CN212706322U - 高效率起重机总装胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高效率起重机总装胎具，属于起重机总装技术领域，包括底座，所述底座的上方内部开设有固定槽，所述固定槽的底部固定连接有阻尼减震弹簧的一端，所述承接座的内部底部固定安装有滑槽，所述滑槽的外侧滑动连接有固定块，所述承接座内部固定安装有套管，所述套管的内部可拆卸安装有排水管，所述排水管与套管的表面均开设有排水孔，所述承接座底部左右两侧分别固定安装有移动装置A和移动装置B。本实用新型通过安装有固定槽、阻尼减震弹簧、滑槽、固定块、排水管、套管、移动装置A和移动装置B，可以满足多样化配件安装需求，确保内部不会积水发生锈蚀的现象，提高了安装以及使用时整体的稳定性和安全性，提高了使用效果。

Description

高效率起重机总装胎具

技术领域

本实用新型涉及起重机总装技术领域，尤其涉及高效率起重机总装胎具。

背景技术

由于起重机的体积庞大、零部件多，装焊胎具很大型且比较复杂，长期以来，起重机制造都是采用“底座+定位元件”的结构形式，这样若是面临大量生产起重机时，就会造成胎具底座数量增加，定位零件数量增加，如果可以发明一种通用的起重机总装胎具，在组装起重机时便捷的固定不同大小的零件，让总装胎具便于移动的同时对安装台进行加固，防止发生倾斜，而且在承接座内部安装有排水管和套管，防止承接座内部使用时存水，为解决上述问题，我们公布了高效率起重机总装胎具。

专利号CN201110173538.9公开了一种越野轮胎起重机，其所有动作采用全液压驱动，可根据不同工况实现无级变速且速度稳定，冲击小，底盘布置简单，整车重量轻，操作便捷安全可靠。具有能快速实现多种驱动方式与转向方式相互切换的电液控制系统与驱动、转向装置，使转弯半径小，能充分发挥发动机的动力性能并提高燃油经济性，节约能源。采用专用整体箱形封闭结构底架，独立的刚性悬挂，弧形起重臂，“X”形伸缩支腿使整车在行驶、作业时具有良好的越野性能，力学性能，工况适应性能，维修方便，特别适合机场、油田、港口、码头、仓库等建筑工地狭小的施工场所。

该装置在使用时存在以下几个缺点：1、该装置在使用无法满足不同大小的起重机零件进行快速便捷的组装，所以还需要进行改进；2、该装置在使用时无法对承接座内部的积水进行快速排放，使用不便，所以还需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供高效率起重机总装胎具，旨在通过安装有固定槽、阻尼减震弹簧、滑槽、固定块、排水管、套管、移动装置A和移动装置B，现有的起重机在制造过程中，由于起重机配件较多，且配件大小都不相同，通过在承接座内部安装有滑槽，滑槽内滑动安装有固定块，在对起重机进行组装生产时，通过调整固定块在滑槽外侧的位置，随后将不同大小的配件安装在固定块表面的固定螺孔内部，来满足多样化配件安装需求，且起重机底座安装在承接座内部，为确保内部不会积水发生锈蚀的现象，在承接座底部左右两侧安装有套管和排水管，排水管安装在套管的内部，套管保护排水管不会发生破损，排水管将承接座内部的渗透进入的水排出承接座，并且起重机整体重量较重，为确保安装以及使用时整体的稳定性和安全性，通过在承接座下方与底座的固定槽之间安装有多个阻尼减震弹簧，在安装时，起重机进入到承接座内部时，阻尼减震弹簧将承接座受到的重量进行缓冲，安装完成后使用时，移动装置A和移动装置B内部的移动轮便于将起重机整体进行便捷移动，起吊时，移动装置A和移动装置B内部的支撑座直接支撑地面，确保了起重机整体的稳定性，提高了使用效果。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的高效率起重机总装胎具，包括底座，所述底座的上方内部开设有固定槽，所述固定槽的底部固定连接有阻尼减震弹簧的一端，所述阻尼减震弹簧的另一端固定连接有承接座，所述承接座的内部底部固定安装有滑槽，所述滑槽的外侧滑动连接有固定块，所述固定块的表面固定开设有固定螺孔，所述承接座内部固定安装有套管，所述套管的内部可拆卸安装有排水管，所述排水管与套管的表面均开设有排水孔，所述承接座底部左右两侧分别固定安装有移动装置A和移动装置B。

