CN201118831Y - 一种多媒体无视角盲区后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多媒体无视角盲区后视镜，是由三个液晶显示屏、镜框和外壳组成，三个液晶显示屏分别为左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏，它们并行放置在后视镜的镜框和外壳里面，左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的正电极线相接在一起，负电极线相接在一起，正电极线、负电极线和左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的视频输入线统一集中在第一线束里，在汽车外部的左、右后视镜下方或后视镜玻璃后面分别安装有左、右摄像头，在汽车车牌架或者车护杠上安装有后方摄像头。本实用新型结构简单，实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种后视镜，其安装在靠近司机座位的车厢顶棚或者车内的前挡风玻璃上，特别是涉及一种多媒体无视角盲区后视镜。
背景技术
现在，随着经济生活水平的发展，车辆越来越普及人们的生活，但随着车辆的增多，新车手也越来越多，由于经验的不足在车辆行使和变道时易发生碰撞和刮蹭现象，造成经济损失和交通堵塞，这样道路安全问题就成为越来越迫切需要解决的问题。在汽车外部有两个左、右后视镜，在汽车内的靠近司机座位的车厢顶棚或者车内的前挡风玻璃上有一个后视镜，对于汽车左后视镜其主要的功能是在行车时显示汽车左后方的路况，对于汽车右后视镜其主要的功能是在行车是显示汽车右后方的路况，汽车车内的后视镜主要起一个观后镜的作用，当汽车倒车时，车内后视镜显示车后方的路况，司机行车或者倒车要靠这三个后视镜来观察周围的路况。
在中国大陆，汽车是靠路的右侧行使，司机坐在左驾驶室的位置，司机依靠汽车外部的左、右后视镜和车内的后视镜来观察左、后、右方的路况，由于光线的物理特性，就会存在视角的盲区，这样在汽车的右后侧，会形成一个相对于司机来说的视角盲区；在国外有些国家汽车是靠路的左侧行使，司机坐在右驾驶室的位置，同样因为视角盲区的出现，会在汽车左后侧形成一个相对于司机来说的视角盲区，正因为视角盲区的出现，司机在行车时或者倒车时就容易发生交通事故。
那么，如何方便、可靠地将现有技术中存在安全隐患-视角盲区的问题克服掉是我们需要解决的问题。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便的一种多媒体无视角盲区后视镜，它将汽车外部的左、右后视镜和车内后视镜这三个后视镜的功能很好结合起来，达到三位一体的功能效果，很好的解决了现在行车视角盲区安全隐患问题。
为了实现上述的目的，本实用新型采用如下技术方案：一种多媒体无视角盲区后视镜，是由三个液晶显示屏、镜框和外壳组成，三个液晶显示屏分别为左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏，它们并行放置在后视镜的镜框和外壳里面，左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的正电极线相接在一起，负电极线相接在一起，正电极线、负电极线和左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的视频输入线统一集中在第一线束里，在汽车外部的左、右后视镜下方或后视镜玻璃后面分别安装有左、右摄像头，在汽车车牌架或者车护杠上安装有后方摄像头。
左摄像头视频输入信号接入线路、车后摄像头视频输入信号接入线路、右摄像头视频输入信号接入线路和辅助视频信号接入线路统一集中在第二线束里，连接液晶显示器的第一线束穿过外壳与连接摄像头的视频输入线的第二线束通过两个线束插头连接在一起。
上述三个液晶显示屏表面装贴有反光镜片，在不开启本实用新型后视镜的情况下可以实现传统后视镜的功能。
上述三个液晶显示屏使用三个4.3英寸液晶显示屏。
左液晶显示屏显示的是汽车左后视镜下方的摄像头采集的视频信号，右液晶显示屏显示的是汽车右后视镜下方的摄像头采集的视频信号，中间的液晶显示屏显示的是汽车车后摄像头采集的视频信号，当行车时，左液晶显示屏显示汽车左后方排除视角盲区，右液晶显示屏显示汽车右后方排除视角盲区，中间的液晶显示屏可以显示行车时车后方的路况，也可以显示GPS多媒体视频，GPS多媒体视频信号通过辅助视频信号接入，从而在行车时司机可以了解多媒体信息；倒车时，中液晶显示屏显示车后方路况，从而保证了倒车安全。
