CN212716225U - 载货汽车备胎防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种载货汽车备胎防盗装置，备胎架上安装有升降器摇臂，锁体固定连接于靠近升降器摇臂的汽车大梁上，升降器摇臂的端部设有外六方端头，锁头的一端设有内六方套筒，内六方套筒套设于外六方端头的外部；锁头的另一端与柱状的锁柄一端铰接，锁柄的另一端侧壁设有径向延伸的弧形锁槽，锁体靠近锁头的一端设有锁孔，锁孔的外部设有固定套筒，固定套筒与升降器摇臂平行，锁柄设有弧形锁槽的端部穿过固定套筒后伸入锁孔内，锁柄设有弧形锁槽的端部通过机械锁与锁体锁定连接，锁定连接时锁柄与升降器摇臂平行。本实用新型结构简单，体积小，成本低，能够有效防止备胎被盗，又可作为拆卸、安装备胎的工具使用，操作简便快捷。

Description

载货汽车备胎防盗装置

技术领域

本实用新型属于载货汽车技术领域，涉及一种载货汽车备胎防盗装置。

背景技术

随着社会物质文明的进步，伴随着物流业的飞速发展，载货汽车的需求数量日益剧增；载货汽车的轮胎由于承受的载荷大，一旦发生漏气、爆胎等情况，必须对轮胎进行更换，因此载货汽车的备胎安全性尤为重要，载货汽车的备胎一般采用备胎架将其悬挂固定在底盘上，备胎架上安装有升降器，通过升降器摇臂操作升降器的升降，便于备胎的卸下与安装。

然而，目前载货汽车在出厂时，均没有设置针对备胎的防盗装置，备胎被盗事件较多，不但给车主造成一定的经济损失，更重要的是没有了备胎会存在较大的安全隐患。大多车主为了防止备胎被盗，采用钢丝绳或铁链缠绕备胎用铁锁锁住来防止备胎被盗，但是防盗效果不理想，钢丝绳或铁链容易被液压剪破坏，失去防盗效果；部分现有技术通过机械锁将升降器摇臂与升降器直接锁定，这样升降器摇臂与升降器之间的连接强度降低，极大程度降低使用寿命。此外，升降器摇臂的转动需要额外的工具，工具的放置、寻找均需要时间，操作不便；因此急需一种既方便又实用的载货汽车备胎防盗装置来满足实际需求。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种载货汽车备胎防盗装置，结构简单，体积小，成本低，能够有效防止备胎被盗，又可作为拆卸、安装备胎的工具使用，操作简便快捷，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种载货汽车备胎防盗装置，包括锁体、锁柄和锁头，备胎架上安装有升降器摇臂，锁体固定连接于靠近升降器摇臂的汽车大梁上，升降器摇臂的端部设有外六方端头，锁头为L形，锁头的一端设有内六方套筒，内六方套筒套设于外六方端头的外部，内六方套筒与外六方端头的形状相配合；锁头的另一端与柱状的锁柄一端铰接，锁柄的另一端侧壁设有至少2个径向延伸的弧形锁槽，锁体靠近锁头的一端设有锁孔，锁孔的外部设有固定套筒，固定套筒与升降器摇臂平行，锁柄设有弧形锁槽的端部穿过固定套筒后伸入锁孔内，锁柄设有弧形锁槽的端部通过机械锁与锁体锁定连接，锁定连接时锁柄与升降器摇臂平行。

进一步的，所述锁头与锁柄铰接的位置设有凹槽，锁柄的端部设有扁平的连接部，连接部上设有连接孔，连接部伸入凹槽内，销轴穿过连接孔将连接部与锁头铰接。

进一步的，所述机械锁包括锁筒，锁筒内部设有锁芯，锁芯能够相对锁筒转动，锁芯一端设有钥匙孔，正确的钥匙插入钥匙孔，能够转动锁芯；锁芯靠近锁孔的端部一侧设有轴向延伸的弧形锁舌，弧形锁舌、弧形锁槽均与锁芯的外周弧度相同，弧形锁舌随锁芯一起转动时，能够伸入或退出弧形锁槽。

进一步的，所述钥匙孔外部安装有防尘盖，防尘盖上设有四个防尘盖螺孔，四个螺丝穿过防尘盖螺孔将防尘盖与锁体固定连接，防尘盖上与钥匙孔对应的位置开设有孔，移动盖与孔可拆卸密封连接，移动盖的外缘通过连接耳与其中一个螺丝转动连接。

