CN212917633U - 一种棒材送料机的减震装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种棒材送料机的减震装置，其包括两块位于棒材送料机出料端的夹紧块和用于驱动两夹紧块合拢的气动执行机构，气动执行机构的一侧设置有用于将夹紧块和气动执行机构安装在棒材送料机出料端的安装机构，两夹紧块之间形成棒材通过的容纳腔，容纳腔与棒材的输送方向一致，且容纳腔的与棒材送料机的出料端同轴设置。本申请具有减少棒材在输送过程中产生的震动，保证棒材在车床的正常加工的效果。

Description

一种棒材送料机的减震装置

技术领域

本申请涉及棒材加工的技术领域，尤其是涉及一种棒材送料机的减震装置。

背景技术

棒材送料机是指能够将棒材自动送至自动车床上进行加工的设备。在棒材的输送过程中，由于棒材送料机和自动车床之间存在间距，当自动车床处于加工状态时，部分棒材进入机床，部分棒材悬置在自动车床和棒材送料机之间，进入车床进行加工的棒材会产生一定的震动和抖动，带动悬置部分的棒材产生震动、摇晃。

实用新型内容

为了减少棒材在输送过程中产生的震动，保证棒材在车床的正常加工，本申请提供一种棒材送料机的减震装置。

本申请提供的一种棒材送料机的减震装置，采用如下的技术方案：

一种棒材送料机的减震装置，包括两块位于棒材送料机出料端的夹紧块和用于驱动两夹紧块合拢的气动执行机构，所述气动执行机构的一侧设置有用于将夹紧块和气动执行机构安装在棒材送料机出料端的安装机构，两所述夹紧块之间形成棒材通过的容纳腔，所述容纳腔与棒材的输送方向一致，且所述容纳腔的与棒材送料机的出料端同轴设置。

通过采用上述技术方案，当棒材输送至棒材送料机出料端时，气动执行机构驱动两夹紧块合拢，形成允许棒材通过的容纳腔，棒材在向自动车床的输送过程中，两夹紧块夹紧棒材，保持棒材在输送过程中的稳定，减缓棒材的震动，保证棒材在车床上加工时的精度。

优选的，两所述夹紧块内均设置有内腔，两所述夹紧块内分别安装有第一橡胶垫块和第二橡胶垫块，所述第一橡胶垫块上设置有第一凹槽，所述第二橡胶垫块上设置有与第一凹槽对应的第二凹槽，所述容纳腔位于第一凹槽和第二凹槽之间。

通过采用上述技术方案，第一橡胶垫块和第二橡胶垫块配合形成允许棒材通过的容纳腔，不仅能够增加与棒材表面的接触摩擦，进一步减缓棒材在输送过程中的震动；同时能够避免两夹紧块之间的碰撞或摩擦，减少两夹紧块的磨损，延长夹紧块的使用寿命。

优选的，所述第一橡胶垫块上设置有沿其长度方向设置的定位凸条，所述定位凸条位于第一凹槽的外侧边缘处，所述第二橡胶垫块的边缘与定位凸条贴合。

通过采用上述技术方案，定位凸条的设置，为第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的合拢提高了定位的位置，避免第一橡胶垫块和第二橡胶垫块在合拢的时候因位置摆动导致形成的容纳腔位置或出现误差。影响棒材的正常运输。

优选的，两所述夹紧块的内侧设置有安装槽，所述第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的外侧均设置有与安装槽配合的凸起，所述凸起插接于安装槽内。

通过采用上述技术方案，凸起和安装槽的配合设置便于第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的稳定安装，避免第一橡胶垫块和第二橡胶垫块与夹紧块分离。

优选的，两所述夹紧块的两端均设置有挡块，所述第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的端部均与挡块相抵接。

通过采用上述技术方案，当第一橡胶垫块和第二橡胶垫块分别安装到夹紧块内时，利用挡块对第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的两端进行阻挡，避免第一橡胶垫块和第二橡胶垫块在工作过程中从夹紧块的两端掉出。

优选的，所述气动执行机构设置为气动手指，两所述夹紧块分别安装在气动手指的两夹爪的内侧。

通过采用上述技术方案，气动手指能够同时带动两夹紧块合拢或远离，便于气动执行机构驱动两夹紧块，且能够保证两夹紧块运行间距的一致，便于调整两夹紧块合拢后的容纳腔与棒材送料机出料端处于同轴状态。

优选的，所述安装机构包括第一固定板和固定螺栓，所述第一固定板上竖直设置有第一长条形孔，所述气动执行机构通过固定螺栓和第一长条形孔安装在第一固定板上。

通过采用上述技术方案，气动执行机构能够沿着第一长条形孔的长度方向进行高度上的调节，当气动执行机构安装在第一长条形孔的不同位置时，能够调整气动执行机构的高度，进而调整两夹紧块的位置，使得容纳腔与棒材送料机出料端同轴设置。

