CN212736895U - 一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，涉及汽车尾灯外壳模具技术领域，包括装置主体，装置主体的顶部两侧均安装有滑杆，两个滑杆的顶部连接有支撑架，支撑架的底部两侧均安装有气缸，该种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，气缸带动活塞杆，活塞杆带动调节板向下移动，调节板下移固定柱下移，固定柱带动联动板下移，联动板通过安装孔在滑杆上进行移动，从而联动板带动上模下移，直至上模和下模进行合模，在合模完成后，注塑喷嘴直接对着注塑口进行注塑，注塑喷嘴与注塑口定位，注塑口的开口直径大，将注塑液体全部进行吸收，注塑液体从导流槽流入到上模和下模之间，注塑液体不会从注塑口泄露。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾灯外壳模具技术领域，具体为一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具。
背景技术
汽车尾灯，包括汽车尾部中的灯具和灯泡，其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程；作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色。灯泡主要有三种，一种是卤素汽车灯泡，一种是HID汽车灯泡，还有就是新兴的LED汽车灯泡。
现有的汽车尾灯外壳模具，在进行注塑时需要与注塑机喷嘴相配合，在注塑过程中会发生由于注塑机喷嘴与注塑口之间发生偏差而造成漏料的情况，从而导致注塑失败，影响工作效率，且在注塑时大多采用水对模腔进行冷却，冷却完之后，会有一些水分残留在模具内的水道内，长时间容易使得模具内部锈蚀，降低模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，以解决上述背景技术中提出注塑机喷嘴与注塑口之间发生偏差注塑液体会发生泄漏和水分会残留在模腔的内部的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，包括装置主体，所述装置主体的顶部两侧均安装有滑杆，两个所述滑杆的顶部连接有支撑架，所述支撑架的底部两侧均安装有气缸，所述气缸的输出端连接有活塞杆，所述活塞杆的底端连接有调节板，所述调节板的底部中间安装有注塑喷嘴，所述调节板的底部两侧通过固定柱连接有联动板，所述联动板的顶部贯穿有注塑口，所述注塑口的内壁开设有导流槽，所述联动板的顶部两侧均贯穿有安装孔，所述联动板的底部设置有上模，所述装置主体的顶部中间设置有下模，所述下模的内部设置有冷凝管，所述下模的两侧分别安装有水泵和气泵，所述水泵的出水口与与冷凝管相连接，所述气泵的出气口与冷凝管相连接，所述冷凝管的底部中间连接有出水管，所述出水管的底端安装有电磁阀，所述装置主体的内部设置有集水箱，且所述出水管的底部与集水箱相连接。
优选的，所述联动板通过安装孔与滑杆滑动连接。
优选的，所述注塑口的顶部呈梯形，且所述注塑口的顶部直径大于底部直径。
优选的，所述调节板和固定柱之间为焊接。
优选的，所述装置主体的底部四角均安装有支撑腿。
优选的，所述导流槽设置有多个，且多个所述导流槽环形分布。
优选的，所述注塑喷嘴和注塑口垂直分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，通过联动板、注塑口、导流槽和调节板，使用人员启动气缸，气缸带动活塞杆，活塞杆带动调节板向下移动，调节板下移固定柱下移，固定柱带动联动板下移，联动板通过安装孔在滑杆上进行移动，从而联动板带动上模下移，直至上模和下模进行合模，在合模完成后，注塑喷嘴直接对着注塑口进行注塑，注塑喷嘴与注塑口定位，注塑口的开口直径大，将注塑液体全部进行吸收，注塑液体从导流槽流入到上模和下模之间，注塑液体不会从注塑口泄露，注塑完成之后，水泵向冷凝管内注入冷水，从而进行快速成型，在注塑成型后，将电磁阀打开，水从出水管排出到集水箱内，在排水的同时，气泵通过向冷凝管内吹气，将冷凝管中的积水从出水管排出进入到集水箱的内部，水不会残留在冷凝管的内部，模腔的内部也不会存留水。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为本实用新型注塑口结构示意图；
图4为本实用新型联动板结构示意图。