进一步的，所述锁体与升降器摇臂的间距范围为≤0.5cm。

进一步的，所述锁柄与升降器摇臂平行时锁柄与升降器摇臂的间距≤0.5cm。

进一步的，所述锁体通过防盗螺丝固定在汽车大梁上。

进一步的，所述锁柄设有弧形锁槽的端部直径小于锁柄漏出锁体和锁头部分的直径。

进一步的，所述锁柄设有弧形锁槽的端部直径小于锁孔的直径。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型需要锁住备胎架的升降器摇臂时，将内六方套筒套于升降器摇臂端部的外六方端头外，弧形锁槽穿过固定套筒插入锁孔，通过钥匙转动机械锁的锁芯，使得弧形锁舌卡入弧形锁槽内，此时锁柄不能相对锁体移动，致使备胎架的升降器无法工作，备胎无法拆卸，从而达到备胎防盗的目的；在锁紧状态下，锁柄和升降器摇臂平行且间隙较小，液压剪难以剪断，操作简单，防盗性能好，极大程度上提高了盗取备胎的难度，保障驾驶人生命安全和车主的财产安全。

2.本实用新型需要解锁备胎架的升降器摇臂时，通过钥匙转动机械锁的锁芯，使得弧形锁舌退出弧形锁槽，沿轴向抽出锁柄，使得锁柄绕销轴转动，与升降器摇臂垂直，将锁头的内六方套筒套于升降器摇臂端部的外六方端头外，起到扳手的作用，能够方便的转动升降器摇臂以升降备胎架，从而达到拆卸、安装备胎目的，无需额外的拆卸、安装工具，保证防盗性能的同时，操作简便快捷，符合载货汽车驾驶人时间紧迫的实际需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例锁定状态的结构示意图。

图2是本实用新型实施例解锁状态的结构示意图。

图3是本实用新型实施例中锁体的结构示意图。

图4是本实用新型实施例中锁柄的结构示意图。

图5是图1中锁头的A-A面剖视图。

图6是本实用新型实施例中防尘盖的结构示意图。

图中，1.锁体，2.锁柄，3. 锁头，4.升降器摇臂，5.汽车大梁，6.钥匙，7.防盗螺丝，8.外六方端头，9.内六方套筒，10.固定套筒，11.销轴，12.锁芯，13.钥匙孔，14.弧形锁舌，15.锁孔，16.锁筒，17.弧形锁槽，18.连接孔，19.凹槽，20.连接部，21.连接耳，22.防尘盖，23.移动盖，24.防尘盖螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例的结构，如图1-2所示，包括锁体1、锁柄2和锁头3，备胎架上安装有升降器摇臂4，锁体1固定连接于靠近升降器摇臂4的汽车大梁5上，升降器摇臂4的端部设有外六方端头8，锁头3为L形，锁头3的一端设有内六方套筒9，内六方套筒9套设于外六方端头8的外部，内六方套筒9与外六方端头8的形状相配合，用于固定升降器摇臂4；锁头3的另一端与柱状的锁柄2一端铰接，锁柄2的另一端侧壁设有径向延伸的弧形锁槽17，锁体1靠近锁头3的一端设有锁孔15，锁孔15的外部设有固定套筒10，固定套筒10与锁体1固定连接，固定套筒10与升降器摇臂4平行，锁柄2设有弧形锁槽17的端部穿过固定套筒10后伸入锁孔15内，锁柄2设有弧形锁槽17的端部通过机械锁与锁体1锁定连接，锁定连接时锁柄2与升降器摇臂4平行。锁体1与升降器摇臂4的间距范围为≤0.5cm，从而增大破坏机械锁，盗取备胎的难度。

固定套筒10的作用是限定锁柄2的径向运动，提高锁柄2与锁体1的锁紧效果，降低备胎被盗风险；另一作用是，防止泥沙溅入锁体，延长使用寿命。

锁体1通过防盗螺丝7固定在汽车大梁5上，或者以铆钉、电焊的方式将锁体1固定于汽车大梁5上，增大锁体1盗拆的难度；此外，由于备胎在汽车大梁5内侧占据空间较大，在备胎没有取下的情况下难以拆下锁体1；因此，盗备胎者极难直接拆下锁体1使升降器摇臂4端部的外六方端头8脱离锁头3内六方套筒9；极大程度上降低了备胎被盗风险，保证驾驶人安全。

