CN212634850U - 一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：包括夹具底座(1)、该夹具底座(1)上设置侧围门槛加强板左部定位压紧机构(2)、侧围门槛加强板中部定位压紧机构(3)、侧围门槛加强板右部定位压紧机构(4)和衔接板定位压紧机构(5)。本实用新型用于侧围门槛加强件总成焊接时装夹，能实现将各组件相互定位和夹紧，可保证焊接精度、减少变形并提高焊接效率。

Description

一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具

技术领域

本实用新型属于一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具。

背景技术

可参见图1-2，图中为一种侧围门槛加强件总成(其属于汽车零部件)，该侧围门槛加强件总成包括侧围门槛加强板(N-1)和衔接板(N-2)。由于该侧围门槛加强板(N-1)和衔接板(N-2)焊接而成，其属于异形件并采用新结构设计，因此需针对性地研发重新设计一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述一个或多个缺陷，本实用新型提供了一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：包括夹具底座(1)、该夹具底座(1)上设置侧围门槛加强板左部定位压紧机构(2)、侧围门槛加强板中部定位压紧机构(3)、侧围门槛加强板右部定位压紧机构(4)和衔接板定位压紧机构(5)；

所述侧围门槛加强板左部定位压紧机构(2)包括第一安装架(2-1)、侧围门槛加强板左部支承架(2-2)、侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)、第一压紧气缸(2-4)、第一定位销(2-5)和限位挡块(2-6)，该第一安装架(2-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板左部支承架(2-2)固定在第一安装架(2-1)上，该第一定位销(2-5)固定在侧围门槛加强板左部支承架(2-2)或第一安装架(2-1)上且该第一定位销(2-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的第一安装(N-11)孔内，该限位挡块(2-6)固定在侧围门槛加强板左部支承架(2-2)或第一安装架(2-1)上且该限位挡块(2-6)用于与侧围门槛加强板(N-1)左端面接触并限制该侧围门槛加强板(N-1)向左位移；该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)位于侧围门槛加强板左部支承架(2-2)上方，该第一压紧气缸(2-4)安装在第一安装架(2-1)上，该第一压紧气缸(2-4)输出端与该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)固接；

所述侧围门槛加强板中部定位压紧机构(3)包括第二安装架(3-1)、侧围门槛加强板中部支承架(3-2)、侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)、第二压紧气缸(3-4)及防错销(3-5)，该第二安装架(3-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板中部支承架(3-2)固定在第二安装架(3-1)上，该防错销(3-5)固定在侧围门槛加强板中部支承架(3-2)或第二安装架(3-1)上且该防错销(3-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的卡口(N-12)内；该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)位于侧围门槛加强板中部支承架(3-2)上方，该第二压紧气缸(3-4)安装在第二安装架(3-1)上，该第二压紧气缸(3-4)输出端与该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)固接；

所述侧围门槛加强板右部定位压紧机构(4)包括第三安装架(4-1)、侧围门槛加强板右部支承架(4-2)、侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)、第三压紧气缸(4-4)及第三定位销(4-5)，该第三安装架(4-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板右部支承架(4-2)固定在第三安装架(4-1)上，该第三定位销(4-5)固定在侧围门槛加强板右部支承架(4-2)或第三安装架(4-1)上且该第三定位销(4-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的第二安装孔(N-13)内，该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)位于侧围门槛加强板右部支承架(4-2)上方，该第三压紧气缸(4-4)安装在第三安装架(4-1)上，该第三压紧气缸(4-4)输出端与该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)固接；

所述衔接板定位压紧机构(5)包括第四安装架(5-1)、第四支承架(5-2)、第四压紧架5-3)、第四压紧气缸(5-4)、第四定位销(5-5)和第五定位销(5-6)，该第四安装架(5-1)固定在夹具底座(1)上，该第四支承架(5-2)固定在第四安装架(5-1)上，该第四定位销(5-5)固定在第四支承架(5-2)或第四安装架(5-1)上且该第四定位销(5-5)用于同时插入侧围门槛加强板(N-1)的第三安装孔(N-14)内和衔接板(N-2)的左安装孔(N-21)内，该第五定位销(5-6)固定在第四支承架(5-2)或第四安装架(5-1)上且该第五定位销(5-6)用于插入衔接板(N-2)的右安装孔(N-22)内，该第四压紧架5-3)位于第四支承架(5-2)上方，该第四压紧气缸(5-4)安装在第四安装架(5-1)上，该第四压紧气缸(5-4)输出端与该第四压紧架5-3)固接。