可选的，所述移动装置A包括移动轮、连接块、底块和支撑座，所述底块的左侧转动连接有移动轮，所述底块的右侧可拆卸安装有支撑座，所述底块的上方固定连接有连接块，且连接块可拆卸连接在底座的下方。

可选的，所述移动装置B的结构与移动装置A的结构相同。

可选的，所述承接座的底部四个顶角朝向中心点位均安装有滑槽。

可选的，所述阻尼减震弹簧的数量为若干。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型旨在通过安装有滑槽、固定块、排水管和套管，现有的起重机在制造过程中，由于起重机配件较多，且配件大小都不相同，通过在承接座内部安装有滑槽，滑槽内滑动安装有固定块，在对起重机进行组装生产时，通过调整固定块在滑槽外侧的位置，随后将不同大小的配件安装在固定块表面的固定螺孔内部，来满足多样化配件安装需求，且起重机底座安装在承接座内部，为确保内部不会积水发生锈蚀的现象，在承接座底部左右两侧安装有套管和排水管，排水管安装在套管的内部，套管保护排水管不会发生破损，排水管将承接座内部的渗透进入的水排出承接座，提高了承接座内部的安全性。

2、本实用新型旨在通过安装有固定槽、阻尼减震弹簧、移动装置A和移动装置B，因为起重机整体重量较重，为确保安装以及使用时整体的稳定性和安全性，通过在承接座下方与底座的固定槽之间安装有多个阻尼减震弹簧，在安装时，起重机进入到承接座内部时，阻尼减震弹簧将承接座受到的重量进行缓冲，安装完成后使用时，移动装置A和移动装置B内部的移动轮便于将起重机整体进行便捷移动，起吊时，移动装置A和移动装置B内部的支撑座直接支撑地面，确保了起重机整体的稳定性，提高了使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的高效率起重机总装胎具的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的高效率起重机总装胎具的承接座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的高效率起重机总装胎具的移动装置A的结构示意图。

图中：1、底座；2、阻尼减震弹簧；3、固定槽；4、移动装置B；5、承接座；7、移动装置A；8、滑槽；10、固定块；11、固定螺孔；12、排水管；13、排水孔；14、套管；16、移动轮；18、连接块；19、底块；20、支撑座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图3对本实用新型实施例的高效率起重机总装胎具进行详细的说明。

参考图1、图2和图3所示，本实用新型实施例提供的高效率起重机总装胎具，包括底座1，所述底座1的上方内部开设有固定槽3，所述固定槽3的底部固定连接有阻尼减震弹簧2的一端，所述阻尼减震弹簧2的另一端固定连接有承接座5，所述承接座5的内部底部固定安装有滑槽8，所述滑槽8的外侧滑动连接有固定块10，所述固定块10的表面固定开设有固定螺孔11，所述承接座5内部固定安装有套管14，所述套管14的内部可拆卸安装有排水管12，所述排水管12与套管14的表面均开设有排水孔13，所述承接座5底部左右两侧分别固定安装有移动装置A7和移动装置B4，通过在承接座5内部安装有滑槽8，滑槽8外滑动安装有固定块10，在对起重机进行组装生产时，通过调整固定块10在滑槽8外侧的位置，随后将不同大小的配件安装在固定块10表面的固定螺孔11内部，来满足多样化配件安装需求，且起重机底座安装在承接座5内部，为确保内部不会积水发生锈蚀的现象，在承接座5底部左右两侧安装有套管14和排水管12，排水管12安装在套管14的内部，套管14保护排水管12不会发生破损，排水管12将承接座5内部的渗透进入的水排出承接座5，防止承接座5内部发生锈蚀的情况，并且因为起重机整体重量较重，为确保安装以及使用时整体的稳定性和安全性，通过在承接座5下方与底座1的固定槽3之间安装有多个阻尼减震弹簧2，在安装时，起重机进入到承接座5内部时，阻尼减震弹簧2将承接座5受到的重量进行缓冲，安装完成后使用时，移动装置A7和移动装置B4内部的移动轮16便于将起重机整体进行便捷移动，起吊时，移动装置A7和移动装置B4内部的支撑座20直接支撑地面，为起吊提供支撑力，确保了起重机整体的稳定性，提高了使用效果。