如图1和图3所示，锁柄2设有弧形锁槽17的端部直径小于锁孔15的直径，锁体1内部设有机械锁，机械锁包括锁筒16，锁筒16内部设有锁芯12，锁芯12能够相对锁筒16转动，锁芯12一端设有钥匙孔13，锁筒16和锁芯12的结构、连接关系为现有结构，将正确的钥匙6插入钥匙孔13，能够转动锁芯12；锁芯12靠近锁孔15的端部一侧设有轴向延伸的弧形锁舌14，弧形锁舌14、弧形锁槽17均与锁芯12的外周弧度相同，弧形锁舌14随锁芯12一起转动，能够伸入或退出弧形锁槽17，当弧形锁舌14伸入弧形锁槽17内，使得锁柄2无法拔出锁体1，实现锁体1和锁柄2的锁紧连接，当弧形锁舌14退出弧形锁槽17，锁柄2能够拔出锁体1。

如图4-5所示，锁头3与锁柄2铰接的位置设有凹槽19，锁柄2的端部设有扁平的连接部20，连接部20上设有连接孔18，连接部20伸入凹槽19内，销轴11穿过连接孔18将连接部20与锁头3铰接；便于锁柄2与锁体1解锁后，转动锁柄2与升降器摇臂4垂直，使得锁柄2与锁头3组成拆卸工具（扳手），一个部件多个用途，方便货车驾驶人操作。

锁柄2设有弧形锁槽17的端部直径小于锁柄2漏出锁体1和锁头3部分的直径，在本实用新型的作用是便于锁柄2最大限度靠近升降器摇臂4，减小锁柄2与升降器摇臂4之间的距离，同时减小锁体1的体积，便于实际安装。锁柄2采用有效抗液压剪钢材制造，在锁紧状态下，锁柄2与升降器摇臂4的间距≤0.5cm，液压剪难以剪断，进一步增大盗取备胎的难度。

弧形锁槽17的数量至少为2个，如果升降器摇臂4的长度较大，使得弧形锁舌14伸入较远处的弧形锁槽17，如果升降器摇臂4的长度较小，使得弧形锁舌14伸入较近处的弧形锁槽17，使得本实用新型的防盗装置能够适应长短不同的升降器摇臂4，提高适用性。

如图6所示，机械锁的钥匙孔13外部安装有防尘盖22，防尘盖22上设有四个防尘盖螺孔24，四个螺丝穿过防尘盖螺孔24将防尘盖22与锁体1固定连接，防尘盖22上与钥匙孔13对应的位置开设有孔，移动盖23与孔可拆卸密封连接，具体的，移动盖23的边缘截面为L型，移动盖23远离钥匙孔13一端的直径大于移动盖23靠近钥匙孔13一端的直径，移动盖23靠近钥匙孔13一端的直径大于防尘盖22上的孔径1-2mm，防尘盖22、移动盖23均采用橡胶材质，移动盖23直径较小一端能够伸入防尘盖22上的孔内，移动盖23直径较大一端完全盖住防尘盖22上的孔；移动盖23的外缘通过连接耳21与其中一个螺丝转动连接，便于移动盖23的转动。防尘盖22的作用是保护钥匙孔13，避免异物钻入，延长使用时间；开锁时，用手拨转移动盖23，露出钥匙孔13；锁紧后，拔出钥匙6，用手拨转移动盖23，覆盖钥匙孔13，达到保护钥匙孔13，避免异物钻入、延长机械锁使用寿命的技术效果。

本实用新型实施例的工作过程：

需要锁住备胎架的升降器摇臂4时，将锁头3的内六方套筒9套于升降器摇臂4端部的外六方端头8外，同时锁柄2和升降器摇臂4平行，通过正确的钥匙6转动机械锁的锁芯12，使得弧形锁舌14离开锁孔15，弧形锁槽17穿过固定套筒10插入锁孔15，通过钥匙6转动机械锁的锁芯12，使得弧形锁舌14卡入弧形锁槽17内，拔下钥匙6；此时锁柄2不能相对锁体1移动，也不能相对锁头3转动，锁头3的内六方套筒9使升降器摇臂4端部的外六方端头8卡住而无法转动，致使备胎架的升降器无法工作，而达到备胎无法拆卸，从而达到备胎防盗的目的。

