CN217213768U - 一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪 - Google Patents

Abstract

一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，包括记录仪主体，分别安装在所述记录仪主体前端、左端和右端的前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组，所述前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组在记录仪主体的驱动下，对行车过程中的车况与路况进行实时拍摄记录和存储备用，所述前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组根据拍摄需要，各自进行水平旋转或者垂直旋转来手动调节拍摄角度，本实用新型的前摄像头模组、左摄像头模组和右摄像头模组都可以水平和垂直进行双方位旋转，使车内和车身周边无死角，可以更全面的记录车内状况，为发生在车内的不法行为或者有争议的过程提供调查取证的视频依据。

Description

一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及汽车电子设备技术领域，尤其是一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪。

背景技术

随着科技的进步，人们生活质量的提高，车辆的需求也在日益增长，行车安全逐渐被人们关注。行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。车辆上安装行车记录仪，可以通过行车记录仪记录车辆在行驶过程中的视频图像和声音。传统的行车记录仪只有一个镜头或两个镜头，设置在行车记录仪的背面及外接一个后摄像头于车尾，镜头方向朝向车辆的前方，用于记录车辆前方的影像，后摄像头用于记录车辆后方的影像。但在行车过程中需要记录的环境实际上远不止车辆前方和后方，车辆左右方向及内部的环境，也需要关注。现有的行车记录仪大多只是拍摄车辆前方和车尾后方，缺少左右两边环境以及车内环境拍摄。导致取证不够全面，无法全方位记录交通事故发生的全过程，不能很好的支持责任划分。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服现有技术存在的缺陷，而提供一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪。

本实用新型一种安装在车内可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，包括记录仪主体，分别安装在所述记录仪主体前端、左端和右端的前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组，所述前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组在记录仪主体的驱动下，对行车过程中的车况与路况进行实时拍摄记录和存储备用，所述前摄像头模组、右摄像头模组和左摄像头模组根据拍摄需要，各自进行水平旋转或者垂直旋转来调节拍摄角度。

所述记录仪主体包括主体前壳、主体后壳、主板和显示屏，所述主体前壳与主体后壳相扣合形成主体扣合体。所述主体扣合体内侧右部设有前摄像头模组安装位，所述主体扣合体的左端设有左摄像头模组安装位，右端设有右摄像头模组安装位。所述前摄像头模组安装位内安装有前摄像头模组，所述左摄像头模组安装位内安装有左摄像头模组，所述右摄像头模组安装位安装有右摄像头模组。

所述右摄像头模组和左摄像头模组并称为左右摄像头模组，右摄像头模组安装位和左摄像头模组安装位并称为左右摄像头模组安装位，由于右摄像头模组和左摄像头模组的结构及其安装位相同，下面对右摄像头模组和左摄像头模组的结构及其安装位合并进行说明。

所述前摄像头模组安装位包括设在主体前壳左部的前摄像头孔，分别设在主体前壳和前摄像头固定壳相对内侧左端的前摄像头旋转半圆环，所述主体前壳的前摄像头旋转半圆环居于所述前摄像头孔的左右两端，且与前摄像头旋转半圆环扣合形成封闭的前摄像头圆形水平旋转环，用于安装前摄像头模组；所述左右摄像头模组安装位包括设在主体前壳和主体后壳两端的左右摄像头旋转半圆环，所述主体前壳与主体后壳的左右摄像头旋转半圆环相对扣合形成封闭的左右摄像头圆形水平旋转环，用于安装左右摄像头模组。

所述主体前壳的右端侧面设有旋转定位块。

所述前摄像头模组包括前摄像头顶壳，与所述前摄像头顶壳相扣合的前摄像头底壳，所述前摄像头顶壳和前摄像头底壳扣合形成了前摄像头扣合体，所述前摄像头扣合体内分别安装前摄像头面壳、前摄像镜头，所述前摄像镜头安装在前摄像头面壳内，所述前摄像头面壳安装于前摄像头底壳内，所述前摄像头扣合体的左右两端分别设有前摄像头第一U型槽，所述前摄像头第一U型槽内安装有前摄像头第一阻尼圈，所述前摄像头第一U型槽的底部内侧设有前摄像头定位块。

