CN206826802U - 自行车车筐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车筐，其包括篮筐(1)，所述篮筐的侧面上设有用于与车架(3)固连的连接头(2)，所述连接头(2)为与篮筐(1)固连的金属预埋嵌件，所述连接头上开设有卡槽(201)，所述卡槽的相对两个侧壁上均设有通孔。其目的是为了提供一种能够方便地安装到车架上的自行车车筐。

Description

自行车车筐

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种自行车车筐。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。为了出行的方便，自行车上通常情况下会有一个车筐，用车筐来放置随身物品。目前国内外厂家自行车车筐大多选用金属材料，通过铸造、焊接、打磨、喷漆等工艺来生产自行车车筐等其它配件，成型效率低下。同时对于“以塑代钢”的方案，还需综合考虑整个自行车使用的安全性，需要从车筐设计、制造工艺或者材料上综合考虑，避免因车筐自身的某些缺陷给消费者带来不变甚至伤害。另外，现有的自行车车筐在安装到车架上时，费时费力，不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够方便地安装到车架上的自行车车筐。

本实用新型自行车车筐，包括篮筐，所述篮筐的侧面上设有用于与车架固连的连接头，所述连接头为与篮筐固连的金属预埋嵌件，所述连接头上开设有卡槽，所述卡槽的相对两个侧壁上均设有通孔。

本实用新型自行车车筐，其中所述篮筐和连接头均由金属材料制成，所述篮筐和连接头的外面均注塑有高分子复合材料。

本实用新型自行车车筐，其中所述篮筐上安装有太阳能板。

本实用新型自行车车筐，其中所述太阳能板安装在篮筐上的方式为，所述篮筐的内侧底壁上设有一凹槽，所述太阳能板安装在所述凹槽内。

本实用新型自行车车筐，其中所述篮筐的形状为长方体、正方体、圆柱体、椭圆柱体、倒圆台体或上大下小的不规则结构体。

本实用新型自行车车筐，其中所述金属材料为铝合金。

本实用新型自行车车筐，其中所述高分子复合材料为高性能阻燃PC/ABS材料。

本实用新型自行车车筐通过在自身侧面上设置一连接头，该连接头为与篮筐固连的金属预埋嵌件，并且连接头上设置卡槽，卡槽的相对两个侧壁上开设通孔，车架上设置有与所述卡槽相互配合的凸起，且凸起上也开设通孔，只要通过紧固件即可将车筐通过卡合的方式固定在车架上，安装方便。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型自行车车筐的立体图；

图2为本实用新型自行车车筐的又一立体图；

图3为本实用新型自行车车筐安装在车架上的状态图；

图4为图3的爆炸图。

具体实施方式

如图1所示，并结合图2所示，本实用新型自行车车筐包括篮筐1，所述篮筐1的侧面上设有用于与车架3固连的连接头2，所述篮筐1和连接头2均由金属材料制成，所述篮筐1和连接头2的外面均注塑有高分子复合材料。所述高分子复合材料为高性能阻燃PC/ABS材料。

如图3所示，并结合图4所示，本实用新型自行车车筐在安装到车架3上时，连接头2为与篮筐1固连的金属预埋嵌件，所述连接头2上开设有卡槽201，所述卡槽201的相对两个侧壁上均设有通孔。为了与连接头2上的卡槽201相配合，在车架3上设置有能够卡合在卡槽201内的凸起4，凸起4上设有通孔，将凸起4放置于卡槽201内，并将凸起4上的通孔与卡槽201上的通孔对中，之后再用紧固件同时穿插在卡槽201上的通孔和凸起4上的通孔内，这样就方便的将车筐固连在了车架3上，方便实用。

在本实施例中，所述紧固件为螺栓和螺母或其他公母件，例如图4当中的紧固件包括较长的母件5和较短的公件6，较长的母件5的端头开设有一螺纹孔，较短的公件6端头外设有外螺纹，公件6能够螺纹连接在母件5内。通过上述的公件6与母件5的螺纹连接，能够将车筐方便地固连在车架3上。

