CN220891913U - 一种led光源的h15灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种LED光源的H15灯，应用在照明设备领域，包括上壳体，所述上壳体的底部设置有下壳体，所述上壳体和下壳体之间设置有散热风扇，所述上壳体和下壳体之间设置有铜板，所述铜板的顶部和底部均焊接有LED灯珠，所述铜板的顶部焊接有控制芯片，所述铜板的两侧均焊接有导电柱，所述上壳体和下壳体之间设置有与导电柱通过电线电连接的连接块；本实用新型通过在该H15灯的上壳体和下壳体上面均开设有螺纹槽，再配合上壳体与下壳体之间安装有与螺纹槽螺纹连接的限位套筒，可以使该H15灯的上壳体和下壳体之间无需使用螺栓，便可牢固的固定在一起，既保证了固定的牢固性又提高安装和拆卸的速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明设备领域，特别涉及一种LED光源的H15灯。
背景技术
目前，LED灯中H15型号的大灯深受市场欢迎，其具备能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性，深受车主喜爱，但是目前的H15型号的LED灯在使用时还存在一定的问题，比如，该H15型号的LED灯，其所有的元件如铜板、灯珠、散热风扇和控制器均安装在两个形状一致的外壳内部，但是，其两个外壳固定时采用的为常规螺栓拧动限位，虽然能够达到安装固定的目的，但是随着长时间的使用，螺栓难免会出现滑丝锈蚀的情况，导致拆卸困难的情况发生，并且安装时，为了保证固定的稳定性，使用的螺栓数量较多，反复拧动，安装麻烦，为了解决上述背景中提到的问题，我们提出一种LED光源的H15灯。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种LED光源的H15灯，其优点是方便安装拆卸。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种LED光源的H15灯，包括上壳体，所述上壳体的底部设置有下壳体，所述上壳体和下壳体之间设置有散热风扇，所述上壳体和下壳体之间设置有铜板，所述铜板的顶部和底部均焊接有LED灯珠，所述铜板的顶部焊接有控制芯片，所述铜板的两侧均焊接有导电柱，所述上壳体和下壳体之间设置有与导电柱通过电线电连接的连接块，所述连接块上焊接有引脚，所述上壳体的表面和下壳体上均开设有螺纹槽，所述上壳体和下壳体之间螺纹连接有与螺纹槽螺纹连接的限位套筒。
采用上述技术方案，本实用新型通过在该H15灯的上壳体和下壳体上面均开设有螺纹槽，再配合上壳体与下壳体之间安装有与螺纹槽螺纹连接的限位套筒，可以使该H15灯的上壳体和下壳体之间无需使用螺栓，便可牢固的固定在一起，既保证了固定的牢固性又提高安装和拆卸的速度。
本实用新型进一步设置为：所述散热风扇的顶部和底部对称栓接有卡座，所述上壳体和下壳体相对的一侧均开设有与卡座卡接的卡块。
采用上述技术方案，对散热风扇进行安装限位。
本实用新型进一步设置为：所述铜板的顶部和底部均焊接有绝缘限位座，所述上壳体和下壳体相对的一侧均栓接有与绝缘限位座配合使用的限位块。
采用上述技术方案，对铜板进行固定限位。
本实用新型进一步设置为：所述上壳体的表面和下壳体的表面均开设有容置槽，所述容置槽与LED灯珠配合使用。
采用上述技术方案，方便LED灯珠露出。
本实用新型进一步设置为：所述上壳体和下壳体的表面均一体加工有连接座，两个所述连接座与连接块卡接。
采用上述技术方案，方便对连接块进行卡位。
本实用新型进一步设置为：所述上壳体和下壳体之间套设有密封圈。
采用上述技术方案，提高该灯与汽车的车灯处之间的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述上壳体靠近下壳体的一侧一体加工有安装定位块，且下壳体上开设有与安装定位块配合使用的安装定位槽。
采用上述技术方案，方便对上壳体的表面和下壳体之间进行限位。
本实用新型进一步设置为：所述上壳体和下壳体相对的一侧均开设有导电柱配合使用的槽体。
采用上述技术方案，方便导电柱进行容置。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过在该H15灯的上壳体和下壳体上面均开设有螺纹槽，再配合上壳体与下壳体之间安装有与螺纹槽螺纹连接的限位套筒，可以使该H15灯的上壳体和下壳体之间无需使用螺栓，便可牢固的固定在一起，既保证了固定的牢固性又提高安装和拆卸的速度。
附图说明
图1是本实用新型中整体的结构示意图；
图2是本实用新型中局部的结构剖视图；
图3是本实用新型中局部的结构剖视图；
图4是本实用新型中局部的结构剖视图。
附图标记：1、上壳体；2、下壳体；3、散热风扇；4、铜板；5、LED灯珠；6、控制芯片；7、导电柱；8、连接块；9、引脚；10、螺纹槽；11、限位套筒；12、卡座；13、卡块；14、绝缘限位座；15、限位块；16、容置槽；17、连接座；18、密封圈；19、安装定位块；20、槽体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
