CN211661978U - 便于钳工作业的轮毂翻转架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及风力发电机加工用具的技术领域，尤其是涉及一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其包括底座，底座一端架设有主支撑架，另一端架设有副支撑架，主支撑架上转动架设有主动轴，主支撑架上还设有翻转电机，主动轴与轮毂本体同轴，主动轴朝向副支撑架一端设有主转盘，主转盘与主轴安装面贴合，主转盘上设有若干第一插销，第一插销穿设于法兰孔内，副支撑架上设有从动轴，从动轴与主动轴同轴设置，从动轴朝向主支撑架一端设有副转盘，副转盘与另一主轴安装面贴合，副转盘上设有若干第二插销，第二插销穿设于法兰孔内。本实用新型具有在对轮毂进行支撑的同时，方便快捷地翻转轮毂，便于钳工作业的效果。

Description

便于钳工作业的轮毂翻转架

技术领域

本实用新型涉及风力发电机加工用具的技术领域，尤其是涉及一种便于钳工作业的轮毂翻转架。

背景技术

轮毂在大型风力发电机传动系统中用于连接叶片和主轴，是其余零部件的安装载体，主体结构采用铸造的方式成形。

现有一种风力发电机的轮毂，如图1所示，它包括轮毂本体6，轮毂本体6上设有两个主轴安装面61和三个叶片安装面62。两个主轴安装面61的轴线重合，即为轮毂本体6的轴线，三个叶片安装面62均环绕该轴线分布。此外，主轴安装面61上开设有通孔63和多个法兰孔64，各法兰孔64环绕通孔63分布，叶片安装面62上开设有多个油孔65。

在轮毂的生产过程中，油孔等结构的加工往往由钳工完成。由于轮毂重量很大，工人将其中一个叶片安装面上的油孔等结构加工好后，需要借助行车将轮毂翻转，使另一个待加工的叶片安装面竖直，才可继续作业。这一过程费时费力，轮毂的起吊和下放过程也存在危险，较为不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其具有在对轮毂进行支撑的同时，方便快捷地翻转轮毂，便于钳工作业的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于钳工作业的轮毂翻转架，包括底座，所述底座一端架设有主支撑架，另一端架设有副支撑架，所述主支撑架上转动架设有主动轴，主支撑架上还设有用于驱使主动轴旋转的翻转电机，所述主动轴与轮毂本体同轴，主动轴朝向副支撑架一端设有主转盘，所述主转盘与主轴安装面贴合，主转盘上设有若干第一插销，所述第一插销穿设于法兰孔内，所述副支撑架上设有从动轴，所述从动轴与主动轴同轴设置，从动轴朝向主支撑架一端设有副转盘，所述副转盘与另一主轴安装面贴合，副转盘上设有若干第二插销，所述第二插销穿设于法兰孔内。

通过采用上述技术方案，主转盘和副转盘分别与轮毂本体上的两个主轴安装面贴合，并通过第一插销和第二插销与轮毂本体连接，将轮毂本体转动架设在底座上；翻转电机驱使主动轴旋转，即可带动轮毂翻转；在对轮毂进行支撑的同时，方便快捷地翻转轮毂，便于钳工作业。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述副支撑架顶端设有承托座，所述承托座呈U型，且开口朝上，所述从动轴搭接于承托座上，从动轴通过承托座与副支撑架相连。

通过采用上述技术方案，从动轴搭接在顶端开口的承托座上，架设轮毂本体时，可以先将副转盘与轮毂本体相连，然后将轮毂本体吊装至主支撑架与副支撑架之间，再将主转盘与轮毂本体相连，在此过程中，从动轴坐落在承托座上，架设轮毂本体时更加便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承托座的内壁上转动架设有滚轮，所述滚轮的轴线与从动轴平行，滚轮成对设置在从动轴的两侧下方，滚轮与从动轴的侧壁相抵。

通过采用上述技术方案，设置滚轮与从动轴的侧壁相抵，能够大大减小从动轴在承托座上旋转时所受的摩擦力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承托座的顶端端面高于从动轴的上表面，承托座的顶端端面上栓接有压板。