图中：1、装置主体；2、滑杆；3、支撑架；4、调节板；5、气泵；6、下模；7、水泵；8、气缸；9、活塞杆；10、注塑喷嘴；11、上模；12、联动板；13、固定柱；14、集水箱；15、电磁阀；16、出水管；17、冷凝管；18、注塑口；19、导流槽；20、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，包括装置主体1、滑杆2、支撑架3、调节板4、气泵5、下模6、水泵7、气缸8、活塞杆9、注塑喷嘴10、上模11、联动板12、固定柱13、集水箱14、电磁阀15、出水管16、冷凝管17、注塑口18、导流槽19和安装孔20，装置主体1的顶部两侧均安装有滑杆2，两个滑杆2的顶部连接有支撑架3，支撑架3的底部两侧均安装有气缸8，气缸8的输出端连接有活塞杆9，活塞杆9的底端连接有调节板4，调节板4的底部中间安装有注塑喷嘴10，调节板4的底部两侧通过固定柱13连接有联动板12，联动板12的顶部贯穿有注塑口18，注塑口18的内壁开设有导流槽19，联动板12的顶部两侧均贯穿有安装孔20，联动板12的底部设置有上模11，装置主体1的顶部中间设置有下模6，下模6的内部设置有冷凝管17，下模6的两侧分别安装有水泵7和气泵5，水泵7的出水口与与冷凝管17相连接，气泵5的出气口与冷凝管17相连接，冷凝管17的底部中间连接有出水管16，出水管16的底端安装有电磁阀15，装置主体1的内部设置有集水箱14，且出水管16的底部与集水箱14相连接，调节板4和固定柱13之间为焊接，装置主体1的底部四角均安装有支撑腿。
请参阅图1、2和4，联动板12通过安装孔20与滑杆2滑动连接，方便调节联动板12的位置。
请参阅图1-3，注塑口18的顶部呈梯形，且注塑口18的顶部直径大于底部直径，注塑口18的开口直径大，将注塑液体全部进行吸收，导流槽19设置有多个，且多个导流槽19环形分布，通过导流槽19使注塑液体进行流动。
请参阅图1和2，注塑喷嘴10和注塑口18垂直分布，注塑液体不会从注塑口18泄露。
工作原理：首先，使用人员启动气缸8，气缸8带动活塞杆9，活塞杆9带动调节板4向下移动，调节板4下移固定柱13下移，固定柱13带动联动板12下移，联动板12通过安装孔20在滑杆2上进行移动，从而联动板12带动上模11下移，直至上模11和下模6进行合模，在合模完成后，注塑喷嘴10直接对着注塑口18进行注塑，注塑喷嘴10与注塑口18定位，注塑口18的开口直径大，将注塑液体全部进行吸收，注塑液体从导流槽19流入到上模11和下模6之间，注塑液体不会从注塑口18泄露，注塑完成之后，水泵7向冷凝管17内注入冷水，从而进行快速成型，在注塑成型后，将电磁阀15打开，水从出水管16排出到集水箱14内，在排水的同时，气泵5通过向冷凝管17内吹气，将冷凝管17中的积水从出水管16排出进入到集水箱14的内部，水不会残留在冷凝管17的内部。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部两侧均安装有滑杆(2)，两个所述滑杆(2)的顶部连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的底部两侧均安装有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端连接有活塞杆(9)，所述活塞杆(9)的底端连接有调节板(4)，所述调节板(4)的底部中间安装有注塑喷嘴(10)，所述调节板(4)的底部两侧通过固定柱(13)连接有联动板(12)，所述联动板(12)的顶部贯穿有注塑口(18)，所述注塑口(18)的内壁开设有导流槽(19)，所述联动板(12)的顶部两侧均贯穿有安装孔(20)，所述联动板(12)的底部设置有上模(11)，所述装置主体(1)的顶部中间设置有下模(6)，所述下模(6)的内部设置有冷凝管(17)，所述下模(6)的两侧分别安装有水泵(7)和气泵(5)，所述水泵(7)的出水口与冷凝管(17)相连接，所述气泵(5)的出气口与冷凝管(17)相连接，所述冷凝管(17)的底部中间连接有出水管(16)，所述出水管(16)的底端安装有电磁阀(15)，所述装置主体(1)的内部设置有集水箱(14)，且所述出水管(16)的底部与集水箱(14)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述联动板(12)通过安装孔(20)与滑杆(2)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述注塑口(18)的顶部呈梯形，且所述注塑口(18)的顶部直径大于底部直径。
4.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述调节板(4)和固定柱(13)之间为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述装置主体(1)的底部四角均安装有支撑腿。
6.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述导流槽(19)设置有多个，且多个所述导流槽(19)环形分布。
7.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏注塑口的汽车尾灯外壳模具，其特征在于：所述注塑喷嘴(10)和注塑口(18)垂直分布。
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2020
- 2020-07-25 CN CN202021489506.0U patent/CN212736895U/zh active Active
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