CN213002772U - 一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,包括数控车床本体,所述数控车床本体工作台的上表面固定有底板,所述底板上表面四角处均固定有支撑杆,四个所述支撑杆上端共同固定有放置板,所述放置板上表面四角处匀固定有四个螺纹杆,每个所述螺纹杆的外圆周面上均套设有限位板,每个所述限位板上表面均设置有螺帽,所述螺帽与螺纹杆螺纹连接,所述放置板下表面固定有U形板,所述放置板前端固定有竖向设置的固定板,所述固定板前表面设置有圆杆,所述圆杆前端固定有棘轮,所述圆杆的一端贯穿所述固定板、U形板且延伸至U形板外侧。本实用新型能够进行二次夹紧,避免了因为夹紧效果差导致的产品报废,或则损伤钻头。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床加工技术领域,尤其涉及一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便及安全的安装工件的装置,都可称为夹具。目前现有的数控车床钻孔加工用夹具中,加紧效果单一,只能单方向进行夹紧,稳定性较差,因为夹紧效果差导致的产品报废,或则损伤钻头,因此,如何设计一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具成为亟需解决的问题。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,能够进行二次夹紧,避免了因为夹紧效果差导致的产品报废,或则损伤钻头。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,包括数控车床本体,所述数控车床本体工作台的上表面固定有底板,所述底板上表面四角处均固定有支撑杆,四个所述支撑杆上端共同固定有放置板,所述放置板上表面四角处匀固定有四个螺纹杆,每个所述螺纹杆的外圆周面上均套设有限位板,每个所述限位板上表面均设置有螺帽,所述螺帽与螺纹杆螺纹连接,所述放置板下表面固定有U形板,所述放置板前端固定有竖向设置的固定板,所述固定板前表面设置有圆杆,所述圆杆前端固定有棘轮,所述圆杆的一端贯穿所述固定板、U形板且延伸至U形板外侧,所述圆杆的外圆周面上固定有齿轮,所述齿轮上下两侧均啮合有齿条,所述齿轮、齿条均位于所述U形板内侧,且位于下侧的所述齿条下表面与所述U形板内部下表面相接触,两个所述齿条相互远离的一端均转动连接有连动杆,每个所述连动杆的中部均转动连接有转动杆,所述转动杆的另一端均转动连接有一对耳板,每对所述耳板对称固定在所述放置板左右两端,所述连动杆的另一端均转动连接有抵接杆。
优选的,每个所述限位板与放置板上表面之间均设置有套设于螺纹杆圆周面上的弹簧。
优选的,每对所述耳板之间均固定有固定轴,所述固定轴与转动杆之间转动连接。
优选的,所述抵接杆的另一端均转动连接有抵接块。
优选的,所述放置板上表面固定有隔挡板。
优选的,所述棘轮上方设置有通过转轴固定于固定板前表面的棘齿,所述棘轮前表面固定有摇轮。
与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、通过限位板、螺帽与螺纹杆的组合设计,进行第一次夹紧固定,通过齿轮与齿条的组合设计,在齿轮逆时针转动时,使齿条向远离齿轮的方向移动,从而齿条与连接杆转动,连接杆与转动杆转动,转动杆与耳板转动,连动杆的另一端与抵接杆转动,且左侧连动杆以转动杆与连动杆的连接处为圆心,顺时针转动,右侧连动杆以转动杆与连动杆的连接处为圆心,逆时针转动,从而使两个抵接杆转动连接的抵接块相靠近,进而进行第二次夹紧,从而避免了因为夹紧效果差导致的产品报废,或则损伤钻头。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具的正视图。
图2为本实用新型中A处放大结构示意图。
图3为本实用新型中A处放大结构剖视图。
图4为本实用新型中放置板的俯视图。
图5为本实用新型中U形板的侧视图。
图中:1数控车床本体、2底板、3支撑杆、4放置板、5螺纹杆、6限位板、7圆杆、8U形板、9齿轮、10齿条、11抵接杆、12耳板、13转动杆、14棘轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-5所示,本实用新型提出的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,包括数控车床本体1,数控车床本体1工作台的上表面固定有底板2,底板2上表面四角处均固定有支撑杆3,四个支撑杆3上端共同固定有放置板4,放置板4上表面四角处匀固定有四个螺纹杆5,每个螺纹杆5的外圆周面上均套设有限位板6,每个限位板6上表面均设置有螺帽,螺帽与螺纹杆5螺纹连接,放置板4下表面固定有U形板8,放置板4前端固定有竖向设置的固定板,固定板前表面设置有圆杆7,圆杆7前端固定有棘轮14,圆杆7的一端贯穿固定板、U形板8且延伸至U形板8外侧,圆杆7的外圆周面上固定有齿轮9,齿轮9上下两侧均啮合有齿条10,齿轮9、齿条10均位于U形板8内侧,且位于下侧的齿条10下表面与U形板8内部下表面相接触,两个齿条10相互远离的一端均转动连接有连动杆,每个连动杆的中部均转动连接有转动杆13,转动杆13的另一端均转动连接有一对耳板12,每对耳板12对称固定在放置板4左右两端,连动杆的另一端均转动连接有抵接杆11。
在一个可选的实施例中,每个限位板6与放置板4上表面之间均设置有套设于螺纹杆5圆周面上的弹簧。
