CN201501451U - 一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构 - Google Patents

一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构，蓄电池盒(21)包括固定连接的蓄电池盒上盖(211)和蓄电池盒下盖(212)，蓄电池盒上盖(211)左下角和其对角各开有一个蓄电池盒锁孔(202)；防盗盖板(1)盖在蓄电池盒(21)上，防盗盖板(1)上有防盗盖板锁孔(102)，防盗盖板(1)安装到位后防盗盖板锁孔(102)位置正好与蓄电池盒锁孔(202)重叠；蓄电池盒锁(4)就安装在蓄电池盒底托上盖(3)的左下角和其对角位置，把装有蓄电池(2)的蓄电池盒(21)放入蓄电池盒底托盒(5)，并盖上防盗盖板(1)，打开蓄电池盒锁(4)时，锁销(401)伸出卡入蓄电池盒与防盗盖板的锁孔(102、202)内，此时处于防盗状态，无法提出蓄电池盒(21)。

Description

一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构
技术领域
本实用新型涉及蓄电池防盗，更具体地说，涉及一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构。
背景技术
电动车的蓄电池作为能量供给源，在车辆中属于关键部件，具有较高的价值，而防盗则成为人们关注的重点。目前简易款电动自行车蓄电池盒基本上都是安装在车体的中部，处于车辆的重心部位，有利于保持车辆平稳。由于受外观和结构的影响，该部位与车架无直接连接，只能靠安装在塑料件上的蓄电池盒锁防盗，因塑料件塑性比较大，使用普通的工具就可以把锁撬开，盗走蓄电池，给用户带来经济损失的同时也造成了不便。这也是很多消费者在考虑购买此类电动车时的最大顾虑，成为产品推广的最大阻碍。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现在市场上的简易款电动自行车蓄电池容易被盗的缺陷，为了降低蓄电池被盗的可能性，提供一种强度较好，不容易变形的具有降低电动自行车蓄电池被盗可能性的电动自行车的蓄电池盒防盗结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：通过在蓄电池盒上方增加了一块内部结构与蓄电池盒盖吻合的由钢板冲压成形，强度较好，不容易变形的防盗盖板来保护蓄电池。装上防盗盖板后，锁上蓄电池盒锁时，锁销卡入蓄电池盒与防盗盖板的锁孔内，盗贼将难以撬开蓄电池盒，大大提高了安全系数。
本实用新型所提供的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，包括：
装在蓄电池盒里的蓄电池、装载蓄电池盒的蓄电池盒底托盒、装在蓄电池盒底托上盖上的蓄电池盒锁；
所述蓄电池盒外壁开有蓄电池盒锁孔；
把蓄电池盒放入蓄电池盒底托盒，所述蓄电池盒锁孔和蓄电池盒锁所在位置对应；
所述电动自行车蓄电池防盗结构还包括防盗盖板；
所述防盗盖板盖在蓄电池盒上，其上有防盗盖板锁孔，防盗盖板安装好后，防盗盖板锁孔位置正好与蓄电池盒锁孔重叠。
在本实用新型所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构中，所述防盗盖板为一高度小于蓄电池盒上盖高度的一端开口的盒体结构，其内腔形状为长方体。
在本实用新型所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构中，所述防盗盖板左下角有向下延伸的延伸片使左面呈L型，延伸片的下端有防盗盖板锁孔，其右面延伸片在左面延伸片的对角位置，右面延伸片在相同位置也有防盗盖板锁孔。
在本实用新型所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构中，所述防盗盖板安装到蓄电池盒上后，所述防盗盖板锁孔位置正好与蓄电池盒锁孔重叠。
在本实用新型所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构中，所述防盗盖板上表面有防滑条纹。
在本实用新型所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构中，所述防盗盖板用钢板制成，表面烤耐高温漆或镀铬。
通过使用本实用新型的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，具有以下有益效果：通过在蓄电池盒上方增加一块内部结构与蓄电池盒盖吻合的防盗盖板的结构来保护蓄电池。由于该盖板由钢板冲压成形，强度较好，不容易变形，且结构简单而且操作方便，不受装配工艺影响，实用性强，与整车协调。装上防盗盖板后，锁上蓄电池盒锁时，锁销卡入蓄电池盒与防盗盖板的锁孔内，盗贼将难以撬开蓄电池盒，大大提高了安全系数。同时增加该防盗盖板可以保护蓄电池盒盖，避免脚直接踩在上面，从而磨损蓄电池盒。防盗盖板表面增设了防滑条纹，以便用户双脚平稳放置在上面。这些将有利于这种类型的电动自行车的推广使用，对商家极其有利。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型实施例的电动自行车蓄电池防盗盖板安装结构爆炸图；
图2是本实用新型实施例的锁孔和锁销位置关系爆炸图；
图3是本实用新型实施例锁紧的局部装配剖视图；
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，包括装在蓄电池盒21里的蓄电池2、装载蓄电池盒21的蓄电池盒底托盒5、装在蓄电池盒底托上盖3上的蓄电池盒锁4。
所述蓄电池盒21包括固定连接的蓄电池盒上盖211和蓄电池盒下盖212，所述蓄电池盒上盖211左下角和其对角各开有一个蓄电池盒锁孔202。
所述蓄电池盒底托上盖3固定在所述蓄电池盒底托盒5上方，在蓄电池盒底托上盖3内腔左下角和其对角有蓄电池盒锁安装板，所述蓄电池盒锁4就安装在上面。
所述防盗盖板1盖在蓄电池盒21上，防盗盖板1为一高度小于蓄电池盒上盖211高度的一端开口的盒体结构，其内腔形状为长方体，并在其左下角有向下延伸的延伸片10使左面呈L型，延伸片10的下端有防盗盖板锁孔102，其右面延伸片10在左面延伸片10的对角位置，右面延伸片10在相同位置也有防盗盖板锁孔102。
所述防盗盖板1上表面有防滑条纹101，用钢板冲压成型，不容易变形，表面烤耐高温漆或镀铬。
如图2所示，蓄电池锁孔202、和防盗盖板锁孔102和锁销401为一一对应的位置关系。
如图3所示，防盗盖板1的安装到位后防盗盖板锁孔102位置正好与蓄电池盒锁孔202重叠；蓄电池盒锁4就安装在蓄电池盒底托上盖3内腔的左下角和其对角位置，打开蓄电池盒锁时，锁销401伸出卡入蓄电池盒与防盗盖板的锁孔102、202内，此时处于防盗状态，无法提出蓄电池盒21。关上蓄电池盒锁4时，锁销401收回，可以提出蓄电池盒21。
上述实施例中，防盗盖板锁孔在保证强度的前提下可以以任意形式出现，比如：焊接在防盗盖板主体上的带有孔的部件等。防盗盖板不一定要是一端开口的盒体，可根据实际使用需求来设计具体形状，在满足防盗所需强度前提下只要能满足盖住蓄电池并带有与蓄电池锁孔位置关系对应的防盗盖板锁孔即可。且防盗盖板表面的防滑条纹不是必需条件。