优选地，所所述侧围门槛加强板左部支承架(2-2)具有第一前支承块(2-21)和第一后支承块(2-22)，该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)具有第一前压紧块(2-31)和第一后压紧块(2-32)；该第一前压紧块(2-31)与第一前支承块(2-21)位置对应，该第一后压紧块(2-32)与第一后支承块(2-22)位置对应。

优选地，所所述侧围门槛加强板中部支承架(3-2)具有第二前支承块(3-21)和第二后支承块(3-22)，该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)具有第二前压紧块(3-31)和第二后压紧块(3-32)；该第二前压紧块(3-31)与第二前支承块(3-21)位置对应，该第二后压紧块(3-32)与第二后支承块(3-22)位置对应。

优选地，所所述侧围门槛加强板右部支承架(4-2)具有第三前支承块(4-21)和第三后支承块(4-22)，该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)具有第三前压紧块(4-31)和第三后压紧块(4-32)；该第三前压紧块(4-31)与第三前支承块(4-21)位置对应，该第三后压紧块(4-32)与第三后支承块(4-22)位置对应。

优选地，所所述第四支承架(5-2)具有四个第四支承块(5-21)，该第四压紧架(5-3)上具有四个第四压紧块(5-31)；该四个第四支承块(5-21)呈矩形分布，该四个第四压紧块(5-31)与四个第四支承块(5-21)位置一一对应。

优选地，所述第一压紧气缸(2-4)、第二压紧气缸(3-4)、第三压紧气缸(4-4)和第四压紧气缸(5-4)采用杠杠气缸。

实用新型的有益效果是：本实用新型用于侧围门槛加强件总成焊接时装夹，并采用不同于现有夹具结构设计，能实现将各组件相互定位和夹紧，能保证焊后各组件之间的相对位置精度，同时可减少变形并提高焊接效率。

附图说明

图1是一种侧围门槛加强件总成焊接前分体状态的立体图。

图2是一种侧围门槛加强件总成焊接后的立体图。

图3是本实用新型夹具的主视图。

图4是本实用新型夹具的俯视图。

图5是本实用新型夹具的立体图。

图6是本实用新型夹具在装夹时的俯视图。

图7是本实用新型夹具在装夹时的立体图。

图8是本实用新型夹具在装夹时的立体图(朝向另外方向看时)。

图9是衔接板定位压紧机构的立体图。

图10是衔接板定位压紧机构在装夹时的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1-10，一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其包括夹具底座1、该夹具底座1上设置侧围门槛加强板左部定位压紧机构2、侧围门槛加强板中部定位压紧机构3、侧围门槛加强板右部定位压紧机构4和衔接板定位压紧机构5。

所述侧围门槛加强板左部定位压紧机构2包括第一安装架2-1、侧围门槛加强板左部支承架2-2、侧围门槛加强板左部压紧架2-3、第一压紧气缸2-4、第一定位销2-5和限位挡块2-6，该第一安装架2-1固定在夹具底座1上，该侧围门槛加强板左部支承架2-2固定在第一安装架2-1上，该第一定位销2-5固定在侧围门槛加强板左部支承架2-2或第一安装架2-1上且该第一定位销2-5用于插入侧围门槛加强板N-1的第一安装N-11孔内，该限位挡块2-6固定在侧围门槛加强板左部支承架2-2或第一安装架2-1上且该限位挡块2-6用于与侧围门槛加强板N-1左端面接触并限制该侧围门槛加强板N-1向左位移；该侧围门槛加强板左部压紧架2-3位于侧围门槛加强板左部支承架2-2上方，该第一压紧气缸2-4安装在第一安装架2-1上，该第一压紧气缸2-4输出端与该侧围门槛加强板左部压紧架2-3固接。

所述侧围门槛加强板中部定位压紧机构3包括第二安装架3-1、侧围门槛加强板中部支承架3-2、侧围门槛加强板中部压紧架3-3、第二压紧气缸3-4及防错销3-5，该第二安装架3-1固定在夹具底座1上，该侧围门槛加强板中部支承架3-2固定在第二安装架3-1上，该防错销3-5固定在侧围门槛加强板中部支承架3-2或第二安装架3-1上且该防错销3-5用于插入侧围门槛加强板N-1的卡口N-12内；该侧围门槛加强板中部压紧架3-3位于侧围门槛加强板中部支承架3-2上方，该第二压紧气缸3-4安装在第二安装架3-1上，该第二压紧气缸3-4输出端与该侧围门槛加强板中部压紧架3-3固接。

