CN213019442U - 一种工程车led前照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程车LED前照灯，包括机体、LED灯及底板，其特征在于，机体的两侧分别与轴杆的中间部位固定连接，轴杆的两端分别与支撑架的两侧活动连接，轴杆的一端与螺母连接，支撑架底端的中间部位与底杆的顶端固定连接，底杆的底端与空心杆的内部活动连接，空心杆的中间部位与螺栓螺纹连接，空心杆的底端与底板的顶端固定连接，底板顶端的四周分别与第一螺丝的底端螺纹连接，机体的一端与玻璃罩的一侧卡扣连接，玻璃罩的一侧等距与栏杆的上下两端固定连接，机体的内壁四周与隔温板固定连接，隔温板上等距排列着LED灯，机体的内壁一侧安装有控制芯片，机体的另一侧与后盖的一侧固定连接。本实用新型结构简单，操作方便。

Description

一种工程车LED前照灯

技术领域

本实用新型涉及LED前照灯技术领域，具体来说，涉及一种工程车LED前照灯。

背景技术

公知的工程车辆封闭式前照灯一般安装在车辆前方、车架尾部、驾驶室上方等到部位，用于车辆行驶或工作的前后照明。灯具主要由配光镜、反射镜、灯泡、前罩、后壳、灯泡引线、固定螺栓等组成。灯的前罩和后壳采用ABS工程塑料热压而成。灯泡引线一般采用QVR聚氯乙烯低压绝缘导线，引线从灯具的后壳直接引出。但是，由于灯泡引线直接引出，虽然后壳出线孔处有橡胶护套，但是两根灯泡引线穿出后仍有间隙，密封不好。当灯具倒装或侧装时，容易进水进尘，引起灯具内部锈蚀、接触不良、短路、照度下降等故障。同时又由于间隙的存在，引线受力后易窜动，造成与灯泡连接的矩形插接件脱落。此外还存在后壳内引线触及灯泡后部高温金属体，损坏绝缘造成短路，灯具抗振性能差等问题，使灯具不能正常工作，给工程车辆的行驶或工作带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程车LED前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程车LED前照灯，包括机体、LED灯及底板，其特征在于，所述机体的两侧分别与轴杆的中间部位固定连接，所述轴杆的两端分别与支撑架的两侧活动连接，所述轴杆的一端与螺母连接，所述支撑架底端的中间部位与底杆的顶端固定连接，所述底杆的底端与空心杆的内部活动连接，所述空心杆的中间部位与螺栓螺纹连接，所述空心杆的底端与底板的顶端固定连接，所述底板顶端的四周分别与第一螺丝的底端螺纹连接，所述机体的一端与玻璃罩的一侧卡扣连接，所述玻璃罩的一侧等距与栏杆的上下两端固定连接，所述机体的内壁四周与隔温板固定连接，所述隔温板上等距排列着LED灯，所述机体的内壁一侧安装有控制芯片，所述机体的另一侧与后盖的一侧固定连接，所述后盖的四周分别与第二螺丝螺纹连接，所述后盖上等距安装有散热孔，所述后盖的底端与电源线的一端固定连接。

进一步的，所述轴杆的一端设有螺纹，且与所述螺母螺纹连接。

进一步的，所述LED灯与控制芯片电性连接。

进一步的，所述电源线的一端与控制芯片电性连接。

进一步的，所述底板与车体由第一螺丝固定连接。

进一步的，所述电源线另一端与车体内部蓄电池电性连接。

进一步的，所述机体的内壁涂抹有金属导热涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型相比传统的照明灯增加了可以调试角度的支撑架，方便个角度调节，方便作业。同时防撞栏杆避免了玻璃罩与施工物品碰撞造成损坏，隔温板防止高强度LED灯产生的热量影响控制芯片的运作，后盖上的散热孔帮助装置散热。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种工程车LED前照灯的整体平面示意图；

