CN212609418U - 一种汽车差速器检修用翻转架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车差速器检修用翻转架，包括底座、配重块、安装板和调节箱，所述底座的底部通过螺栓对称固定有四组自锁万向轮，所述底座的左半部表面焊接固定有配重块，所述配重块的表面四角开设有四组螺纹孔，所述配重块的表面设有安装板，所述安装板的四角开设有另外四组螺纹孔，所述安装板上的螺纹孔与配重块上的螺纹孔通过螺栓固定连接，所述安装板的表面焊接固定有调节箱，所述调节箱左侧板的下半部开设有通孔，所述调节箱左侧板的通孔内通过轴承转动连接有转动杆。该汽车差速器检修用翻转架，不仅能够对差速器的任意角度进行检修，而且使用安全稳定，节省了人力资源，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修设备技术领域，具体涉及一种汽车差速器检修用翻转架。
背景技术
汽车差速器的作用是调整左右轮的转速差来保证汽车的稳定行进。在矿山开采时，大型的矿用汽车使用频繁，由于矿用汽车的载荷大，其差速器需经常进行检修工作。由于矿用汽车差速器体型大、重量大、零部件多等特点，检修时通常都是用行车来回起吊调整方位，但是调整过程中，其角度很难控制，并且需要多人协作完成，很不方便。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种汽车差速器检修用翻转架，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车差速器检修用翻转架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车差速器检修用翻转架，包括底座、配重块、安装板和调节箱，所述底座的底部通过螺栓对称固定有四组自锁万向轮，所述底座的左半部表面焊接固定有配重块，所述配重块的表面四角开设有四组螺纹孔，所述配重块的表面设有安装板，所述安装板的四角开设有另外四组螺纹孔，所述安装板上的螺纹孔与配重块上的螺纹孔通过螺栓固定连接，所述安装板的表面焊接固定有调节箱，所述调节箱左侧板的下半部开设有通孔，所述调节箱左侧板的通孔内通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的左端面焊接固定有转盘，所述转动杆的右端面通过焊接的转动座与调节箱的右侧内壁转动连接，所述转动杆的外壁上焊接固定有主动齿轮。
优选的，所述转动杆上方的调节箱内设有连接柱，所述连接柱的左端面通过另一组焊接的转动座与调节箱的左侧内壁转动连接，所述连接柱的外壁上焊接固定有与主动齿轮相啮合的从动齿轮；
所述调节箱的右侧板上开设有转动孔，所述连接柱的右半部穿过调节箱右侧板的转动孔延伸至调节箱外，且所述调节箱右侧板的转动孔内焊接固定有轴承，所述调节箱右侧板内的轴承套设在连接柱的外壁上，所述连接柱的右端面上焊接固定有连接板，所述连接板的右侧外壁上焊接固定有固定板，所述固定板上开设有多组固定螺纹孔。
优选的，所述转动杆位于调节箱外侧的外壁上焊接固定有锁定块，所述锁定块上开设有多组锁定孔，所述调节箱的左侧板与锁定块上锁定孔对应的位置上开设有另外多组锁定孔。
优选的，所述底座的表面四角开设有另外四组螺纹孔，所述底座表面的螺纹孔内螺纹连接有支撑螺杆，所述支撑螺杆的底部焊接固定有支撑块。
优选的，所述底座的左半部表面开设有安装槽，所述底座左半部的安装槽内通过胶水粘接固定有嵌入式水平仪。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车差速器检修用翻转架，通过将差速器放置在固定板的表面，通过转盘转动转动杆，从而能够对固定板表面的差速器的角度进行调整，通过将固定销插入锁定块以及调节箱上的锁定孔内对固定板表面的差速器的角度进行固定，从而能够保持任意翻转角度下进行维修；通过转动杆对固定板表面的差速器的角度进行调整，避免人工进行多人协作，操作更加便捷，该汽车差速器检修用翻转架，不仅能够对差速器的任意角度进行检修，而且使用安全稳定，节省了人力资源，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的图1中A处的放大图。
图中：1底座、2自锁万向轮、3支撑螺杆、4支撑块、5配重块、6安装板、7调节箱、8转动杆、9主动齿轮、10锁定块、11连接柱、12从动齿轮、13连接板、14固定板、15嵌入式水平仪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车差速器检修用翻转架，包括底座1、配重块5、安装板6和调节箱7，所述底座1的底部通过螺栓对称固定有四组自锁万向轮2，所述底座1的左半部表面焊接固定有配重块5，所述配重块5的表面四角开设有四组螺纹孔，所述配重块5的表面设有安装板6，所述安装板6的四角开设有另外四组螺纹孔，所述安装板6上的螺纹孔与配重块5上的螺纹孔通过螺栓固定连接，所述安装板6的表面焊接固定有调节箱7，所述调节箱7左侧板的下半部开设有通孔，所述调节箱7左侧板的通孔内通过轴承转动连接有转动杆8，所述转动杆8的左端面焊接固定有转盘，所述转动杆8的右端面通过焊接的转动座与调节箱7的右侧内壁转动连接，所述转动杆8的外壁上焊接固定有主动齿轮9。
