CN213497807U - 一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具 - Google Patents

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许传庆
许元君
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Abstract

本实用新型公开了一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,包括底板,所述底板上固定安装有底座以及多个固定板,所述底座内开设有多个放置槽,所述底座上通过固定柱转动安装有转辊,所述转辊上固定安装有定位把,且定位把与固定柱之间安装有固定机构,所述固定柱上固定安装有多个压缩弹簧,且每两个压缩弹簧上均共同固定安装有内弧板,每个所述内弧板与转辊之间均固定连接有牵引绳,每个所述固定板上均螺纹安装有螺纹杆。优点在于:通过采用内部夹持与外部夹持相配合的夹持方式,可使环形零件的受力更为均匀,在夹持时不易发生变形,且本夹具可适用于多种不同型号大小的环形零件的夹持,适用范围较广。

Description

一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具
技术领域
本实用新型涉及薄壁零件的技术领域,尤其涉及一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具。
背景技术
薄壁零件是指零件厚度较小的一种精密零件,在对薄壁零件进行加工时通常会将其放置在自动加紧夹具中进行固定夹持,以免在加工时零件发生晃动而影响加工的精度;
现有自动加紧夹具通常能够对形状较为规则的零件进行较为牢固的夹持,而对于部分环形的零件夹持效果则不够理想,在夹持时易使零件发生变形,且现有装置通常是采用单侧夹持的方式进行,在对环形零件进行夹持时易使零件内外受力不均匀而发生弯折,具有一定的局限性,因此亟需设计一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,包括底板,所述底板上固定安装有底座以及多个固定板,所述底座内开设有多个放置槽,所述底座上通过固定柱转动安装有转辊,所述转辊上固定安装有定位把,且定位把与固定柱之间安装有固定机构,所述固定柱上固定安装有多个压缩弹簧,且每两个压缩弹簧上均共同固定安装有内弧板,每个所述内弧板与转辊之间均固定连接有牵引绳,每个所述固定板上均螺纹安装有螺纹杆,且每个螺纹杆与相应限位伸缩杆之间均安装有移动机构。
在上述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具中,所述固定机构包括固定安装在定位把上的定位杆,所述定位杆上卡合放置有卡销,所述固定柱上开设有多个与卡销相配合的卡槽。
在上述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具中,所述移动机构包括固定安装在螺纹杆上的转轴,所述转轴上转动安装有外弧板,所述外弧板与相应固定板之间固定安装有限位伸缩杆。
在上述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具中,多个所述内弧板与外弧板上均固定安装有海绵垫。
在上述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具中,多个所述螺纹杆上远离转轴的一端均固定安装有转把。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:通过设置放置槽,放置槽深入底座的内部,使得环形零件能够较好的卡合在放置槽内,可便于夹持操作的进行,且放置槽的个数设置为多个,可放置多种不同大小的环形零件,适用范围较广。
2:通过设置转辊与牵引绳,当环形零件放置在放置槽内时,转动定位把即会带动转辊进行转动释放牵引绳,牵引绳释放时压缩弹簧拉力减小即会自动伸长,从而可推动内弧板进行移动并与环形零件的内壁相贴合,即可完成对环形零件的内部夹紧固定。
3:通过设置螺纹杆与移动机构,当环形零件内部夹持完成后可转动螺纹杆,螺纹杆转动时即会在固定板内进行移动并推动外弧板向环形零件移动并与环形零件的外壁相抵,即可完成对环形零件的外部夹持固定。
综上所述,本实用新型通过采用内部夹持与外部夹持相配合的夹持方式,可使环形零件的受力更为均匀,在夹持时不易发生变形,且本夹具可适用于多种不同型号大小的环形零件的夹持,适用范围较广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具的结构示意图;
