CN208042010U - 一种具有定位功能的电动自行车尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有定位功能的电动自行车尾灯，包括灯罩、灯箱、GPS定位器和壳体，所述灯箱内部的中央位置处均匀设置有第一灯筒，且第一灯筒下方的灯箱的内部均匀设置有第二灯筒，且聚光片一侧的灯箱的内部均匀设置有左激光灯源，所述单片机一侧的壳体的内部安装有无线信号收发模块，且单片机另一侧的壳体的内部安装有GPS定位器，所述GPS定位器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与无线信号收发模块的输入端电性连接。本实用新型通过安装有GPS定位器、无线信号收发模块以及单片机，使得便于在电动自行车发生丢失或被偷时便于定位，便于找回，保证财产安全。

Description

一种具有定位功能的电动自行车尾灯

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，具体为一种具有定位功能的电动自行车尾灯。

背景技术

电动自行车我们又称为“电动车”，它是由电瓶提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，随着社会的发展，人们生活水平的提高，近年来，电动自行车在我国得到了非常广泛的普及，主要用于日常代步、观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，目前的电动车通常会设置有尾灯，以便于在刹车或者转弯时提醒后面的人注意安全，目前的电动自行车尾灯的灯源无法调节亮度，导致在部分雾霾等天气穿透力不够，无法有效地的提醒后面的人，同时也没有设置激光灯源，容易造成交通事故，同时此类装置大多没有定位的功能，在电动自行车被偷或丢失时，不容易找到，造成损失，此类装置的灯罩多数材质较为脆弱，容易被撞坏，此外，多数的电动自行车尾灯散热效果不佳，长期使用容易导致灯筒热量聚集过热，影响使用寿命，而且车尾灯的供电来自电瓶，在电瓶没电的情况下，车尾灯无法亮起，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定位功能的电动自行车尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位功能的电动自行车尾灯，包括灯罩、灯箱、GPS定位器和壳体，所述灯箱内部的中央位置处均匀设置有第一灯筒，且第一灯筒下方的灯箱的内部均匀设置有第二灯筒，所述第一灯筒与第二灯筒的外侧安装有聚光片，且聚光片一侧的灯箱的内部均匀设置有左激光灯源，所述聚光片另一侧的灯箱的内部均匀设置有右激光灯源，所述灯箱内部的两端均安装有风扇，且灯箱顶部的一端通过铰接轴铰接有灯罩，所述灯罩侧壁的内部设置有加强层，且加强层的内部均匀设置有加强筋，所述加强层两侧的灯罩侧壁的内部均设置有抗压层，所述灯箱的底端安装有壳体，且壳体的一侧安装有太阳能电池板，所述壳体的两端均安装有安装连接片，且壳体内部的中央位置处安装有单片机，所述单片机一侧的壳体的内部安装有无线信号收发模块，且单片机另一侧的壳体的内部安装有GPS定位器，所述GPS定位器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与无线信号收发模块的输入端电性连接。

优选的，所述风扇上均设置有滤网。

优选的，所述抗压层的纵截面呈半圆弧状。

优选的，所述安装连接片上均固定有固定螺栓。

优选的，所述灯罩上均匀设置有荧光警示条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有定位功能的电动自行车尾灯通过安装有GPS定位器、无线信号收发模块以及单片机，使得便于在电动自行车发生丢失或被偷时便于定位，便于找回，保证财产安全，利于装置的使用，同时装置通过安装有风扇，使得便于对灯箱的内部进行通风散热，避免零件过热影响使用寿命，同时装置通过安装有第一灯筒以及第二灯筒，使得便于通过控制两种灯筒的亮度，来调节整体亮度，同时装置通过安装有聚光片，使得照射角度减小，增长照射距离，同时装置通过在壳体的两端安装有安装连接片，使得便于装置的安装和拆卸，使用便捷，同时装置通过在灯罩的内部设置有加强层以及抗压层，使得便于提高灯罩的结构强度以及抗压性能，使得装置不容易被撞坏，同时装置通过安装有太阳能电池板，便于通过光伏控制器将光能转变成电能存储在电瓶内，给装置供电，有利于节能减排，保护环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型的局部剖面示意图。

