CN207274551U - 一种缩小盲区的车载后视镜头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缩小盲区的车载后视镜头，包括车载后视镜、后视镜安装座和棘轮，所述车载后视镜的前表面设置有平面后视镜，且车载后视镜的右侧设置有棘轮转轴，所述棘轮转轴的右侧设置有广角曲面镜，所述车载后视镜的左侧设置有行车记录仪；在车载后视镜的右侧设置一个广角的反光镜，广角反光镜与后视镜平行设置，通过棘轮转轴连接，棘轮转轴可以使角度固定，不会因为碰撞改变角度，在使用时把后视平面镜面向驾驶员，广角镜转向一定角度，从而可以扩大驾驶员视野，看到之前看不到的盲区，并且在后视镜的左侧设置行车记录仪的显示屏，不会减小后视镜的面积，且方便驾驶员观看，使驾驶员的视野变大，盲区减小。
Description
技术领域
本实用新型属于车载后视镜技术领域，具体涉及一种缩小盲区的车载后视镜头。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，目前的车载后视镜头上设置了显示器，市面上常见的有3分割画面的后视镜显示器,二分割画面的后视镜。
原有车载后视镜安装在汽车内部顶端的中间位置，驾驶员一般是在左边，后视镜就会面向驾驶员调整，使得驾驶员在通过后视镜观察的时候造成右边的部分区域成为盲区，并且现在多数后视镜上设置显示屏，会减小后视镜的面积，遮挡部分区域。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缩小盲区的车载后视镜头，以解决上述背景技术中提出原有车载后视镜安装在汽车内部顶端的中间位置，驾驶员一般是在左边，后视镜就会面向驾驶员调整，使得驾驶员在通过后视镜观察的时候造成右边的部分区域成为盲区，并且现在多数后视镜上设置显示屏，会减小后视镜的面积，遮挡部分区域的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缩小盲区的车载后视镜头，包括车载后视镜、后视镜安装座和棘轮，所述车载后视镜的前表面设置有平面后视镜，且车载后视镜的右侧设置有棘轮转轴，所述棘轮转轴的右侧设置有广角曲面镜，所述车载后视镜的左侧设置有行车记录仪，所述行车记录仪的前表面设置有高清显示屏，且行车记录仪的下方设置有耳机插口，所述耳机插口的左侧上方设置有操作按钮，所述后视镜安装座安装在车载后视镜的上方中间位置处，且后视镜安装座的下方设置有后视镜转轴，所述车载后视镜的后表面左端设置有摄像头，所述摄像头的右侧下方设置有电池，所述电池的右侧上方设置有扩音器，所述行车记录仪的后表面设置有散热孔，所述棘轮安装在车载后视镜的两侧，且棘轮的内部设置有棘爪，所述棘爪的左侧设置有棘爪压杆，所述棘轮转轴的底端设置有回转按钮，所述回转按钮的左端上方设置有棘爪转轴，所述棘爪转轴的右侧设置有弹簧，所述行车记录仪、扩音器和摄像头均与电池电性连接。
优选的，所述广角曲面镜为凸面镜，且广角曲面镜与车载后视镜之间通过棘爪和棘轮啮合传动连接。
优选的，所述棘爪与回转按钮之间通过棘爪转轴固定连接，所述回转按钮与棘轮转轴之间通过弹簧传动连接。
优选的，所述车载后视镜与后视镜安装座之间通过后视镜转轴转动连接。
优选的，所述行车记录仪与车载后视镜之间通过棘轮转轴固定连接，所述棘轮转轴内部通过棘爪和棘轮啮合传动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，在车载后视镜的右侧设置一个广角的反光镜，广角反光镜与后视镜平行设置，通过棘轮转轴连接，棘轮转轴可以使角度固定，调节方便，不会因为碰撞改变角度，在使用时把后视平面镜面向驾驶员，广角镜转向一定角度，从而可以扩大驾驶员视野，看到之前看不到的盲区，并且在后视镜的左侧设置行车记录仪的显示屏，不会减小后视镜的面积，且方便驾驶员观看，使驾驶员的视野变大，盲区减小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的后视图；
图3为本实用新型的连接转轴结构示意图；
图4为本实用新型棘轮转轴的内部结构示意图；
图中：1-车载后视镜、2-广角曲面镜、3-棘轮转轴、4-平面后视镜、5-行车记录仪、6-耳机插口、7-操作按钮、8-高清显示屏、9-扩音器、10-后视镜安装座、11-后视镜转轴、12-摄像头、13-散热孔、14-电池、15-棘爪、16-棘轮、17-棘爪压杆、18-弹簧、19-回转按钮、20-棘爪转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种缩小盲区的车载后视镜头，包括车载后视镜1、后视镜安装座10和棘轮16，车载后视镜1的前表面设置有平面后视镜4，且车载后视镜1的右侧设置有棘轮转轴3，棘轮转轴3的右侧设置有广角曲面镜2，车载后视镜1的左侧设置有行车记录仪5，行车记录仪5的前表面设置有高清显示屏8，且行车记录仪5的下方设置有耳机插口6，耳机插口6的左侧上方设置有操作按钮7，后视镜安装座10安装在车载后视镜1的上方中间位置处，且后视镜安装座10的下方设置有后视镜转轴11，车载后视镜1的后表面左端设置有摄像头12，摄像头12的右侧下方设置有电池14，电池14的右侧上方设置有扩音器9，行车记录仪5的后表面设置有散热孔13，棘轮16安装在车载后视镜1的两侧，且棘轮16的内部设置有棘爪15，棘爪15的左侧设置有棘爪压杆17，棘轮转轴3的底端设置有回转按钮19，回转按钮19的左端上方设置有棘爪转轴20，棘爪转轴20的右侧设置有弹簧18，行车记录仪5、扩音器9和摄像头12均与电池14电性连接。