所述前摄像头面壳顶部前后两边分别设有前摄像头旋转件，所述前摄像头面壳右边外侧设有前摄像头定位齿，所述前摄像头面壳和前摄像头底壳相对内侧前后两边分别设有前摄像头第二U型槽，所述前摄像头第二U型槽内分别安装有安装有前摄像头旋转件，所述前摄像头第二U型槽和前摄像头旋转件之间安装有前摄像头第二阻尼圈，所述前摄像头面壳和前摄像头底壳后合后，所述前摄像头第二U型槽形成封闭的前摄像头圆形垂直旋转环，所述前摄像头旋转件分别安装在前摄像头圆形的垂直旋转环内。

所述左右摄像头模组的一端设有左右摄像头安装座，安装在所述左右摄像头安装座内的左右摄像头，设在所述左右摄像头安装座左侧的装饰片，设在所述装饰片左侧面的环形旋转定位齿，设在所述左右摄像头安装座左侧左右摄像头第一U型槽，安装在所述左右摄像头第一U型槽内的左右摄像头第一阻尼圈。

所述左右摄像头安装座包括上组件和下组件，所述上组件和下组件的相对内侧分别设有左右摄像头旋转半圆环，所述上组件和下组件扣合后，上下左右摄像头旋转半圆环扣合形成封闭的左右摄像头圆形垂直旋转环，所述左右摄像头的一端分别设有左右摄像头第二U型槽，所述左右摄像头第二U型槽可旋转地扣合在左右摄像头圆形的垂直旋转环外，且在左右摄像头第二U型槽与左右摄像头圆形的垂直旋转环之间设有左右摄像头第二阻尼圈。

进一步地，所述前摄像头第一U型槽分别安装于封闭的所述前摄像头圆形的水平旋转环内，且以封闭的所述前摄像头圆形的水平旋转环为轴心正向或反向水平旋转，旋转角度为60度，在前摄像头第一阻尼圈的定位作用下，来调节前摄像头模组水平方向的拍摄角度。

进一步地，所述前摄像头旋转件分别安装在前摄像头圆形垂直旋转环内，且以前摄像头旋转件为轴心正向或反向垂直旋转，旋转角度为30度，在前摄像头第二阻尼圈的定们作用下，来调节前摄像头垂直方向的拍摄角度。

进一步地，所述前摄像头定位齿与所述前摄像头定位块相啮合，前摄像头垂直旋转调节角度时，所述前摄像头定位块在所述前摄像头定位齿上滑动，形成前摄像头的有阶调节。

进一步地，所述封闭的所述左右摄像头圆形水平旋转环分别装在所述左右摄像头第一U型槽内，且以所述左右摄像头第一U型槽为轴心作正向或者反向水平旋转，旋转角度为300度，在左右摄像头第一阻尼圈的定们作用下，来调节左右摄像头水平方向的拍摄角度。

进一步地，所述左右摄像头圆形垂直旋转环分别装入所述左右摄像头第二U型槽内，且以所述左右摄像头第二U型槽为轴心可作正向或者反向垂直旋转，在左右摄像头第二阻尼圈的作用下，来调节左右摄像头垂直方向的拍摄角度。

进一步地，环形旋转定位齿与旋转定位块相啮，随着左右摄像头模组的转动而作相对滑动，形成左右摄像头模组的有阶调节。

进一步地，所述前摄像头第一阻尼圈、前摄像头第二阻尼圈、左右摄像头第一阻尼圈和左右摄像头第二阻尼圈为软胶材质，为调节前摄像头和左右摄像头转动的紧凑度与手感，固定前摄像头和左右摄像头调节转动后的角度。

