CN216272643U - 一种正面吊用伸缩梁组体装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种正面吊用伸缩梁组体装置,包括底板和液压机构,所述底板和液压机构相连接,所述底板顶端外壁的四角处均安装有起升油缸,所述起升油缸的顶端外壁均通过螺钉连接有上顶板,所述液压机构包括外壳,所述外壳的底部内壁安装有油箱,所述油箱的顶部外壁安装有液压泵,所述液压泵的输出端设置有换向阀,所述外壳的内壁固接有安装板。本实用新型集流阀使四个起升油缸同步升降,使托架保持水平;为防止发生工作意外,在油缸前端安装保压阀,需要保持高度时锁紧液压回路;利用蓄能器吸收液压机构的多余能量,保证在管路出现问题等意外情况下托架能够维持一定时间,更加安全可靠,节省人工,提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及正面吊技术领域,尤其涉及一种正面吊用伸缩梁组体装置。
背景技术
正面吊是一种从事集装箱装卸、堆码、和水平运输作业的流动式起重机,在港口、中转站和货场广泛应用不可或缺,具有机动灵活、操作简便、作业效率较高等优点。正面吊的结构主要分为:车架系统、臂架系统、传动系统、操纵系统、电气系统、液压机构和吊具系统。
吊具系统是正面吊的重要组成部分,需要有较高的强度和精密的配合,由此安全装卸大重量集装箱。吊具系统是通过液压马达驱动回转支承,完成吊具横梁的旋转动作。吊运时正面吊的吊具位于集装箱顶部,驾驶员操控操作手柄通过导向板使吊运属具四角与集装箱的四个角对应,再将吊具锁头插入集装箱角孔内,旋转90°即可锁紧集装箱进行作业,再旋转90°释放集装箱,完成搬运作业。通常集装箱有20ft和40ft两种,通过伸缩油缸驱动伸缩梁搬运这两种尺寸集装箱。通过侧移油缸的伸缩来完成吊具的左右移动,使集装箱的重心处于正面吊的几何中心保证车辆受力均匀。通过阻尼油缸来防止吊具在车辆行走过程中的摇摆晃动,提高工作的平稳性。
在搬运不同尺寸集装箱的过程中伸缩梁需要经常伸缩,搬运大尺寸集装箱时伸缩梁与梁筒之间摩擦力极大,为了降低由此造成的伸缩梁磨损,在伸缩梁与吊筒之间安装有摩擦板,用以减少伸缩梁磨损。正面吊在港口作业需要定期更换摩擦板。同时,正面吊吊具动作主要由电控液压机构驱动,在伸缩梁内铺有大量控制控制线路和液压油管。正面吊在港口作业,长时间暴露在潮湿、盐度高的空气中,液压管路管路容易老化渗漏、电气线路易老化接触不良,金属结构疲劳裂纹,此时需要定期对电气控制线路、液压管路、内筒摩擦板和金属结构检修,避免发生停机故障甚至造成危险,完成以上操作需要将伸缩梁从吊具筒中完全抽出。由于伸缩梁体积大、质量重,在维修基地需要两台叉车、两名叉车司机、一名指挥手才能将伸缩梁抽出,目前市场上没有用于此类维修的专门工具,拆装时需要大量人力物力,耗时耗力,且作业效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种正面吊用伸缩梁组体装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种正面吊用伸缩梁组体装置,包括底板和液压机构,所述底板和液压机构相连接,所述底板顶端外壁的四角处均安装有起升油缸,所述起升油缸的顶端外壁均通过螺钉连接有上顶板,所述液压机构包括外壳,所述外壳的底部内壁安装有油箱,所述油箱的顶部外壁安装有液压泵,所述液压泵的输出端设置有换向阀,所述外壳的内壁固接有安装板,所述安装板的外壁设置有单向节流阀、分流集流阀和保压阀,所述保压阀均与起升油缸相连接,所述单向节流阀与换向阀相连接,所述单向节流阀、分流集流阀和保压阀均通过电性连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述单向节流阀和分流集流阀之间设置有储能器,所述储能器与外壳相连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述上顶板顶部的一侧外壁开设有安装槽,所述安装槽的内壁安装有光电接收器,所述光电接收器与托架的高度相适配。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述底板的外壁四角处均固接有圆形板,所述圆形板的底端外壁均开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有万向轮。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述万向轮的一侧外壁均设置有限位阀,所述上顶板的顶端外壁开设有矩形凹槽,所述矩形凹槽的内壁四角处均开设有圆形孔,所述圆形孔的内壁均插接有支撑杆。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述支撑杆的顶端外壁均通过螺钉连接有支撑板,所述支撑板与矩形凹槽的尺寸相适配,所述支撑板的底端外壁粘接有缓冲垫。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述起升油缸顶部的另一侧外壁均固接有固定块,所述支撑杆的底部外壁均套设有弹簧,所述弹簧均与上顶板和固定块相连接。
