CN211310694U - 一种用于货运上料的检测升降台结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于货运上料的检测升降台结构，包括开设于仓库地面上的放置槽以及设置于放置槽内的升降台本体，所述升降台本体包括设置于放置槽内的底座以及设置于所述底座上侧的台体，所述底座与所述台体之间设有升降装置，所述升降装置包括竖直设置的伸缩管、竖直设置的伸缩杆以及固定于底座上的液压缸，所述伸缩管上端与所述台体底面固定，所述伸缩杆下端与所述底座上表面固定，且所述伸缩杆上端穿入所述伸缩管下端开口内并与之滑移配合；所述液压缸的活塞杆朝上设置并与所述台体底面固定；所述台体上表面与地面齐平。本实用新型其具有节省操作人员体力的效果，提升了货物的搬运效率。

Description

一种用于货运上料的检测升降台结构

技术领域

本实用新型涉及物流设备的技术领域，尤其是涉及一种用于货运上料的检测升降台结构。

背景技术

升降台是物流行业常用的设备，主要用于提升货物的高度，如将货物从地面提升至货车车厢内底面的高度。方便操作人员将货物搬运至货车内。

目前，公告号为CN109250647A的发明专利公开了一种用于物流的升降台，包括底座，所述底座的两侧安装有轮子，所述底座的上方一侧固定焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧均设置有滑道，所述滑道上滑动连接有滑轮，滑轮可以在第一支撑杆和第二支撑杆内侧的滑道内上下移动，滑道起到限位作用，所述滑轮上固定连接有支撑梁，所述支撑梁的一侧固定焊接有支撑架，通过设置的支撑梁和支撑架可以起到支撑货物的作用，所述支撑架的中部右侧固定连接有滑块，所述滑块上开有螺栓孔，所述底座的下方一侧嵌有电机，所述电机的上端输出端通过联轴器连接有丝杆，所述丝杆的贯穿滑块，且丝杆与滑块上的螺栓孔螺纹连接，通过设置的电机，电机可以驱动丝杆的旋转，丝杆的旋转可以带动滑块的上下移动，从而带动支撑梁和支撑架的上下移动，所述丝杆的上端固定在第一支撑杆和第二支撑杆的上端一侧，所述支撑架的上方设置有旋转机构，所述旋转机构的上方设置有台面，通过设置的旋转机构，旋转机构可以将台面上货物调转方向。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该升降台在使用时仍需操作人员将货物搬运至一定高度的台面上，对操作人员的体力具有一定要求，操作难度大，不利于提升货物的搬运效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种用于货运上料的检测升降台结构，其具有节省操作人员体力的效果，提升了货物的搬运效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于货运上料的检测升降台结构，包括开设于仓库地面上的放置槽以及设置于放置槽内的升降台本体，所述升降台本体包括设置于放置槽内的底座以及设置于所述底座上侧的台体，所述底座与所述台体之间设有升降装置，所述升降装置包括竖直设置的伸缩管、竖直设置的伸缩杆以及固定于底座上的液压缸，所述伸缩管上端与所述台体底面固定，所述伸缩杆下端与所述底座上表面固定，且所述伸缩杆上端穿入所述伸缩管下端开口内并与之滑移配合；所述液压缸的活塞杆朝上设置并与所述台体底面固定；所述台体上表面与地面齐平。

通过采用上述技术方案，当搬运货物时，操作人员将货物移动至台体上，然后液压缸启动，推动了台体上移，与此同时，伸缩管相对于伸缩杆上移，此时台体上的货物上升至货车车厢内底面以上，方便操作人员直接将台体上的货物推入货车车厢内，在上述过程中，避免了操作人员抬升货物至台体上的操作，具有节省操作人员体力的效果，提升了货物的搬运效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述台体靠近货车的侧壁铰接设置有搭接板，所述搭接板一端与所述台体连接，另一端转动至货车车厢内，且所述搭接板上表面与所述台体上表面齐平。

通过采用上述技术方案，当台体上升至台体上表面高于货车车厢内底面时，操作人员转动搭接板，直至搭接板远离台体的一端搭在货车车厢内底面上，从而方便将台体上的货物能够推入货车车厢内。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搭接板搭接板底面可拆卸连接有L形板，所述L形板的上表面与所述搭接板底面固定，所述L形板远离货车的侧壁与所述台体连接搭接板的侧壁贴合并相抵。