所述记录仪主体还包括设在其后面的显示屏，设在其顶部的固定支架，设在所述固定支架前边的后摄像头模组外接接口、内存卡接口和充电接口，所述显示屏的外侧设有防护镜片，所述后摄像头模组外接接口可以连接安装在车尾外部的后摄像头模组，所述内存卡接口用于存放内存卡，所述充电接口连接电源。

为了在光线暗淡的环境下也能拍摄清晰可见的视频，在右摄像头模组和左摄像头模组内均设有红外灯，所述红外灯安装于各镜头的周围。

本实用新型的有益效果是行车记录仪的前摄像头模组、左摄像头模组和右摄像头模组都可以水平和垂直进行双方位旋转，使车内和车身周边无死角，可以更全面的记录车内状况，为发生在车内的不法行为或者有争议的过程提供调查取证的视频依据。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的第一转动方向示意图；

图3是本实用新型的第二转动方向示意图；

图4是本实用新型的前摄像头第一转动方向分解图；

图5是本实用新型的前摄像头第一转动方向A-A剖面图；

图6是本实用新型的左右摄像头第一转动方向分解图；

图7是本实用新型的左右摄像头第一转动方向A-A剖面图；

图8是本实用新型的前摄像头第二转动方向分解图；

图9是本实用新型的前镜头第二转动方向B-B剖面图；

图10是本实用新型的左右摄像头第二转动分解图；

图11是本实用新型的左右摄像头第二转动方向C-C剖面图；

图12是本实用新型的记录仪主体结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图1-12和具体实施例对本实用新型进行详细说明，本实施例给出了详细的具体实施方式和操作过程。

如图1、2和3所示，本实用新型一种安装在车内可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，包括记录仪主体1，分别安装在所述记录仪主体1前端、左端和右端的前摄像头模组4、右摄像头模组3和左摄像头模组2，所述前摄像头模组4、右摄像头模组3和左摄像头模组2在记录仪主体的驱动下，对行车过程中的车况与路况进行实时拍摄记录和存储备用，并能根据拍摄的需要，各自进行水平旋转和垂直旋转来调节拍摄角度。

如图12所示，所述记录仪主体1包括主体前壳11、主体后壳14、主板12和显示屏13，所述主体前壳11与主体后壳14相扣合形成主体扣合体。所述主体扣合体内侧右部设有前摄像头模组安装位，内侧左部安装有主板12和显示屏13；所述主体扣合体的左端设有左摄像头模组安装位，右端设有右摄像头模组安装位，所述主体后壳14的外侧贴装有防护镜片15。所述前摄像头模组安装位内安装有前摄像头模组4，所述左摄像头模组安装位内安装有左摄像头模组2，所述右摄像头模组安装位安装有右摄像头模组3。

由于右摄像头模组3和左摄像头模组2的结构及其安装位相同，下面对右摄像头模组3和左摄像头模组2的结构及其安装位合并进行说明，所述右摄像头模组3和左摄像头模组2并称为左右摄像头模组，右摄像头模组安装位和左摄像头模组安装位并称为左右摄像头模组安装位。

如图4和5所示，所述前摄像头模组安装位包括设在主体前壳11左部的前摄像头孔111，分别设在主体前壳11和前摄像头固定壳50相对内侧左端的前摄像头旋转半圆环113，所述主体前壳11的前摄像头旋转半圆环113居于所述前摄像头孔111的左右两端，且与前摄像头旋转半圆环113扣合形成封闭的前摄像头圆形水平旋转环，用于安装前摄像头模组4；所述左右摄像头模组安装位包括设在主体前壳11和主体后壳14两端的左右摄像头旋转半圆环112，所述主体前壳11与主体后壳14的左右摄像头旋转半圆环112相对扣合形成封闭的左右摄像头圆形水平旋转环，用于安装左右摄像头模组。