作为本技术方案的进一步改进方案:所述外壳均与起升油缸的尺寸相适配,所述外壳的另一侧外壁通过螺钉连接有散热板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该用于正面吊用伸缩梁组体装置,通过设置有液压机构、起升油缸、单向节流阀、分流集流阀、保压阀和储能器,液压机构具有较完善的功能,利用单向节流阀设计平衡回路,通过电磁换向阀液压控制托架的运行方向,保证系统灵活操作;集流阀使四个起升油缸同步升降,使托架保持水平;为防止发生工作意外,在油缸前端安装保压阀,需要保持高度时锁紧液压回路;利用蓄能器吸收液压机构的多余能量,保证在管路出现问题等意外情况下托架能够维持一定时间,更加安全可靠,节省人工,提高作业效率。
2、该用于正面吊用伸缩梁组体装置,通过设置有光电传感器,由于正面吊伸缩梁托架较高,通过视线难以对齐安装位置,在拆卸之前放置光电传感器,通过调整光电传感器高度确认伸缩梁与梁筒的相对位置,安装伸缩梁时,只需通过调整托架位置和高度对齐光电传感器即可对齐伸缩梁与梁筒,增加安装伸缩梁的效率。
3、该用于正面吊用伸缩梁组体装置,通过设置有支撑板、弹簧和固定块,支撑时支撑板配合固定块和弹簧对振动进行缓冲吸收,提高托架结构稳定。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种正面吊用伸缩梁组体装置的整体结构立体示意图;
图2为本实用新型提出的一种正面吊用伸缩梁组体装置的升降结构立体示意图;
图3为本实用新型提出的一种正面吊用伸缩梁组体装置的液压机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种正面吊用伸缩梁组体装置的支撑结构立体示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、液压机构;2、起升油缸;3、万向轮;4、上顶板;5、光电接收器;6、固定块;7、底板;8、弹簧;9、支撑板;10、单向节流阀;11、分流集流阀;12、保压阀;13、储能器;14、换向阀;15、液压泵;16、油箱;17、外壳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种正面吊用伸缩梁组体装置,包括底板7和液压机构1,底板7和液压机构1相连接,底板7顶端外壁的四角处均安装有起升油缸2,起升油缸2的顶端外壁均通过螺钉连接有上顶板4,液压机构1包括外壳17,外壳17的底部内壁安装有油箱16,油箱16的顶部外壁安装有液压泵15,液压泵15的输出端设置有换向阀14,外壳17的内壁固接有安装板,安装板的外壁设置有单向节流阀10、分流集流阀11和保压阀12,保压阀12均与起升油缸2相连接,单向节流阀10与换向阀14相连接,单向节流阀10、分流集流阀11和保压阀12均通过电性连接。
请参阅图3,单向节流阀10和分流集流阀11之间设置有储能器13,储能器13与外壳17相连接。
请参阅图1,上顶板4顶部的一侧外壁开设有安装槽,安装槽的内壁安装有光电接收器5,光电接收器5与托架的高度相适配。
请参阅图2,底板7的外壁四角处均固接有圆形板,圆形板的底端外壁均开设有圆形凹槽,圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有万向轮3。
请参阅图4,万向轮3的一侧外壁均设置有限位阀,上顶板4的顶端外壁开设有矩形凹槽,矩形凹槽的内壁四角处均开设有圆形孔,圆形孔的内壁均插接有支撑杆。
请参阅图4,支撑杆的顶端外壁均通过螺钉连接有支撑板9,支撑板9与矩形凹槽的尺寸相适配,支撑板9的底端外壁粘接有缓冲垫。
请参阅图4,起升油缸2顶部的另一侧外壁均固接有固定块6,支撑杆的底部外壁均套设有弹簧8,弹簧8均与上顶板4和固定块6相连接。
请参阅图3,外壳17均与起升油缸2的尺寸相适配,外壳17的另一侧外壁通过螺钉连接有散热板。