优选的，所述第一固定板上水平设置有第二长条形孔，所述第一长条形孔和第二长条形孔相交。

通过采用上述技术方案，第二长条形孔的设置使得气动执行机构能够沿着第二长条形孔的长度方向进行左右调节，进行调整夹紧块的左右位置。

优选的，还包括位于棒材送料机出料端的感应装置，所述感应装置与气动执行机构电连接。

通过采用上述技术方案，感应装置检测到棒材输送至棒材送料机的出料端时，将信号发送到气动执行机构，气动执行机构带动夹紧块夹紧棒材，使得棒材向自动车床移动的时候能够保持稳定，减少在输送过程中产生的震动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过气动执行机构驱动两夹紧块合拢或远离，能够形成允许棒材通过的容纳腔，容纳腔的内侧壁夹紧棒材，保证棒材在运输过程中的稳定，减少棒材产生的震动和噪音；

通过第一橡胶垫块和第二橡胶垫块的设置，不仅能够增大与棒材的接触摩擦，提高对棒材的支撑和夹紧性能；而且能够减缓两夹紧块的磨损，延长夹紧块的使用寿命；同时能够根据棒材的尺寸更换合适的第一橡胶垫块和第二橡胶垫块，通用性好；

通过感应装置能够及时感应棒材的输送，使得气动执行机构能够及时、准确地驱动两夹紧块合拢，自动化程度高。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例中夹紧机构的结构示意图；

图3是本申请实施例中夹紧机构的爆炸示意图；

图4是本申请实施例中安装机构的位置示意图；

图5是本申请实施例中第一固定板的位置示意图。

附图标记：1、夹紧机构；11、夹紧块；111、容纳槽；112、安装槽；12、第一橡胶垫块；121、第一凹槽；122、定位凸条；13、第二橡胶垫块；131、第二凹槽；14、挡块；141、安装部；142、抵接部；15、容纳腔；16、凸起；2、气动执行机构；3、感应装置；4、安装机构；41、第一固定板；411、第一长条形孔；412、第二长条形孔；42、第二固定板；43、第三固定板；44、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种棒材送料机的减震装置，参照图1，包括位于棒材送料机出料端的夹紧机构1、气动执行机构2、感应装置3和安装机构4，安装机构4将气动执行机构2和夹紧机构1安装在棒材送料机的出料端，感应装置3可设置为微波感应器、红外线感应器等，用来感应棒材是否输送至棒材送料机的出料端。

当棒材运输至棒材送料机的出料端时，感应装置3将信号发送气动执行机构2，气动执行机构2驱动夹紧机构1合拢，形成供棒材通过的容纳腔15，能够减少棒材向车床输送过程中暴露在空中的部分，保证输送过程中棒材的稳定，减缓棒材的震动和噪音。

参照图2和图3，夹紧机构1包括两夹紧块11、第一橡胶垫块12、第二橡胶垫块13和挡块14，第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13分别安装在两夹紧块11相向设置的一侧，当第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13合拢时形成允许棒材通过的容纳腔15，容纳腔15与棒材的输送方向一致，且容纳腔15与棒材送料机的出料端同轴设置。

气动执行机构2可设置为普通气缸或气动手指。当气动执行机构2设置为普通气缸时，两夹紧块11分别安装在两气缸的活塞杆上，两活塞杆相互靠近时则能够驱动两夹紧块11相互靠近，使得第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13合拢形成容纳腔15。此时，两普通气缸分别位于棒材送料机的两侧边或者上下分布。

当气动执行机构2设置为气动手指时，两夹紧块11分别安装在气动手指两夹爪的内侧，当气动手指的两夹爪相互靠近或远离时，能够带动两夹紧块11相互靠近或远离，从而实现两夹紧块11的合拢和分开。此时，气动手指可设置在棒材送料机的其中一侧以及棒材送料机出料端的上侧或下侧。

参照图3，第一橡胶垫块12上设置有第一凹槽121，第二橡胶垫块13上设置有与第一凹槽121对应的第二凹槽131，当第一橡胶垫块12和第二橡胶垫合拢时，结合图2，第一凹槽121和第二凹槽131形成供棒材通过的容纳腔15。

第一橡胶垫块12上设置有沿其长度方向设置的定位凸条122，定位凸条122位于第一凹槽121的外侧边缘处，第二橡胶垫块13中的第二凹槽131的槽壁与定位贴合时形成容纳腔15，即第一橡胶垫块12的宽度大于第二橡胶垫块13，当第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13合拢时，第二橡胶垫块13陷于第一橡胶垫块12内，能够实现第一橡胶垫块12和第二橡胶垫的紧密贴合，减少产生第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13之间位置不对应的现象。

两夹紧块11相向的一侧设置有容纳槽111，容纳槽111沿夹紧块11的长度方向设置，容纳槽111内设置有安装槽112，安装槽112沿容纳槽111的长度方向设置，第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13的外侧壁上均设置有与安装槽112配合的凸起16。安装第一橡胶块12和第二橡胶块时，分别沿着安装槽112的方向将凸起16插安装槽112内，直至第一橡胶垫块12和第二橡胶垫的端部分别与安装槽112的端部重叠时，即安装完毕。