需要说明的是,弹簧支撑限位板6,方便了限位板6的旋转。
在一个可选的实施例中,每对耳板12之间均固定有固定轴,固定轴与转动杆13之间转动连接。
需要说明的是,固定轴方便了耳板12与转动杆13之间的转动。
在一个可选的实施例中,抵接杆11的另一端均转动连接有抵接块。
需要说明的是,抵接块远离抵接杆11的一端固定有防滑垫。
在一个可选的实施例中,放置板4上表面固定有隔挡板。
需要说明的是,隔挡板的设置进一步减少了工件的移动。
在一个可选的实施例中,棘轮14上方设置有通过转轴固定于固定板前表面的棘齿,棘轮14前表面固定有摇轮。
需要说明的是,棘轮与棘齿单向间隙配合使用,从而限制了棘轮的移动,进一步限制了两个齿条10的移动。
工作原理:先将加工工件放置在底板2上方通过支撑杆3支撑的放置板4上表面,使工件与放置板4上表面的隔挡板相接触,放置板4前端固定有固定板,固定板上贯穿设置有圆杆7,圆杆7前端固定有棘轮14,摇动固定在棘轮14前表面的摇轮逆时针旋转,使棘轮14带动圆杆7转动,放置板4下表面固定有U形板8,U形板8内部设置有固定套设在圆杆7圆周面上的齿轮9,进而使齿轮9逆时针转动,同时与齿轮9相啮合的齿条10向远离齿轮9的方向移动,从而齿条10与连接杆转动,连接杆与转动杆13转动,转动杆13与耳板12转动,连动杆的另一端与抵接杆11转动,且左侧连动杆以转动杆13与连动杆的连接处为圆心,顺时针转动,右侧连动杆以转动杆13与连动杆的连接处为圆心,逆时针转动,从而使两个抵接杆11转动连接的抵接块相靠近,进而使两个抵接块与工件相抵接,同时,棘齿与棘轮14单向啮合,从而对棘轮14限位,放置板4上表面四角处均匀固定有四个螺纹杆5,再将套设在螺纹杆5外圆周面上的限位板6挪动到工件上方,通过螺帽旋接,使限位板6与工件相接触,同时,弹簧被压缩,从而进行二次夹紧。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,包括数控车床本体(1),其特征在于,所述数控车床本体(1)工作台的上表面固定有底板(2),所述底板(2)上表面四角处均固定有支撑杆(3),四个所述支撑杆(3)上端共同固定有放置板(4),所述放置板(4)上表面四角处匀固定有四个螺纹杆(5),每个所述螺纹杆(5)的外圆周面上均套设有限位板(6),每个所述限位板(6)上表面均设置有螺帽,所述螺帽与螺纹杆(5)螺纹连接,所述放置板(4)下表面固定有U形板(8),所述放置板(4)前端固定有竖向设置的固定板,所述固定板前表面设置有圆杆(7),所述圆杆(7)前端固定有棘轮(14),所述圆杆(7)的一端贯穿所述固定板、U形板(8)且延伸至U形板(8)外侧,所述圆杆(7)的外圆周面上固定有齿轮(9),所述齿轮(9)上下两侧均啮合有齿条(10),所述齿轮(9)、齿条(10)均位于所述U形板(8)内侧,且位于下侧的所述齿条(10)下表面与所述U形板(8)内部下表面相接触,两个所述齿条(10)相互远离的一端均转动连接有连动杆,每个所述连动杆的中部均转动连接有转动杆(13),所述转动杆(13)的另一端均转动连接有一对耳板(12),每对所述耳板(12)对称固定在所述放置板(4)左右两端,所述连动杆的另一端均转动连接有抵接杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,其特征在于,每个所述限位板(6)与放置板(4)上表面之间均设置有套设于螺纹杆(5)圆周面上的弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,其特征在于,每对所述耳板(12)之间均固定有固定轴,所述固定轴与转动杆(13)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,其特征在于,所述抵接杆(11)的另一端均转动连接有抵接块。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,其特征在于,所述放置板(4)上表面固定有隔挡板。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具,其特征在于,所述棘轮(14)上方设置有通过转轴固定于固定板前表面的棘齿,所述棘轮(14)前表面固定有摇轮。
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CN202021785466.4U CN213002772U (zh) | 2020-08-25 | 2020-08-25 | 一种稳定性高的数控车床钻孔加工用夹具 |
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CN114147254A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-03-08 | 中电建(西安)港航船舶科技有限公司 | 一种定日镜承载结构件的加工制造系统及制造方法 |
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2020
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CN114147254B (zh) * | 2021-11-15 | 2023-06-02 | 中电建(西安)港航船舶科技有限公司 | 一种定日镜承载结构件的加工制造系统及制造方法 |
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