图2是一种工程车LED前照灯的机体截面示意图。

附图标记：

1、玻璃罩；2、LED灯；3、螺母；4、栏杆；5、底杆；6、空心杆；7、底板；8、支撑架；9、轴杆；10、螺栓；11、第一螺丝；12、隔温板；13、机体；14、控制芯片；15、第二螺丝；16、后盖；17、散热孔；18、电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种工程车LED前照灯，包括机体13、LED灯2及底板7，其特征在于，所述机体13的两侧分别与轴杆9的中间部位固定连接，所述轴杆9的两端分别与支撑架8的两侧活动连接，所述轴杆9的一端与螺母3连接，所述支撑架8底端的中间部位与底杆5的顶端固定连接，所述底杆5的底端与空心杆6的内部活动连接，所述空心杆6的中间部位与螺栓10螺纹连接，所述空心杆6的底端与底板7的顶端固定连接，所述底板7顶端的四周分别与第一螺丝11的底端螺纹连接，所述机体13的一端与玻璃罩1的一侧卡扣连接，所述玻璃罩1的一侧等距与栏杆4的上下两端固定连接，所述机体3的内壁四周与隔温板12固定连接，所述隔温板12上等距排列着LED灯2，所述机体13的内壁一侧安装有控制芯片14，所述机体13的另一侧与后盖16的一侧固定连接，所述后盖16的四周分别与第二螺丝15螺纹连接，所述后盖16上等距安装有散热孔17，所述后盖16的底端与电源线18的一端固定连接。

通过本实用新型的上述方案，所述轴杆9的一端设有螺纹，且与所述螺母3螺纹连接，所述LED灯2与控制芯片14电性连接，所述电源线18的一端与控制芯片14电性连接，所述底板7与车体由第一螺丝11固定连接，所述电源线18另一端与车体内部蓄电池电性连接，所述机体3的内壁涂抹有金属导热涂层。

工作原理：拧动螺母3可以调节装置的纵向角度，而拧动螺栓10可以调节装置的横向角度，栏杆4防止施工物品与玻璃罩1产生碰撞，隔温板12组织LED灯2产生的热量传递给控制芯片14，后盖16的散热孔17帮助控制芯片14的散热。

综上所述：本实用新型相比传统的照明灯增加了可以调试角度的支撑架，方便个角度调节，方便作业。同时防撞栏杆避免了玻璃罩与施工物品碰撞造成损坏，隔温板防止高强度LED灯产生的热量影响控制芯片的运作，后盖上的散热孔帮助装置散热。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种工程车LED前照灯，包括机体(13)、LED灯(2)及底板(7)，其特征在于，所述机体(13)的两侧分别与轴杆(9)的中间部位固定连接，所述轴杆(9)的两端分别与支撑架(8)的两侧活动连接，所述轴杆(9)的一端与螺母(3)连接，所述支撑架(8)底端的中间部位与底杆(5)的顶端固定连接，所述底杆(5)的底端与空心杆(6)的内部活动连接，所述空心杆(6)的中间部位与螺栓(10)螺纹连接，所述空心杆(6)的底端与底板(7)的顶端固定连接，所述底板(7)顶端的四周分别与第一螺丝(11)的底端螺纹连接，所述机体(13)的一端与玻璃罩(1)的一侧卡扣连接，所述玻璃罩(1)的一侧等距与栏杆(4)的上下两端固定连接，所述机体(13)的内壁四周与隔温板(12)固定连接，所述隔温板(12)上等距排列着LED灯(2)，所述机体(13)的内壁一侧安装有控制芯片(14)，所述机体(13)的另一侧与后盖(16)的一侧固定连接，所述后盖(16)的四周分别与第二螺丝(15)螺纹连接，所述后盖(16)上等距安装有散热孔(17)，所述后盖(16)的底端与电源线(18)的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述轴杆(9)的一端设有螺纹，且与所述螺母(3)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述LED灯(2)与控制芯片(14)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述电源线(18)的一端与控制芯片(14)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述底板(7)与车体由第一螺丝(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述电源线(18)另一端与车体内部蓄电池电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种工程车LED前照灯，其特征在于，所述机体(13)的内壁涂抹有金属导热涂层。

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