CN212515925U

CN212515925U - 一种具有双摄像头的行车记录仪

Info

Publication number: CN212515925U
Application number: CN202021336163.4U
Authority: CN
Inventors: 王杰
Original assignee: Shenzhen Jado Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Jado Technology Co ltd
Priority date: 2020-07-09
Filing date: 2020-07-09
Publication date: 2021-02-09
Anticipated expiration: 2030-07-09

Abstract

本实用新型公布了一种具有双摄像头的行车记录仪，所述行车记录仪包括前镜头、后镜头和将前镜头和后镜头安装在车体上的双镜头支架，所述的双镜头支架由面壳、显示屏组成，所述面壳上设有分别匹配所述前镜头和后镜头的第一转动槽和第二转动槽，所述的前镜头和后镜头分别活动配置在所述第一转动槽和第二转动槽上；本实用新型提出一种具有双摄像头的行车记录仪，旨在满足对车、内外摄像需求的同时，方便前、后摄像本体调节。

Description

一种具有双摄像头的行车记录仪

技术领域

本申请属于车载设备技术领域，具体是涉及一种具有双摄像头的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，对车辆安全、辅助驾驶，违法(章)取证、事故调查起到非常重要的作用。

现有的行车记录装置只是拍摄车辆前方，主要用于车辆发生交通事故时的责任划分，无法对车辆内部进行监控。遇到家长需要临时下车办事，不方便带小孩一起去的情况时，不得不将小孩留在车内。若孩子在车内哭闹或者孩子在车内的时间过长导致车内温度升高引发中暑、缺氧的情况无法实时监控并通知家长，引发悲剧；同时目前记录仪的镜头调节起来不够灵活，造成使用体验不佳。

发明内容

本实用新型主要针对以上问题，提出了一种具有双摄像头的行车记录仪，旨在满足对车、内外摄像需求的同时，方便前、后摄像本体调节。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有双摄像头的行车记录仪，所述行车记录仪包括前镜头、后镜头和将前镜头和后镜头安装在车体上的双镜头支架，所述的双镜头支架由面壳、显示屏组成，所述面壳上设有分别匹配所述前镜头和后镜头的第一转动槽和第二转动槽，所述的前镜头和后镜头分别活动配置在所述第一转动槽和第二转动槽上。

进一步地，所述的前镜头、后镜头与面壳、显示屏围合成一内腔、将与前镜头和后镜头分别电连接的功能模块包含在内。

进一步地，所述面壳的上表面具有用于将所述行车记录仪安装在前挡风玻璃的贴块。

进一步地，所述面壳其截面呈U型结构，所述前镜头具有与U型结构的圆弧内壁配合的弧形外壳，所述弧形外壳上设置有伸出第一转动槽的前摄像本体和驱动所述弧形外壳和前摄像本体同步转动的调节轴，所述调节轴的一端从U型结构的一侧端面伸出连接调节帽。

进一步地，所述后镜头活动设置在U型结构的另一侧端面，具有部分伸入第二转动槽、与第二转动槽内的阻尼轴承座配合的阻尼转轴，所述阻尼转轴上设置有卡柱，所述阻尼转轴内设置有限制所述卡柱360度旋转的卡口。

进一步地，所述后镜头还具有与阻尼转轴一体成型的上盖和与上盖围合成空心筒体的下盖，所述空心筒体将与功能模块电连接的后摄像本体部分包含在内，后摄像本体的镜头部分从所述空心筒体的轴壁伸出。

进一步地，所述空心筒体还将与功能模块电连接的红外灯组包含在内，所述红外灯组沿后摄像本体的周向均匀分布。

进一步地，所述面壳的外壁上设置有功能按键和数据接口，所述功能按键和数据接口分别与所述功能模块电连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种具有双摄像头的行车记录仪，不仅可以通过前摄像本体完成基本的车辆前方监控情况，也可以通过后摄像本体记录车内的具体画面，保证行车安全和用车安全；同时前、后摄像本体均可进行角度调整，且对前摄像本体而言，可以直接从侧部转动调节帽进行角度调节，使本实用新型的行车记录仪在调节更为方便；本实用新型的其它有益效果，在具体实施方式中进一阐明。