所述侧围门槛加强板右部定位压紧机构4包括第三安装架4-1、侧围门槛加强板右部支承架4-2、侧围门槛加强板右部压紧架4-3、第三压紧气缸4-4及第三定位销4-5，该第三安装架4-1固定在夹具底座1上，该侧围门槛加强板右部支承架4-2固定在第三安装架4-1上，该第三定位销4-5固定在侧围门槛加强板右部支承架4-2或第三安装架4-1上且该第三定位销4-5用于插入侧围门槛加强板N-1的第二安装孔N-13内，该侧围门槛加强板右部压紧架4-3位于侧围门槛加强板右部支承架4-2上方，该第三压紧气缸4-4安装在第三安装架4-1上，该第三压紧气缸4-4输出端与该侧围门槛加强板右部压紧架4-3固接。

所述衔接板定位压紧机构5包括第四安装架5-1、第四支承架5-2、第四压紧架5-3、第四压紧气缸5-4、第四定位销5-5和第五定位销5-6，该第四安装架5-1固定在夹具底座1上，该第四支承架5-2固定在第四安装架5-1上，该第四定位销5-5固定在第四支承架5-2或第四安装架5-1上且该第四定位销5-5用于同时插入侧围门槛加强板N-1的第三安装孔N-14内和衔接板N-2的左安装孔N-21内，该第五定位销5-6固定在第四支承架5-2或第四安装架5-1上且该第五定位销5-6用于插入衔接板N-2的右安装孔N-22内，该第四压紧架5-3位于第四支承架5-2上方，该第四压紧气缸5-4安装在第四安装架5-1上，该第四压紧气缸5-4输出端与该第四压紧架5-3固接。

优选地，所所述侧围门槛加强板左部支承架2-2具有第一前支承块2-21和第一后支承块2-22，该侧围门槛加强板左部压紧架2-3具有第一前压紧块2-31和第一后压紧块2-32；该第一前压紧块2-31与第一前支承块2-21位置对应，该第一后压紧块2-32与第一后支承块2-22位置对应。

优选地，所所述侧围门槛加强板中部支承架3-2具有第二前支承块3-21和第二后支承块3-22，该侧围门槛加强板中部压紧架3-3具有第二前压紧块3-31和第二后压紧块3-32；该第二前压紧块3-31与第二前支承块3-21位置对应，该第二后压紧块3-32与第二后支承块3-22位置对应。

优选地，所所述侧围门槛加强板右部支承架4-2具有第三前支承块4-21和第三后支承块4-22，该侧围门槛加强板右部压紧架4-3具有第三前压紧块4-31和第三后压紧块4-32；该第三前压紧块4-31与第三前支承块4-21位置对应，该第三后压紧块4-32与第三后支承块4-22位置对应。

优选地，所所述第四支承架5-2具有四个第四支承块5-21，该第四压紧架(5-3上具有四个第四压紧块5-31；该四个第四支承块5-21呈矩形分布，该四个第四压紧块5-31与四个第四支承块5-21位置一一对应。

