CN212515926U - 一种后视镜行车记录仪 - Google Patents

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Inventor
王杰
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Shenzhen Jado Technology Co ltd
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Shenzhen Jado Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公布了一种后视镜行车记录仪,所述后视镜行车记录仪包括后视镜本体以及摄像本体,所述后视镜本体安装在原装后视镜外壳,其上设置有控制件和向外延伸的一连接头;所述摄像本体的部分安装于所述连接头,与所述后视镜本体在水平方向上活动配置;其中,所述的摄像本体与所述控制件通信连接;本实用新型提出一种后视镜行车记录仪,旨在满足车内外摄像需求,简化结构,为使用者提供方便,同时记录更为清晰的视频画面。

Description

一种后视镜行车记录仪
技术领域
本申请涉及汽车辅助配件技术领域,具体是涉及一种后视镜行车记录仪。
背景技术
随着我国经济的快速发展,汽车保有量持续高增长,车辆的增多,随着的就是交通事故的频发,监测车辆周围信息和通过记录仪实现辅助驾驶逐渐成为安全重视的主要潮流。行车记录仪对车辆安全、辅助驾驶,违法(章)取证、事故调查起到非常重要的作用。然而,对于现有常见结构的行车记录议来讲,具有如下不足:
1、摄像头固定设置位于原状后视镜背面,使得宽度增加,容易影响驾驶者的视觉;
2、原状后视镜可以进行竖直方向上的转动,因此现有技术中的摄像头无需配置该方向调节的必要,同时现有技术中的摄像头无法在水平方向进行调节,不能关注车辆内部的情况,尤其在停车后,无法记录到车内视频画面,难以取证。
发明内容
本实用新型主要针对以上问题,提出了一种后视镜行车记录仪,旨在满足车内外摄像需求,简化结构,为使用者提供方便,同时记录更为清晰的视频画面。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种后视镜行车记录仪,所述后视镜行车记录仪包括:
后视镜本体,安装在原装后视镜外壳,其上设置有控制件和向外延伸的一连接头;
摄像本体,所述摄像本体的部分安装于所述连接头,与所述后视镜本体在水平方向上活动配置;
其中,所述的摄像本体与所述控制件通信连接。
进一步地,所述连接头配置在后视镜本体的上端,大致呈空心球体,其球体沿外壁周向设置有使摄像本体在水平方向转动的弧形滑槽,所述摄像本体具有与所述空心球体相适配的内圆弧球面和伸入所述弧形滑槽的限位块。
进一步地,所述弧形滑槽沿球面的最大开设角度小于360度。
进一步地,所述摄像本体包括摄像头和配置在所述摄像头周侧位置的若干灯珠。
进一步地,所述后视镜本体由前面板和后面板围合而成,其围合的部位构成了安装所述摄像本体的连接头和内置所述控制件的内腔;所述的前面板上设置有显示屏,所述的后面板上设置有用于将后视镜行车记录仪通过绑带固装在原装后视镜上的卡扣。
进一步地,所述后面板朝原装后视镜外壳的贴合部位延伸设置两凸起,所述凸起上设置橡胶垫或弹性贴片。
本发明通过改进在此提供一种后视镜行车记录仪,与现有技术相比,具有如下改进及优点:本申请的后视镜本体通过绑带固装在原装后视镜外壳,可通过转动原装后视镜外壳进行竖直方向的角度调节,也可通过转动摄像本体进行水平方向上的角度调节,使得本申请的行车记录仪简化了整体结构,有利于厂家生产加工,降低生产成本;在行驶过程中或停车后,将摄像头转向车内,可记录车内视频画面,保证用车安全;本实用新型的其它有益效果,在具体实施方式中进一阐明。
附图说明
图1为本申请后视镜行车记录仪的一种实施例结构。
图2为图1的背部结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大结构示意图。
图4为本申请后视镜行车记录仪的爆炸结构示意图。
图5为摄像本体的分解结构示意图。
图中所示的附图标记:100、后视镜本体;101、连接头;1010、弧形滑槽;10、前面板;11、后面板;13、控制件;14、显示屏;15、卡扣;16、凸起;17、橡胶垫;200、摄像本体;201、内圆弧球面;202、限位块;20、摄像头;21、灯珠。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参照图1-图5,本实施例提供了一种后视镜行车记录仪,所述后视镜行车记录仪固装在原装后视镜上,由后视镜本体100和摄像本体200组成,其中,后视镜本体100包括前面板10和后面板11,所述前面板10和后面板11所围合的部位包括内置控制件13的内腔、安装摄像本体200的连接头101,和设置的显示屏14。
组装后的连接头101从后视镜本体100的上端向外延伸,其外形大致为空心球体,球体沿外壁周向设置有使摄像本体200在水平方向转动的弧形滑槽1010,所述摄像本体200具有与所述空心球体相适配的内圆弧球面201和伸入所述弧形滑槽1010的限位块202;当弧形滑槽1010沿球面的最大开设角度小于360度时,可将摄像本体200转动的角度范围限制在360度以下,避免使用者多次朝一个方向旋转,导致用于连接摄像本体200和后视镜本体100内部控制件13的排线拧转断裂。
如图5所示,所述的摄像本体200包括摄像头20和配置在所述摄像头20周侧位置等距分布的若干灯珠21,可为摄像头20在夜晚提供足够的光照,帮助用户记录更为清楚的画面。
此外,本申请可以贴片或绑带的方式对后视镜行车记录仪进行安装,如图2和图4所示,当采用贴片的方式时,所述后面板11朝原装后视镜外壳的贴合部位延伸设置两凸起16,所述凸起16上设置橡胶垫或弹性贴片;当采用绑带的方式时,所述的后面板11上设置有用于将后视镜行车记录仪通过绑带固装在原装后视镜上的卡扣15,然后结合上述凸起16部位设置的橡胶垫进行缓冲,避免在安装时刚性接触损坏记录仪;当然本申请的安装方式并不限于此。
本技术实用新型不局限于上述实施方式,只要是说明书中提及的方案均落在本实用新型的保护范围之内。
以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述,只是用于帮助理解本实用新型,并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员,依据本实用新型的思想,还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (6)

1.一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述后视镜行车记录仪包括:
后视镜本体,安装在原装后视镜外壳,其上设置有控制件和向外延伸的一连接头;
摄像本体,所述摄像本体的部分安装于所述连接头,与所述后视镜本体在水平方向上活动配置;
其中,所述的摄像本体与所述控制件通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述连接头配置在后视镜本体的上端,大致呈空心球体,其球体沿外壁周向设置有使摄像本体在水平方向转动的弧形滑槽,所述摄像本体具有与所述空心球体相适配的内圆弧球面和伸入所述弧形滑槽的限位块。
3.根据权利要求2所述的一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述弧形滑槽沿球面的最大开设角度小于360度。
4.根据权利要求1所述的一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述摄像本体包括摄像头和配置在所述摄像头周侧位置的若干灯珠。
5.根据权利要求1所述的一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述后视镜本体由前面板和后面板围合而成,其围合的部位构成了安装所述摄像本体的连接头和内置所述控制件的内腔;所述的前面板上设置有显示屏,所述的后面板上设置有用于将后视镜行车记录仪通过绑带固装在原装后视镜上的卡扣。
6.根据权利要求5所述的一种后视镜行车记录仪,其特征在于,所述后面板朝原装后视镜外壳的贴合部位延伸设置两凸起,所述凸起上设置橡胶垫或弹性贴片。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113850927A (zh) * 2021-08-27 2021-12-28 深圳市鑫华锋科技有限公司 一种行车记录仪

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