长期使用后，只需要更换有磨损的第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13，无需将整个夹紧机构1进行更换，减少损耗和成本。

参照图2和图3，两夹紧块11和两挡块14分别通过螺栓安装在气动手指的两夹爪上，其中，两夹紧块11位于两夹爪的内侧，两挡块14分别位于两夹爪的外侧。挡块14包括安装部141和两抵接部142，两抵接部142分别位于安装部141的两端，安装部141通过螺栓固定在气动手指的两夹爪上，抵接部142与安装部141垂直，且两挡块14的抵接部142相向设置，抵接部142的内侧壁分别与两夹紧块11、第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13的端部抵接，实现对第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13的阻挡，避免第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13在工作过程中从夹紧块11的两端掉出。

参照图4，安装机构4包括第一固定板41、第二固定板42、第三固定板43和固定螺栓44，第一固定板41、第二固定板42和第三固定板43依次相接，且三者形成“U”字形状。

其中，第三固定板43通过螺栓安装在棒材送料机上，气动执行机构2通过固定螺栓44安装在第一固定板41上。参照图5，第一固定板41上设置有第一长条形孔411和第二长条形孔412，第一长条形孔411竖直设置，第二长条形孔412水平设置，且第一长条形孔411和第二长条形孔412分别设置有四个，各第一长条形孔411和第二长条形孔412一一对应，且第一长条形孔411和第二长条形孔412相交组成“十”字结构的安装孔。

气动执行机构2的侧面通过固定螺栓44安装在安装孔上，能够沿着第一长条形孔411和第二长条形孔412的长度方向移动，起到调节气动执行机构2安装位置的作用，进而能够调整容纳腔15的位置，使得容纳腔15与棒材送料机的出料端处于同轴的位置。

本申请实施例一种棒材送料机的减震装置的安装原理和实施原理为：将第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13分别沿着两夹紧块11上安装槽112的方向插入，然后再将夹紧块11、挡块14分别利用螺栓固定在气动手指的两夹爪上，使得挡块14的两抵接部142与夹紧块11、第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13的端部贴合抵接；沿着第一长条形孔411和第二长条形孔412的方向调整气动执行机构2的安装位置，使得第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13围成的容纳腔15与棒材送料机的出料端同轴设置。

当棒材的一端送入棒材送料机的出料端时，感应装置3将信号传递到气动执行机构2，气动执行机构2驱动两夹紧块11合拢，使得第一橡胶垫块12和第二橡胶垫块13合拢成供棒材通过的容纳腔15。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：包括两块位于棒材送料机出料端的夹紧块（11）和用于驱动两夹紧块（11）合拢的气动执行机构（2），所述气动执行机构（2）的一侧设置有用于将夹紧块（11）和气动执行机构（2）安装在棒材送料机出料端的安装机构（4），两所述夹紧块（11）之间形成棒材通过的容纳腔（15），所述容纳腔（15）与棒材的输送方向一致，且所述容纳腔（15）的与棒材送料机的出料端同轴设置。

2.根据权利要求1所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：两所述夹紧块（11）内均设置有内腔，两所述夹紧块（11）内分别安装有第一橡胶垫块（12）和第二橡胶垫块（13），所述第一橡胶垫块（12）上设置有第一凹槽（121），所述第二橡胶垫块（13）上设置有与第一凹槽（121）对应的第二凹槽（131），所述容纳腔（15）位于第一凹槽（121）和第二凹槽（131）之间。

3.根据权利要求2所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：所述第一橡胶垫块（12）上设置有沿其长度方向设置的定位凸条（122），所述定位凸条（122）位于第一凹槽（121）的外侧边缘处，所述第二橡胶垫块（13）的边缘与定位凸条（122）贴合。

4.根据权利要求2所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：两所述夹紧块（11）的内侧设置有安装槽（112），所述第一橡胶垫块（12）和第二橡胶垫块（13）的外侧均设置有与安装槽（112）配合的凸起（16），所述凸起（16）插接于安装槽（112）内。

5.根据权利要求4所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：两所述夹紧块（11）的两端均设置有挡块（14），所述第一橡胶垫块（12）和第二橡胶垫块（13）的端部均与挡块（14）相抵接。

6.根据权利要求1所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：所述气动执行机构（2）设置为气动手指，两所述夹紧块（11）分别安装在气动手指的两夹爪的内侧。

7.根据权利要求6所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：所述安装机构（4）包括第一固定板（41）和固定螺栓（44），所述第一固定板（41）上竖直设置有第一长条形孔（411），所述气动执行机构（2）通过固定螺栓（44）和第一长条形孔（411）安装在第一固定板（41）上。

8.根据权利要求7所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：所述第一固定板（41）上水平设置有第二长条形孔（412），所述第一长条形孔（411）和第二长条形孔（412）相交。

9.根据权利要求1所述的一种棒材送料机的减震装置，其特征在于：还包括位于棒材送料机出料端的感应装置（3），所述感应装置（3）与气动执行机构（2）电连接。

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