CN212798524U - 一种汽车变速箱测试平台的输送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速箱测试平台的输送机构，包括底座；底座上设置有一对轨道距离可变的导轨，导轨内侧壁上设置有输送轮，输送轮通过设置在底座上的电机驱动，输送轮上配有承载板，导轨之间的底座上设置有支撑组件和限位组件；调整导轨之间的距离，然后变速箱放置承载板上，输送轮带动承载板运动，当变速箱运动到指定位置之前，限位组件工作以限制变速箱继续前进，然后支撑组件将变速箱顶起并脱离承载板，能够运输不同宽度的燃油变速箱和混动变速箱，贴合支撑并锁定底部形状不同的燃油变速箱和混动变速箱，提高了测试平台的实适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车变速箱测试平台，特别涉及一种汽车变速箱测试平台的输送机构。
背景技术
随着汽车技术的不断进步，现在的汽车包括燃油汽车、混动汽车以及纯电动汽车，不同类型的汽车其所使用的变速箱也不同，不同变速箱其结构也是不同的，导致其箱体宽度也不一样。
但是现有的下线测试台一旦设计成型，其运输机构的宽度已经固定，导致后期想要兼容另外箱子就很难。
本申请提供了一种运输燃油变速箱和混动变速箱的运输机构。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车变速箱测试平台的输送机构，能够运输不同宽度的燃油变速箱和混动变速箱。
技术方案：本实用新型所述的一种汽车变速箱测试平台的输送机构，包括底座；底座上设置有一对轨道距离可变的导轨，导轨内侧壁上设置有输送轮，输送轮通过设置在底座上的电机驱动，输送轮上配有承载板，导轨之间的底座上设置有支撑组件和限位组件；调整导轨之间的距离，然后变速箱放置承载板上，输送轮带动承载板运动，当变速箱运动到指定位置之前，限位组件工作以限制变速箱继续前进，然后支撑组件将变速箱顶起并脱离承载板。
进一步的，支撑组件包括支撑液缸和支撑板，支撑板和支撑液缸可拆卸连接，支撑液缸驱动支撑板运动，支撑板和变速箱底部贴合并将变速箱顶起，不同的变速箱使用不同的形状的支撑板。
进一步的，支撑板上设置有用于定位变速箱的定位块以及用于锁定变速箱的锁件。
进一步的，限位组件包括限位气缸和设置在气缸杆上的限位件，限位件包括连接块、和连接块铰接的限位块以及设置在限位块上的滚轮，限位块设置有用于和连接块接触的凸起。
进一步的，底座上设置有滑动组件，滑动组件包括滑轨、和滑轨滑动连的滑块以及驱动滑块沿着滑轨运动的驱动液缸，滑块和其中一个导轨固定连接，另一个导轨和底座固定连接。
有益效果：本实用新型与现有技术相比：能够运输不同宽度的燃油变速箱和混动变速箱，贴合支撑并锁定底部形状不同的燃油变速箱和混动变速箱，提高了测试平台的实适用性。
附图说明
图1是新能源汽车变速箱测试平台的结构示意图；
图2是图1中的A处放大图。
具体实施方式
如图1和2所示，一种汽车变速箱测试平台的输送机构，包括底座1；底座1上设置有一对轨道距离可变的导轨2，导轨2内侧壁上设置有输送轮3，输送轮3通过设置在底座1上的电机驱动，输送轮3上配有承载板4(图中未示出)，导轨2之间的底座1上设置有支撑组件5和限位组件6；调整导轨2之间的距离，然后变速箱放置承载板4上，输送轮3带动承载板4运动，当变速箱运动到指定位置之前，限位组件6工作以限制变速箱继续前进，然后支撑组件5将变速箱顶起并脱离承载板4。
支撑组件5包括支撑液缸51和支撑板52，支撑板52和支撑液缸51可拆卸连接，支撑液缸51驱动支撑板52运动，支撑板52和变速箱底部贴合并将变速箱顶起，不同的变速箱使用不同的形状的支撑板52。
支撑板52上设置有用于定位变速箱的定位块7以及用于锁定变速箱的锁件8。
限位组件6包括限位气缸61和设置在气缸杆上的限位件62。
底座1上设置有滑动组件9，滑动组件9包括滑轨91、和滑轨91滑动连的滑块92以及驱动滑块92沿着滑轨91运动的驱动液缸93(图中未示出)，滑块92和其中一个导轨2固定连接，另一个导轨2和底座1固定连接。
工作原理：预先测量变速箱的宽度，然后根据尺寸调整导轨2之间的轨道宽度；将变速器放置到输送轮3上的承载板4上，承载板4在输送轮3的驱动下，沿着导轨2前进；当变速器靠近限位组件6，限位气缸61的气缸杆上升，变速箱和限位件62接触，并被限位件62限制；支撑液缸51工作，液缸杆驱动支撑板52和变速箱底部贴合，液缸杆继续运动，支撑板52带动变速箱脱离承载板4；此时，变速箱处于待测试位置。
本输送机构可以和现有的生产变速箱输送线结合使用，可以减少变速箱周转的难度和时间。
Claims (5)
1.一种汽车变速箱测试平台的输送机构，包括底座(1)；其特征在于底座(1)上设置有一对轨道距离可变的导轨(2)，导轨(2)内侧壁上设置有输送轮(3)，输送轮(3)通过设置在底座(1)上的电机驱动，输送轮(3)上配有承载板(4)，导轨(2)之间的底座(1)上设置有支撑组件(5)和限位组件(6)；调整导轨(2)之间的距离，然后变速箱放置承载板(4)上，输送轮(3)带动承载板(4)运动，当变速箱运动到指定位置之前，限位组件(6)工作以限制变速箱继续前进，然后支撑组件(5)将变速箱顶起并脱离承载板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱测试平台的输送机构，其特征在于支撑组件(5)包括支撑液缸(51)和支撑板(52)，支撑板(52)和支撑液缸(51)可拆卸连接，支撑液缸(51)驱动支撑板(52)运动，支撑板(52)和变速箱底部贴合并将变速箱顶起，不同的变速箱使用不同的形状的支撑板(52)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱测试平台的输送机构，其特征在于支撑板(52)上设置有用于定位变速箱的定位块(7)以及用于锁定变速箱的锁件(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱测试平台的输送机构，其特征在于限位组件(6)包括限位气缸(61)和设置在气缸杆上的限位件(62)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱测试平台的输送机构，其特征在于底座(1)上设置有滑动组件(9)，滑动组件(9)包括滑轨(91)、和滑轨(91)滑动连的滑块(92)以及驱动滑块(92)沿着滑轨(91)运动的驱动液缸(93)，滑块(92)和其中一个导轨(2)固定连接，另一个导轨(2)和底座(1)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021041591.4U CN212798524U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车变速箱测试平台的输送机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021041591.4U CN212798524U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车变速箱测试平台的输送机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212798524U true CN212798524U (zh) | 2021-03-26 |
Family
ID=75094927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021041591.4U Active CN212798524U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 一种汽车变速箱测试平台的输送机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212798524U (zh) |
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021041591.4U patent/CN212798524U/zh active Active
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