CN212714707U - 一种防护性高的喷塑高速公路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防护性高的喷塑高速公路护栏，包括两个对应设置的底座，所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱上固定连接有两个上下设置的固定套，所述固定套一侧固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括框体、活动柱、弹簧、限位板，所述弹簧设于框体内，所述弹簧固定连接限位板，所述限位板固定连接活动柱，且所述活动柱一端贯穿框体，两个立柱上的相对应的两个缓冲组件之间固定连接有横板，所述横板包括蜗壳板与夹板，所述蜗壳板两侧固定连接夹板，所述立柱远离横板的一侧固定连接有斜杆，所述斜杆底端固定连接有支撑脚，该防护性高的喷塑高速公路护栏提高了喷塑高速公路护栏的防护效果，有利于喷塑高速公路护栏的使用。

Description

一种防护性高的喷塑高速公路护栏

技术领域

本实用新型涉及一种防护性高的喷塑高速公路护栏，属于高速公路护栏技术领域。

背景技术

高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，在高速公路的道路旁均需要安装护栏，但是现有的护栏一般都是通过管材直接焊接的，其表面没有任何的减震防护装置，在车辆发生危险的时候，不会对车辆进行减震缓冲，不仅会对车辆造成毁坏，而且还增加了驾乘人员的受伤的机率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种防护性高的喷塑高速公路护栏，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防护性高的喷塑高速公路护栏，包括两个对应设置的底座，所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱上固定连接有两个上下设置的固定套，所述固定套一侧固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括框体、活动柱、弹簧、限位板，所述弹簧设于框体内，所述弹簧固定连接限位板，所述限位板固定连接活动柱，且所述活动柱一端贯穿框体，两个立柱上的相对应的两个缓冲组件之间固定连接有横板，所述横板包括蜗壳板与夹板，所述蜗壳板两侧固定连接夹板，所述立柱远离横板的一侧固定连接有斜杆，所述斜杆底端固定连接有支撑脚，所述支撑脚上设有固定螺栓。

进一步的，所述立柱顶部安装有警示灯。

进一步的，上下对应设置的两个横板之间固定连接有多个固定杆。

进一步的，所述横板远离缓冲组件的一侧分别设有第一反光条与第二反光条。

进一步的，所述横板背侧固定设置有多个横向设置的加强筋。

本实用新型的有益效果是：1、通过设置缓冲组件与横板，且缓冲组件结构由框体、活动柱、弹簧、限位板构成，横板结构由蜗壳板与夹板构成，缓冲组件结构可以对车辆进行减震缓冲，横板结构增强了受力强度，使横板不易断裂，避免车辆冲出护栏造成重大的事故；

2、通过设置斜杆、支撑脚、固定螺栓等结构，护栏的背侧依靠斜杆来进行进一步的支撑，在护栏受到撞击时，可以提高护栏的受力强度，避免立柱倾倒，以增强护栏整体的强度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种防护性高的喷塑高速公路护栏的立体图；

图2是本实用新型一种防护性高的喷塑高速公路护栏的缓冲组件的结构示意图；

图3是本实用新型一种防护性高的喷塑高速公路护栏的横板的剖视图。

图中标号：1、底座；2、立柱；3、固定套；4、缓冲组件；5、框体；6、活动柱；7、弹簧；8、限位板；9、横板；10、蜗壳板；11、夹板；12、斜杆；13、支撑脚；14、固定螺栓；15、警示灯；16、固定杆；17、第一反光条；18、第二反光条；19、加强筋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种防护性高的喷塑高速公路护栏，包括两个对应设置的底座1，所述底座1顶部固定连接有立柱2，所述立柱2顶部安装有警示灯15，所述立柱2上固定连接有两个上下设置的固定套3，所述固定套3一侧固定连接有缓冲组件4，两个立柱2上的相对应的两个缓冲组件4之间固定连接有横板9，上下对应设置的两个横板9之间固定连接有多个固定杆16，所述立柱2远离横板9的一侧固定连接有斜杆12，所述斜杆12底端固定连接有支撑脚13，所述支撑脚13上设有固定螺栓14。

具体的，如图2所示，所述缓冲组件4包括框体5、活动柱6、弹簧7、限位板8，所述弹簧7设于框体5内，所述弹簧7固定连接限位板8，所述限位板8固定连接活动柱6，且所述活动柱6一端贯穿框体5。

具体的，如图3所示，所述横板9包括蜗壳板10与夹板11，所述蜗壳板10两侧固定连接夹板11，所述横板9远离缓冲组件4的一侧分别设有第一反光条17与第二反光条18，所述横板9背侧固定设置有多个横向设置的加强筋19。

本实用新型工作原理：使用时，缓冲组件4结构由框体5、活动柱6、弹簧7、限位板8构成，横板9结构由蜗壳板10与夹板11构成，缓冲组件4结构可以对车辆进行减震缓冲，横板9结构增强了受力强度，使横板9不易断裂，避免车辆冲出护栏造成重大的事故，护栏的背侧依靠斜杆12来进行进一步的支撑，在护栏受到撞击时，可以提高护栏的受力强度，避免立柱2倾倒，以增强护栏整体的强度。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种防护性高的喷塑高速公路护栏，包括两个对应设置的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)上固定连接有两个上下设置的固定套(3)，所述固定套(3)一侧固定连接有缓冲组件(4)，所述缓冲组件(4)包括框体(5)、活动柱(6)、弹簧(7)、限位板(8)，所述弹簧(7)设于框体(5)内，所述弹簧(7)固定连接限位板(8)，所述限位板(8)固定连接活动柱(6)，且所述活动柱(6)一端贯穿框体(5)，两个立柱(2)上的相对应的两个缓冲组件(4)之间固定连接有横板(9)，所述横板(9)包括蜗壳板(10)与夹板(11)，所述蜗壳板(10)两侧固定连接夹板(11)，所述立柱(2)远离横板(9)的一侧固定连接有斜杆(12)，所述斜杆(12)底端固定连接有支撑脚(13)，所述支撑脚(13)上设有固定螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种防护性高的喷塑高速公路护栏，其特征在于：所述立柱(2)顶部安装有警示灯(15)。

3.根据权利要求1所述的一种防护性高的喷塑高速公路护栏，其特征在于：上下对应设置的两个横板(9)之间固定连接有多个固定杆(16)。

4.根据权利要求1所述的一种防护性高的喷塑高速公路护栏，其特征在于：所述横板(9)远离缓冲组件(4)的一侧分别设有第一反光条(17)与第二反光条(18)。

5.根据权利要求1所述的一种防护性高的喷塑高速公路护栏，其特征在于：所述横板(9)背侧固定设置有多个横向设置的加强筋(19)。

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