具体的，所述转动杆8上方的调节箱7内设有连接柱11，所述连接柱11的左端面通过另一组焊接的转动座与调节箱7的左侧内壁转动连接，所述连接柱11的外壁上焊接固定有与主动齿轮9相啮合的从动齿轮12；
所述调节箱7的右侧板上开设有转动孔，所述连接柱11的右半部穿过调节箱7右侧板的转动孔延伸至调节箱7外，且所述调节箱7右侧板的转动孔内焊接固定有轴承，所述调节箱7右侧板内的轴承套设在连接柱11的外壁上，所述连接柱11的右端面上焊接固定有连接板13，所述连接板13的右侧外壁上焊接固定有固定板14，所述固定板14上开设有多组固定螺纹孔。
具体的，所述转动杆8位于调节箱7外侧的外壁上焊接固定有锁定块10，所述锁定块10上开设有多组锁定孔，所述调节箱7的左侧板与锁定块10上锁定孔对应的位置上开设有另外多组锁定孔。
具体的，所述底座1的表面四角开设有另外四组螺纹孔，所述底座1表面的螺纹孔内螺纹连接有支撑螺杆3，所述支撑螺杆3的底部焊接固定有支撑块4，所述支撑螺杆3的顶部焊接固定有另一组转盘。
具体的，所述底座1的左半部表面开设有安装槽，所述底座1左半部的安装槽内通过胶水粘接固定有嵌入式水平仪15。
工作原理，该汽车差速器检修用翻转架，在使用时，通过自锁万向轮2将翻转架移动至指定的位置后，转动支撑螺杆3，使支撑块4与地面接触，自锁万向轮2远离地面，配合嵌入式水平仪15将底座1调整至水平的状态，将差速器吊至固定板14上，通过外接卡扣将差速器固定在固定板14的表面，通过转盘转动转动杆8，转动杆8上的主动齿轮9带动连接柱11上的从动齿轮12转动，通过从动齿轮12带动连接柱11转动，从而对固定板14表面的差速器的角度进行调整，差速器的角度调整完成后，将外部的固定销插入锁定块10以及调节箱7上的锁定孔内，对固定板14表面的差速器的角度进行固定，从而对差速器进行检修。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车差速器检修用翻转架，包括底座(1)、配重块(5)、安装板(6)和调节箱(7)，其特征在于：所述底座(1)的底部通过螺栓对称固定有四组自锁万向轮(2)，所述底座(1)的左半部表面焊接固定有配重块(5)，所述配重块(5)的表面四角开设有四组螺纹孔，所述配重块(5)的表面设有安装板(6)，所述安装板(6)的四角开设有另外四组螺纹孔，所述安装板(6)上的螺纹孔与配重块(5)上的螺纹孔通过螺栓固定连接，所述安装板(6)的表面焊接固定有调节箱(7)，所述调节箱(7)左侧板的下半部开设有通孔，所述调节箱(7)左侧板的通孔内通过轴承转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的左端面焊接固定有转盘，所述转动杆(8)的右端面通过焊接的转动座与调节箱(7)的右侧内壁转动连接，所述转动杆(8)的外壁上焊接固定有主动齿轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车差速器检修用翻转架，其特征在于：所述转动杆(8)上方的调节箱(7)内设有连接柱(11)，所述连接柱(11)的左端面通过另一组焊接的转动座与调节箱(7)的左侧内壁转动连接，所述连接柱(11)的外壁上焊接固定有与主动齿轮(9)相啮合的从动齿轮(12)；
所述调节箱(7)的右侧板上开设有转动孔，所述连接柱(11)的右半部穿过调节箱(7)右侧板的转动孔延伸至调节箱(7)外，且所述调节箱(7)右侧板的转动孔内焊接固定有轴承，所述调节箱(7)右侧板内的轴承套设在连接柱(11)的外壁上，所述连接柱(11)的右端面上焊接固定有连接板(13)，所述连接板(13)的右侧外壁上焊接固定有固定板(14)，所述固定板(14)上开设有多组固定螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车差速器检修用翻转架，其特征在于：所述转动杆(8)位于调节箱(7)外侧的外壁上焊接固定有锁定块(10)，所述锁定块(10)上开设有多组锁定孔，所述调节箱(7)的左侧板与锁定块(10)上锁定孔对应的位置上开设有另外多组锁定孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车差速器检修用翻转架，其特征在于：所述底座(1)的表面四角开设有另外四组螺纹孔，所述底座(1)表面的螺纹孔内螺纹连接有支撑螺杆(3)，所述支撑螺杆(3)的底部焊接固定有支撑块(4)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车差速器检修用翻转架，其特征在于：所述底座(1)的左半部表面开设有安装槽，所述底座(1)左半部的安装槽内通过胶水粘接固定有嵌入式水平仪(15)。
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| CN202020916980.0U CN212609418U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种汽车差速器检修用翻转架 |
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- 2020-05-27 CN CN202020916980.0U patent/CN212609418U/zh active Active
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