优选地，所述第一压紧气缸2-4、第二压紧气缸3-4、第三压紧气缸4-4和第四压紧气缸5-4采用杠杠气缸。

参见图6-10，本实用新型在装夹时，将侧围门槛加强板N-1水平放置并被该侧围门槛加强板左部支承架2-2、侧围门槛加强板中部支承架3-2和侧围门槛加强板右部支承架4-2所支承，该侧围门槛加强板左部支承架2-2用于支承侧围门槛加强板N-1左部，该侧围门槛加强板中部支承架3-2用于支承侧围门槛加强板N-1中部，该侧围门槛加强板右部支承架4-2用于支承侧围门槛加强板N-1右部，而该第一定位销2-5插入侧围门槛加强板N-1的第一安装N-11孔内，该限位挡块2-6与侧围门槛加强板N-1左端面接触并限制该侧围门槛加强板N-1向左位移，该防错销3-5插入侧围门槛加强板N-1的卡口N-12内，该第三定位销4-5插入侧围门槛加强板N-1的第二安装孔N-13内，该侧围门槛加强板N-1左中右部同时被支承并定位，该侧围门槛加强板N-1不会前后和左右位移，再启动第一压紧气缸2-4工作，该第一压紧气缸2-4带动侧围门槛加强板左部压紧架2-3下行并压紧侧围门槛加强板N-1左部,再启动第二压紧气缸3-4工作，该第二压紧气缸3-4带动侧围门槛加强板中部压紧架3-3下行并压紧侧围门槛加强板N-1中部,再启动第三压紧气缸4-4工作，该第三压紧气缸4-4带动侧围门槛加强板右部压紧架4-3下行并压紧侧围门槛加强板N-1右部；然后再装夹衔接板N-2到侧围门槛加强板N-1,该衔接板N-2左部放置在压紧侧围门槛加强板N-1右端上，该衔接板N-2右部被第四支承架5-2所支承，该第四定位销5-5同时插入侧围门槛加强板N-1的第三安装孔N-14内和衔接板N-2的左安装孔N-21内，该第五定位销5-6插入衔接板N-2的右安装孔N-22内，再启动第四压紧气缸5-4工作并带动该第四压紧架5-3下行而同时压紧衔接板N-2和侧围门槛加强板N-1，以实现该侧围门槛加强板N-1和下支架N-2完全精准定位并压紧，并保证了其相对位置精度。然后，再进行焊接而获得侧围门槛加强件总成。

而在焊接完成后，启动第一压紧气缸2-5工作，该第一压紧气缸2-4带动侧围门槛加强板左部压紧架2-3上行运动(复位)并松开侧围门槛加强板N-1左部,再启动第二压紧气缸3-4工作，该第二压紧气缸3-4带动侧围门槛加强板中部压紧架3-3上行运动(复位)并松开侧围门槛加强板N-1中部,再启动第三压紧气缸4-4工作，该第三压紧气缸4-4带动侧围门槛加强板右部压紧架4-3上行运动(复位)并松开侧围门槛加强板N-1右部；启动第四压紧气缸5-4工作并带动该第四压紧架5-3上行运动(复位)并同时松开衔接板N-2和侧围门槛加强板N-1，此时该侧围门槛加强件总成被全部松开，然后再将侧围门槛加强件总成从本夹具上直接取下。

本实用新型由于在装夹时由于该第四定位销5-5同时插入侧围门槛加强板N-1的第三安装孔N-14内和衔接板N-2的左安装孔N-21内，既能保证该侧围门槛加强板N-1和衔接板N-2的相对位置精度，同时避免该该侧围门槛加强板N-1和衔接板N-2相互松动和位移，同时该侧围门槛加强板N-1左中右部被同时定位和压紧，以及该限位挡块2-6与侧围门槛加强板N-1左端面接触并限制该侧围门槛加强板N-1向左位移，因此能实现将各组件相互定位和夹紧，可保证焊接精度、减少变形并提高焊接效率，

本实用新型由于该防错销3-5插入侧围门槛加强板N-1的卡口N-12内，既可可使侧围门槛加强板N-1中部精准定位，同时防止侧围门槛加强板N-1的左右件防错焊接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：包括夹具底座(1)、该夹具底座(1)上设置侧围门槛加强板左部定位压紧机构(2)、侧围门槛加强板中部定位压紧机构(3)、侧围门槛加强板右部定位压紧机构(4)和衔接板定位压紧机构(5)；

所述侧围门槛加强板左部定位压紧机构(2)包括第一安装架(2-1)、侧围门槛加强板左部支承架(2-2)、侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)、第一压紧气缸(2-4)、第一定位销(2-5)和限位挡块(2-6)，该第一安装架(2-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板左部支承架(2-2)固定在第一安装架(2-1)上，该第一定位销(2-5)固定在侧围门槛加强板左部支承架(2-2)或第一安装架(2-1)上且该第一定位销(2-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的第一安装(N-11)孔内，该限位挡块(2-6)固定在侧围门槛加强板左部支承架(2-2)或第一安装架(2-1)上且该限位挡块(2-6)用于与侧围门槛加强板(N-1)左端面接触并限制该侧围门槛加强板(N-1)向左位移；该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)位于侧围门槛加强板左部支承架(2-2)上方，该第一压紧气缸(2-4)安装在第一安装架(2-1)上，该第一压紧气缸(2-4)输出端与该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)固接；