参照图1所示，所述移动装置A7包括移动轮16、连接块18、底块19和支撑座20，所述底块19的左侧转动连接有移动轮16，所述底块19的右侧可拆卸安装有支撑座20，所述底块19的上方固定连接有连接块18，且连接块18可拆卸连接在底座1的下方。

参照图1所示，所述移动装置B4的结构与移动装置A7的结构相同。

参照图1和图2所示，所述承接座5的底部四个顶角朝向中心点位均安装有滑槽8。

参照图1所示，所述阻尼减震弹簧2的数量为若干。

本实用新型实施例提供高效率起重机总装胎具，安装时，首先将承接座5安装底座1的上方，将底座1内部的固定槽3内部的多个阻尼减震弹簧2与承接座5进行固定，确保承接座5整体扣接在底座1的上方，随后将起重机的底座零件安装在承接座5的内部，安装零件时，首先确定零件大小，随后调整承接座5内部的固定块10在滑槽8内部的位置，随后将起重机底座零件与固定块10表面的固定螺孔11相互进行连接，在将起重机整体安装进入到承接座5内部时，承接座5底部与底座1内部的固定槽3内部安装的多个阻尼减震弹簧2将承接座5受到的重量进行缓冲，防止起重机整体重量较大对底座1的承载力进行缓解，在整体安装完成后，使用时，首先可以通过牵引装置将起重机整体进行移动，移动时，移动装置A7和移动装置B4内部的移动轮16转动，带动底座1移动，从而带动起重机整体进行移动，在移动至合适的起吊位置时，将移动装置A7和移动装置B4内部的支撑座20与地面进行支撑，给起吊机提供支撑力，防止起吊时发生偏移和不稳定的情况，提高了整体的安全性。

需要说明的是，本实用新型为高效率起重机总装胎具，包括底座1、阻尼减震弹簧2、固定槽3、移动装置B4、承接座5、移动装置A7、滑槽8、固定块10、固定螺孔11、排水管12、排水孔13、套管14、移动轮16、连接块18、底块19、支撑座20，上述电器元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成电路的调试作业，确保各用电器均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.高效率起重机总装胎具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方内部开设有固定槽(3)，所述固定槽(3)的底部固定连接有阻尼减震弹簧(2)的一端，所述阻尼减震弹簧(2)的另一端固定连接有承接座(5)，所述承接座(5)的内部底部固定安装有滑槽(8)，所述滑槽(8)的外侧滑动连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面固定开设有固定螺孔(11)，所述承接座(5)内部固定安装有套管(14)，所述套管(14)的内部可拆卸安装有排水管(12)，所述排水管(12)与套管(14)的表面均开设有排水孔(13)，所述承接座(5)底部左右两侧分别固定安装有移动装置A(7)和移动装置B(4)。

2.根据权利要求1所述的高效率起重机总装胎具，其特征在于，所述移动装置A(7)包括移动轮(16)、连接块(18)、底块(19)和支撑座(20)，所述底块(19)的左侧转动连接有移动轮(16)，所述底块(19)的右侧可拆卸安装有支撑座(20)，所述底块(19)的上方固定连接有连接块(18)，且连接块(18)可拆卸连接在底座(1)的下方。

3.根据权利要求1所述的高效率起重机总装胎具，其特征在于，所述移动装置B(4)的结构与移动装置A(7)的结构相同。

4.根据权利要求1所述的高效率起重机总装胎具，其特征在于，所述承接座(5)的底部四个顶角朝向中心点位均安装有滑槽(8)。

5.根据权利要求1所述的高效率起重机总装胎具，其特征在于，所述阻尼减震弹簧(2)的数量为若干。

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