42、转动辊；43、橡胶垫；5、调节组件；51、调节板；52、调节液压缸；53、顶板；6、抵接组件；61、抵接液压缸；62、抵接板。

具体实施方式

以下结合附图1-9对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种钢结构施工用顶推装置。

实施例1

参照图1，顶推装置有两组，两组顶推装置设置在桥梁的梁体1和钢板导梁11的两侧位置处，用以带动桥梁的梁体1和钢板导梁11滑移；顶推装置包括滑动连接在桥梁其中一端地面上的顶升组件2、用以推动顶升组件2滑动的推移组件3和分别设置在各个桥墩上的滑移组件4。

参照图1、图3，地面上设置有基座12，基座12通过混凝土浇筑一体成型；参照图3、图4，顶升组件2滑动连接在基座12的上侧面上；顶升组件2包括滑动连接在基座12上的安装块21、固定在安装块21上的多个顶升液压缸22、和固接在多个顶升液压缸22上的顶升块23；基座12上固接有滑轨24，安装块21与滑轨24滑动连接，安装块21的滑动方向与桥梁整体的长度方向相同；安装块21上侧面上的四个角落位置处分别开设有安装槽211，顶升液压缸22有四个，四个顶升液压缸22分别安装在对应的安装槽211中，顶升液压缸22的伸缩端竖直向上；顶升块23的下侧面上开设有容纳槽231，容纳槽231的水平截面的尺寸与安装块21的水平截面的尺寸相同，顶升液压缸22的伸缩端固接在容纳槽231的槽底；顶升液压缸22带动顶升块23下降时，安装块21嵌在容纳槽231中。

参照图3、图4，容纳槽231的槽底固接有多根受力柱25，受力柱25竖直设置，安装块21上侧面上与受力柱25对应的位置处分别开设有滑槽212，受力柱25下端插入对应的滑槽212中，受力柱25与安装块21滑动连接。

参照图3，推移组件3包括设置在基座12上的推移液压缸31；基座12上侧面上远离顶升组件2的一侧固接有挡块121，挡块121与基座12一体成型；推移液压缸31有两个，两个推移液压缸31相互平行设置，推移液压缸31的一端铰接在挡块121朝向顶升组件2的侧面上，推移液压缸31的另一端铰接在顶升块23朝向挡块121的侧面上。

在工作过程中，将钢板导梁11移动至预定的位置处，并进行桥梁的梁体1的浇筑作业，使之与钢板导梁11连接，控制顶升液压缸22伸长，带动顶升块23上移，将钢板导梁11向上顶起，之后控制推移液压缸31伸长，带动安装块21沿滑轨24的长度方向滑移，带动钢板导梁11以及梁体1整体移动，将钢板导梁11和梁体1逐步向前传动，之后继续进行梁体1的浇筑，将梁体1和钢板导梁11逐步前移，直至将钢板导梁11传至桥梁的另一端。

参照图5、图6，滑移组件4包括固定在桥墩上的支撑块41和转动支撑于支撑块41上的多个转动辊42；支撑块41上侧面上开设有凹槽411，多个转动辊42分别水平设置在凹槽411内，转动辊42的外周面的上侧位于支撑块41的上侧面的上方，转动辊42转动支撑于凹槽411的相对的两侧壁上，转动辊42的转动的轴线与桥梁整体的长度方向垂直，对个转动辊42相互平行设置；转动辊42侧面上分别固接有橡胶垫43。

在带动钢板导梁11与梁体1移动过程中，钢板导梁11与梁体1移动至桥墩的对饮位置后，钢板导梁11和梁体1的下侧面分别与橡胶垫43抵接，通过转动辊42对钢板导梁11和梁体1进行支撑，在带动钢板导梁11和梁体1移动的过程中，保证其移动过程的顺畅性，减少钢板导梁11与桥墩产生磨损。

参照图1、图2，钢板导梁11的前端设置有调节组件5，调节组件5包括设置在钢板导梁11上的调节板51和设置在钢板导梁11上用以对调节板51的位置进行调节的调节液压缸52；调节板51转动连接在钢板导梁11上，调节板51转动至水平位置后，其下侧面与钢板导梁11的下侧面位于同一水平面上；调节液压缸52的一端铰接在钢板导梁11上，其另一端铰接在调节板51上侧面上。

在通过顶升组件2和推移组件3带动梁体1和钢板导梁11移动的过程中，钢板导梁11的前端没有桥墩对其进行支撑，由于钢板导梁11自重的作用，会使得钢板导梁11远离梁体1的一端下垂，钢板导梁11移动至导梁上的滑移组件4位置处后，会出现钢板导向的下侧面位于滑移组件4的上侧面的下侧的现象，通过控制调节液压缸52收缩，带动调节板51转动，使得调节板51远离钢板导梁11的一端向上翘起，使得调节板51的端部位于滑移组件4的上侧，调节板51搭接在转动辊42上，此时，控制液压缸伸长，带动调节板51转动至水平位置，调节板51转动过程中，带动钢板导梁11远离梁体1的一端向上抬升，调节板51转动至水平位置后，钢板导梁11的下侧面与调节板51的下侧面位于同一水平面上，继续铜鼓顶升组件2以及推移组件3带动钢板导梁11与梁体1移动。

实施例2

参照图7、图8，本实施例与实施例1的不同之处在于，推移组件3还包括固定在基座12上的底板32、设置在底板32上的多个抬升气缸33、设置在抬升气缸33上端面上的基块34，基块34上侧面上远离抬升组件的一侧凸出设置有凸起341；推移液压缸31水平设置在基块34上侧面上，推移液压缸31的伸缩端的端部固接在顶升块23上，推移液压缸31的另一端固接在凸起341上。