如图4和5所示，所述主体前壳11的右端侧面设有旋转定位块114。

如图1、8和9所示，所述前摄像头模组4包括前摄像头顶壳44，与所述前摄像头顶壳44相扣合的前摄像头底壳48，所述前摄像头顶壳44和前摄像头底壳48扣合形成了前摄像头扣合体，所述前摄像头扣合体内分别安装前摄像头面壳46、前摄像镜头45，所述前摄像镜头45安装在前摄像头面壳46内，所述前摄像头面壳46安装于前摄像头底壳48内，所述前摄像头扣合体的左右两端分别设有前摄像头第一U型槽41，所述前摄像头第一U型槽41内安装有前摄像头第一阻尼圈42，所述前摄像头第一U型槽41的底部内侧设有前摄像头定位块49。

如图8和9所示，所述前摄像头面壳46顶部前后两边分别设有前摄像头旋转件461，所述前摄像头面壳46右边外侧设有前摄像头定位齿462，所述前摄像头面壳46和前摄像头底壳48相对内侧前后两边分别设有前摄像头第二U型槽481，所述前摄像头第二U型槽481内分别安装有安装有前摄像头旋转件461，所述前摄像头第二U型槽481和前摄像头旋转件461之间安装有前摄像头第二阻尼圈47，所述前摄像头面壳46和前摄像头底壳48后合后，所述前摄像头第二U型槽481形成封闭的前摄像头圆形垂直旋转环，所述前摄像头旋转件461分别安装在前摄像头圆形的垂直旋转环内。

如图6和7所示，所述左右摄像头模组的一端设有左右摄像头安装座30，安装在所述左右摄像头安装座30内的左右摄像头，设在所述左右摄像头安装座30左侧的装饰片33，设在所述装饰片33左侧面的环形旋转定位齿331，设在所述左右摄像头安装座30左侧左右摄像头第一U型槽32，安装在所述左右摄像头第一U型槽32内的左右摄像头第一阻尼圈34。

如图10和11所示，所述左右摄像头安装座30包括上组件31和下组件36，所述上组件31和下组件36的相对内侧分别设有左右摄像头旋转半圆环311，所述上组件31和下组件36扣合后，左右摄像头旋转半圆环311扣合形成封闭的左右摄像头圆形垂直旋转环，所述左右摄像头的一端分别设有左右摄像头第二U型槽35，所述左右摄像头第二U型槽35可旋转地扣合在左右摄像头圆形的垂直旋转环外，且在左右摄像头第二U型槽35与左右摄像头圆形的垂直旋转环之间设有左右摄像头第二阻尼圈37。

所述前摄像头第一U型槽41分别安装于封闭的所述前摄像头圆形的水平旋转环内，且以封闭的所述前摄像头圆形的水平旋转环为轴心正向或反向水平旋转，旋转角度为60度，在前摄像头第一阻尼圈42的定位作用下，来调节前摄像头模组水平方向的拍摄角度。所述前摄像头旋转件461分别安装在前摄像头圆形垂直旋转环内，且以前摄像头旋转件461为轴心正向或反向垂直旋转，旋转角度为30度，在前摄像头第二阻尼圈47的定们作用下，来调节前摄像头垂直方向的拍摄角度。所述前摄像头定位齿462与所述前摄像头定位块49相啮合，前摄像头垂直旋转调节角度时，所述前摄像头定位块49在所述前摄像头定位齿462上滑动，形成前摄像头的有阶调节。所述封闭的所述左右摄像头圆形水平旋转环分别装在所述左右摄像头第一U型槽32内，且以所述左右摄像头第一U型槽32为轴心作正向或者反向水平旋转，旋转角度为300度，在左右摄像头第一阻尼圈34的定们作用下，来调节左右摄像头水平方向的拍摄角度。所述左右摄像头圆形垂直旋转环分别装入所述左右摄像头第二U型槽35内，且以所述左右摄像头第二U型槽35为轴心可作正向或者反向垂直旋转，在左右摄像头第二阻尼圈37的作用下，来调节左右摄像头垂直方向的拍摄角度。环形旋转定位齿331与旋转定位块114相啮，随着左右摄像头模组的转动而作相对滑动，形成左右摄像头模组的有阶调节。