通过采用上述技术方案，压板栓接在承托座的顶端端面上，对从动轴形成限制，避免从动轴脱离承托座；此外，压板不与从动轴时刻保持接触，从动轴在转动的过程中受到的阻力较小。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一插销上套设有第一螺母，所述第一螺母与第一插销螺纹配合，第一螺母与轮毂本体的内壁相抵，所述第二插销上套设有第二螺母，所述第二螺母参照第一螺母设置。

通过采用上述技术方案，设置第一螺母和第二螺母，避免第一插销和第二插销自行滑落，同时使轮毂本体与主转盘和副转盘稳定连接，无法沿自身轴线方向滑动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座上开设有滑槽，所述滑槽平行于从动轴设置，滑槽内滑动设有滑块，滑槽内转动架设有螺杆，所述滑块与副支撑架相连，所述螺杆穿设于滑块上，螺杆与滑块螺纹配合。

通过采用上述技术方案，转动螺杆，使滑块在滑槽内滑动，进而带动副支撑架移动，可以调节副支撑架与主支撑架之间的距离，从而与不同型号的轮毂相匹配。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底座上开设有定位槽，所述定位槽与滑槽同轴，定位槽位于主支撑架下方，所述主支撑架的底端端面上对应设有主校正槽，所述副支撑架的底端端面上开设有副校正槽。

通过采用上述技术方案，定位槽分别与主校正槽和副校正槽配合，在安装主支撑架和副支撑架时更加精准，保证主动轴和从动轴的同轴度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主转盘背向主动轴一侧设有主定位盘，所述副转盘背向从动轴一侧设有副定位盘，所述主定位盘和副定位盘分别嵌于对应的通孔内。

通过采用上述技术方案，主定位盘和副定位盘分别嵌入对应的通孔，使轮毂本体与主动轴和从动轴保持同轴，在定位的同时也能起到支撑轮毂本体的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主转盘和副转盘朝向主轴安装面的一侧分别铺设有弹性垫层，所述主定位盘和副定位盘的侧壁上也铺设有弹性垫层。

通过采用上述技术方案，设置弹性垫层，使轮毂本体受力均匀，不易被压出凹痕。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主支撑架上滑动穿设有定位销，所述主转盘上对应开设有三个定位孔。

通过采用上述技术方案，轮毂本体停止翻转后，定位销穿入定位孔，将轮毂本体锁住，避免其在钳工作业过程中意外翻转。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在对轮毂进行支撑的同时，方便快捷地翻转轮毂，便于钳工作业；

2.通过设置螺杆和滑块，能够对副支撑架的位置进行调节，以便适应不同型号的轮毂。

附图说明

图1是背景技术中轮毂的结构示意图；

图2是实施例的整体结构示意图；

图3是图2中A处放大图；

图4是实施例中主支撑架、主转盘、轮毂本体之间连接关系示意图；

图5是实施例中副支撑架、副转盘、轮毂本体之间连接关系示意图；

图6是实施例中副支撑架、底座之间连接关系示意图。

图中，1、底座；2、主支撑架；3、副支撑架；4、主动轴；5、从动轴；6、轮毂本体；11、滑槽；12、滑块；13、螺杆；14、定位槽；15、滑移电机；21、翻转电机；22、主校正槽；23、定位销；24、传动齿轮；25、减速机；31、承托座；32、滚轮；33、压板；34、副校正槽；35、轮槽；41、主转盘；42、第一插销；43、第一螺母；44、主定位盘；45、弹性垫层；46、定位孔；47、齿轮盘；48、支架；49、轴承座；51、副转盘；52、第二插销；53、第二螺母；54、副定位盘；61、主轴安装面；62、叶片安装面；63、通孔；64、法兰孔；65、油孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图2，为本实用新型公开的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，包括水平底座1，底座1两端分别架设有主支撑架2和副支撑架3。主支撑架2上转动架设有主动轴4，主动轴4通过主转盘41与轮毂本体6一端相连。副支撑架3上转动架设有从动轴5，从动轴5通过副转盘51（参见图5）与轮毂本体6另一端相连。主动轴4与从动轴5同轴设置，其轴线与轮毂本体6的轴线重合，二者配合，将轮毂本体6转动架设在底座1上。