综上所述，通过本实用新型，将三个4.3英寸液晶显示屏并排安装在车内后视镜的镜框和外壳里面，结合汽车外部的三个摄像头，实现3路主视频及多路辅助视频输入，实现无视角盲区安全行车的目的。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图；
图2为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型公开了一种多媒体无视角盲区后视镜，是由三个液晶显示屏、镜框2和外壳1组成，三个液晶显示屏分别为左液晶显示屏3、中液晶显示屏4、右液晶显示屏5，它们并行放置在镜框2和外壳1里面，左液晶显示屏3、中液晶显示屏4、右液晶显示屏5的正电极线相接在一起，负电极线相接在一起，正电极线、负电极线和左液晶显示屏3、中液晶显示屏4、右液晶显示屏5的视频输入线统一集中在第一线束6里，在汽车外部的左、右后视镜下方或后视镜玻璃后面分别安装有左、右摄像头，在汽车车牌架或者车护杠上安装有后方摄像头。
左摄像头视频输入信号接入线路、车后摄像头视频输入信号接入线路、右摄像头视频输入信号接入线路和辅助视频信号接入线路统一集中在第二线束8里，连接液晶显示器的第一线束6穿过外壳1与连接摄像头的视频输入线的第二线束8通过两个线束插头7连接在一起。
三个液晶显示屏3、4、5表面装贴有反光镜片，在不开启本实用新型后视镜的情况下可以实现传统后视镜的功能。
三个液晶显示屏3、4、5可以是3.5英寸、4.0英寸、4.3英寸、5.8英寸、6.0英寸、7.0英寸。
当行车时，左液晶显示屏3显示的是汽车左后视镜下方的摄像头采集的视频信号，右液晶显示屏5显示的是汽车右后视镜下方的摄像头采集的视频信号，左液晶显示屏3显示汽车左后方排除视角盲区，右液晶显示屏5显示汽车右后方排除视角盲区；倒车时，中间的液晶显示屏4显示的是汽车车后摄像头采集的视频信号，中液晶显示屏4显示车后方路况，保证倒车安全，在行车过程中，司机不需要看后方影像时，中间的液晶显示4可以与辅助视频信号接入，显示GPS或者DVD多媒体视频信息。这样司机行车或者倒车时就实现无视角盲区，保证了行车安全，又兼具备了多媒体功能。
Claims (5)
1.一种多媒体无视角盲区后视镜，其特征在于，由三个液晶显示屏、镜框和外壳组成，三个液晶显示屏分别为左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏，它们并行放置在后视镜的镜框和外壳里面，左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的正电极线相接在一起，负电极线相接在一起，正电极线、负电极线和左液晶显示屏、中液晶显示屏、右液晶显示屏的视频输入线统一集中在第一线束里，在汽车外部的左、右后视镜下方或后视镜玻璃后面分别安装有左、右摄像头，在汽车车牌架或者车护杠上安装有后方摄像头。
2.根据权利要求1所述一种多媒体无视角盲区后视镜，其特征在于，所述的左摄像头视频输入信号接入线路、车后摄像头视频输入信号接入线路、右摄像头视频输入信号接入线路和辅助视频信号接入线路统一集中在第二线束里，连接液晶显示器的第一线束穿过外壳与连接摄像头的视频输入线的第二线束通过两个线束插头连接在一起。
3.根据权利要求1所述一种多媒体无视角盲区后视镜，其特征在于，所述的三个液晶显示屏表面装贴有反光镜片。
4.根据权利要求1所述一种多媒体无视角盲区后视镜，其特征在于，所述的三个液晶显示屏使用三个4.3英寸液晶显示屏。
5.根据权利要求2所述一种多媒体无视角盲区后视镜，其特征在于，所述的辅助视频信号接入的是GPS多媒体视频信号。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112193185A (zh) * | 2020-10-14 | 2021-01-08 | 深圳市宇芯数码技术有限公司 | 一种汽车多功能座舱系统 |
| CN114194115A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-03-18 | 数源科技股份有限公司 | 视觉盲区摄像装置安装方法 |
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2007
- 2007-11-16 CN CNU2007200596405U patent/CN201118831Y/zh not_active Expired - Fee Related
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