CN101892634B - 宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构及顶推方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构及顶推方法，其特征是顶推机构是由一道主顶推机构和分别位于两侧钢箱梁下斜板端部的辅助牵引机构组成；主顶推机构具有一纵向主滑道，纵向主滑道支承在中央支墩平台上，顶推千斤顶固定设置在中央支墩平台上，主牵引索一端连接于顶推千斤顶，另一端通过拉锚器连接于各节段钢箱梁的尾部；在中央支墩平台的底部设置顶举千斤顶和可加装调节垫块的钢支墩，用于调节中央支墩平台的支撑高度；辅助牵引机构是由两侧支墩平台分别对于两侧钢箱梁下斜板设置侧部限位板和底部辅助滑道，在钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。本发明钢箱梁受力明确，能确保钢箱梁顶推质量和成桥线形。

Description

宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构及顶推方法

技术领域

本发明涉及宽桥面钢箱梁顶推机构及顶推方法，更具体说是针对宽桥面钢箱梁在顶推施工时所采用的顶推机构及顶推方法。

背景技术

在钢桥施工中，钢箱梁往往采用多点连续顶推施工，通过顶推千斤顶拖拉钢箱梁最终完成钢箱梁的安装。

目前的钢箱梁顶推机构都是根据钢箱梁设计断面中纵隔板的数量设置为两个以上顶推滑道、且无顶推限位装置和竖向标高调节装置。但是，在一些钢箱梁顶推施工中，钢箱梁设计为单一纵隔板、且成桥存在竖曲线，如果顶推机构设置两个以上顶推滑道且无限位装置和竖向标高调节装置，这样既影响钢箱梁的受力，增大施工成本同时也无法满足设计成桥的要求。

比如，广西柳州市双拥大桥，其主桥钢箱梁即为单一纵隔板且存在有竖曲线，采用顶推施工，如果采用两个以上顶推滑道且无限位装置和竖向标高调节装置的顶推机构，则难以保证钢箱梁的受力良好和成桥线形。针对这种单一顶推滑道顶推，能调整钢箱梁标高且在顶推过程中对钢箱梁进行限位的顶推机构，已有技术中还没相关的公开报道。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构及顶推方法，使具有单一纵隔板的宽桥面钢箱梁在顶推施工中，钢箱梁受力明确，确保钢箱梁顶推质量和成桥线形。

本发明解决技术问题采用如下技术方案

本发明宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构的结构特点是：所述顶推机构是由位于钢箱梁的底部中央的一道主顶推机构和分别位于两侧钢箱梁下斜板端部的辅助牵引机构组成；

所述主顶推机构具有一纵向主滑道，所述纵向主滑道支承在中央支墩平台上，顶推千斤顶固定设置在中央支墩平台上，主牵引索一端连接于所述顶推千斤顶，另一端通过拉锚器连接于各节段钢箱梁的尾部；在所述中央支墩平台的底部设置顶举千斤顶和可加装调节垫块的钢支墩，用于调节中央支墩平台的支撑高度；

所述辅助牵引机构是由两侧支墩平台分别对于两侧钢箱梁下斜板设置侧部限位板和底部辅助滑道，在所述钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索；

本发明宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构的结构特点也在于，在所述纵向主滑道和两侧辅助滑道的顶面分别设置有橡胶四氟滑板。

本发明宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推方法的特点是按如下步骤操作：

步骤a、顶升顶举千斤顶，并在钢支墩的顶面放置调节垫块，使钢箱梁调整在设计的标高；

步骤b、通过主牵引索连接顶推千斤顶和拉锚器，启动顶推千斤顶开始顶推；顶推的过程中，以侧部限位板保持钢箱梁的位置，以两侧辅助牵引索纠正钢箱梁在顶推过程中的跑偏；

步骤c、在本节段钢箱上的拉锚器牵引到位时，拆除拉锚器并安装在下一节段的钢箱梁的底板上，重复步骤a和步骤b。

与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：

1、本发明针对单一纵隔板的钢箱梁结构设置一道纵向主滑道，使钢箱梁在顶推过程中受力明确、操作简单。

2、本发明中的顶举千斤顶能准确调整钢箱梁在设计标高，确保全桥的成桥线形满足设计要求。

3、本发明设置两侧限位板和辅助牵引索能够很好的控制钢箱梁顶推时的平面位置，确保成桥质量满足规范要求。

4、本发明多种功能综合，最大限度的节约了成本、简化了施工。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图。

图2为本发明侧面结构示意图。

图3为本发明纵向主滑道局部示意图。

图4为本发明辅助滑道示意图。

图中标号：1钢箱梁、1a钢箱梁下斜板、1b中央纵隔板、2主顶推机构、2a纵向主滑道、2b中央支墩平台、2c钢支墩、3辅助牵引机构、3a两侧支墩平台、3b侧部限位板、3c辅助滑道、4顶推千斤顶、5主牵引索、6拉锚器、7顶举千斤顶、8橡胶四氟滑板、9分配梁、10调平钢板、11过渡垫块、12垫梁、13橡胶垫。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本发明作进一步描述。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例中的顶推机构是由位于钢箱梁1的底部中央的一道主顶推机构2和分别位于两侧钢箱梁下斜板1a端部的辅助牵引机构3组成；