Claims (6)

1.一种电动自行车的蓄电池盒防盗结构，包括：
装在蓄电池盒(21)里的蓄电池(2)、装载蓄电池盒(21)的蓄电池盒底托盒(5)、装在蓄电池盒底托上盖(3)上的蓄电池盒锁(4)；
所述蓄电池盒(21)外壁开有蓄电池盒锁孔(202)；
把蓄电池盒(21)放入蓄电池盒底托盒(5)，所述蓄电池盒锁孔(202)和蓄电池盒锁(4)所在位置对应，
其特征在于，还包括防盗盖板(1)，所述防盗盖板(1)盖在蓄电池盒(21)上，其上有防盗盖板锁孔(102)，防盗盖板(21)安装好后，防盗盖板锁孔(102)位置正好与蓄电池盒锁孔(202)重叠。
2.根据权利要求1所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，其特征在于，所述防盗盖板(1)为一高度小于蓄电池盒上盖(211)高度的一端开口的盒体结构，其内腔形状为长方体。
3.根据权利要求1所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，其特征在于，所述防盗盖板(1)左下角有向下延伸的延伸片(10)使左面呈L型，延伸片(10)的下端有防盗盖板锁孔(102)，其右面延伸片(10)在左面延伸片(10)的对角位置，右面延伸片(10)在相同位置也有防盗盖板锁孔(102)。
4.根据权利要求3所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，其特征在于，所述防盗盖板(1)安装到蓄电池盒(21)上后，所述防盗盖板锁孔(102)位置正好与蓄电池盒锁孔(202)重叠。
5.根据权利要求1所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，其特征在于，所述防盗盖板(1)上表面有防滑条纹(101)。
6.根据权利要求1所述的电动自行车的蓄电池盒防盗结构，其特征在于，所述防盗盖板(1)用钢板制成，表面烤耐高温漆或镀铬。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103600648A (zh) * 2013-12-03 2014-02-26 青岛给力电动车辆制造有限公司 电动货运车蓄电池横向防盗机构
CN103600647A (zh) * 2013-12-02 2014-02-26 青岛给力电动车辆制造有限公司 平板电动货运车蓄电池纵向连锁防盗机构

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