所述侧围门槛加强板中部定位压紧机构(3)包括第二安装架(3-1)、侧围门槛加强板中部支承架(3-2)、侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)、第二压紧气缸(3-4)及防错销(3-5)，该第二安装架(3-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板中部支承架(3-2)固定在第二安装架(3-1)上，该防错销(3-5)固定在侧围门槛加强板中部支承架(3-2)或第二安装架(3-1)上且该防错销(3-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的卡口(N-12)内；该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)位于侧围门槛加强板中部支承架(3-2)上方，该第二压紧气缸(3-4)安装在第二安装架(3-1)上，该第二压紧气缸(3-4)输出端与该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)固接；

所述侧围门槛加强板右部定位压紧机构(4)包括第三安装架(4-1)、侧围门槛加强板右部支承架(4-2)、侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)、第三压紧气缸(4-4)及第三定位销(4-5)，该第三安装架(4-1)固定在夹具底座(1)上，该侧围门槛加强板右部支承架(4-2)固定在第三安装架(4-1)上，该第三定位销(4-5)固定在侧围门槛加强板右部支承架(4-2)或第三安装架(4-1)上且该第三定位销(4-5)用于插入侧围门槛加强板(N-1)的第二安装孔(N-13)内，该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)位于侧围门槛加强板右部支承架(4-2)上方，该第三压紧气缸(4-4)安装在第三安装架(4-1)上，该第三压紧气缸(4-4)输出端与该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)固接；

所述衔接板定位压紧机构(5)包括第四安装架(5-1)、第四支承架(5-2)、第四压紧架(5-3)、第四压紧气缸(5-4)、第四定位销(5-5)和第五定位销(5-6)，该第四安装架(5-1)固定在夹具底座(1)上，该第四支承架(5-2)固定在第四安装架(5-1)上，该第四定位销(5-5)固定在第四支承架(5-2)或第四安装架(5-1)上且该第四定位销(5-5)用于同时插入侧围门槛加强板(N-1)的第三安装孔(N-14)内和衔接板(N-2)的左安装孔(N-21)内，该第五定位销(5-6)固定在第四支承架(5-2)或第四安装架(5-1)上且该第五定位销(5-6)用于插入衔接板(N-2)的右安装孔(N-22)内，该第四压紧架(5-3)位于第四支承架(5-2)上方，该第四压紧气缸(5-4)安装在第四安装架(5-1)上，该第四压紧气缸(5-4)输出端与该第四压紧架(5-3)固接。

2.如权利要求1所述的一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：所述侧围门槛加强板左部支承架(2-2)具有第一前支承块(2-21)和第一后支承块(2-22)，该侧围门槛加强板左部压紧架(2-3)具有第一前压紧块(2-31)和第一后压紧块(2-32)；

该第一前压紧块(2-31)与第一前支承块(2-21)位置对应，该第一后压紧块(2-32)与第一后支承块(2-22)位置对应。

3.如权利要求1所述的一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：所述侧围门槛加强板中部支承架(3-2)具有第二前支承块(3-21)和第二后支承块(3-22)，该侧围门槛加强板中部压紧架(3-3)具有第二前压紧块(3-31)和第二后压紧块(3-32)；

该第二前压紧块(3-31)与第二前支承块(3-21)位置对应，该第二后压紧块(3-32)与第二后支承块(3-22)位置对应。

4.如权利要求1所述的一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：所述侧围门槛加强板右部支承架(4-2)具有第三前支承块(4-21)和第三后支承块(4-22)，该侧围门槛加强板右部压紧架(4-3)具有第三前压紧块(4-31)和第三后压紧块(4-32)；

该第三前压紧块(4-31)与第三前支承块(4-21)位置对应，该第三后压紧块(4-32)与第三后支承块(4-22)位置对应。

5.如权利要求1所述的一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：所述第四支承架(5-2)具有四个第四支承块(5-21)，该第四压紧架(5-3) 上具有四个第四压紧块(5-31)；

该四个第四支承块(5-21)呈矩形分布，该四个第四压紧块(5-31)与四个第四支承块(5-21)位置一一对应。

6.如权利要求1所述的一种侧围门槛加强件总成焊接专用夹具，其特征在于：所述第一压紧气缸(2-4)、第二压紧气缸(3-4)、第三压紧气缸(4-4)和第四压紧气缸(5-4)采用杠杠气缸。

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