本实用新型自行车车筐，其中所述篮筐1上安装有太阳能板(图中未示出)，太阳能板能够为车身上的电子锁等装置提供电能。所述太阳能板安装在篮筐1上的方式为：所述篮筐1的内侧底壁上设有一凹槽7，所述太阳能板安装在所述凹槽7内。之所以将太阳能板安装在篮筐1内侧底壁上，一是不占用篮筐1额外的空间，二是在将太阳能板拆下来时不方便，能够减少人为破坏。

本实用新型自行车车筐，其中所述篮筐1的形状为长方体、正方体、圆柱体、椭圆柱体、倒圆台体或上大下小的不规则结构体。在本实施例中，所述篮筐1的形状为长方体形。当然，篮筐1的形状并不局限于上述列举的各种形状，其还可以为其他形状，只要便于盛装物品即可。

本实用新型自行车车筐，其中篮筐1与连接头2的金属材料为铝合金。除了铝合金外，还可以采用其他轻质的金属材料，只要能够达到降低篮筐1重量的目的即可。

本实用新型自行车车筐上设有用于装饰的外表配图及贴画。

本实用新型自行车车筐，通过采用高性能阻燃PC/ABS材料，配合车筐独特的结构设计，赋予了车筐独特的承重使用功能。在满足了车筐使用功能基础上，高性能阻燃PC/ABS材料通过注塑成型，大大提高了生产效率，减轻了自行车整体重量，同时选用的高性能阻燃PC/ABS材料有着优异的着色能力，大大提高了车筐外观颜色的可选择性，使用上也能起到缓冲及减震的作用。

本实用新型的优点为：(1)解决了现有技术中车筐生产工艺繁琐，环境污染，颜色选择单一等问题；(2)安全、减震良好，结构简单、节能环保、成型周期短，质轻、成本低、可回收；(3)本实用新型采用高性能阻燃PC/ABS材料代替传统钢铁，有利于生态环境的保护，同时材料可重复利用；同时通过本实用新型方案生产的车筐，便于生产与安装，易于大规模工业化批量生产；(4)选用的高性能阻燃PC/ABS材料密度小、刚韧平衡；减重明显；同时选用的阻燃PC/ABS材料具有阻燃、良外观，易着色等特点，能丰富对产品外观的选择性。同时材料塑料注塑成型的方式，减少了金属制件生产过程中各种繁琐的工艺，大大提高了生产效率，同时避免了金属加工过程中废酸废水及重金属等对环境的污染。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种自行车车筐，包括篮筐(1)，其特征在于：所述篮筐的侧面上设有用于与车架(3)固连的连接头(2)，所述连接头(2)为与篮筐(1)固连的金属预埋嵌件，所述连接头上开设有卡槽(201)，所述卡槽的相对两个侧壁上均设有通孔。

2.根据权利要求1所述的自行车车筐，其特征在于：所述篮筐和连接头均由金属材料制成，所述篮筐和连接头的外面均注塑有高分子复合材料。

3.根据权利要求2所述的自行车车筐，其特征在于：所述篮筐(1)上安装有太阳能板。

4.根据权利要求3所述的自行车车筐，其特征在于：所述太阳能板安装在篮筐(1)上的方式为，所述篮筐的内侧底壁上设有一凹槽(7)，所述太阳能板安装在所述凹槽内。

5.根据权利要求4所述的自行车车筐，其特征在于：所述篮筐(1)的形状为长方体、正方体、圆柱体、椭圆柱体、倒圆台体或上大下小的不规则结构体。

6.根据权利要求5所述的自行车车筐，其特征在于：所述金属材料为铝合金。

7.根据权利要求6所述的自行车车筐，其特征在于：所述高分子复合材料为高性能阻燃PC/ABS材料。