本实用新型是一种安装在车内的，具有多路镜头的，可调节拍摄角度的行车记录仪，所述前摄像头模组4、右摄像头模组3和左摄像头模组2均以可旋转的连接结构，固定安装于记录仪主体1的右前位和左右两端。所述摄像头模组4、右摄像头模组3和左摄像头模组2的水平旋转，以及各摄像头的垂直旋转均为手动调节，右摄像头模组3和左摄像头模组2分别在各自的安装位的最大水平旋转角度为300度，右摄像头和左摄像头的最大垂直旋转角度为200度。所述前摄像头模组4在前摄像头模组安装位内的最大水平旋转角度为60度，最大垂直旋转角度为30度。

所述记固定支架5固定在挡风玻璃的内侧时，所述显示屏13向着驾驶员，所述显示屏13的顶部的记录仪主体1上设有后摄像头模组外接接口16、内存卡接口18和充电接口19，所述所述显示屏13的底部的记录仪主体1上设有按键17。所述后摄像头模组外接接口16为耳机接口、USB接口、Mini-USB接口、Micro-USB接口以及Type-C接口。

Claims (10)

1.一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，包括记录仪主体（1），分别安装在所述记录仪主体（1）前端、左端和右端的前摄像头模组（4）、右摄像头模组（3）和左摄像头模组（2），所述前摄像头模组（4）、右摄像头模组（3）和左摄像头模组（2）在记录仪主体的驱动下，对行车过程中的车况与路况进行实时拍摄记录和存储备用，其特征是，所述前摄像头模组（4）、右摄像头模组（3）和左摄像头模组（2）根据拍摄需要，各自进行水平旋转或者垂直旋转来调节拍摄角度。

2.根据权利要求1所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述记录仪主体（1）包括主体前壳（11）、主体后壳（14）、主板（12）和显示屏（13），所述主体前壳（11）与主体后壳（14）相扣合形成主体扣合体，所述主体扣合体内侧右部设有前摄像头模组安装位，所述主体扣合体的左端设有左摄像头模组安装位，右端设有右摄像头模组安装位，所述前摄像头模组安装位内安装有前摄像头模组（4），所述左摄像头模组安装位内安装有左摄像头模组（2），所述右摄像头模组安装位安装有右摄像头模组（3），所述右摄像头模组（3）和左摄像头模组（2）并称为左右摄像头模组，右摄像头模组安装位和左摄像头模组安装位并称为左右摄像头模组安装位。

3.根据权利要求2所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述前摄像头模组安装位包括设在主体前壳（11）左部的前摄像头孔（111），分别设在主体前壳（11）和前摄像头固定壳（50）相对内侧左端的前摄像头旋转半圆环（113），所述主体前壳（11）的前摄像头旋转半圆环（113）居于所述前摄像头孔（111）的左右两端，且与前摄像头旋转半圆环（113）扣合形成封闭的前摄像头圆形水平旋转环，用于安装前摄像头模组（4）；所述左右摄像头模组安装位包括设在主体前壳（11）和主体后壳（14）两端的左右摄像头旋转半圆环（112），所述主体前壳（11）与主体后壳（14）的左右摄像头旋转半圆环（112）相对扣合形成封闭的左右摄像头圆形水平旋转环，用于安装左右摄像头模组。

4.根据权利要求3所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述前摄像头模组（4）包括前摄像头顶壳（44），与所述前摄像头顶壳（44）相扣合的前摄像头底壳（48），所述前摄像头顶壳（44）和前摄像头底壳（48）扣合形成了前摄像头扣合体，所述前摄像头扣合体内分别安装前摄像头面壳（46）、前摄像镜头（45），所述前摄像镜头（45）安装在前摄像头面壳（46）内，所述前摄像头面壳（46）安装于前摄像头底壳（48）内，所述前摄像头扣合体的左右两端分别设有前摄像头第一U型槽（41），所述前摄像头第一U型槽（41）内安装有前摄像头第一阻尼圈（42），所述前摄像头第一U型槽（41）的底部内侧设有前摄像头定位块（49）；所述前摄像头第一U型槽41分别安装于封闭的所述前摄像头圆形水平旋转环内，且以封闭的所述前摄像头圆形水平旋转环为轴心正向或反向水平旋转，旋转角度为60度，在前摄像头第一阻尼圈（42）的定位作用下，来调节前摄像头模组水平方向的拍摄角度；所述前摄像头旋转件（461）分别安装在前摄像头圆形垂直旋转环内，且以前摄像头旋转件（461）为轴心正向或反向垂直旋转，旋转角度为30度，在前摄像头第二阻尼圈（47）的定们作用下，来调节前摄像头垂直方向的拍摄角度。