通过采用上述技术方案，当搭接板转动至水平时，L形板与台体相抵，从而支撑了搭接板，而L形板与搭接板可拆卸连接，方便操作人员拆卸L形板，从而解除对搭接板转动角度的限制。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述L形板内固定有呈直角三角形的加强板，所述加强板的两侧直角边分别与所述L形板相互垂直的板面固定。

通过采用上述技术方案，加强板的设置，使得L形板形成三角形稳定结构，提高了L形板的支撑能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搭接板远离所述台体的一端设有搭接块，所述搭接块固定于所述搭接板底面上，且所述搭接块由弹性橡胶材料制成。

通过采用上述技术方案，搭接块的设置，使得搭接板与货车车厢内底面柔性接触，防止搭接板磨损货车车厢内底面。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述台体上表面固定有挡板，所述挡板的长度方向水平并与台体连接所述搭接板的侧壁垂直，且所述挡板设有两块，两块挡板分别与设置于台体垂直于搭接板转动轴线的外侧壁齐平。

通过采用上述技术方案，挡板设置于台体上，用于防止台体上货物朝向两侧翻倒，提升了该升降台结构的安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述台体上表面开设有称重槽，所述称重槽内设有水平设置的承重板，所述承重板底面与所述称重槽内底面之间固定有橡胶块；所述称重槽内底面上固定有压力传感器，所述压力传感器与所述承重板底面相抵。

通过采用上述技术方案，当货物设置于台体上时，承重板承受了货物的重量，此时橡胶块被承重板压缩，压力传感器检测到承重板上的部分载荷，计算出货物的重量。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

当搬运货物时，操作人员将货物移动至台体上，然后液压缸启动，推动了台体上移，与此同时，伸缩管相对于伸缩杆上移，此时台体上的货物上升至货车车厢内底面以上，方便操作人员直接将台体上的货物推入货车车厢内，在上述过程中，避免了操作人员抬升货物至台体上的操作，具有节省操作人员体力的效果，提升了货物的搬运效率；

当台体上升至台体上表面高于货车车厢内底面时，操作人员转动搭接板，直至搭接板远离台体的一端搭在货车车厢内底面上，从而方便将台体上的货物能够推入货车车厢内；

当货物设置于台体上时，承重板承受了货物的重量，此时橡胶块被承重板压缩，压力传感器检测到承重板上的部分载荷，计算出货物的重量。

附图说明

图1是实施例的结构示意图。

图2是台体的结构示意图。

附图标记：1、放置槽；2、升降台本体；3、底座；4、台体；41、称重槽；42、承重板；43、橡胶块；44、压力传感器；45、挡板；5、液压缸；6、伸缩管；7、伸缩杆；8、搭接板；81、搭接块；82、L形板；83、加强板；84、紧固螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种用于货运上料的检测升降台结构，包括放置槽1以及升降台本体2，放置槽1开设于仓库地面上，其开口呈矩形。升降台本体2包括底座3、台体4、液压缸5、伸缩管6、伸缩杆7以及搭接板8。底座3为矩形台状，其设置于放置槽1内，且底座3底面与放置槽1内底面相抵。台体4为矩形块状，其设置于底座3上侧，且台体4上表面与地面平行。液压缸5固定于底座3上表面上，液压缸5的活塞杆竖直朝上并与台体4底面中心固定。伸缩管6为圆管状，其轴线竖直，伸缩管6上端与台体4底面固定，且伸缩管6共设有四根，四根伸缩管6分别设置于台体4底面四角处。伸缩杆7为圆杆状，其轴线与伸缩管6的轴线重合，伸缩杆7下端与底座3上表面固定，且伸缩杆7上端穿入伸缩管6下端开口内并与伸缩管6内侧壁滑移配合。

参照图2，搭接板8为矩形板状，其长度方向水平，且搭接板8一端与台体4靠近货车的侧壁铰接设置，搭接板8相对于台体4的转动轴线水平并与台体4连接搭接板8的侧壁平行。搭接板8远离台体4的一端设有搭接块81，搭接块81为矩形块状，由弹性橡胶材料制成，搭接板8上表面与搭接板8底面固定，且搭接块81底面与货车车厢内底面相抵。搭接板8与台体4之间设有L形板82，L形板82为L形板82状，其一端水平设置，另一端竖直朝下。L形板82上表面与搭接板8底面贴合，L形板82远离货车的板面与台体4连接搭接板8的侧壁贴合并相抵，且L形板82上设有紧固螺栓84。紧固螺栓84的端部竖直穿过L形板82上表面并穿入搭接板8底面，且紧固螺栓84与搭接板8螺纹配合，当紧固螺栓84旋紧时，L形板82与搭接板8底面固定。L形板82上设有加强板83，加强板83为直角三角形板状结构，加强板83的两处直角边分别与L形板82相互垂直的表面固定，从而使得L形板82呈三角形稳定结构，且紧固螺栓84分别设置于加强板83两侧。

