CN210011245U - 一种电动车前大灯的成型模具 - Google Patents

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本实用新型属于电动车模具技术领域,具体涉及一种电动车前大灯的成型模具,包括模座,模座上设置有导柱,导柱上设置有下模和上模,所述上模上连接有顶板,顶板上设置有伸向下模的注射嘴,所述上模上设置于物料上表面配合的上型腔,所述下模上设置有于物料下表面配合的下型腔,所述下型腔内设置有成孔组件;所述成孔组件包括成型在下型腔内的第一凸块,所述第一凸块于下型腔内连接有第二凸块,所述第二凸块上设置有第一凹槽,所述第一凸块于第一凹槽内设置有插销,所述上型腔内设置有与插销配合的第二凹槽。

Description

一种电动车前大灯的成型模具
技术领域
本实用新型属于电动车模具技术领域,具体涉及一种电动车前大灯的成型模具。
背景技术
随着机械化与工业化的快速发展,模具被广泛应用于生产车间,由于模具的便利性与高效性,大大提高了生产效率,所以模具的发展也走向更加精确、更加高效。
现有技术中,注塑模具在模具的使用中最为常见。注塑模具由上模和下模两部份组成,上模安装在注射成型机的移动模板上,下模安装在注射成型机的固定模板上,在注射成型时上模与下模闭合构成浇注系统和型腔,开模时上模和下模分离以便取出制品。
现有的电动车前大灯开孔通常都是通过螺钉强行穿过,然后再固定在电动车上,但是这种安装方式容易将前大灯损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车前大灯的成型模具,通过在注塑时形成安装孔,以解决螺钉强行穿透前大灯导致前大灯损坏的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种电动车前大灯的成型模具,包括模座,模座上设置有导柱,导柱上设置有下模和上模,所述上模上连接有顶板,顶板上设置有伸向下模的注射嘴,所述上模上设置有与物料上表面配合的上型腔,所述下模上设置有与物料下表面配合的下型腔,所述下型腔内设置有成孔组件;
所述成孔组件包括成型在下型腔内的第一凸块,所述第一凸块于下型腔内连接有第二凸块,所述第二凸块上设置有第一凹槽,所述第一凸块于第一凹槽内设置有插销,所述上型腔内设置有与插销配合的第二凹槽。
优选地,所述模座上设置有若干穿透下模的顶杆。
优选地,若干所述顶杆均与所述模座垂直设置。
优选地,所述第一凸块上开设有供顶杆进出的通孔。
优选地,所述下模上设置有圆槽,所述上模设置有与圆槽配合的第三凸块,所述注射嘴伸入圆槽内,所述下模于圆槽内设置有导流块。
优选地,所述导流块设置有3个,相邻导流块的夹角为120度。
优选地,下模于下型腔的侧壁上设置有第三凹槽,所述上模与上型腔的边侧设置有与第三凹槽配合的凸边,第三凹槽与凸边配合在物料边侧形成卡槽。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、物料在注塑过程中,由于下型腔内设置的第一凸块与第二凸块会形成一个安装卡台,由于第二凸块上的第一凹槽内设置的插销,物料注塑时会在安装卡台内成型一个安装孔,该成型模具通过成孔组件,将前大灯在成型时自带安装孔,避免在安装时螺栓强行穿透大灯,提高前大灯的使用强度和使用寿命。
2、通过与模座垂直设置的顶杆在第一凸块上,使得物料顶出时,安装卡台部分受力均匀,防止脱模时物料损坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例除去上模的结构示意图。
图3是本实用新型实施例图2中A部的放大图。
图4是本实用新型实施例图2中B部的放大图。
图5是本实用新型实施例中上模与上型腔的结构示意图。
图6是本实用新型实施例图2除去物料的结构示意图。
附图标记:1、上模;2、下模;3、顶板;4、模座;5、注射嘴;6、上型腔;7、下型腔;8、第一凸块;9、第二凸块;10、第一凹槽;11、插销;12、第二凹槽;13、顶杆;14、圆槽;15、导流块;17、第三凹槽;18、凸边;19、第三凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
如图1-图6所示,一种电动车前大灯的成型模具,包括模座4,模座4上设置有导柱,导柱上设置有下模2和上模1,所述上模1上连接有顶板3,顶板3上设置有伸向下模2的注射嘴5,所述上模1上设置有与物料上表面配合的上型腔6,所述下模2上设置有与物料下表面配合的下型腔7,所述下型腔7内设置有成孔组件。
所述成孔组件包括成型在下型腔7内的第一凸块8,所述第一凸块8于下型腔7内连接有第二凸块9,所述第二凸块9上设置有第一凹槽10,所述第一凸块8于第一凹槽10内设置有插销11,所述上型腔6内设置有与插销11配合的第二凹槽12。
物料通过第一凸块8与第二凸块9配合形成安装卡台,再通过设置在插销11设置在第二凸台的第一凹槽10内,在卡台内形成安装孔,该成型模具通过成孔组件,将前大灯在成型时自带安装孔,避免在安装时螺栓强行穿透大灯,提高前大灯的使用强度和使用寿命。
优选地,所述模座4上设置有若干穿透下模2的顶杆13。若干所述顶杆13均与所述模座4垂直设置,第一凸块8上开设有供顶杆13进出的通孔。安装卡台由于设置了安装孔,导致其强度比较低,通过垂直设置的顶杆13在第一凸块8上,使得物料顶出时,安装卡台部分受力均匀,防止脱模时物料损坏。
优选地,所述下模2上设置有圆槽14,所述上模1设置有与圆孔配合的第三凸块19,所述注射嘴5伸入圆槽14内,所述下模2于圆槽14内设置有导流块15。
所述导流块15设置有3个,相邻导流块15的夹角为120度。
优选地,下模2于下型腔7的侧壁上设置有第三凹槽17,所述上模1与上型腔6的边侧设置有与第三凹槽17配合的凸边18,第三凹槽17与凸边18配合在物料边侧形成卡槽。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:包括模座(4),模座(4)上设置有导柱,导柱上设置有下模(2)和上模(1),所述上模(1)上连接有顶板(3),顶板(3)上设置有伸向下模(2)的注射嘴(5),所述上模(1)上设置有与物料上表面配合的上型腔(6),所述下模(2)上设置有与物料下表面配合的下型腔(7),所述下型腔(7)内设置有成孔组件;
所述成孔组件包括成型在下型腔(7)内的第一凸块(8),所述第一凸块(8)于下型腔(7)内连接有第二凸块(9),所述第二凸块(9)上设置有第一凹槽(10),所述第一凸块(8)于第一凹槽(10)内设置有插销(11),所述上型腔(6)内设置有与插销(11)配合的第二凹槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:所述模座(4)上设置有若干穿透下模(2)的顶杆(13)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:若干所述顶杆(13)均与所述模座(4)垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:所述第一凸块(8)上开设有供顶杆(13)进出的通孔。
5.根据权利要求1-4的任意一项所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:所述下模(2)上设置有圆槽(14),所述上模(1)设置有与圆槽(14)配合的第三凸块(19),所述注射嘴(5)伸入圆槽(14)内,所述下模(2)于圆槽(14)内设置有导流块(15)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:所述导流块(15)设置有3个,相邻导流块(15)的夹角为120度。
7.根据权利要求1所述的一种电动车前大灯的成型模具,其特征在于:下模(2)于下型腔(7)的侧壁上设置有第三凹槽(17),所述上模(1)与上型腔(6)的边侧设置有与第三凹槽(17)配合的凸边(18),第三凹槽(17)与凸边(18)配合在物料边侧形成卡槽。
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