CN202243216U - 一种车载防盗储物箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载防盗储物箱，包括箱体和设置在所述箱体顶部的盖板，所述盖板上设有开启盖，所述开启盖与所述盖板之间通过气动弹簧伸缩杆连接，所述开启盖上设有防盗锁，所述箱体内衬防护层，所述箱体底部设有与车体备胎钢圈的凸起相对应的第一凹槽，所述第一凹槽的中心设有通孔，所述防护层底部设有第二凹槽，所述第二凹槽的位置与所述通孔的位置相对应。本实用新型的有益效果是：安装简单，拆装方便，操控稳定，有效防盗。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车附件技术领域，尤其涉及一种用于车内物品防盗的车载防盗储物箱。
背景技术
现有的车载防盗储物箱，一般设置在后备箱之内，焊接或是通过螺丝固连在车辆后备箱底部，此种设置的缺点是对车体会有一定程度的损伤，储物箱不易维修，更换困难。
实用新型内容
本实用新型为解决上述技术问题而提供一种车载防盗储物箱。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载防盗储物箱，包括箱体和设置在所述箱体顶部的盖板，所述盖板上设有开启盖，所述开启盖与所述盖板之间通过气动弹簧伸缩杆连接，所述开启盖上设有防盗锁，所述箱体内衬防护层，所述箱体底部设有与车体备胎钢圈的凸起相对应的第一凹槽，所述第一凹槽的中心设有通孔，所述防护层底部设有第二凹槽，所述第二凹槽的位置与所述通孔的位置相对应。
进一步的，所述气动弹簧伸缩杆的一端与所述防盗锁连接，另一端与所述盖板内壁的连接片连接。
进一步的，所述盖板的内壁设有挡铁，所述箱体的内壁设有托铁，且托铁设置在所述挡铁的下方，所述托铁与所述挡铁之间留有空隙，所述防盗锁的锁舌可插在所述挡铁与所述托铁之间的空隙内。
进一步的，所述箱体底部设有与车体备胎钢圈中心孔周围圆孔位置相对应的防转固位销。
进一步的，所述防护层采用塑料制成。
进一步的，所述气动弹簧伸缩杆为2个，且并列设置在所述开启盖与所述盖板之间。
进一步的，所述箱体侧壁为与备胎钢圈的形状相匹配的曲面结构。
本实用新型的有益效果是：安装简单，拆装方便，操控稳定，有效防盗。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示，一种车载防盗储物箱，包括箱体2，箱体2顶部设置有盖板1，盖板1中心设置有开启盖11，开启盖11上设置有密码防盗锁12，开启盖11同盖板1之间连接设置有气动弹簧伸缩杆4，气动弹簧伸缩杆4一端连接在防盗锁12之上，另一端同箱体2内壁之上的连接片21连接。气动弹簧伸缩杆4设置为两个，左右并列设置。所述盖板1的内壁设有挡铁13，所述箱体2的内壁设有托铁23，且托铁23设置在所述挡铁13的下方，所述托铁23与所述挡铁13之间留有空隙，所述防盗锁的锁舌121可插在所述挡铁13与所述托铁23之间的空隙内。当所述防盗锁的锁舌121插在所述挡铁13与所述托铁23之间的空隙内时，将保险箱锁闭，开启密码防盗锁12，锁舌121从挡铁13与托铁23之间的空隙内退出，从而气动弹簧伸缩杆4动作，带动开启盖向上开启。
箱体2之内，同箱体2内壁相贴附，设置有防护层3，本实施例中防护层采用塑料制成，防护层 3使得箱体2内的物品不与金属制成的箱体2壳体直接接触，起到防摩擦，防磁性的目的。所述箱体2底部设有与车体备胎钢圈的凸起相对应的第一凹槽，其作用是能更好的同备胎钢圈的凸起相附合，所述第一凹槽的中心设有通孔22，通孔22同备胎钢圈中心孔对应设置，所述防护层3底部设有第二凹槽31，所述第二凹槽31的位置与所述通孔22的位置相对应，后备箱底部的固连螺栓穿过备胎钢圈中心孔同时穿过箱体2底部通孔22，之后通过螺母将箱体2固连在备胎钢圈及车体之上，且通孔22的位置与第二凹槽31的位置相对应，第二凹槽31同时起到螺母入位槽的作用，最大程度的有效利用车载防盗储物箱的储物空间，由于螺栓、螺母及备胎钢圈均为车辆原装，并且本实用新型车载防盗储物箱是利用车辆原有结构部件加装在车辆备胎钢圈的空间之内，所以，此种设置可以在不破换车辆原有结构的前提下加装完成，既防盗实用，又不影响后背箱的使用空间。
所述箱体2侧壁为与备胎钢圈的形状相匹配的曲面结构，箱体2侧壁与备胎钢圈紧密贴合，箱体2底部还设置有防转固位销24，安装时，防转固位销24恰销入备胎钢圈中心孔周围的某一圆孔当中，这样当储物箱在锁闭状态下的时候，整个箱体在钢圈当中是无法转动的，这就给储物箱的防盗功能又增加了一重保障。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载防盗储物箱，包括箱体和设置在所述箱体顶部的盖板，其特征在于：所述盖板上设有开启盖，所述开启盖与所述盖板之间通过气动弹簧伸缩杆连接，所述开启盖上设有防盗锁，所述箱体内衬防护层，所述箱体底部设有与车体备胎钢圈的凸起相对应的第一凹槽，所述第一凹槽的中心设有通孔，所述防护层底部设有第二凹槽，所述第二凹槽的位置与所述通孔的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述气动弹簧伸缩杆的一端与所述防盗锁连接，另一端与所述盖板内壁的连接片连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述盖板的内壁设有挡铁，所述箱体的内壁设有托铁，且托铁设置在所述挡铁的下方，所述托铁与所述挡铁之间留有空隙，所述防盗锁的锁舌可插在所述挡铁与所述托铁之间的空隙内。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述防盗锁为密码防盗锁。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述箱体底部设有与车体备胎钢圈中心孔周围圆孔位置相对应的防转固位销。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述防护层采用塑料制成。
7.根据权利要求1、2或3所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述气动弹簧伸缩杆为2个，且并列设置在所述开启盖与所述盖板之间。
8.根据权利要求1、2或3所述的一种车载防盗储物箱，其特征在于：所述箱体侧壁为与备胎钢圈的形状相匹配的曲面结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120354939XU CN202243216U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种车载防盗储物箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120354939XU CN202243216U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种车载防盗储物箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202243216U true CN202243216U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46104504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120354939XU Expired - Fee Related CN202243216U (zh) | 2011-09-21 | 2011-09-21 | 一种车载防盗储物箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202243216U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103419751A (zh) * | 2013-08-24 | 2013-12-04 | 惠州市诺盾汽车用品有限公司 | 一种多功能车载智能密码保险箱 |
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2011
- 2011-09-21 CN CN201120354939XU patent/CN202243216U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103419751A (zh) * | 2013-08-24 | 2013-12-04 | 惠州市诺盾汽车用品有限公司 | 一种多功能车载智能密码保险箱 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20130921 |