CN201109410Y - 汽车防盗电瓶箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车部件保护装置，尤其是涉及一种汽车防盗电瓶箱；包括有箱体，侧门，侧门锁，在箱顶部焊接有至少两条钢筋，箱顶盖与钢筋是用锁紧螺栓连接，侧门与箱体用铰链连接，在侧门上安装有锁；汽车防盗电瓶箱顶部的钢筋中的开有锁紧螺栓过孔，可移动拆卸式的箱顶盖的内侧焊接有卡槽，卡槽上开有锁紧螺栓过孔；箱顶盖的卡槽是与汽车箱体顶部的两条钢筋相配，箱顶盖的卡槽与汽车箱体顶部的两条钢筋相配安装后，将锁紧螺栓穿过卡槽和钢筋的螺栓过孔，再用螺帽紧固连接；汽车防盗电瓶箱结构简单、外型美观，防盗性能高，车子停放时，电瓶不易被盗，还可防尘防灰，保护电瓶的使用寿命；本实用新型适合大中型货车保护电瓶防盗使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件保护装置，尤其是涉及一种汽车电瓶防盗装置。
背景技术
目前，大中型货车都是在露天停车场停放，因露天停车场多数较大，地处城郊结合部，货车的电瓶被偷盗的事件时常发生，给车主带来损失和麻烦，有必要解决此类问题，最好发明一种保护装置，具可保护好货车的电瓶，又便于安装拆卸。
实用新型内容
为解决货车的电瓶被偷盗的问题，本实用新型提出一种改进的汽车防盗电瓶箱，通过对现有的保护箱体进行改进，克服箱体顶盖固定连接的缺点，选用可移动拆卸式箱顶盖结构，使得既保护好货车的电瓶，又便于安装拆卸，如更换电瓶线、接电瓶线、换电瓶、修电瓶。
实用新型改进的技术方案是：
一种汽车防盗电瓶箱，包括有箱体，侧门，侧门锁，在箱顶部焊接有至少两条钢筋，箱顶盖与钢筋是用锁紧螺栓连接，侧门与箱体用铰链连接，在侧门上安装有锁。
汽车防盗电瓶箱顶部的钢筋中的任意一条上至少开有两个锁紧螺栓过孔，可移动拆卸式的箱顶盖的内侧焊接有至少两条卡槽，任意一条卡槽上至少开有两个锁紧螺栓过孔。
箱顶盖的卡槽是与汽车箱体顶部的钢筋相匹配，箱顶盖的卡槽是与汽车箱体顶部的两条钢筋相配安装后，将锁紧螺栓穿过卡槽和钢筋的螺栓过孔，再用螺帽紧固连接。
这种汽车防盗电瓶箱有益效果是结构简单、外型美观，防盗性能高，车子停放时，电瓶不易被盗，还可防尘防灰，保护电瓶的使用寿命。本发明适合大中型货车保护电瓶防盗使用。
附图说明
图1是汽车防盗电瓶箱结构示意图
图中：箱体1，侧门2，侧门锁3，钢筋4，锁紧螺栓过孔7
图2箱顶盖结构示意图
图中：箱顶盖5，卡槽6、锁紧螺栓过孔7
具体实施方式
一种汽车防盗电瓶箱，由箱体1，侧门2，侧门锁3，箱顶盖5组成，侧门2与箱体1用铰链连接，在侧门2上安装有侧门锁3。
在箱顶部焊接有两条钢筋4，在靠近侧门一边的钢筋4上开有两个锁紧螺栓过孔7；可移动拆卸式的箱顶盖5的内侧焊接两条卡槽6，在靠近侧门一边的卡槽6上开有两个锁紧螺栓过孔7，箱顶盖5的卡槽6是与箱体1顶部的两条钢筋4相配，将箱顶盖5平行放置在箱体1上，并沿卡槽开口方向将箱体1顶部的两条钢筋4卡入箱顶盖5的卡槽6中，随后再将锁紧螺栓穿过卡槽6和钢筋4的螺栓过孔7，用锁紧螺栓的螺帽紧固连接。
在将汽车防盗电瓶箱安装到大型车上，具体安装步骤是：
依照不同的大车型的大梁安装位置，对应地在大梁上钻孔，同时也在防盗电瓶箱体1的对应位置钻孔，然后用螺栓将汽车防盗电瓶箱体1安装到大车型的大梁上。为防止小偷将电瓶箱盗去，需要用锤将螺栓的螺帽端铆死，再把螺栓的另一端用电焊焊变形或用锤头砸变形，避免小偷用专用工具把螺栓拧开，将电瓶箱盗去，给车主带来损失和麻烦。
再将电瓶放入防盗电瓶箱体1中，接好电瓶线；再将箱顶盖5平行放置在箱体1上，并沿卡槽6开口方向将箱体1顶部的两条钢筋4卡入箱顶盖5的卡槽6中，随后再将锁紧螺栓穿过卡槽6和钢筋4的螺栓过孔，用锁紧螺栓的螺帽紧固连接；最后将侧门关闭，并锁好。
当再次需要更换电瓶线、或接电瓶线、或换电瓶、或修电瓶时，只需开锁后，将侧门打开，松开锁紧螺栓的螺帽，将箱顶盖5的卡槽6从箱体1顶部的两条钢筋4分离开，取下箱顶盖5，完成更换电瓶线、或接电瓶线、或换电瓶、或修电瓶后，再将将箱顶盖5按照上述步骤安装即可。
Claims (5)
1.一种汽车防盗电瓶箱，包括有箱体[1]，侧门[2]，侧门锁[3]，其特征在于，在箱顶部焊接有至少两条钢筋[4]，可移动拆卸式的箱顶盖[5]与钢筋[4]是用锁紧螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗电瓶箱，其特征在于，所述的至少两条钢筋[4]中的任意一条上至少开有两个锁紧螺栓过孔[7]。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗电瓶箱，其特征在于，所述的可移动拆卸式的箱顶盖[5]的内侧焊接有至少两条卡槽[6]，任意一条卡槽[6]上至少开有两个锁紧螺栓过孔[7]。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗电瓶箱，其特征在于，所述箱顶盖[5]的卡槽[6]是与汽车箱体[1]顶部的两条钢筋[4]相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗电瓶箱，其特征在于，箱顶盖[5]的卡槽[6]是与汽车箱体[1]顶部的两条钢筋[4]相配安装后，将锁紧螺栓穿过卡槽[6]和钢筋[4]的螺栓过孔[7]，再用螺帽紧固连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007201052032U CN201109410Y (zh) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | 汽车防盗电瓶箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2007201052032U CN201109410Y (zh) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | 汽车防盗电瓶箱 |
Publications (1)
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| CN201109410Y true CN201109410Y (zh) | 2008-09-03 |
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Family Applications (1)
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| CNU2007201052032U Expired - Fee Related CN201109410Y (zh) | 2007-12-03 | 2007-12-03 | 汽车防盗电瓶箱 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201109410Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103223847A (zh) * | 2013-04-24 | 2013-07-31 | 王永红 | 一种货车电瓶架 |
| CN103389166A (zh) * | 2013-07-22 | 2013-11-13 | 中铁十三局集团第四工程有限公司 | 路基温度场测试传感器元件保护箱 |
| CN112606669A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-06 | 陈秋霖 | 一种新能源汽车智能安全防盗装置 |
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2007
- 2007-12-03 CN CNU2007201052032U patent/CN201109410Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN112606669B (zh) * | 2021-01-05 | 2022-10-28 | 吕昆 | 一种新能源汽车智能安全防盗装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080903 Termination date: 20101203 |