参照图2，底座1上开设有定位槽14，定位槽14沿底座1的长度方向设置，位于底座1中部。主支撑架2沿竖直方向设置，其底端与底座1栓接固定。此外，主支撑架2的底端端面上开设有主校正槽22，顶端端面上架设有轴承座49，主校正槽22和轴承座49的轴线均与定位槽14平行且正对。

参照图2，主动轴4转动架设在轴承座49上，其朝向轮毂本体6一端与主转盘41栓接固定。主转盘41主要包括齿轮盘47和“十”字型的支架48，且齿轮盘47与主动轴4直接连接，支架48则与轮毂本体6的主轴安装面61相对。

参照图2和图3，主支撑架2的侧面架设有翻转电机21，并转动架设有传动齿轮24。翻转电机21的输出轴通过减速机25与传动齿轮24相连，驱使传动齿轮24旋转。传动齿轮24与齿轮盘47啮合，带动齿轮盘47转动，进而通过支架48带动轮毂本体6翻转。

参照图2和图4，主支撑架2的另一侧面滑动穿设有定位销23，定位销23为弹性销，垂直指向齿轮盘47。相应地，齿轮盘47上开设有三个定位孔46。当轮毂本体6翻转至三个不同的状态时，三个定位孔46分别与定位销23正对。此时定位销23穿入定位孔46，即可将齿轮盘47锁住，进而使轮毂本体6无法自由转动。

参照图2和图4，支架48的四条分叉上均滑动穿设有两个第一插销42，第一插销42穿入主轴安装面61上的法兰孔64，其头部与支架48背向轮毂本体6的一侧相抵。此外，第一插销42上套设有第一螺母43，二者螺纹配合，第一螺母43则与轮毂本体6的内壁相抵，将轮毂本体6与支架48锁在一起。

参照图4，支架48背向齿轮盘47的一侧一体成型有主定位盘44，主定位盘44与支架48同轴，嵌于主轴安装面61（参见图1）上的通孔63（参见图1）内，其外径略小于通孔63（参见图1）的内径。

参照图4，支架48朝向轮毂本体6一侧铺设有铜板或者尼龙板，作为弹性垫层45，通过弹性垫层45与主轴安装面61（参见图1）相抵。主定位盘44的侧壁上也套设有铜圈或者尼龙圈，作为弹性垫层45，且主定位盘44通过弹性垫层45与通孔63（参见图1）的内壁相抵。由于弹性垫层45的存在，轮毂本体6能够均匀受力，表面不易被压出凹痕。

参照图5，从动轴5朝向轮毂本体6一端与副转盘51栓接固定，副转盘51呈“十”字型，其四条分叉上均滑动穿设有两个第二插销52，第二插销52上套设有第二螺母53。第二插销52和第二螺母53参照第一插销42和第一螺母43设置，在此不作赘述。

参照图5，副转盘51背向从动轴5的一侧一体成型有副定位盘54，副定位盘54与支架48同轴，嵌于主轴安装面61上的通孔63内，其外径略小于通孔63的内径。此外，副转盘51朝向轮毂本体6一侧铺设有铜板或者尼龙板，作为弹性垫层45，通过弹性垫层45与主轴安装面61相抵。副定位盘54的侧壁上也套设有铜圈或者尼龙圈，作为弹性垫层45，且副定位盘54通过弹性垫层45与通孔63的内壁相抵。由于弹性垫层45的存在，轮毂本体6能够均匀受力，表面不易被压出凹痕

参照图5和图6，副支撑架3沿竖直方向设置，其底端与底座1栓接固定，顶端端面上则栓接有承托座31。此外，主支撑架2的底端端面上开设有副校正槽34，副校正槽34与定位槽14平行且正对。

参照图5，承托座31为U型，其开口朝上，内壁开设有轮槽35，顶端端面上还栓接有压板33。轮槽35内转动架设有两个滚轮32，滚轮32的轴线与从动轴5平行，分别位于从动轴5的两侧下方。从动轴5搭接在滚轮32上，其上表面略低于压板33的下表面，通过承托座31架设在副支撑架3上。