需要解锁备胎架的升降器摇臂4时，通过正确的钥匙6转动机械锁的锁芯12，使得弧形锁舌14退出弧形锁槽17，解锁锁柄2与锁体1的连接，沿轴向抽出锁柄2，同时锁头3的内六方套筒9离开外六方端头8；使得锁柄2绕销轴11转动90°（如图2所示），将锁头3的内六方套筒9套于升降器摇臂4端部的外六方端头8外，锁头3起到扳手的作用，能够很方便的360°转动升降器摇臂4以升降备胎架，从而达到拆卸、安装备胎目的。如果内六方套筒9和外六方端头8的套接长度大于锁柄2伸入固定套筒10的长度，抽出锁柄2时，内六方套筒9依然套于外六方端头8外，直接可以转动升降器摇臂4，使用更方便。本实用新型结构简单，造价低，防盗效果好，便于安装，同时锁柄2与锁头3组合又可作为拆卸、安装工具，使用更方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，包括锁体（1）、锁柄（2）和锁头（3），备胎架上安装有升降器摇臂（4），锁体（1）固定连接于靠近升降器摇臂（4）的汽车大梁（5）上，升降器摇臂（4）的端部设有外六方端头（8），锁头（3）为L形，锁头（3）的一端设有内六方套筒（9），内六方套筒（9）套设于外六方端头（8）的外部，内六方套筒（9）与外六方端头（8）的形状相配合；锁头（3）的另一端与柱状的锁柄（2）一端铰接，锁柄（2）的另一端侧壁设有至少2个径向延伸的弧形锁槽（17），锁体（1）靠近锁头（3）的一端设有锁孔（15），锁孔（15）的外部设有固定套筒（10），固定套筒（10）与升降器摇臂（4）平行，锁柄（2）设有弧形锁槽（17）的端部穿过固定套筒（10）后伸入锁孔（15）内，锁柄（2）设有弧形锁槽（17）的端部通过机械锁与锁体（1）锁定连接，锁定连接时锁柄（2）与升降器摇臂（4）平行。

2.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁头（3）与锁柄（2）铰接的位置设有凹槽（19），锁柄（2）的端部设有扁平的连接部（20），连接部（20）上设有连接孔（18），连接部（20）伸入凹槽（19）内，销轴（11）穿过连接孔（18）将连接部（20）与锁头（3）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述机械锁包括锁筒（16），锁筒（16）内部设有锁芯（12），锁芯（12）能够相对锁筒（16）转动，锁芯（12）一端设有钥匙孔（13），正确的钥匙（6）插入钥匙孔（13），能够转动锁芯（12）；锁芯（12）靠近锁孔（15）的端部一侧设有轴向延伸的弧形锁舌（14），弧形锁舌（14）、弧形锁槽（17）均与锁芯（12）的外周弧度相同，弧形锁舌（14）随锁芯（12）一起转动时，能够伸入或退出弧形锁槽（17）。

4.根据权利要求3所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述钥匙孔（13）外部安装有防尘盖（22），防尘盖（22）上设有四个防尘盖螺孔（24），四个螺丝穿过防尘盖螺孔（24）将防尘盖（22）与锁体（1）固定连接，防尘盖（22）上与钥匙孔（13）对应的位置开设有孔，移动盖（23）与孔可拆卸密封连接，移动盖（23）的外缘通过连接耳（21）与其中一个螺丝转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁体（1）与升降器摇臂（4）的间距范围为≤0.5cm。

6.根据权利要求1或5所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁柄（2）与升降器摇臂（4）平行时锁柄（2）与升降器摇臂（4）的间距≤0.5cm。

7.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁体（1）通过防盗螺丝（7）固定在汽车大梁（5）上。

8.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁柄（2）设有弧形锁槽（17）的端部直径小于锁柄（2）漏出锁体（1）和锁头（3）部分的直径。

9.根据权利要求1所述的一种载货汽车备胎防盗装置，其特征在于，所述锁柄（2）设有弧形锁槽（17）的端部直径小于锁孔（15）的直径。

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