本实用新型的工作原理是:液压机构1升高伸缩梁托架托起伸缩梁,托架升高时液压油通过换向阀14、单向节流阀10进入分流集流阀11,随后分配到各个油缸保压阀12,当因地面不平整时调整油量分配,低洼处起升油缸2分配油量较多,高的起升油缸2的油量少,待托架水平后四个起升油缸2同步升高,达到合适位置后保压阀12将锁紧油缸,保持托架平稳。将光电接收器5放置于吊具桶上方固定,调整伸缩梁光电发射器的位置和高度找正,光电接收器5时会发出‘嘀嘀’警示声确认,可移动托架将伸缩梁拉出,待伸缩梁全部拉出后,通过换向阀14控制起升油缸2降低,降低到合适维修的位置,吊具伸缩梁组装;完成吊具维修保养后安装伸缩梁,将托架与吊具桶对正,操作换向阀14控制起升油缸2上升.当到达合适位置,光电传感器感应到对正发出‘嘀嘀’警示声,移动托架进行伸缩梁组装,支撑时支撑板9配合固定块6和弹簧8对振动进行缓冲吸收,提高托架结构稳定。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种正面吊用伸缩梁组体装置,包括底板(7)和液压机构(1),其特征在于,所述底板(7)和液压机构(1)相连接,所述底板(7)顶端外壁的四角处均安装有起升油缸(2),所述起升油缸(2)的顶端外壁均通过螺钉连接有上顶板(4),所述液压机构(1)包括外壳(17),所述外壳(17)的底部内壁安装有油箱(16),所述油箱(16)的顶部外壁安装有液压泵(15),所述液压泵(15)的输出端设置有换向阀(14),所述外壳(17)的内壁固接有安装板,所述安装板的外壁设置有单向节流阀(10)、分流集流阀(11)和保压阀(12),所述保压阀(12)均与起升油缸(2)相连接,所述单向节流阀(10)与换向阀(14)相连接,所述单向节流阀(10)、分流集流阀(11)和保压阀(12)均通过电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述单向节流阀(10)和分流集流阀(11)之间设置有储能器(13),所述储能器(13)与外壳(17)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述上顶板(4)顶部的一侧外壁开设有安装槽,所述安装槽的内壁安装有光电接收器(5),所述光电接收器(5)与托架的高度相适配。
4.根据权利要求1所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述底板(7)的外壁四角处均固接有圆形板,所述圆形板的底端外壁均开设有圆形凹槽,所述圆形凹槽的内壁均通过螺纹连接有万向轮(3)。
5.根据权利要求4所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述万向轮(3)的一侧外壁均设置有限位阀,所述上顶板(4)的顶端外壁开设有矩形凹槽,所述矩形凹槽的内壁四角处均开设有圆形孔,所述圆形孔的内壁均插接有支撑杆。
6.根据权利要求5所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述支撑杆的顶端外壁均通过螺钉连接有支撑板(9),所述支撑板(9)与矩形凹槽的尺寸相适配,所述支撑板(9)的底端外壁粘接有缓冲垫。
7.根据权利要求5所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述起升油缸(2)顶部的另一侧外壁均固接有固定块(6),所述支撑杆的底部外壁均套设有弹簧(8),所述弹簧(8)均与上顶板(4)和固定块(6)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种正面吊用伸缩梁组体装置,其特征在于,所述外壳(17)均与起升油缸(2)的尺寸相适配,所述外壳(17)的另一侧外壁通过螺钉连接有散热板。
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CN202122443202.1U CN216272643U (zh) | 2021-10-11 | 2021-10-11 | 一种正面吊用伸缩梁组体装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115321397A (zh) * | 2022-08-31 | 2022-11-11 | 吉林铁道职业技术学院 | 一种铁道机车检修用的支撑装置 |
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2021
- 2021-10-11 CN CN202122443202.1U patent/CN216272643U/zh active Active
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