CN210975501U - 一种市政工程用桥梁防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用桥梁防护装置，解决了现有的市政工程用桥梁防护装置防护较为薄弱，行驶在桥梁上的汽车一旦撞到桥梁防护栏上，便会导致车毁人亡严重时会冲下桥面，桥梁防护装置存在安全系数较低的问题，其包括桥梁栏杆和防护组件，所述桥梁栏杆中部一侧安装有防护组件；所述防护组件包括安装组件、缓冲板、连接板、缓冲头和减震垫，安装组件一侧焊接有缓冲板，缓冲板远离安装组件一侧中部焊接有连接板，本实用新型在桥梁栏杆一侧通过安装套管、套筒、活塞和减震弹簧来安装缓冲板，套筒和活塞以及外侧的减震弹簧和缓冲板具有增强桥梁栏杆强度和减震缓冲的作用，提高桥梁防护装置的安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护装置技术领域，具体为一种市政工程用桥梁防护装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，现有的市政工程用桥梁防护装置防护较为薄弱，行驶在桥梁上的汽车一旦撞到桥梁防护栏上，便会导致车毁人亡严重时会冲下桥面，桥梁防护装置存在安全系数较低的问题。
所以，如何设计一种市政工程用桥梁防护装置，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种市政工程用桥梁防护装置，有效的解决了现有的市政工程用桥梁防护装置防护较为薄弱，行驶在桥梁上的汽车一旦撞到桥梁防护栏上，便会导致车毁人亡严重时会冲下桥面，桥梁防护装置存在安全系数较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括桥梁栏杆和防护组件，所述桥梁栏杆中部一侧安装有防护组件；
所述防护组件包括安装组件、缓冲板、连接板、缓冲头和减震垫，安装组件一侧焊接有缓冲板，缓冲板远离安装组件一侧中部焊接有连接板，缓冲板靠近安装组件一侧两端焊接有缓冲头，缓冲头一侧安装有减震垫。
优选的，所述安装组件包括安装套管、法兰边、连接螺栓、橡胶层、套筒、活塞和减震弹簧，安装套管两端对称固定有法兰边，法兰边之间通过连接螺栓连接，安装套管内部嵌有橡胶层，安装套管外侧中部焊接有套筒，套筒内部套接有活塞，套筒和活塞外部套接有减震弹簧。
优选的，所述桥梁栏杆包括立柱、底座、第一横杆、第二横杆和第三横杆，立柱底端焊接有底座，立柱中部安装有第一横杆，立柱上部安装有第二横杆，立柱下部和第一横杆与第二横杆之间均安装有第三横杆。
优选的，所述第一横杆和第二横杆包括钢筋和保护套管，钢筋外侧套接有保护套管。
优选的，所述缓冲板截面两端呈椭圆形，连接板截面呈弧形，缓冲头呈圆柱状。
优选的，所述减震弹簧外侧套接有保护套，减震弹簧两端均安装有垫片。
本实用新型在桥梁栏杆一侧通过安装套管、套筒、活塞和减震弹簧来安装缓冲板，套筒和活塞以及外侧的减震弹簧和缓冲板具有增强桥梁栏杆强度和减震缓冲的作用，提高桥梁防护装置的安全系数。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型桥梁栏杆结构示意图；
图3是本实用新型缓冲板安装结构示意图；
图4是本实用新型安装组件结构示意图；
图中标号：1、桥梁栏杆；2、防护组件；11、立柱；12、底座；13、第一横杆；14、第二横杆；15、第三横杆；21、安装组件；22、缓冲板；23、连接板；24、缓冲头；25、减震垫；211、安装套管；212、法兰边；213、连接螺栓；214、橡胶层；215、套筒；216、活塞；217、减震弹簧。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
实施例一，由图1和图3给出，本实用新型包括桥梁栏杆1和防护组件2，桥梁栏杆1中部一侧安装有防护组件2；
防护组件2包括安装组件21、缓冲板22、连接板23、缓冲头24和减震垫25，安装组件21一侧焊接有缓冲板22，缓冲板22远离安装组件21一侧中部焊接有连接板23，缓冲板22靠近安装组件21一侧两端焊接有缓冲头24，缓冲头24一侧安装有减震垫25，在截面两端呈椭圆形的缓冲板22两端焊接呈圆柱状的缓冲头24，以及在其中部焊接截面呈弧形的连接板23，用于增强缓冲板22的强度和减震缓冲性能，缓冲头24一侧的减震垫25用于连接桥梁栏杆1，起到减震缓冲的作用。
实施例二，在实施例一的基础上，由图4给出，安装组件21包括安装套管211、法兰边212、连接螺栓213、橡胶层214、套筒215、活塞216和减震弹簧217，安装套管211两端对称固定有法兰边212，法兰边212之间通过连接螺栓213连接，安装套管211内部嵌有橡胶层214，安装套管211外侧中部焊接有套筒215，套筒215内部套接有活塞216，套筒215和活塞216外部套接有减震弹簧217，把安装套管211卡在立柱11中部，使用连接螺栓213连接安装套管211两端的法兰边212，从而把缓冲板22安装在桥梁栏杆1一侧，套筒215和活塞216以及其外侧的减震弹簧217，当受到撞击时起到减震的作用，防止汽车和缓冲板22变形严重，安装套管211内的橡胶层214使得安装套管211和立柱11连接的比较紧密，不容易出现松动的情况。