附图说明

图1为本申请具有双摄像头的行车记录仪正面结构示意图。

图2为本申请具有双摄像头的行车记录仪背面的结构示意图。

图3为双摄像头的行车记录仪的爆炸结构示意图。

图4为前镜头的立体结构示意图。

图5为后镜头的立体结构示意图。

图中所示的附图标记：

100、前镜头；10、弧形外壳；11、前摄像本体；12、调节轴；13、调节帽；

200、后镜头；20、阻尼转轴；21、卡柱；22、上盖；23、下盖；24、后摄像本体；25、红外灯组；

300、双镜头支架；301、第一转动槽；302、第二转动槽；340、卡口；30、面壳；31、显示屏；32、功能模块；33、贴块；34、阻尼轴承座；35、功能按键；36、数据接口。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1-图5，本实施例提供了一种具有双摄像头的行车记录仪，可以同时记录车内外的视频画面，其包括前镜头100、后镜头200和将前镜头100和后镜头200安装在车体前挡风玻璃的双镜头支架300，所述的双镜头支架300由面壳30、显示屏31组成，所述面壳30上设有分别匹配所述前镜头100和后镜头200的第一转动槽301和第二转动槽302，所述的前镜头100和后镜头200分别活动的配置在所述第一转动槽301和第二转动槽302上，可在第一转动槽301、第二转动槽302上角度可调；且上述的前镜头100、后镜头200与面壳30、显示屏31围合成一内腔、将与前镜头100和后镜头200分别电连接的功能模块32包含在内。

如图3、图4所示，面壳30其截面大致呈U型结构，包括光滑的弯曲部、前后两侧向外的延伸部和左右两侧的端部，其中，弯曲部朝向前挡风玻璃，具有光滑的圆弧内壁，所述前镜头100具有与圆弧内壁弧度大致相同的弧形外壳10，第一转动槽301从圆弧内壁向外贯通，使前镜头100的弧形外壳10与圆弧内壁配合，前镜头100上的前摄像本体11从第一转动槽301穿出，与前摄像本体11和弧形外壳10固定连接的调节轴12通过轴承座与面壳30活动连接，一端从左侧的端部伸出并连接调节帽13，用户可以直接从侧端对前镜头100的角度进行调整。

如图5所示，后镜头200设置在U型结构的右端面，具有部分伸入第二转动槽302、与第二转动槽302内的阻尼轴承座34配合的阻尼转轴20，所述阻尼转轴20上设置有卡柱21，所述阻尼转轴20内设置有限制所述卡柱360度旋转的卡口340，避免用户多次朝一个方向旋转，导致用于连接后摄像本体24的功能模块32的排线拧转断裂，影响其使用寿命。

进一步的，所述后镜头200还具有与阻尼转轴20一体成型的上盖22和与上盖22围合成空心筒体的下盖23，所述空心筒体将与功能模块32电连接的后摄像本体24部分包含在内，后摄像本体24的镜头部分从所述空心筒体的轴壁伸出，其沿后摄像本体24的周向方向均匀分布6颗红外灯组25，所述的后摄像本体24朝向车内位置，筒状结构的后镜头200更方便用户调节，提高调节过程中的手感；调节时，在阻尼力的作用下，可使后镜头300保持在相应的位置。

此外，在U型面壳30的延伸部设置有用于将所述行车记录仪安装在前挡风玻璃的贴块33，该贴块33与面壳30采用可拆卸的连接结构，当记录仪发生故障需要维修更换时，方便对其进行拆卸，另外，面壳30的延伸部上还设置有功能按键35和数据接口36，所述功能按键35和数据接口36分别与所述功能模块32电连接。

本技术实用新型不局限于上述实施方式，只要是说明书中提及的方案均落在本实用新型的保护范围之内。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims

1.一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪包括前镜头、后镜头和将前镜头和后镜头安装在车体上的双镜头支架，所述的双镜头支架由面壳、显示屏组成，所述面壳上设有分别匹配所述前镜头和后镜头的第一转动槽和第二转动槽，所述的前镜头和后镜头分别活动的配置在所述第一转动槽和第二转动槽上。

2.根据权利要求1所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述的前镜头、后镜头与面壳、显示屏围合成一内腔、将与前镜头和后镜头分别电连接的功能模块包含在内。

3.根据权利要求1所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述面壳的上表面具有用于将所述行车记录仪安装在前挡风玻璃的贴块。

4.根据权利要求1所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述面壳其截面呈U型结构，所述前镜头具有与U型结构的圆弧内壁配合的弧形外壳，所述弧形外壳上设置有伸出第一转动槽的前摄像本体和驱动所述弧形外壳和前摄像本体同步转动的调节轴，所述调节轴的一端从U型结构的一侧端面伸出连接调节帽。

5.根据权利要求4所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述后镜头活动设置在U型结构的另一侧端面，具有部分伸入第二转动槽、与第二转动槽内的阻尼轴承座配合的阻尼转轴，所述阻尼转轴上设置有卡柱，所述阻尼转轴内设置有限制所述卡柱360度旋转的卡口。

6.根据权利要求5所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述后镜头还具有与阻尼转轴一体成型的上盖和与上盖围合成空心筒体的下盖，所述空心筒体将与功能模块电连接的后摄像本体部分包含在内，后摄像本体的镜头部分从所述空心筒体的轴壁伸出。

7.根据权利要求6所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述空心筒体还将与功能模块电连接的红外灯组包含在内，所述红外灯组沿后摄像本体的周向均匀分布。

8.根据权利要求2所述的一种具有双摄像头的行车记录仪，其特征在于，所述面壳的外壁上设置有功能按键和数据接口，所述功能按键和数据接口分别与所述功能模块电连接。