图2为图1中底板与其上部分结构的俯视图。
图中:1底板、2底座、3放置槽、4固定柱、5压缩弹簧、6内弧板、7牵引绳、8转辊、9定位把、10卡槽、11固定板、12限位伸缩杆、13螺纹杆、14外弧板、15转轴、16转把、17卡销、18海绵垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2,一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,包括底板1,底板1上固定安装有底座2以及多个固定板11,底座2内开设有多个放置槽3,底座2上通过固定柱4转动安装有转辊8,转辊8上固定安装有定位把9,且定位把9与固定柱4之间安装有固定机构,固定柱4上固定安装有多个压缩弹簧5,且每两个压缩弹簧5上均共同固定安装有内弧板6,每个内弧板6与转辊8之间均固定连接有牵引绳7,每个固定板11上均螺纹安装有螺纹杆13,且每个螺纹杆13与相应限位伸缩杆12之间均安装有移动机构;
上述值得注意的有以下几点:
1、放置槽3深入底座2的内部,使得环形零件能够较好的卡合在放置槽3内,可便于夹持操作的进行,且放置槽3的个数设置为多个,可放置多种不同大小的环形零件,适用范围较广。
2、当环形零件放置在放置槽3内时,转动定位把9即会带动转辊8进行转动释放牵引绳7,牵引绳7释放时压缩弹簧5受到的拉力减小即会自动伸长,从而可推动内弧板6进行移动并与环形零件的内壁相贴合,即可完成对环形零件的内部夹紧固定。
3、固定机构包括固定安装在定位把9上的定位杆,定位杆上卡合放置有卡销17,固定柱4上开设有多个与卡销17相配合的卡槽10,可将卡销17卡合在卡槽10内即可对转辊8进行固定,使转辊8不会发生转动,从而可对内弧板6的位置进行固定,也可使在放置环形零件时内弧板6不会影响到环形零件的正常放置。
4、移动机构包括固定安装在螺纹杆13上的转轴15,转轴15上转动安装有外弧板14,外弧板14与相应固定板11之间固定安装有限位伸缩杆12,当环形零件内部夹持完成后可转动螺纹杆13,螺纹杆13转动时即会在固定板11内进行移动并推动外弧板14向环形零件移动,当移动至与环形零件的外壁相抵时即停止移动,即可完成对环形零件的外部夹持固定。
5、内弧板6的内部夹持与外弧板14的外部夹持相互配合可使对环形零件的夹持更为牢固,从而使环形零件的内外部受力更为均匀,在夹持时不易发生变形。
6、转轴15与限位伸缩杆12起到限位的作用,用于使外弧板14只会进行水平移动而不会随螺纹杆13进行转动。
7、多个内弧板6与外弧板14上均固定安装有海绵垫18,海绵垫18可起到保护环形零件的作用,可防止夹持过紧导致环形零件上产生压痕。
8、多个螺纹杆13上远离转轴15的一端均固定安装有转把16,可转动转把16带动螺纹杆13进行转动,较为方便省力。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上固定安装有底座(2)以及多个固定板(11),所述底座(2)内开设有多个放置槽(3),所述底座(2)上通过固定柱(4)转动安装有转辊(8),所述转辊(8)上固定安装有定位把(9),且定位把(9)与固定柱(4)之间安装有固定机构,所述固定柱(4)上固定安装有多个压缩弹簧(5),且每两个压缩弹簧(5)上均共同固定安装有内弧板(6),每个所述内弧板(6)与转辊(8)之间均固定连接有牵引绳(7),每个所述固定板(11)上均螺纹安装有螺纹杆(13),且每个螺纹杆(13)与相应限位伸缩杆(12)之间均安装有移动机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,其特征在于,所述固定机构包括固定安装在定位把(9)上的定位杆,所述定位杆上卡合放置有卡销(17),所述固定柱(4)上开设有多个与卡销(17)相配合的卡槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,其特征在于,所述移动机构包括固定安装在螺纹杆(13)上的转轴(15),所述转轴(15)上转动安装有外弧板(14),所述外弧板(14)与相应固定板(11)之间固定安装有限位伸缩杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,其特征在于,多个所述内弧板(6)与外弧板(14)上均固定安装有海绵垫(18)。
5.根据权利要求3所述的一种用于夹持薄壁零件的数控车床的自动加紧夹具,其特征在于,多个所述螺纹杆(13)上远离转轴(15)的一端均固定安装有转把(16)。
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