实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，桥梁栏杆1包括立柱11、底座12、第一横杆13、第二横杆14和第三横杆15，立柱11底端焊接有底座12，立柱11中部安装有第一横杆13，立柱11上部安装有第二横杆14，立柱11下部和第一横杆13与第二横杆14之间均安装有第三横杆15，在立柱11之间安装第一横杆13、第二横杆14和第三横杆15用于增强桥梁栏杆1的强度，立柱11底端的底座12用于连接桥面，把立柱11安装在桥面上。
实施例四，在实施例三的基础上，第一横杆13和第二横杆14包括钢筋和保护套管，钢筋外侧套接有保护套管，在保护套管内安装钢筋，可增强第一横杆13和第二横杆14的强度。
实施例五，在实施例一的基础上，缓冲板22截面两端呈椭圆形，连接板23截面呈弧形，缓冲头24呈圆柱状，截面两端呈椭圆形可以增强缓冲板22的缓冲性能，截面呈弧形的连接板23和呈圆柱状的缓冲头24减震缓冲性能较好。
实施例六，在实施例二的基础上，减震弹簧217外侧套接有保护套，减震弹簧217两端均安装有垫片，在减震弹簧217外侧套接保护套，防止减震弹簧217长期在室外受风吹雨淋生锈老化，垫片用于很好的固定减震弹簧217。
工作原理：本实用新型使用时，在立柱11之间安装第一横杆13、第二横杆14和第三横杆15用于增强桥梁栏杆1的强度，立柱11底端的底座12用于连接桥面，把立柱11安装在桥面上，把安装套管211卡在立柱11中部，使用连接螺栓213连接安装套管211两端的法兰边212，从而把缓冲板22安装在桥梁栏杆1一侧，套筒215和活塞216以及其外侧的减震弹簧217，当受到撞击时起到减震的作用，防止汽车和缓冲板22变形严重，安装套管211内的橡胶层214使得安装套管211和立柱11连接的比较紧密，不容易出现松动的情况，在截面两端呈椭圆形的缓冲板22两端焊接呈圆柱状的缓冲头24，以及在其中部焊接截面呈弧形的连接板23，用于增强缓冲板22的强度和减震缓冲性能，缓冲头24一侧的减震垫25用于连接桥梁栏杆1，起到减震缓冲的作用。
本实用新型与现有技术相比具有以下益处：在桥梁栏杆一侧通过安装套管、套筒、活塞和减震弹簧来安装缓冲板，套筒和活塞以及外侧的减震弹簧和缓冲板具有增强桥梁栏杆强度和减震缓冲的作用，提高桥梁防护装置的安全系数。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括桥梁栏杆（1）和防护组件（2），其特征在于：所述桥梁栏杆（1）中部一侧安装有防护组件（2）；
所述防护组件（2）包括安装组件（21）、缓冲板（22）、连接板（23）、缓冲头（24）和减震垫（25），安装组件（21）一侧焊接有缓冲板（22），缓冲板（22）远离安装组件（21）一侧中部焊接有连接板（23），缓冲板（22）靠近安装组件（21）一侧两端焊接有缓冲头（24），缓冲头（24）一侧安装有减震垫（25）。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述安装组件（21）包括安装套管（211）、法兰边（212）、连接螺栓（213）、橡胶层（214）、套筒（215）、活塞（216）和减震弹簧（217），安装套管（211）两端对称固定有法兰边（212），法兰边（212）之间通过连接螺栓（213）连接，安装套管（211）内部嵌有橡胶层（214），安装套管（211）外侧中部焊接有套筒（215），套筒（215）内部套接有活塞（216），套筒（215）和活塞（216）外部套接有减震弹簧（217）。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述桥梁栏杆（1）包括立柱（11）、底座（12）、第一横杆（13）、第二横杆（14）和第三横杆（15），立柱（11）底端焊接有底座（12），立柱（11）中部安装有第一横杆（13），立柱（11）上部安装有第二横杆（14），立柱（11）下部和第一横杆（13）与第二横杆（14）之间均安装有第三横杆（15）。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述第一横杆（13）和第二横杆（14）包括钢筋和保护套管，钢筋外侧套接有保护套管。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述缓冲板（22）截面两端呈椭圆形，连接板（23）截面呈弧形，缓冲头（24）呈圆柱状。
6.根据权利要求2所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述减震弹簧（217）外侧套接有保护套，减震弹簧（217）两端均安装有垫片。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114775487A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-07-22 | 湖北九赢新型材料有限公司 | 一种防护栏 |
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2019
- 2019-09-05 CN CN201921470005.5U patent/CN210975501U/zh active Active
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