CN2191138Y - 多用途汽车工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的多用途汽车工具包括:设置有锁扣
装置(12)的固定颚(10)、可转动地固定在固定颚(10)
的一端可用上述锁扣装置(12)锁紧到固定颚(10)上
的可动颚(20)、和用链(32)与固定颚(10)连结的钩
(30)。进而本实用新型还在可动颚(20)上形成凹槽
(24),在此凹槽(24)的内侧设置切断刀(26),而且将
固定颚10的一部分加工成有适于敲击外部物体形
状的突起部(14)。使用方便,能有效地防盗。
Description
本实用新型涉及一种能防止车辆被盗用的多用途汽车工具,它不仅有汽车停车时能将方向盘固定在方向盘支承体上,使方向盘对于该方向盘支承体不能作相对运动,即不能转动,从而防止汽车被盗的主要用途,还有在遇到危急情况时帮助人们从汽车中逃出的辅助用途。
以往所用的车辆防盗工具是两端有钩且长度可伸缩的棒状物。
这种棒形车辆防盗工具,其结构是能将一端的钩挂到车辆制动器支承体上,另一端的钩挂到方向盘上,调节棒的长度后能将其锁死,使之不能再伸长。
然而,使用这种棒形结构的车辆防盗工具时存在有:要进行将二个钩分别挂到制动器支承体和方向盘上的操作很不方便;分成二截的棒,要进行将一棒插入另一棒的操作,要相当仔细;以及长约一米的棒不易在车内存放等问题。
如果车辆发生事故时,由于车辆歪倒或处于溺水状态,因水压而打不开车门,这就有必要在车内容易取到的地方配备用以敲破玻璃窗从车内逃出的辅助工具。而且在发生事故所系的安全带不能解开时同样需要一种能迅速切断安全带逃离车辆的辅助工具。即使在车内配备上有上述用途的辅助工具,由于这些辅助工具还有其它用途,一旦移作它用而未放回原处,发生上述危急情况就不能应急使用。为避免出现这种情况,就要有一种能常备于容易取到的地方的专用工具。
所以,本实用新型的目的是提供一种能克服现有车辆防盗工具的上述缺陷的多用途汽车工具。具体地说,本实用新型的目的是提供一种在车辆发生事故时有能敲破车辆的玻璃窗、切断安全带的辅助功能的多用途汽车工具。
为达到上述目的,本实用新型所提供的多用途汽车工具包括:
具有防止汽车方向盘转动的装置的汽车防盗用具,在该装置上还具有:装设有锁扣装置的固定颚,可转动地固定在该固定颚的一侧且用上述锁扣装置与固定颚锁紧的可动颚,用链与上述固定颚连结的钩;还进一步在可动颚上形成凹槽,在此凹槽内侧设置切断刀,而且将固定颚的一部分做成其形状适于敲击外部物体的突起部。
图1是表示本实用新型的多用途汽车工具的实施例的投影图;
图2是图1所示的多用途汽车工具的正视图;
图3是用以与本实用新型多用途汽车工具配合使用的方向盘支承体的捆缚用具的投影图;
图4是表示本实用新型多用途汽车工具的安装状态的示意图;
图5A和图5B是说明本实用新型多用途汽车工具的次要用途的图,图5A示出敲破车辆玻璃窗的状态,图5B示出切断安全带的状态;和
图6示出图1所示的多用途汽车工具的可动颚处于松驰的状态。
图中:
10--固定颚 12--锁扣装置
14--突起部 16--弯曲部
20--可动颚 22--轴销
24--凹槽 26--切断刀
28--止回棘爪 30-钩
32--链 40--方向盘支承体捆缚用具
42--环 50--方向盘
52--方向盘支承体 60--玻璃窗
70--安全带 θ1--第一倾斜角
θ2--第二倾斜角。
下面将参照附图详细说明本实用新型的最佳实施例,但不是对本实用新型范围的限定。
首先参看图1,锁扣装置12设置在固定颚10上。与此固定颚10一起构成一个连锁用具的可动颚20可以轴销22为中心转动地固定在固定颚10的一端,可动颚20的自由端借助锁扣装置12锁紧在固定颚10上。链32收贮在固定颚10一侧的空间,钩30牢固地固定其上。
图4示出将具有上述结构的本实用新型多用途汽车工具安装到实际车辆上的状态的示意图。方向盘50用截面约呈四角形的方向盘支承体52连结。首先如图3所示,将结构牢固的有与方向盘支承体52的截面相应形状的方向盘支承体捆缚用具40如图4所示安装到方向盘支承体52的外围。接着将本实用新型多用途汽车工具的钩30挂到方向盘支承体捆缚用具40的环42上,将由固定颚10和可动颚20构成的连锁用具锁紧到方向盘50的轮环上。在这样被锁紧的状态下,方向盘50不能对方向盘支承体52有相对运动,即不能转动方向盘,车辆即使起动也处于不能驾驶状态,这就能防止车辆被盗。
参看图6,与常用的手锁一样,在可动颚20的自由端也形成有止回棘爪28。这里省略了对锁扣装置12结构的说明,借助此止回棘爪28和锁扣装置12的相互作用,可动颚20一旦在锁定于固定颚10的状态,锁扣装置12就不再松动,固定颚10和可动颚20的锁紧也不能松动,而另一方面却可将可动颚20向使之锁紧的旋转方向继续转动。
