CN212707769U - 一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括上模座和下模座，所述下模座的下方设置有支撑模座，所述上模座与支撑模座通过导柱连接，且下模座与导柱通过导套滑动连接，所述上模座的顶部设置有注料口，且注料口与上模座通过卡槽连接，所述上模座的下方设置有定模座板，且定模座板的下方设置有定模板，所述定模板和定模座板与上模座通过螺杆连接，所述下模座的上方设置有支撑板件。该汽车塑料件用注塑模具，支撑模座的表面安装有一个顶针，顶针正好位于活塞滑块的正下方，当下模座下降到撑模座上时，顶针就会顶入到下模座的内部与将活塞滑块向上顶起，从而通卸料推杆将注塑模槽中的物料顶出，达到卸料的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机(是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
现有的汽车塑料件在注塑脱模无法做到完全的自动化操作，过程中往往需要配合人工来进行卸料以及的模具的复位，整体的工作效率不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，以解决上述背景技术中提出的汽车塑料件在注塑脱模无法做到完全的自动化操作，过程中往往需要配合人工来进行卸料以及的模具的复位，整体的工作效率不够理想的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括上模座和下模座，所述下模座的下方设置有支撑模座，所述上模座与支撑模座通过导柱连接，且下模座与导柱通过导套滑动连接，所述上模座的顶部设置有注料口，且注料口与上模座通过卡槽连接，所述上模座的下方设置有定模座板，且定模座板的下方设置有定模板，所述定模板和定模座板与上模座通过螺杆连接，所述下模座的上方设置有支撑板件，且支撑板件的上方设置有动模板，所述动模板和支撑板件与下模座通过螺杆连接。
优选的，所述定模板的内部设置有注塑模块，且注塑模块与定模板通过卡槽连接，所述动模板的内部设置有注塑模槽，且注塑模块与动模板通过注塑模槽连接。
优选的，所述注塑模块的内部设置有胚料流道，且贯穿定模座板延伸至注料口的内部。
优选的，所述注塑模槽的下方设置有卸料推杆，且卸料推杆与动模板和支撑板件滑动连接，所述卸料推杆的下方设置有活塞滑块，且活塞滑块与卸料推杆固定连接。
优选的，所述活塞滑块与下模座通过卡槽连接，且活塞滑块顶部的两侧均设置有拉伸弹簧。
优选的，所述活塞滑块的下方设置有顶针，且顶针与支撑模座固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该汽车塑料件用注塑模具，支撑模座的表面安装有一个顶针，顶针正好位于活塞滑块的正下方，当下模座下降到撑模座上时，顶针就会顶入到下模座的内部与将活塞滑块向上顶起，从而通卸料推杆将注塑模槽中的物料顶出，达到卸料的目的；
2、该汽车塑料件用注塑模具，活塞滑块与卡槽之间是通过拉伸弹簧相连，当顶针将活塞滑块向上顶起时，两侧的拉伸弹簧就会进行收缩，随后当下模座脱支离撑模座时，拉伸弹簧压缩后产生的弹性势能就会将活塞滑块拉回原有位置，从而实现复位操作。
附图说明
图1为本实用新型的整体闭合结构示意图；
图2为本实用新型的整体展开结构示意图；
图3为本实用新型的卸料推杆结构示意图。
图中：1、上模座；2、下模座；3、支撑模座；4、顶针；5、导柱；6、注料口；7、胚料流道；8、注塑模块；9、定模座板；10、定模板；11、支撑板件；12、活塞滑块；13、卸料推杆；14、动模板；15、注塑模槽；16、拉伸弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括上模座1和下模座2，下模座2的下方设置有支撑模座3，上模座1与支撑模座3通过导柱5连接，且下模座2与导柱5通过导套滑动连接，在工作时，下模座2沿着导柱5上升，使其上方的动模板14与上模座1底部的定模板10贴合在一起，形成一个密封的注塑环境，上模座1的顶部设置有注料口6，注料口6与胚料的输送管道相连，通过充压设备将胚料注入到模具的内部，且注料口6与上模座1通过卡槽连接，上模座1的下方设置有定模座板9，且定模座板9的下方设置有定模板10，定模板10和定模座板9与上模座1通过螺杆连接，便于进行安装固定，下模座2的上方设置有支撑板件11，且支撑板件11的上方设置有动模板14，动模板14和支撑板件11与下模座2通过螺杆连接。
进一步，定模板10的内部设置有注塑模块8，且注塑模块8与定模板10通过卡槽连接，动模板14的内部设置有注塑模槽15，且注塑模块8与动模板14通过注塑模槽15连接，注塑模块8设置为弧形结构，其形状决定的注塑模具的形状。
进一步，注塑模块8的内部设置有胚料流道7，且贯穿定模座板9延伸至注料口6的内部，熔化后的胚料通过注料口6进入到胚料流道7中，再从胚料流道7内流入到注塑模槽15中。
进一步，注塑模槽15的下方设置有卸料推杆13，且卸料推杆13与动模板14和支撑板件11滑动连接，卸料推杆13的下方设置有活塞滑块12，且活塞滑块12与卸料推杆13固定连接，卸料推杆13可以将成型后的模型推出注塑模槽15。
进一步，活塞滑块12与下模座2通过卡槽连接，且活塞滑块12顶部的两侧均设置有拉伸弹簧16，活塞滑块12与卡槽之间通过拉伸弹簧16相连，当顶针4将活塞滑块12向上顶起时，两侧的拉伸弹簧16就会进行收缩，随后当下模座2脱离支撑模座3时，拉伸弹簧16压缩后产生的弹性势能就会将活塞滑块12拉回原有位置，从而实现复位操作。
进一步，活塞滑块12的下方设置有顶针4，且顶针4与支撑模座3固定连接，顶针4安装在支撑模座3上，正好位于活塞滑块12的正下方，当下模座2下降到支撑模座3上时，顶针4就会顶入到下模座2的内部与将活塞滑块12向上顶起，从而通卸料推杆13将注塑模槽15中的物料顶出，达到卸料的目的。
工作原理：使用时，下模座2沿着导柱5上升，使其上方的动模板14与上模座1底部的定模板10贴合在一起，这时注塑模块8就卡入到注塑模槽15中，之后通过注料口6将熔化后的胚料注入到胚料流道7中，再从胚料流道7内流入到注塑模槽15中，使胚料填充满注塑模块8与注塑模槽15之间的空间间隙，在胚料冷却后，下模座2沿着导柱5下降到支撑模座3，支撑模座3的表面安装有一个顶针4，顶针4正好位于活塞滑块12的正下方，当下模座2下降到支撑模座3上时，顶针4就会顶入到下模座2的内部与将活塞滑块12向上顶起，从而通卸料推杆13将注塑模槽15中的物料顶出，达到卸料的目的，而活塞滑块12与卡槽之间是通过拉伸弹簧16相连，当顶针4将活塞滑块12向上顶起时，两侧的拉伸弹簧16就会进行收缩，随后当下模座2脱离支撑模座3时，拉伸弹簧16压缩后产生的弹性势能就会将活塞滑块12拉回原有位置，从而实现复位操作，整个过程无需手动进行辅助操作，十分的快捷有效。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述下模座(2)的下方设置有支撑模座(3)，所述上模座(1)与支撑模座(3)通过导柱(5)连接，且下模座(2)与导柱(5)通过导套滑动连接，所述上模座(1)的顶部设置有注料口(6)，且注料口(6)与上模座(1)通过卡槽连接，所述上模座(1)的下方设置有定模座板(9)，且定模座板(9)的下方设置有定模板(10)，所述定模板(10)和定模座板(9)与上模座(1)通过螺杆连接，所述下模座(2)的上方设置有支撑板件(11)，且支撑板件(11)的上方设置有动模板(14)，所述动模板(14)和支撑板件(11)与下模座(2)通过螺杆连接。
2.根据权利要求1所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述定模板(10)的内部设置有注塑模块(8)，且注塑模块(8)与定模板(10)通过卡槽连接，所述动模板(14)的内部设置有注塑模槽(15)，且注塑模块(8)与动模板(14)通过注塑模槽(15)连接。
3.根据权利要求2所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述注塑模块(8)的内部设置有胚料流道(7)，且贯穿定模座板(9)延伸至注料口(6)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述注塑模槽(15)的下方设置有卸料推杆(13)，且卸料推杆(13)与动模板(14)和支撑板件(11)滑动连接，所述卸料推杆(13)的下方设置有活塞滑块(12)，且活塞滑块(12)与卸料推杆(13)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述活塞滑块(12)与下模座(2)通过卡槽连接，且活塞滑块(12)顶部的两侧均设置有拉伸弹簧(16)。
6.根据权利要求5所述的一种弯曲式汽车塑料件用注塑模具，其特征在于：所述活塞滑块(12)的下方设置有顶针(4)，且顶针(4)与支撑模座(3)固定连接。
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| CN114103028A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-03-01 | 江苏正拓包装科技有限公司 | 一种瓶盖生产用注塑模具成品顶出装置及方法 |
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