图中：1、安装连接片；2、无线信号收发模块；3、风扇；4、左激光灯源；5、铰接轴；6、灯罩；7、灯箱；8、第一灯筒；9、聚光片；10、第二灯筒；11、单片机；12、右激光灯源；13、GPS定位器；14、太阳能电池板；15、壳体；16、抗压层；17、加强层；18、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有定位功能的电动自行车尾灯，包括灯罩6、灯箱7、GPS定位器13和壳体15，灯箱7内部的中央位置处均匀设置有第一灯筒8，且第一灯筒8下方的灯箱7的内部均匀设置有第二灯筒10，第一灯筒8与第二灯筒10的外侧安装有聚光片9，且聚光片9一侧的灯箱7的内部均匀设置有左激光灯源4，聚光片9另一侧的灯箱7的内部均匀设置有右激光灯源12，灯箱7内部的两端均安装有风扇3，风扇3上均设置有滤网，避免灰尘积累造成堵塞，且灯箱7顶部的一端通过铰接轴5铰接有灯罩6，灯罩6上均匀设置有荧光警示条，便于在夜间快速寻车，灯罩6侧壁的内部设置有加强层17，且加强层17的内部均匀设置有加强筋18，加强层17两侧的灯罩6侧壁的内部均设置有抗压层16，抗压层16的纵截面呈半圆弧状，抗压效果更佳，灯箱7的底端安装有壳体15，且壳体15的一侧安装有太阳能电池板14，壳体15的两端均安装有安装连接片1，安装连接片1上均固定有固定螺栓，便于装置的固定和安装，且壳体15内部的中央位置处安装有单片机11，单片机11的型号可为ZYWYKJ，单片机11一侧的壳体15的内部安装有无线信号收发模块2，且单片机11另一侧的壳体15的内部安装有GPS定位器13，GPS定位器13的输出端通过导线与单片机11的输入端电性连接，且单片机11的输出端通过导线与无线信号收发模块2的输入端电性连接。

工作原理：使用时，首先通过安装连接片1将装置安装在电动车的车尾，太阳能电池板14通过光伏控制器将光能转变成电能存储在电动自行车的电瓶内，为装置供电，便于节能减排，灯箱7内的第一灯筒8以及第二灯筒10，使得便于通过控制来调节整体亮度，同时装置通过安装有聚光片9，使得照射角度减小，增长照射距离，便于在雾霾天气也可以便于后面车辆看见，左激光光源4以及右激光光源12便于在车辆左转和右转时亮起，能有效地的提醒后面的人，避免造成交通事故，同时灯箱7内部的风扇3，使得便于对灯箱7的内部进行通风散热，避免零件过热影响使用寿命，灯罩6的内部设置有加强层17以及抗压层16，使得便于提高灯罩6的结构强度以及抗压性能，使得装置不容易被撞坏，最后，若是车辆丢失，GPS定位器13便于实时定位装置，便于找回。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种具有定位功能的电动自行车尾灯，包括灯罩（6）、灯箱（7）、GPS定位器（13）和壳体（15），其特征在于：所述灯箱（7）内部的中央位置处均匀设置有第一灯筒（8），且第一灯筒（8）下方的灯箱（7）的内部均匀设置有第二灯筒（10），所述第一灯筒（8）与第二灯筒（10）的外侧安装有聚光片（9），且聚光片（9）一侧的灯箱（7）的内部均匀设置有左激光灯源（4），所述聚光片（9）另一侧的灯箱（7）的内部均匀设置有右激光灯源（12），所述灯箱（7）内部的两端均安装有风扇（3），且灯箱（7）顶部的一端通过铰接轴（5）铰接有灯罩（6），所述灯罩（6）侧壁的内部设置有加强层（17），且加强层（17）的内部均匀设置有加强筋（18），所述加强层（17）两侧的灯罩（6）侧壁的内部均设置有抗压层（16），所述灯箱（7）的底端安装有壳体（15），且壳体（15）的一侧安装有太阳能电池板（14），所述壳体（15）的两端均安装有安装连接片（1），且壳体（15）内部的中央位置处安装有单片机（11），所述单片机（11）一侧的壳体（15）的内部安装有无线信号收发模块（2），且单片机（11）另一侧的壳体（15）的内部安装有GPS定位器（13），所述GPS定位器（13）的输出端通过导线与单片机（11）的输入端电性连接，且单片机（11）的输出端通过导线与无线信号收发模块（2）的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动自行车尾灯，其特征在于：所述风扇（3）上均设置有滤网。

3.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动自行车尾灯，其特征在于：所述抗压层（16）的纵截面呈半圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动自行车尾灯，其特征在于：所述安装连接片（1）上均固定有固定螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动自行车尾灯，其特征在于：所述灯罩（6）上均匀设置有荧光警示条。