参看图2和图6,在可动颚20的边缘上形成凹槽24,在此凹槽24的内侧设置切断刀26。图5B示出在危急时刻用切断刀26切断安全带70的状态。为使切断刀26好用,如图6所示,使凹槽24相对可动颚20的边缘倾斜,图中倾斜一钝角θ1。而且切断刀26最好相对凹槽24倾斜一锐角θ2。
如图2清楚地示出那样,使固定颚10的一部分成适于敲击外部物体的尖状突起部14。而且使固定颚10的一部分形成适于用手把持的弯曲部16。这时如图5A所示,对在危急时刻敲破车辆的玻璃60是有用的。
具有上述结构的本实用新型的多用途汽车工具,在平常时用来防止车辆被盗,因其体积较小平常就配备在车内驾驶者容易取到的地方,所以一旦遇到危急时刻就能用以切断安全带,敲破玻璃窗。
Claims (8)
1、一种多用途汽车工具,具有防止汽车方向盘转动的装置的汽车防盗用具,其特征在于在该装置上还具有:装设有锁扣装置(12)的固定颚(10),可转动地固定在该固定颚(10)的一侧且用上述锁扣装置(12)与固定颚(10)锁紧的可动颚(20)、用链(32)与上述固定颚(10)连结的钩(30)。
2、按照权利要求1所说的多用途汽车工具,其特征在于在所说的可动颚(20)的自由端具有止回棘爪(28)。
3、按照权利要求1所说的多用途汽车工具,其特征在于在所说的可动颚(20)上形成凹槽(24),在此凹槽(24)的内侧设置切断刀(26)。
4、按照权利要求3所说的多用途汽车工具,其特征在于所说的凹槽(24)相对可动颚(20)的边缘倾斜地形成,所说的切断刀(26)相对于所说的凹槽(24)倾斜地设置。
5、按照权利要求1所说的多用途汽车工具,其特征在于将上述固定颚(10)的一部分加工成具有适于敲击外部物体的形状的突起部(14)。
6、按照权利要求1所说的多用途汽车工具,其特征在于在所说的固定颚(10)上形成适于把持的弯曲部(16)。
7、按照权利要求1所说的多用途汽车工具,其特征在于在所说的装置上还包括用以捆缚锁紧汽车方向盘支承体(52)和挂上钩(30)的方向盘支承体捆缚用具(40)。
8、按照权利要求7所说的多用途汽车工具,其特征在于所说的方向盘支承体捆缚用具(40)的形状与方向盘支承体(52)的截面形状相对应,一旦将所说的方向盘支承体捆缚用具(40)捆缚到方向盘支承体(52)的周边就不能沿该周边方向转动,在所说的方向盘支承体捆缚用具(40)上形成用以挂上钩(30)的环(42)。
Applications Claiming Priority (2)
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KR93-22933 | 1993-11-02 |
Publications (1)
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CN2191138Y true CN2191138Y (zh) | 1995-03-08 |
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CN93247712U Expired - Fee Related CN2191138Y (zh) | 1993-11-02 | 1993-12-18 | 多用途汽车工具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102424030A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-04-25 | 黄华昌 | 一种方向盘锁 |
CN103273904A (zh) * | 2013-04-17 | 2013-09-04 | 李吉源 | 安全自救型汽车锁 |
-
1993
- 1993-12-18 CN CN93247712U patent/CN2191138Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102424030A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-04-25 | 黄华昌 | 一种方向盘锁 |
CN102424030B (zh) * | 2011-12-21 | 2013-02-27 | 黄华昌 | 一种方向盘锁 |
CN103273904A (zh) * | 2013-04-17 | 2013-09-04 | 李吉源 | 安全自救型汽车锁 |
CN103273904B (zh) * | 2013-04-17 | 2016-08-10 | 苏梅 | 安全自救型汽车锁 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |