CN206217749U - 电子后视镜系统及重型卡车 - Google Patents

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张正轩
李锐
马继周
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Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd
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Shaanxi Heavy Duty Automobile Co Ltd
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Abstract

提供一种电子后视镜系统及重型卡车，其既满足传统镜面形式后视镜功能，又可以解决传统镜面形式后视镜夜间及左转弯时，无法对车辆周围区域进行观测的问题。同时，可降低整车风阻，降低车辆油耗。车辆外部配备有至少三个室外摄像头：左后视摄像头、右后视摄像头、左A柱摄像头，分别对左后方、右后方、左侧A柱遮挡盲区进行图像采集，摄像头与驾驶室内的后视显示器连接并显示在驾驶室内的后视显示器上。系统检测到ON档及左转信号时，左A柱摄像头介入工作，并在左显示器下方显示左侧A柱遮挡的区域。同时系统在右显示屏下方显示右侧宽视野图像。系统检测到ON档及右转信号时，右显示屏下方显示右侧盲区图像。

Description

电子后视镜系统及重型卡车
技术领域
本实用新型涉及汽车电子后视镜图像采集、显示及汽车盲区补盲显示，属于汽车电子技术领域。
背景技术
目前普通后视镜仅能显示车辆后方区域，且位置固定，驾驶员在行车过程中通过后视镜观测到的区域有限。传统的后视镜无法满足驾驶员更高的需求。
存在的问题：
1.夜间路况后方区域无法观测。
2.左转弯时，对车辆存在的盲区区域无法观测。
实用新型内容
本实用新型针对上述的一个或多个原因，提供一种电子后视镜系统及重型卡车，其既满足传统镜面形式后视镜功能，又可以解决传统镜面形式后视镜夜间及左转弯时，无法对车辆周围区域进行观测的问题。同时，可降低整车风阻，降低车辆油耗。
本实用新型技术方案实现方式：通过车辆外部配备的三个摄像头(左后视摄像头、右后视摄像头、左A柱摄像头)，分别对左后方、右后方及盲区、左侧前方进行图像采集，并显示在驾驶室内的后视显示器上。车辆正常行驶时，可在显示器上观测后方路况；车辆左转弯时，可对左侧A柱遮挡区域进行补盲显示，并更大区域的显示右侧盲区；同时，夜间通过摄像头的红外显示功能同样可对相应区域进行显示。
本实用新型通过以下方式来实现对图像显示的控制：
1、系统检测到钥匙ON档(即15+信号)时，系统开始工作，并实时在显示器上显示车辆后方区域图像。
2、系统检测到ON档及左转信号时，左A柱摄像头介入工作，并在左显示器下方显示左侧A柱遮挡的区域。同时系统在右显示屏下方显示右侧宽视野图像。
3、系统检测到ON档及右转信号时，右显示屏下方显示右侧盲区图像。
本实用新型的技术方案为：
一种电子后视镜系统，车辆外部配备有至少三个室外摄像头：左后视摄像头、右后视摄像头、左A柱摄像头，分别对左后方、右后方、左侧A柱遮挡盲区进行图像采集，摄像头与驾驶室内的后视显示器连接并显示在驾驶室内的后视显示器上。
优选地，后视显示器包括左显示屏、右显示屏。
优选地，左显示屏包括第一区域、第二区域，第一区域显示左主后视镜图像，第二区域显示左广角镜图像。
优选地，右显示屏包括第三区域、第四区域，第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
优选地，包括显示状态控制单元，显示状态控制单元包括一般状态模块，一般状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号，系统启动，此时，右显示屏第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
优选地，显示状态控制单元包括左转状态模块，左转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及左转信号时，此时，左A柱摄像头开始工作，将图像发送到左显示屏，左显示屏将第二区域切换为A柱盲区图像，右显示屏截取更广视野的右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
优选地，显示状态控制单元包括右转状态模块，右转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及右转信号时，此时，右显示屏截取右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
优选地，摄像头具备夜视功能，后视显示器包括夜间模式模块，夜间模式模块在夜间通过摄像头的红外显示功能对相应区域进行显示。
优选地，后视显示器设有防炫目涂层。
一种重型卡车，其采用上述的一种电子后视镜系统。
附图说明
图1本实用新型的电子后视镜系统的一个实施例的框架图；
图2本实用新型的电子后视镜系统的一个实施例的显示器显示方式图；
图3本实用新型的电子后视镜系统的一个实施例的左转并道右侧视野增强示意图；
图4现有技术的镜面后视镜视野盲区图；
图5现有技术的镜面广角镜视野盲区图。
具体实施方式
现结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
系统框架图见图1，系统包括左后视摄像头、左A柱摄像头、右后视摄像头、左显示屏、右显示屏。
在一个优选的实施例中，左显示屏包括第一区域、第二区域，第一区域显示左主后视镜图像，第二区域显示左广角镜图像。
在一个优选的实施例中，右显示屏包括第三区域、第四区域，第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
在一个优选的实施例中，包括显示状态控制单元，显示状态控制单元包括一般状态模块，一般状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号，系统启动，此时，右显示屏第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
在一个优选的实施例中，显示状态控制单元包括左转状态模块，左转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及左转信号时，此时，左A柱摄像头开始工作，将图像发送到左显示屏，左显示屏将第二区域切换为A柱盲区图像，右显示屏截取更广视野的右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
在一个优选的实施例中，显示状态控制单元包括右转状态模块，右转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及右转信号时，此时，右显示屏截取右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
在一个优选的实施例中，摄像头具备夜视功能，后视显示器包括夜间模式模块，夜间模式模块在夜间通过摄像头的红外显示功能对相应区域进行显示。
在一个优选的实施例中，后视显示器设有防炫目涂层。
工作方式见图2：
1.一般状态：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号，系统启动，此时，左显示屏第一区域显示左主后视镜图像，第二区域显示左广角镜图像。右显示屏第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
2.左转状态：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及左转信号时，此时，左A柱摄像头开始工作，将图像发送到左显示屏。左显示屏将第二区域切换为A柱盲区图像。右显示屏截取更广视野的右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像(见图3)。以起到对左转并道时右侧视野增强的目的。
3.右转状态：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及右转信号时，此时，右显示屏截取右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本案的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。