为了使得司机视野更大，且方便调节视野区域，本实施例中，优选的，广角曲面镜2为凸面镜，且广角曲面镜2与车载后视镜1之间通过棘爪15和棘轮16啮合传动连接。
为了使得回转按钮19方便控制棘轮转轴3反方向转动，本实施例中，优选的，棘爪15与回转按钮19之间通过棘爪转轴20固定连接，回转按钮19与棘轮转轴3之间通过弹簧18传动连接。
为了使得车载后视镜1与后视镜安装座10之间方便转动，本实施例中，优选的，车载后视镜1与后视镜安装座10之间通过后视镜转轴11转动连接。
为了使得行车记录仪5与车载后视镜1之间方便调节角度，且更加稳定，本实施例中，优选的，行车记录仪5与车载后视镜1之间通过棘轮转轴3固定连接，棘轮转轴3内部通过棘爪15和棘轮16啮合传动。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，安装好电池14，通过后视镜安装座10把车载后视镜1固定在车内顶部，并通过后视镜转轴11旋转一定角度，使得驾驶员方便观看车辆后方路况，通过棘轮转轴3调整好广角曲面镜2与行车记录仪5的角度，使得驾驶员方便观看高清显示屏8上的内容，以及广角曲面镜2上显示的区域，在行驶过程中通过摄像头12记录车辆行驶中前方的路况，在需要导航时通过高清显示屏8和扩音器9对驾驶员进行指示，在需要调节广角曲面镜2的角度时，按下回转按钮19，使棘爪15脱离棘轮16，然后可以反转，或者正方向转动，可以防止碰撞造成的角度改变，可以使驾驶员视野面积扩大，盲区减小。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种缩小盲区的车载后视镜头，包括车载后视镜(1)、后视镜安装座(10)和棘轮(16)，其特征在于：所述车载后视镜(1)的前表面设置有平面后视镜(4)，且车载后视镜(1)的右侧设置有棘轮转轴(3)，所述棘轮转轴(3)的右侧设置有广角曲面镜(2)，所述车载后视镜(1)的左侧设置有行车记录仪(5)，所述行车记录仪(5)的前表面设置有高清显示屏(8)，且行车记录仪(5)的下方设置有耳机插口(6)，所述耳机插口(6)的左侧上方设置有操作按钮(7)，所述后视镜安装座(10)安装在车载后视镜(1)的上方中间位置处，且后视镜安装座(10)的下方设置有后视镜转轴(11)，所述车载后视镜(1)的后表面左端设置有摄像头(12)，所述摄像头(12)的右侧下方设置有电池(14)，所述电池(14)的右侧上方设置有扩音器(9)，所述行车记录仪(5)的后表面设置有散热孔(13)，所述棘轮(16)安装在车载后视镜(1)的两侧，且棘轮(16)的内部设置有棘爪(15)，所述棘爪(15)的左侧设置有棘爪压杆(17)，所述棘轮转轴(3)的底端设置有回转按钮(19)，所述回转按钮(19)的左端上方设置有棘爪转轴(20)，所述棘爪转轴(20)的右侧设置有弹簧(18)，所述行车记录仪(5)、扩音器(9)和摄像头(12)均与电池(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种缩小盲区的车载后视镜头，其特征在于：所述广角曲面镜(2)为凸面镜，且广角曲面镜(2)与车载后视镜(1)之间通过棘爪(15)和棘轮(16)啮合传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种缩小盲区的车载后视镜头，其特征在于：所述棘爪(15)与回转按钮(19)之间通过棘爪转轴(20)固定连接，所述回转按钮(19)与棘轮转轴(3)之间通过弹簧(18)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种缩小盲区的车载后视镜头，其特征在于：所述车载后视镜(1)与后视镜安装座(10)之间通过后视镜转轴(11)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种缩小盲区的车载后视镜头，其特征在于：所述行车记录仪(5)与车载后视镜(1)之间通过棘轮转轴(3)固定连接，所述棘轮转轴(3)内部通过棘爪(15)和棘轮(16)啮合传动。
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|---|---|---|---|---|
| CN108583443A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-09-28 | 安徽工程大学 | 一种汽车后视镜 |
| CN109878420A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-14 | 江苏金丰机电有限公司 | 一种基于车联网且具有路线行驶监控的新能源汽车 |
| CN112298048A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-02 | 广州小鹏自动驾驶科技有限公司 | 一种后视镜装置及其控制方法 |
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| CN112298048B (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-13 | 广州小鹏自动驾驶科技有限公司 | 一种后视镜装置及其控制方法 |
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