CN220533366U - 一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具 - Google Patents

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陈勇泉
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Abstract

本实用新型涉及一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,包括底板,还包括安装在底板上的分别分布在右车门下窗沿前段、中段和尾段呈弧形排布的第一夹具、第二夹具和第三夹具,所述第一夹具、第二夹具和第三夹具均包含底部支撑架,底部支撑架侧面均固定有气压杆,气压杆铰接压杆,压杆靠近气压杆的一端铰接到底部支撑架上,所述第一夹具和第三夹具的底部支撑架上安装有右车门下窗沿定位杆,所述第三夹具的底部支撑架上还安装有加强板定位杆。将右车门下窗沿的定位孔对应右车门下窗沿定位杆,再将加强板的定位孔对应加强板定位杆,下压压杆夹持好右车门下窗沿和加强板,快速完成定位和固定,再用悬挂焊或机器人进行焊接,焊接质量好、效率高。

Description

一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具
技术领域
本实用新型涉及汽配件领域,尤其涉及一种汽配件焊接夹具。
背景技术
右车门下窗沿是要求比较高的汽配件,其上开有多个安装孔,并需要在弯曲尾部的外侧焊合加强板,焊合后加强板与右车门下窗沿的多个安装孔要保持规定的距离,一般用检具摆放好右车门下窗沿后,再用特殊尺寸和形状的焊具将加强板贴合在右车门下窗沿的具体焊合位置处,然后拿离检具到悬挂焊上进行焊接,焊接完毕后再取下焊具,必须依托检具和特殊焊具,焊接过程效率低,如果操作不规范极易形成废品。
实用新型内容
实用新型的目的在于提供一种定位夹持的右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,旨在解决定位和固定加强板位置困难,焊接效率低、易形成废品的问题。
实用新型采用的技术方案是:一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,包括底板,还包括安装在底板上的分别分布在右车门下窗沿前段、中段和尾段呈弧形排布的第一夹具、第二夹具和第三夹具,所述第一夹具、第二夹具和第三夹具均包含底部支撑架,底部支撑架侧面均固定有气压杆,气压杆铰接压杆,压杆靠近气压杆的一端铰接到底部支撑架上,所述第一夹具和第三夹具的底部支撑架上安装有右车门下窗沿定位杆,所述第三夹具的底部支撑架上还安装有加强板定位杆。
本实用新型的进一步技术方案是:所述第二夹具的底部支撑架和压杆长度<第一夹具和第三夹具的底部支撑架和压杆长度。
本实用新型的进一步技术方案是:所述压杆的底部和底部支撑架顶部为互相顶紧的平面齿结构。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,将右车门下窗沿的定位孔对应第一夹具和第三夹具的右车门下窗沿定位杆摆放好右车门下窗沿,再将加强板的定位孔对应第三夹具的加强板定位杆摆放好加强板,通过控制加强板下压压杆夹持好右车门下窗沿和加强板,快速的完成工件的定位和夹持,再用悬挂焊或机器人进行焊接,焊接质量好、效率高。
附图说明
图1是本实用新型所述一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对实用新型做进一步的说明。
实施例:
如图1所示,一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,包括底板1,还包括安装在底板1上的分别分布在右车门下窗沿前段、中段和尾段呈弧形排布的第一夹具7、第二夹具8和第三夹具9,所述第一夹具7、第二夹具8和第三夹具9均包含底部支撑架3,底部支撑架侧面均固定有气压杆2,气压杆铰接压杆4,压杆靠近气压杆的一端铰接到底部支撑架上,所述第一夹具7和第三夹具9的底部支撑架上安装有右车门下窗沿定位杆5,所述第三夹具9的底部支撑架上还安装有加强板定位杆6。将右车门下窗沿的定位孔对应第一夹具和第三夹具的右车门下窗沿定位杆摆放好右车门下窗沿,再将加强板的定位孔对应第三夹具的加强板定位杆摆放好加强板,通过控制加强板下压压杆夹持好右车门下窗沿和加强板,快速的完成工件的定位和固定,再用悬挂焊或机器人进行焊接,焊接质量好、效率高。
所述第二夹具的底部支撑架和压杆长度<第一夹具和第三夹具的底部支撑架和压杆长度。使得安装加强板的右车门下窗沿尾段外侧的上下空间较大,便于自动焊接操作。
所述压杆的底部和底部支撑架顶部为互相顶紧的平面齿结构,夹持效果更稳。
以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制实用新型,凡在实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,其特征在于:包括底板,还包括安装在底板上的分别分布在右车门下窗沿前段、中段和尾段呈弧形排布的第一夹具、第二夹具和第三夹具,所述第一夹具、第二夹具和第三夹具均包含底部支撑架,底部支撑架侧面均固定有气压杆,气压杆铰接压杆,压杆靠近气压杆的一端铰接到底部支撑架上,所述第一夹具和第三夹具的底部支撑架上安装有右车门下窗沿定位杆,所述第三夹具的底部支撑架上还安装有加强板定位杆。
2.根据权利要求1所述的一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,其特征在于:所述第二夹具的底部支撑架和压杆长度<第一夹具和第三夹具的底部支撑架和压杆长度。
3.根据权利要求1所述的一种右车门下窗沿外侧加强板总成焊接夹具,其特征在于:所述压杆的底部和底部支撑架顶部为互相顶紧的平面齿结构。
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