主顶推机构2具有一纵向主滑道2a，纵向主滑道2a处在钢箱梁的中央纵隔板1b的对应位置上，纵向主滑道2a支承在中央支墩平台2b上，顶推千斤顶4固定设置在中央支墩平台2b上，主牵引索5一端连接于顶推千斤顶4，另一端通过拉锚器6连接于各节段的钢箱梁1的尾部；在中央支墩平台2b的底部设置顶举千斤顶7和可加装调节垫块的钢支墩2c，用于调节中央支墩平台2b的支撑高度；

图4所示，辅助牵引机构3是由两侧支墩平台3a分别对于两侧钢箱梁下斜板1a设置侧部限位板3b和底部辅助滑道3c，在钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索；

具体实施中，为了保护钢箱梁1不受到磨损，在纵向主滑道2a和两侧辅助滑道3c的顶面分别设置有橡胶四氟滑板8，在顶推过程中，钢箱梁是以其底板在橡胶四氟滑板8上形成滑移。

本实施例中的顶推方法按如下步骤操作：

步骤a、顶升顶举千斤顶7，并在钢支墩2c的顶面放置调节垫块，使钢箱梁1调整在设计的标高；

步骤b、通过主牵引索连接顶推千斤顶4和拉锚器6，启动顶推千斤顶4开始顶推；顶推的过程中，以侧部限位板3b保持钢箱梁1的位置，以两侧辅助牵引索纠正钢箱梁1在顶推过程中的跑偏；

步骤c、在本节段钢箱上的拉锚器6牵引到位时，拆除拉锚器6并安装在下一节段的钢箱梁的底板上，重复步骤a和步骤b。

具体施工中，钢箱梁按以下方式施工：

如图4所示，在主跨一端的岸边搭设钢箱梁运输轨道和顶推焊接平台，在主跨和主跨另一端的岸边、沿着主跨的轴线搭设各顶推临时支墩，每个顶推临时支墩之间通过钢绞线连接，钢箱梁在顶推焊接平台上逐段焊接，并逐段向主跨另一端顶推；顶推是由顶推千斤顶通过主牵引索拉动拉锚器，从而带动钢箱梁前行；

具体实施中，为了保证钢箱梁的准确顶推，各临时支墩上的结构设置为：在临时支墩的顶部设置分配梁9，以分配梁9为支撑设置调平钢板10、在调平钢板10上、位于分配梁9的上方，设置顶举千斤顶7、顶举千斤顶7依次通过过渡垫块11、垫梁12和橡胶垫13支撑着纵向主滑道2a。

Claims (3)

1.一种宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是：所述顶推机构是由位于钢箱梁(1)的底部中央的一道主顶推机构(2)和分别位于所述钢箱梁(1)两侧下斜板(1a)端部的辅助牵引机构(3)组成；

所述主顶推机构(2)具有一纵向主滑道(2a)，所述纵向主滑道(2a)支承在中央支墩平台(2b)上，顶推千斤顶(4)固定设置在中央支墩平台(2b)上，主牵引索(5)一端连接于所述顶推千斤顶(4)，另一端通过拉锚器(6)连接于各节段钢箱梁(1)的尾部；在所述中央支墩平台(2b)的底部设置顶举千斤顶(7)和可加装调节垫块的钢支墩(2c)，用于调节中央支墩平台(2b)的支撑高度；

所述辅助牵引机构(3)是由两侧支墩平台(3a)分别对于所述钢箱梁(1)两侧下斜板(1a)设置侧部限位板(3b)和底部辅助滑道(3c)，在所述钢箱梁两侧下斜板的端部设置辅助牵引索。

2.根据权利要求1所述的宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推机构，其特征是：在所述纵向主滑道(2a)和两侧辅助滑道(3c)的顶面分别设置有橡胶四氟滑板(8)。

3.一种权利要求1所述宽桥面单一纵隔板钢箱梁顶推方法，其特征是按如下步骤操作：

步骤a、顶升顶举千斤顶(7)，并在钢支墩(2c)的顶面放置调节垫块，使钢箱梁(1)调整在设计的标高；

步骤b、通过主牵引索连接顶推千斤顶(4)和拉锚器(6)，启动顶推千斤顶(4)开始顶推；顶推的过程中，以侧部限位板(3b)保持钢箱梁(1)的位置，以两侧辅助牵引索纠正钢箱梁(1)在顶推过程中的跑偏；

步骤c、在本节段钢箱梁上的拉锚器(6)牵引到位时，拆除拉锚器(6)并安装在下一节段的钢箱梁的底板上，重复步骤a和步骤b。

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