参照图6，底座1上开设有滑槽11，滑槽11位于副支撑架3的正下方，定位槽14靠近副支撑架3的一段即开设在滑槽11的槽底中部。滑槽11的横截面呈倒T型，其两端面上转动架设有螺杆13，其内滑动设有滑块12。螺杆13穿设于滑块12上，与滑块12螺纹配合，滑块12则与副支撑架3焊接固定。此外，底座1上还架设有滑移电机15，其机轴与螺杆13相连。

滑移电机15驱使螺杆13转动，进而通过滑块12带动副支撑架3滑移，改变副支撑架3与主支撑架2之间的距离。

本实施例的实施原理为：

主转盘41和副转盘51分别与轮毂本体6上的两个主轴安装面61贴合，并通过第一插销42和第二插销52与轮毂本体6连接，将轮毂本体6转动架设在底座1上。翻转电机21驱使主动轴4旋转，即可带动轮毂翻转，便于钳工作业。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）一端架设有主支撑架（2），另一端架设有副支撑架（3），所述主支撑架（2）上转动架设有主动轴（4），主支撑架（2）上还设有用于驱使主动轴（4）旋转的翻转电机（21），所述主动轴（4）与轮毂本体（6）同轴，主动轴（4）朝向副支撑架（3）一端设有主转盘（41），所述主转盘（41）与主轴安装面（61）贴合，主转盘（41）上设有若干第一插销（42），所述第一插销（42）穿设于法兰孔（64）内，所述副支撑架（3）上设有从动轴（5），所述从动轴（5）与主动轴（4）同轴设置，从动轴（5）朝向主支撑架（2）一端设有副转盘（51），所述副转盘（51）与另一主轴安装面（61）贴合，副转盘（51）上设有若干第二插销（52），所述第二插销（52）穿设于法兰孔（64）内。

2.根据权利要求1所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述副支撑架（3）顶端设有承托座（31），所述承托座（31）呈U型，且开口朝上，所述从动轴（5）搭接于承托座（31）上，从动轴（5）通过承托座（31）与副支撑架（3）相连。

3.根据权利要求2所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述承托座（31）的内壁上转动架设有滚轮（32），所述滚轮（32）的轴线与从动轴（5）平行，滚轮（32）成对设置在从动轴（5）的两侧下方，滚轮（32）与从动轴（5）的侧壁相抵。

4.根据权利要求2所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述承托座（31）的顶端端面高于从动轴（5）的上表面，承托座（31）的顶端端面上栓接有压板（33）。

5.根据权利要求1所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述第一插销（42）上套设有第一螺母（43），所述第一螺母（43）与第一插销（42）螺纹配合，第一螺母（43）与轮毂本体（6）的内壁相抵，所述第二插销（52）上套设有第二螺母（53），所述第二螺母（53）参照第一螺母（43）设置。

6.根据权利要求1所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述底座（1）上开设有滑槽（11），所述滑槽（11）平行于从动轴（5）设置，滑槽（11）内滑动设有滑块（12），滑槽（11）内转动架设有螺杆（13），所述滑块（12）与副支撑架（3）相连，所述螺杆（13）穿设于滑块（12）上，螺杆（13）与滑块（12）螺纹配合。

7.根据权利要求6所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述底座（1）上开设有定位槽（14），所述定位槽（14）与滑槽（11）同轴，定位槽（14）位于主支撑架（2）下方，所述主支撑架（2）的底端端面上对应设有主校正槽（22），所述副支撑架（3）的底端端面上开设有副校正槽（34）。

8.根据权利要求1所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述主转盘（41）背向主动轴（4）一侧设有主定位盘（44），所述副转盘（51）背向从动轴（5）一侧设有副定位盘（54），所述主定位盘（44）和副定位盘（54）分别嵌于对应的通孔（63）内。

9.根据权利要求8所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述主转盘（41）和副转盘（51）朝向主轴安装面（61）的一侧分别铺设有弹性垫层（45），所述主定位盘（44）和副定位盘（54）的侧壁上也铺设有弹性垫层（45）。

10.根据权利要求1所述的一种便于钳工作业的轮毂翻转架，其特征在于：所述主支撑架（2）上滑动穿设有定位销（23），所述主转盘（41）上对应开设有三个定位孔（46）。

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