Claims (6)

1.一种电子后视镜系统，
车辆外部配备有至少三个室外摄像头：左后视摄像头、右后视摄像头、左A柱摄像头，分别对左后方、右后方、左侧A柱遮挡盲区进行图像采集，摄像头与驾驶室内的后视显示器连接并显示在驾驶室内的后视显示器上，其特征在于，
后视显示器包括左显示屏、右显示屏，左后视摄像头、左A柱摄像头连接左显示屏、右后视摄像头连接右显示屏，
左显示屏包括第一区域、第二区域，第一区域显示左主后视镜图像，第二区域显示左广角镜图像，右显示屏包括第三区域、第四区域，第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像，
包括显示状态控制单元，显示状态控制单元包括一般状态模块，一般状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号，系统启动，此时，右显示屏第三区域显示右主后视镜图像，第四区域显示右广角镜图像。
2.根据权利要求1所述的一种电子后视镜系统，其特征在于，显示状态控制单元包括左转状态模块，左转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及左转信号时，此时，左A柱摄像头开始工作，将图像发送到左显示屏，左显示屏将第二区域切换为A柱盲区图像，右显示屏截取更广视野的右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
3.根据权利要求1所述的一种电子后视镜系统，其特征在于，显示状态控制单元包括右转状态模块，右转状态模块：电子后视镜系统检测到整车提供的ON档信号及右转信号时，此时，右显示屏截取右侧盲区图像并在第四区域显示补盲图像。
4.根据权利要求1至3任一所述的一种电子后视镜系统，其特征在于，摄像头具备夜视功能，后视显示器包括夜间模式模块，夜间模式模块在夜间通过摄像头的红外显示功能对相应区域进行显示。
5.根据权利要求1至3任一所述的一种电子后视镜系统，其特征在于，后视显示器设有防炫目涂层。
6.一种重型卡车，其特征在于，采用上述权利要求1至5任一所述的一种电子后视镜系统。
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