参照图2，台体4上表面开设有称重槽41，称重槽41的开口呈矩形，且称重槽41的四周内侧壁分别与台体4的四周侧壁平行。称重槽41内设有承重板42、橡胶块43以及压力传感器44，承重板42为矩形板状，其水平设置，且承重板42的四周侧壁分别与称重槽41的四周内侧壁滑移配合。橡胶块43为矩形块状，由弹性橡胶材料制成，其底面与称重槽41内底面固定，其上表面与承重板42底面固定，且橡胶块43设有四块，四块橡胶块43环绕称重槽41的竖直中心线均匀分布。压力传感器44为S型压力传感器44部件，其与称重槽41内底面中心固定，且压力传感器44与承重板42底面相抵。当货物设置于台体4上时，承重板42承受了货物的重量，此时橡胶块43被承重板42压缩，压力传感器44检测到承重板42上的部分载荷，计算出货物的重量。此外，台体4上表面固定有挡板45，挡板45的长度方向水平并与台体4连接搭接板8的侧壁垂直，且挡板45设有两块，两块挡板45远离台体4竖直中心线的侧壁分别与设置于台体4垂直于搭接板8转动轴线的外侧壁齐平。

本实施例的实施原理为：当搬运货物时，操作人员将货物移动至台体4上，然后液压缸5启动，推动了台体4上移，与此同时，伸缩管6相对于伸缩杆7上移，此时台体4上的货物上升至货车车厢内底面以上，然后操作人员转动搭接板8，直至搭接板8水平并搭在汽车车厢内底面上，方便操作人员直接将台体4上的货物推入货车车厢内，在上述过程中，避免了操作人员抬升货物至台体4上的操作，具有节省操作人员体力的效果，提升了货物的搬运效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：包括开设于仓库地面上的放置槽(1)以及设置于放置槽(1)内的升降台本体(2)，所述升降台本体(2)包括设置于放置槽(1)内的底座(3)以及设置于所述底座(3)上侧的台体(4)，所述底座(3)与所述台体(4)之间设有升降装置，所述升降装置包括竖直设置的伸缩管(6)、竖直设置的伸缩杆(7)以及固定于底座(3)上的液压缸(5)，所述伸缩管(6)上端与所述台体(4)底面固定，所述伸缩杆(7)下端与所述底座(3)上表面固定，且所述伸缩杆(7)上端穿入所述伸缩管(6)下端开口内并与之滑移配合；所述液压缸(5)的活塞杆朝上设置并与所述台体(4)底面固定；所述台体(4)上表面与地面齐平。

2.根据权利要求1所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述台体(4)靠近货车的侧壁铰接设置有搭接板(8)，所述搭接板(8)一端与所述台体(4)连接，另一端转动至货车车厢内，且所述搭接板(8)上表面与所述台体(4)上表面齐平。

3.根据权利要求2所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述搭接板(8)搭接板(8)底面可拆卸连接有L形板(82)，所述L形板(82)的上表面与所述搭接板(8)底面固定，所述L形板(82)远离货车的侧壁与所述台体(4)连接搭接板(8)的侧壁贴合并相抵。

4.根据权利要求3所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述L形板(82)内固定有呈直角三角形的加强板(83)，所述加强板(83)的两侧直角边分别与所述L形板(82)相互垂直的板面固定。

5.根据权利要求2所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述搭接板(8)远离所述台体(4)的一端设有搭接块(81)，所述搭接块(81)固定于所述搭接板(8)底面上，且所述搭接块(81)由弹性橡胶材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述台体(4)上表面固定有挡板(45)，所述挡板(45)的长度方向水平并与台体(4)连接所述搭接板(8)的侧壁垂直，且所述挡板(45)设有两块，两块挡板(45)分别与设置于台体(4)垂直于搭接板(8)转动轴线的外侧壁齐平。

7.根据权利要求1所述的一种用于货运上料的检测升降台结构，其特征在于：所述台体(4)上表面开设有称重槽(41)，所述称重槽(41)内设有水平设置的承重板(42)，所述承重板(42)底面与所述称重槽(41)内底面之间固定有橡胶块(43)；所述称重槽(41)内底面上固定有压力传感器(44)，所述压力传感器(44)与所述承重板(42)底面相抵。

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