CN201633634U - 组合式汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式汽车后视镜，包括安装在驱动电机上的后视镜片，其特征在于：增设安装在辅助驱动电机上的辅助镜片，辅助镜片的视角可调。本实用新型的后视镜片和2个辅助镜片分别由各自的电机驱动调整视角，这样就完全可以在保证原有后视镜视觉功能的基础上，调整另外2个镜片，一个消除车身下方的视觉盲区，一个消除超车时出现的短暂盲区，进而保证驾驶安全，最大限度避免交通事故。
Description
技术领域
本实用新型提供一种组合式汽车后视镜，属于汽车配件技术领域。
背景技术
传统的汽车只有一对后视镜，通过支架固定在驾驶室左右两侧车身上，镜框不动，镜片安装在驱动电机的驱动臂上，驾驶员通过操纵旋转开关接通电源，驱动电机开始工作即可调节镜片的角度，使驾驶员通过后视镜观察周围的情况，保证行驶安全。缺陷是：1、若后视镜与车身之间的夹角过小，则驾驶员从后视镜看到车辆两侧和后方的视野减小，这样就不能更好地观察到车辆两侧和后方较大距离的车辆、行人和其他障碍物，存在较大的驾驶安全隐患。2若夹角过大，则靠近车身近距离车辆、行人和其他障碍物在视野中较少，同样存在较大的安全隐患。3当汽车从左侧超车(我国驾驶员经常从右侧超车)时，后方车辆接近被超车辆一定距离并行时，则被超车辆后视镜会出现一个短暂的盲区，被超车辆驾驶员在盲区内暂时看不到超车车辆和行人，如果驾驶员在这个时间内变换行驶车道，由于超车车辆是高速行驶，极易引起严重的碰撞事故。4通过后视镜不能看到车身下方道路状况，也就是说，传统后视镜正常来说，对车身正下方两侧及后方一段距离内存在盲区，在生活区会车和倒车时经常出现车辆刮蹭或者碰到路沿石上或者碰到其他障碍物上的现象，导致了车辆经常性的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷、消除盲区、视觉效果好的组合式汽车后视镜。其技术方案为：
包括安装在驱动电机上的后视镜片，其特征在于：增设安装在辅助驱动电机上的辅助镜片，辅助镜片的视角可调。
所述的组合式汽车后视镜，辅助镜片为2个，均独立安装在辅助驱动电机上，三个镜片共用一镜框，且辅助镜片与后视镜片呈水平排列，后视镜片位于中间，或者辅助镜片与后视镜片呈纵向排列，后视镜片位于中间。
所述的组合式汽车后视镜，辅助镜片为2个，均独立安装在辅助驱动电机上，三个镜片共用一镜框，其中一辅助镜片位于后视镜片的外侧，另一辅助镜片位于上述两者的上方或下方。
所述的组合式汽车后视镜，辅助镜片为2个，均独立安装在辅助驱动电机上，三个镜片共用一镜框，其中2个辅助镜片水平并列，位于后视镜片的上方或下方。
本实用新型与现有技术相比，其优点是：后视镜片和2个辅助镜片分别由各自的电机驱动调整视角，这样就完全可以在保证原有后视镜视觉功能的基础上，调整另外2个镜片，一个消除车身下方的视觉盲区，一个消除超车时出现的短暂盲区，进而保证驾驶安全，最大限度避免交通事故。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图；
图3是本实用新型实施例3的结构示意图；
图4是本实用新型实施例4的结构示意图。
图中：1、后视镜片 2、驱动电机 3、辅助镜片 4、辅助驱动电机 5、镜框
具体实施方式
在图1所示的实施例中：后视镜片1安装在驱动电机2上，2个辅助镜片3均对应独立安装在辅助驱动电机4上，三个镜片共用一镜框5，且辅助镜片3与后视镜片1呈水平排列，后视镜片1位于中间。
在图2所示的实施例中：后视镜片1安装在驱动电机2上，2个辅助镜片3均对应独立安装在辅助驱动电机4上，三个镜片共用一镜框5，且辅助镜片3与后视镜片1呈纵向排列，后视镜片1位于中间。
在图3所示的实施例中：后视镜片1安装在驱动电机2上，2个辅助镜片3均对应独立安装在辅助驱动电机4上，三个镜片共用一镜框5，其中一辅助镜片3位于后视镜片1的外侧，另一辅助镜片3位于上述两者的上方。
在图4所示的实施例中：后视镜片1安装在驱动电机2上，2个辅助镜片3均对应独立安装在辅助驱动电机4上，三个镜片共用一镜框5，其中2个辅助镜片3水平并列，位于后视镜片1的上方。
Claims (7)
1.一种组合式汽车后视镜，包括安装在驱动电机(2)上的后视镜片(1)，其特征在于：增设安装在辅助驱动电机(4)上的辅助镜片(3)，辅助镜片(3)的视角可调。
2.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，且辅助镜片(3)与后视镜片(1)呈水平排列，后视镜片(1)位于中间。
3.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，辅助镜片(3)与后视镜片(1)呈纵向排列，后视镜片(1)位于中间。
4.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，其中一辅助镜片(3)位于后视镜片(1)的外侧，另一辅助镜片(3)位于上述两者的上方。
5.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，其中一辅助镜片(3)位于后视镜片(1)的外侧，另一辅助镜片(3)位于上述两者的下方。
6.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，2个辅助镜片(3)水平排列，且位于后视镜片(1)的下方。
7.如权利要求1所述的组合式汽车后视镜，其特征在于：辅助镜片(3)为2个，均独立安装在辅助驱动电机(4)上，三个镜片共用一镜框(5)，2个辅助镜片(3)水平排列，且位于后视镜片(1)的上方。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201633634U true CN201633634U (zh) | 2010-11-17 |
Family
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| CN201020173626XU Expired - Fee Related CN201633634U (zh) | 2010-04-29 | 2010-04-29 | 组合式汽车后视镜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201633634U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102862519A (zh) * | 2011-07-08 | 2013-01-09 | 长春师范学院 | 电动无死角倒车镜 |
| CN103112398A (zh) * | 2013-02-26 | 2013-05-22 | 黄金宇 | 一种可调式汽车立体后视镜 |
| CN105774667A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-07-20 | 山东交通学院 | 一种组合式无盲区车辆外后视镜 |
| CN113232588A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-08-10 | 浙江工商职业技术学院 | 一种汽车后视镜 |
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2010
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101117 Termination date: 20130429 |