5.根据权利要求4所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述前摄像头面壳（46）顶部前后两边分别设有前摄像头旋转件（461），所述前摄像头面壳（46）右边外侧设有前摄像头定位齿（462），所述前摄像头面壳（46）和前摄像头底壳（48）相对内侧前后两边分别设有前摄像头第二U型槽（481），所述前摄像头第二U型槽（481）内分别安装有安装有前摄像头旋转件（461），所述前摄像头第二U型槽（481）和前摄像头旋转件（461）之间安装有前摄像头第二阻尼圈（47），所述前摄像头面壳（46）和前摄像头底壳（48）扣合后，所述前摄像头第二U型槽（481）形成封闭的前摄像头圆形垂直旋转环，所述前摄像头旋转件（461）分别安装在前摄像头圆形的垂直旋转环内。

6.根据权利要求4所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述左右摄像头模组的一端设有左右摄像头安装座（30），安装在所述左右摄像头安装座（30）内的左右摄像头，设在所述左右摄像头安装座（30）左侧的装饰片（33），设在所述装饰片（33）左侧面的环形旋转定位齿（331），设在所述左右摄像头安装座（30）左侧左右摄像头第一U型槽（32），安装在所述左右摄像头第一U型槽（32）内的左右摄像头第一阻尼圈（34）。

7.根据权利要求6所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述左右摄像头安装座（30）包括上组件（31）和下组件（36），所述上组件（31）和下组件（36）的相对内侧分别设有左右摄像头旋转半圆环（311），所述上组件（31）和下组件（36）扣合后，上下左右摄像头旋转半圆环（311）扣合形成封闭的左右摄像头圆形垂直旋转环，所述左右摄像头的一端分别设有左右摄像头第二U型槽（35），所述左右摄像头第二U型槽（35）可旋转地扣合在左右摄像头圆形的垂直旋转环外，且在左右摄像头第二U型槽（35）与左右摄像头圆形的垂直旋转环之间设有左右摄像头第二阻尼圈（37）。

8.根据权利要求4-6任一项所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述封闭的所述左右摄像头圆形水平旋转环分别装在所述左右摄像头第一U型槽（32）内，且以所述左右摄像头第一U型槽（32）为轴心作正向或者反向水平旋转，旋转角度为300度，在左右摄像头第一阻尼圈（34）的定们作用下，来调节左右摄像头水平方向的拍摄角度；所述左右摄像头圆形垂直旋转环分别装入所述左右摄像头第二U型槽（35）内，且以所述左右摄像头第二U型槽（35）为轴心可作正向或者反向垂直旋转，在左右摄像头第二阻尼圈（37）的作用下，来调节左右摄像头垂直方向的拍摄角度。

9.根据权利要求1-6任一项所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，环形旋转定位齿（331）与旋转定位块（114）相啮，随着左右摄像头模组的转动而作相对滑动，形成左右摄像头模组的有阶调节。

10.根据权利要求7所述的一种可调节拍摄角度的多路镜头行车记录仪，其特征是，所述前摄像头第一阻尼圈（42）、前摄像头第二阻尼圈（47）、左右摄像头第一阻尼圈（34）和左右摄像头第二阻尼圈（37）为软胶材质，为调节前摄像头和左右摄像头转动的紧凑度与手感，固定前摄像头和左右摄像头调节转动后的角度。

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