参考图1、图2、图3和图4，一种LED光源的H15灯，包括上壳体1，上壳体1的底部设置有下壳体2，上壳体1和下壳体2之间设置有散热风扇3，上壳体1和下壳体2之间设置有铜板4，铜板4的顶部和底部均焊接有LED灯珠5，铜板4的顶部焊接有控制芯片6，铜板4的两侧均焊接有导电柱7，上壳体1和下壳体2之间设置有与导电柱7通过电线电连接的连接块8，连接块8上焊接有引脚9，上壳体1的表面和下壳体2上均开设有螺纹槽10，上壳体1和下壳体2之间螺纹连接有与螺纹槽10螺纹连接的限位套筒11，通过在该H15灯的上壳体1和下壳体2上面均开设有螺纹槽10，再配合上壳体1与下壳体2之间安装有与螺纹槽10螺纹连接的限位套筒11，可以使该H15灯的上壳体1和下壳体2之间无需使用螺栓，便可牢固的固定在一起，既保证了固定的牢固性又提高安装和拆卸的速度。
参考图2，散热风扇3的顶部和底部对称栓接有卡座12，上壳体1和下壳体2相对的一侧均开设有与卡座12卡接的卡块13，通过设置卡座12和卡块13，对散热风扇3进行安装限位。
参考图2，铜板4的顶部和底部均焊接有绝缘限位座14，上壳体1和下壳体2相对的一侧均栓接有与绝缘限位座14配合使用的限位块15，通过设置绝缘限位座14和限位块15，对铜板4进行固定限位。
参考图1和图2，上壳体1的表面和下壳体2的表面均开设有容置槽16，容置槽16与LED灯珠5配合使用，通过设置容置槽16，方便LED灯珠5露出。
参考图1和图3，上壳体1和下壳体2的表面均一体加工有连接座17，两个连接座17与连接块8卡接，通过设置连接座17，方便对连接块8进行卡位。
参考图2，上壳体1和下壳体2之间套设有密封圈18，通过设置密封圈18，提高该灯与汽车的车灯处之间的密封性。
参考图4，上壳体1靠近下壳体2的一侧一体加工有安装定位块19，且下壳体2上开设有与安装定位块19配合使用的安装定位槽，通过设置安装定位块19，方便对上壳体1的表面和下壳体2之间进行限位。
参考图4，上壳体1和下壳体2相对的一侧均开设有导电柱7配合使用的槽体20，通过设置槽体20，方便导电柱7进行容置。
使用过程简述：当需要将上壳体1和下壳体2安装在一起时，只需要将限位套筒11拧在上壳体1和下壳体2上面的螺纹槽10上，再配合上壳体1上的安装定位块19与下壳体2上的安装定位槽，可以使该H15灯的上壳体1和下壳体2之间无需使用螺栓，便可牢固的固定在一起，既保证了固定的牢固性又提高安装和拆卸的速度。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种LED光源的H15灯，包括上壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(1)的底部设置有下壳体(2)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间设置有散热风扇(3)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间设置有铜板(4)，所述铜板(4)的顶部和底部均焊接有LED灯珠(5)，所述铜板(4)的顶部焊接有控制芯片(6)，所述铜板(4)的两侧均焊接有导电柱(7)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间设置有与导电柱(7)通过电线电连接的连接块(8)，所述连接块(8)上焊接有引脚(9)，所述上壳体(1)的表面和下壳体(2)上均开设有螺纹槽(10)，所述上壳体(1)和下壳体(2)之间螺纹连接有与螺纹槽(10)螺纹连接的限位套筒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述散热风扇(3)的顶部和底部对称栓接有卡座(12)，所述上壳体(1)和下壳体(2)相对的一侧均开设有与卡座(12)卡接的卡块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述铜板(4)的顶部和底部均焊接有绝缘限位座(14)，所述上壳体(1)和下壳体(2)相对的一侧均栓接有与绝缘限位座(14)配合使用的限位块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述上壳体(1)的表面和下壳体(2)的表面均开设有容置槽(16)，所述容置槽(16)与LED灯珠(5)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)的表面均一体加工有连接座(17)，两个所述连接座(17)与连接块(8)卡接。
6.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)之间套设有密封圈(18)。
7.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述上壳体(1)靠近下壳体(2)的一侧一体加工有安装定位块(19)，且下壳体(2)上开设有与安装定位块(19)配合使用的安装定位槽。
8.根据权利要求1所述的一种LED光源的H15灯，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)相对的一侧均开设有导电柱(7)配合使用的槽体(20)。
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