使用功能顶升组件2将钢板导梁11和梁体1顶起的过程中，抬升气缸33与顶升液压缸22同步伸长，使得推移液压缸31始终保持在水平位置，之后控制推移液压缸31伸长带动顶升组件2滑移，带动钢板导梁11和梁体1随之移动，在通过推移液压缸31带动其移动的过程中，推移液压缸31的受力的方向与其轴线方向相同，在推移液压缸31的型号相同的情况下，使得其能够产生更大的推移力，能够保证推移液压缸31受力的稳定性，减少推移液压缸31在受力过程中出现损坏的现象。

参照图8，基块34上朝向挡块121的侧面上设置有抵接组件6；抵接组件6包括设置在基块34上的抵接液压缸61和固定在抵接液压缸61上的抵接板62；抵接液压缸61有两个，基块34朝向挡块121的侧面上开设有两个容置槽342，两个抵接液压缸61分别设置在对应的容置槽342中，抵接液压缸61的伸缩端朝向溶置槽的外侧，抵接液压缸61的伸缩端的端部伸出至容置槽342的外侧；抵接板62固接在两个抵接液压缸61的伸缩端的端部。

在抬升气缸33带动基块34上升的过程中，抵接液压缸61处于收缩状态，带动基框上升至预定位置后，抵接液压缸61伸长，使得抵接板62抵接在挡块121上，在推移液压缸31带动顶升组件2移动的过程中，减少抬升气缸33与基块34的连接位置处的受力，通过抵接液压缸61进行受力，保证其装置整体的稳定性，减少出现损坏的现象。

实施例3

参照图9，本实施例与实施例1的不同之处在于，调节组件5还包括顶板53，顶板53水平固定在钢板导梁11上，定板位于调节板51的上侧；调节液压缸52有两个，两个调节液压缸52分别竖直固接在顶板53的下侧面上；调节液压缸52的伸缩端朝下设置，调节板51固接在两个调节液压缸52的伸缩端的端部。

在调节板51抵接在转动辊42上，通过调节液压缸52带动钢板导梁11的端部上升时，能够保证调节液压缸52与调节板51之间连接位置处的稳定性，调节液压缸52的受力方向与调节液压缸52本体的轴线方向相同，通过调节液压缸52带动调节板51移动以将钢板导梁11的端部向上抬升的过程更加稳定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：包括设置在地面上的基座(12)、滑动连接在基座(12)上用以对钢板导梁(11)和梁体(1)进行抬升的顶升组件(2)、设置在基座(12)上用以带动顶升组件(2)移动的推移组件(3)、设置在各个桥墩上的滑移组件(4)和设置在钢板导梁(11)远离梁体(1)的一端的调节组件(5)；所述顶升组件(2)包括滑动连接在基座(12)上的安装块(21)、设置在安装块(21)上的多个顶升液压缸(22)和设置在对个顶升液压缸(22)的上端端部的顶升块(23)；安装块(21)上开设有与顶升液压缸(22)对应的安装槽(211)，顶升液压缸(22)分别设置在对应的安装槽(211)中；顶升块(23)下侧面上开设有与安装块(21)适配的容纳槽(231)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述推移组件(3)包括设置在基座(12)与顶升块(23)之间的推移液压缸(31)；基座(12)上侧面上远离安装块(21)的一侧设置有挡块(121)，挡块(121)与基座(12)一体成型；推移液压缸(31)的一端铰接在挡块(121)上，另一端铰接在顶升块(23)上。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述推移组件(3)包括固定在基座(12)上的底板(32)、设置在底板(32)上的多个抬升气缸(33)、设置在抬升气缸(33)上的基块(34)和设置在基块(34)上的推移液压缸(31)；基块(34)上侧面上远离安装块(21)的一侧凸出设置有凸起(341)；推移液压缸(31)水平固定在基块(34)上侧面上，推移液压缸(31)的伸缩端的端部固接在顶升块(23)上，推移液压缸(31)的另一端抵接在凸起(341)上。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述基块(34)朝向挡块(121)的侧面上设置有抵接组件(6)，抵接组件(6)包括设置在基块(34)上的若干抵接液压缸(61)和设置在抵接液压缸(61)上的抵接板(62)；基块(34)朝向挡块(121)的侧面上开设有分别与抵接液压缸(61)对应的若干容置槽(342)，抵接液压缸(61)分别设置在对应的容置槽(342)中，抵接液压缸(61)的伸缩端的端部伸出至容置槽(342)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述容纳槽(231)的槽底固接有若干受力柱(25)，安装块(21)上侧面上开设有若干分别与受力柱(25)对应的滑槽(212)，受力柱(25)下端插入对应的滑槽(212)中，受力柱(25)与安装块(21)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述滑移组件(4)包括固定在桥墩上的支撑块(41)和转动支撑于支撑块(41)上的多个转动辊(42)；支撑块(41)上侧面上开设有凹槽(411)，多个转动辊(42)分别水平设置在凹槽(411)中，转动辊(42)的外周面的上侧位于支撑块(41)的上侧面上的上侧；转动辊(42)上固接有橡胶垫(43)。

7.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述调节组件(5)包括铰接在钢板导梁(11)上的调节板(51)和设置在调节板(51)与钢板导梁(11)之间的调节液压缸(52)；调节板(51)转动至水平位置时，调节板(51)的下侧面与钢板导梁(11)的下侧面平齐；调节液压缸(52)的一端与钢板导梁(11)铰接，另一端与调节板(51)铰接。

8.根据权利要求1所述的一种钢结构施工用顶推装置，其特征在于：所述调节组件(5)包括固接在钢板导梁(11)上的顶板(53)、竖直固定在顶板(53)下侧面上的若干调节液压缸(52)和固定在调节液压缸(52)下端的端部的调节板(51)。

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